1樓：熱愛電子數碼
兩者沒有什麼大區別、雙離合顧名思義就是兩個離合、大致原理是在乙個離合換檔期間、另外乙個離合代替主離合的工作、這樣對於大功率發動機起到乙個過度作用、使換檔加速一氣呵成、動力輸出平穩不會有頓挫感、其實對於一般車主來說、這兩種離合差別微乎其微。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
2樓：匿名使用者
競賽級別離合器碟片和普通的最大的區別 是摩擦面積不一樣 和材質不一樣 競賽的片面積小 呈花瓣狀 也有風扇樣子只有三片的 摩擦係數極高 散熱非常出色 競賽離合器沒有半聯動狀態，那樣容易導致燒毀 普通汽車可以安裝 ，便宜的3000左右 大金的 這是目前國內賽事中用的最多的。
汽車離合器怎麼用，汽車離合器的作用
離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝 置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸...
剛性離合器與摩擦離合器的優缺點有哪些
剛性離合器結構簡單，便於製造，不需要額外的動力源。但他扭矩小。連擊原件受撞載荷，容易損壞，並且總是卡在死點上，不能在行程任意位置停止 摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器，它基本上是由主動部分 從動部分 壓緊機構和操縱機構四部分組成。主 從動部分和壓緊機構是保證離合器處於接合狀態並能傳動動...
離合器踏板的自由行程如何調整，離合器高低與自由行程怎麼調整，要具體圖文，
對機械操縱的離合器可以旋轉拉桿上的調整螺母，改變分離槓桿與分離軸承的間隙，以增大或減小踏板自由行程。一般車輛是旋進螺母行程減小，反之則增大。調整完成後要用鎖緊螺母鎖緊。對於液壓操縱的離合器，調整時則是通過改變離合器分幫浦推桿長度，使分離軸承與分離槓桿之間有一定間隙和調整總幫浦推桿與活塞之間的間隙來實...
離合器和變速箱的區別是什麼，變速器和離合器有什麼不一樣？
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有 接合平穩，分離迅速而徹底 調節和修理方便 外廓尺寸小 質量小 耐磨性好和有足夠的散熱能力 操作方便省力，常用的分...
離合器是幹什麼的，離合器是幹什麼用的？
離合是幹什麼用的。1 離合是起著分離與合閉的作用，起著汽車發動機與車軲轆傳動裝置的離合作用 2 離合就是指汽車發動機與汽車變速箱中間的分離裝置，也叫汽車離合器 3 對於手動變速器的型號來說，離合器是汽車動力系統的重要組成部分，它負責切斷和連線驅動力與汽車發動機。汽車發動機啟動後，汽車啟動前，駕駛員先...