1樓：匿名使用者
您好，一般緊湊型小車輛都是這樣的，在95至109公里的時速的時候車輛會產生共振情況。一旦超過110碼以後又會穩定一些、抖動情況會好很多。 高檔車輛會在190至210碼時有共振，220公里以後會很穩定。
2樓：匿名使用者
如果是一跑到一百碼就感覺抖動的話。首先要確定是不是發動機引起的問題。按著常理發動機有問題空加速也會發抖。如果是在一百碼才抖動的話。有可能是輪胎動平衡不行建議做個動平衡看看
3樓：匿名使用者
發動機抖動，從電路上講，「阻遊漏抖」即，線路高電阻會游車，電路漏電會抖動。從油路上講，濃遊稀抖；混合汽濃了會遊車，混合汽稀就會發抖。但發動機嚴重抖動，從機械上講，個別汽缸不工作，也很常見。
你的師傅首先做斷缸試驗，確診第四缸不工作。假如第四缸是電路原因不點火的話。汽油就會燃燒不完，發動機排氣管可以聞到淡淡的生油味。
同時急加油時，排氣管可以聽到輕微的突突聲或放炮聲。可能你的師傅通過加速沒有聽到突突聲或放炮聲，所以又去車尾用鼻子聞，聞聞有沒有生油氣味。
汽車發動機出現異常抖動是怎麼回事？ 10
4樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
5樓：山東萬通汽車學院
發動機抖動有以下原因：
一、缺缸：檢查一下缸線，看看哪條缸線沒有火，如果有乙個缸不好好工作就會出現發動機因缺缸而抖動。
二、積碳：汽車經常怠速行駛，那麼發動機會容易產生積碳，那麼就容易進氣不暢，從而發生發動機抖動情況。
三、怠速：如果汽車怠速行駛，而行駛過程中如果轉數低到一定程度時，會超出電腦設定的數值，進而造成發動機抖動。
四、發動機穩定腳：發動機穩定腳是發動機的避震系統，發動機穩定腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果發動機穩定腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發動機發生抖動。
五、剎車盤：開車如果習慣於急剎急停，會造成剎車盤不平，進而使得剎車盤受力不均，也會導致剎車時出現發動機抖動的情況。汽車發動機發生抖動應該怎麼辦如果你的愛車出現發動機抖動的問題，那你也不用慌張，首先我們需要對發動機進行檢查，開啟發動機罩：
1、觀察發動機運轉情況，抖動程度，同時觀察發動機轉速表指標的擺動幅度，是否偏離怠速期望值，如果偏離怠速期望值，那麼汽車發動機肯定會抖動，這時需要調整怠速期望值。
2、觀察是正常怠速抖動，還是負荷怠速抖動（開啟空調、燈光、掛入擋位、打方向盤等）。如果是超負荷抖動，那麼就需要適當減輕汽車的負擔。
3、發動機外部件是否有異常，如果有異常，需要到專業維修店進行維修或更換。
4、真空管有無脫落、破損，如果這些地方遭到破壞，那麼汽車發動機也會抖動，最好進行更換。
5、電線插接器有無鬆脫，如果電線鬆脫也能造成汽車發動機抖動，只需插緊即可。
6、是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電的四漏現象，任何一漏都有可能造成汽車發動機的抖動，這時要及時止「漏」。
7、排氣管是否「突、突」（說明燃燒不好）、冒黑煙、有生汽油味等不正常現象，這些不正常現象都會帶動汽車發動機抖動，所以如果有不正常現象，一定要及時維修。8、節氣門拉線是否調集成適，調整不合適也會造成汽車發動機抖動，這時就需要將節氣門拉線調整到合適位置。
6樓：
汽車發動機抖動原因如下：
1、發動機冷啟動：天冷汽車在室外長時間停放後，發動機會產生劇烈震動並隨後發出噪音。因為此時潤滑油基本全部流到了底殼，不能立刻建立油壓，啟動時得不到足夠潤滑才導致噠噠的響聲。
