1樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦
2樓：車漾
造成發動機發抖的原因
1怠速發抖
(1)油壓過低或者過高
表現輕微遊車，過低的情況有加速無力，易熄火，難來車，嚴重的加速回火，過高為抖動，排氣濃，一般沒有放炮的情況
（2）油嘴輕微堵塞
遊車，怠速抖動，加速不良，嚴重的有掉缸現象（3）汽油質量
多為加速或者中高速發衝，如果引起氧感測中毒的話有游車現象(4)火花塞
常見毛病，怠速抖動，加速不良，大家都會判斷（5）缸線
類似火花塞
（6）點火線圈
類似火花塞，但有明顯的加速不良，發衝等
（7）串電
回火，放炮，加速不良
（8）分電器
怠速抖動嚴重，偶爾有竄電現象
（9）空流或者空壓
遊車，加速不良，或者完全沒有怠速，急加速正常，緩加沒有（視車型不同表現現象不同）
（10）節氣門
最難判斷的乙個，所有現象都有，最他媽的上火的是，有時候沒故障碼（11）漏氣
遊車，怠速發抖，緩加不正常，有抖動現象，檢測方法大家都知道（12）廢氣迴圈（閥）
怠速抖動，如果清除了學習值偶爾有來不了車的情況，還有的車型表現為遊車（13）活性碳管
遊車，怠速發抖
（14）水溫
難來車或者來不了車，遊車，冷車易熄火，熱車難啟動（15）氧感測
凡是遊車都和這玩意有關
（16）曲位
偶爾抖動，易熄火，難來車或者來不了車
（17）凸位
偶爾抖動，來車不連貫，視車型而定
（18）怠速閥
遊車，抖動，反正大家最先搞的就是它，沒什麼好說的（19）爆震感測
我碰到一起它引起的抖動，同時加速不良，你們遇到過沒有（20）ecu
呵呵，這個不用我說了吧
（21）氣門積炭
偶爾抖動或者遊車，冷車難啟動
（22）氣門漏氣
掉缸，加速不良
（23）缸壓不平均
遊車，加速抖動
（24）氣門彈簧過弱或者折斷
掉缸，加速不良
（25）點火正時
怠速抖動或者遊車
（26）排氣不良
遊車，跑不出高速，怠速抖動
2急加抖動
一般為掉缸或者點火不良，再就是節氣門及漏氣等3緩加抖動
漏氣，節氣門，油嘴堵塞為常見
4中低速抖動
類似緩加抖動
5中高速抖動
直接查點火系
3樓：汽車知識
怠速抖動，新車用了一段時間，有的車主會發現車身有些小抖動，卻不知道**出了問題。「車身抖動」是乙個訊號，告訴車主車子已出現了問題。
4樓：匿名使用者
一般是點火系統有問題，檢查火花塞、分電器，如果沒問題，檢查油路
5樓：匿名使用者
動力不足，可能是你檔位掛高了，也可能是你發動機的問題
6樓：小夏汽車鑰匙
去4s店清洗一下噴油嘴
7樓：善良的曾流雲
這個請檢查，高壓線，火花塞，節氣門髒不
8樓：匿名使用者
汽車發抖是什麼原因 這就是怠速抖動的一種現象，換了那麼多配件修理廠也肯定檢測故障碼，一定是沒有故障嘛，說明火花塞沒有問題。這時候只要重點檢查油路問題就好了。油路是測不出來，尤其是油路髒了會導致燃燒不好，怠速因為噴油有限會比較明顯，給油後大油量噴色掩蓋了這個問題，車會比之前費油很多。
解決也很簡單，油箱加2個源於美國，做適合中國油品的新增劑，這類清潔劑，跑完一箱油後就會明顯改善了。你可以借鑑。
汽車發動機抖動是什麼原因？
9樓：義明智
汽車發動機抖動的原因如下：
1、空氣濾清器變髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損而設計，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
2、火花塞壽命變短：火花塞超過3-4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。
3、怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制範圍。
4、水溫不正常：發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。
4、水溫不正常：發動機工作溫度有乙個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。
5、噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。
解決辦法是拆下來清洗即可。
6、積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
10樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
11樓：ab善良的早晨
回答車輛發動機抖動的原因：發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
您參考一下，希望對您有所幫助！
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12樓：匿名使用者
發動機工作時是免不了發生抖動的，只是正常情況下，汽車發動機的抖動應該很平穩、有規律。如能明顯感覺到汽車最近的抖動增大或一直持續，那就要注意檢修。
13樓：創作者
發動機失火，有故障。很危險，立即去維修，經常有那種四缸發動機，火花塞點火個別的失敗，造成四缸變三缸，這時候無論啟動、剎車、勻速行駛都會感覺油門闖動抖動厲害，提速爬坡軟綿無力，其實換個火花塞就可以。有的也可能是燃燒不充分，老車子會發動機積垢，點火後聲音大得很，剎車剎住整車都在抖動，要去檢修下，清理一下。
水溫過高，冷卻液不夠或者空氣濾芯進水損壞也會這樣。
14樓：昌駿韋
如果汽車發動機抖動比較厲害的話，有可能就是發動機的故障，可能是發動機的異常抖動造成的，這個時候你就要檢修一下這是非常危險的。
15樓：m肖雨
去拖發動機抖動可能是發動機高壓線短路，或者就是火花塞消耗過大。
車輛抖動是什麼原因?
16樓：念憶
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
怠速運轉不良：可能是怠速不穩發動機抖動，怠速轉速偏高超過規定上限值，怠速轉速偏低小於規定下限值，或者怠速運轉不柔和。這些現象與噴油器、氧感測器、空氣流量感測器、廢氣再迴圈閥等器件故障或工作不良有關，與控制電路、真空管路連線不良等因素有關。
17樓：途虎話養車
輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
18樓：石家莊萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
19樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
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