1樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機——是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒後轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。
發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單講發動機就是乙個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、製造上、工藝上還是在效能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是乙個富於創造的時代，那些發動機設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成乙個複雜的機電一體化產品，使發動機效能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的效能作為競爭亮點，
2樓：跋涉者
汽車發動機是什麼，就是汽車行走的動力發動力汽車孕動機輸岀動力進入減速，減速器輸岀帶動輪軸汽車就能行走了。
3樓：拾穗人間
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》（gb/t 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。
國產汽車品牌有：五菱、..
4樓：天神
汽車發動機就是他的心臟，給他動力的地方。發動機就是帶動它的核心，可以讓你的汽車發動起來。
5樓：摩春蘭
汽車發動機是一種能把其它形式的能轉化成機械能的機器。
6樓：雲南萬通汽車學校
汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
7樓：福州萬通汽車學校
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同。
8樓：我惜情愛
發動機是帶動汽車執行的機器。
9樓：天涯過
汽車發動機是汽車的動力裝置，是一輛汽車的核心部分，汽車是靠發動機輸出動力才能行駛的，發動機需要把燃油和空氣混合燃燒把化學能轉化成熱能推動活塞運動，產生動能，通過變速箱傳到車輪，使車輪轉動，所以發動機也是一種能量轉換裝置。
10樓：網友
發動機(engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為另一種能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器(如：汽油發動機、航空發動機)。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
11樓：雲南萬通汽車學校
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
發動機的分類】 按活塞運動方式分類：活塞式內燃機可分為往復活塞式和旋轉活塞式兩種。前者活塞在汽缸內作往復直線運動，後者活塞在汽缸內作旋轉運動。
按照進氣系統分類：內燃機按照進氣系統是否採用增壓方式可以分為自然吸氣(非增壓)式發動機和強制進氣(增壓式)發動機。若進氣是在接近大氣狀態下進行的，則為非增壓內燃機或自然吸氣式內燃機；若利用增壓器將進氣壓力增高，進氣密度增大，則為增壓內燃機。
增壓可以提高內燃機功率。
按照氣缸排列方式分類：內燃機按照氣缸排列方式不同可以分為單列式、雙列式和三列式。單列式發動機的各個氣缸排成一列，一般是垂直布置的，但為了降低高度，有時也把氣缸布置成傾斜的甚至水平的。
雙列式發動機把氣缸排成兩列，兩列之間的夾角<180°(一般為90°)稱為v型發動機，若兩列之間的夾角=180°稱為對置式發動機。三列式把氣缸排成三列，成為w型發動機。
12樓：百家十躍
汽車發動機是汽車的乙個心臟。要發動機發動了，汽車才能夠正常的執行。
13樓：河南的
汽車發動機是汽車的核心部件，它可以通過燃油，把熱能轉化成動力驅動汽車前行。
14樓：湖南東方高階技工學校
汽車發動機是將內能轉化為機械能的機器，是汽車的心臟，是汽車的動力源，它主要由兩大機構和六大系統組成。
曲柄連桿機構主要由機體組，活塞連桿組，曲軸飛輪組組成，它將活塞的往復直線運動轉變為曲軸的旋轉運動並對外輸出動力，配氣機構主要由氣門組和氣門傳動組兩部分組成，它主要是根據發動機做功順序和工作迴圈的要求定時開啟或者關閉各缸的進排氣門，以便發動機進行換氣過程，換氣過程的質量決定發動機的動力效能排放效能和經濟效能。
發動機的冷卻系統 主要有，水箱 ，冷卻液 ，水管 ，水幫浦 ，節溫器， 缸體 水套等組成， 主要 用來將發動機的溫度控制在正常的乙個溫度下工作， 防止發動機過冷和過熱 ，潤滑系統主要有油底殼， 機油， 機油幫浦， 機油濾清器， 機油散熱器 ，油道等組成 ，主要是對發動機的各運動副進行潤滑， 從而降低磨損， 延長發動機的使用壽命。點火 系統主要是根據發動機的做功順序來進行點火，點燃可燃點燃混合氣體進行做功，點火系統主要由蓄電池，點火模組，各感測器，euc，點火線圈 ，火花塞等組成， 主要是讓靜止的發動機運轉 ，從而啟動發動機。，主要由蓄電池， 起動機， 起動繼電器等組成 ，燃油系統主要是向發動機提供一定的燃油，主要由油箱， 油幫浦， 油管 ，油壓調節器。
汽油濾清器 ，燃油共軌， 噴油器等組成 。電控系統主要是控制發動機的油，氣 ，火，主要由各感測器，發動機電腦和各執行器等組成 。
15樓：塵光哲學者
汽車發動機是給汽車提供動力的乙個裝置。
16樓：網友
發動機就是和人的心臟一樣通全部。
17樓：江西萬通汽車培訓學院
汽車發動機由兩大機構五大系統組成。包含曲柄連桿機構。配氣機構。點火系統。燃料供給系統。冷卻系統。潤滑系統。和啟動系統。
什麼是發動機，汽車發動機是什麼？
發動機有 兩大機構 和 五大系統 構成。兩大機構 1 曲柄連桿機構 2 配氣機構 五大系統 1 燃料供給系統 2 潤滑系統 3 冷卻系統 4 點火系統 5 起動系統 發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機 汽油發動機等 外燃機 斯特林發動機 蒸汽機等 電動機等。如內燃機通常是...
汽車發動機過熱保護原理是什麼，汽車發動機過熱保護原理是什麼？
汽車發動機冷卻系統的功用就是使發動機在任何工況下都得到適度的冷卻,從而保持在適宜的溫度下 汽車冷卻系統分為兩種型別 液冷和風冷。液冷液冷汽車的冷卻系統通過發動機中的管道和通路進行液體的迴圈。當液體流經高溫發動機時會吸收熱量，從而降低發動機的溫度。液體流過發動機後，轉而流向熱交換器 或散熱器 液體中的...
豐田汽車發動機的工作原理是什麼，汽車發動機的工作原理是什麼啊？
曲軸旋轉兩圈，活塞上下各兩次，完成乙個工作迴圈的發動機稱四衝程發動機。四衝程發動機的氣缸體上，設有進 排氣門，由曲軸旋轉來驅動凸輪準時地開啟和關閉，使可燃混合氣及時進入氣缸，並使燃燒後的廢氣及時排出氣缸。1 進氣過程 曲軸旋轉，活塞從上止點向下止點移動，此時進氣門已開啟。由於活塞的下行，活塞上方容積...
汽車發動機可以叫做引擎嗎，汽車發動機是什麼？
當然引擎就是指汽車發動機。汽車發動機是什麼？為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性 經濟性 穩定性和環保性。根據動力 不同，汽車發動機可分為柴油發動機 汽油發動機 電動汽車電動機以及混合動力等。1 汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性 經濟性和環保性。根據...
汽車發動機抖動的原因，汽車發動機抖動是什麼原因？
發動機抖動七大原因 一 空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一...