解決方式：這個時候的噪音是正常的，只要發動機啟動一會就會恢復正常。
2、機油狀況粘稠度過高：冬天氣溫低，機油濃度變稠，尤其是加了劣質機油容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差導致發動機摩擦，從而產生噪音。解決方式：
這時候需要更換機油了。而且一定要加合格機油，否則很可能會使發動機報廢！
3、皮帶鬆緊度不夠：天氣寒冷，皮帶會比平時彈力更為緊繃，發動機皮帶鬆緊度不夠時，發動機會產生尖銳噪音，嚴重影響駕駛員的駕駛體驗。解決方式：
此時就要適當調整皮帶的鬆緊，避免皮帶被崩壞。
4、排氣管出現洩漏：當排氣管出現洩漏時，啟動發動機進排氣的時候，氣體會從洩漏處洩漏，從而產生振動，發出噪音。解決方式：
可以先試著更換介面墊,因為漏氣可能是因為介面墊老化而導致。不過當換了好幾個介面墊都不管用時,就需要仔細檢查了。
5、燃油質量差：質量差的燃油，發動機燃燒情況變差，從而使得發動機產生劇烈的震動，發出噪音。解決方式：這時候要更換質量更好的燃油就可以避免噪音。
6、發動機機件老化：發動機下護板螺絲鬆動，發動機無法固定，在工作時候就會劇烈抖動，產生噪音。解決方式：緊固或調整發動機下護板螺絲即可。
7樓：肖肖說車
發動機抖動怎麼回事？開了三.四萬公里最常見，兩分鐘給你答案！
8樓：珊珊艾娛樂
汽車發動機抖動是什麼原因：不要亂修, 看看是不是這種原因
9樓：景蔓蔓惲薄
車主您好，這個感測器壞了發動機會抖動，亮故障燈。希望回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您用車愉快?【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車發動機抖動怎麼回事？
10樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
11樓：芊芊梓沫
缺缸式抖動：
拿四缸來說吧！因為市面上跑的小汽車百分之九十都是四缸機。缺缸故名思義就是有乙個缸或者多個缸不工作，這種故障都比較好查。
四個缸如果有乙個缸不工作就抖的很厲害，多個缸不工作幾乎就不能著車。這時我們可以借助汽車診斷儀輕鬆找到問題所在，診斷儀的確能給我們帶來很大的方便，但有時條件不允許或者說沒有診斷儀我們該如何診斷呢？像有些車必須要用專用軟體，比如大眾的iods.
乙個軟體就要大幾百上千塊，每個診斷軟體都配齊不是所有修理店都能消費得起。
沒有診斷儀一樣可以修車。大家可以用斷缸法判斷到底是哪個缸不工作了 ！操作方法就是：
先啟動發動機，再分別拔四個缸點火線圈插頭或噴油嘴插頭，拔了插頭後有明顯反應的說明此缸工作良好，否則就是工作不良。診斷出來具體是哪缸的問題之後再用對調法判斷是哪個零部件出了問題。如果是一缸不工作或者工作不良，我們可以將一缸的點火線圈、火花塞和噴油嘴分別和二缸的對換，要是故障轉移到二缸就能準確判斷此零部件損壞，若是按此方法還是沒查出來就只能測缸壓了，測缸壓的方法在這裡就不過多的解釋了。
積碳過多導致發動機的抖動
一般來說發動機正常保養，節氣門、噴油嘴、進氣系統都是兩萬公里清洗一次。若長時間不按時清理積碳，冷啟動時噴油嘴噴出來的汽油會被積碳吸收，積碳過多就會導致汽車發動機怠速發抖，冷車啟動困難，轉速忽高忽低。所以說按時清理積碳只有好處沒有壞處。
還有油壓不足也會引起發動機抖動。總之導致發動機抖動的原因還有好多種，在這只舉例了一小部分。愛車一旦出現抖動一定趁早處理故障，一直拖著不管會導致發動機費油和機腳及其他零部件損壞。
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