1樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好 正確的駕駛方法，如果不停車、不換擋，是不需要踩離合的，減速的時候要先踩剎車，如果車速降了很多，踩離合換擋。頻繁的踩離合對你的車是有損害的；
應該是先踩剎車，等車速降到三四十碼再換合適的擋位；
減速要具體情況具體對待。
開車要講究「預見性」。遠遠的看到有減速的必要，這時候既不是踩剎車，也不是踩離合。而是應該鬆油門。
這時候發動機電子控制單元（簡稱ecu）會停止噴油。汽車由於慣性拖動發動機。這種狀態稱為「發動機制動」。
有兩大優點：省油、制動系統磨損小。這是減速最好的方式。
當然最後接近停車的時候還是要踩剎車的。
剎車、離合器踩得不好對車都有害。但是及時剎車才是最重要的。所以情況緊急時就不要考慮了（車速不太高時），用勁一起踩吧，沒有大問題的。
高速的時候要輕踩剎車。除非要麼碰撞，要麼冒著急剎車帶來的側滑的可能。車速降低以後要及時踩離合器，否則曲軸、連桿、活塞互相撞擊也會使你心疼。
即使高速時把離合器一腳踩到底，對離合器本身沒有損害的，但是如果你又鬆開離合器，那麼如果你不會根據車速控制發動機的轉速，離合器會磨損；
希望我的能對你有所幫助。
2樓：守護迷途
沒有統一規定。剎車目的是減速，特別是緊急剎車時，當然是先踩剎車。但減速之後車速如果變化大，發動機轉速與車速不相配，就需要立即減檔，就得趕緊踩離合了。
可預見的減速當然還是先踩離合，空檔滑行，再根據情況用剎車，再確定是否要減檔。根據情況，沒有一定要踩那個不踩那個。
3樓：匿名使用者
我一般都習慣先是踩離合才踩剎車的因為rh如果你直接踩剎車的話，發動機會有很大的概率熄火的。發動機一熄火，那你又得重新打招了，反正我在駕校的時候是學到的是先踩離合才。
踩剎車的。
4樓：網友
一般在正常行駛時減速時不踩離合器，直接踩剎車，這樣操作會更安全。因為帶擋踩剎車車子不會熄火，所以會更安全。
5樓：聚百順汽車保養
正常行駛想減速，應該是帶檔不踩離合，輕踏剎車減速。
6樓：豆豆
不踩離合，直接剎車減速，減速較快，安全。
7樓：灰飛煙滅
我爸以他近三十年的駕齡告訴我，一般只需要踩一點剎車的時候不用踩離合，要是剎車需要踩的厲害就要先踩離合了。
8樓：運籌帷幄
我認為先踩剎車，後踩離合器換擋。
9樓：衛晨萱
。我覺得這兩個零件非常重要。
10樓：澄彥露
先踩離合後踩剎車。制動效果比較好不傷機器。
11樓：帳號已登出
你好，一般都是先踩點離合然後在踩剎車的比較好。
汽車的離合器和剎車到底是什麼關係?
12樓：尤潔留寅
離合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝。
置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
離合概念明白了吧？
那麼為什麼要把動力與車輪分離呢？因為不同的車速發動機要進行變速，這個問題比較複雜，我就不祥細說了，總之是不同的車速發動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪，耍此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合，這一分一合就要用到離合器了。
明白了離合器的工作原理，那麼來結合實際。當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態改為運動狀態，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，此時踩下離合器，掛一檔，看看發生了什麼？當你踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的準備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當你松離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時車就起步了。
如果你離合器抬的很快，那麼兩個齒輪就立即接合了，由於車是靜止的，需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那麼車就會突然一動，然後熄火。車一動就明發動機的動力已經傳到了車輪上，但由於要克服的力大於發動機所輸出的了，也就是發動機推不動你的車，於是齒輪就被卡住，發動機就熄火了。
加油門可以加大發動機輸出的動力，抬離合器慢就會減小阻力，從而使發動機克服靜態磨擦力，使車輛平穩起步。當車動起來後，離合器就可以慢慢的完全抬起，因為車動後，動態磨擦力比車靜止時的靜態磨擦力要小得多。這也是為什麼在。
二、三、四檔時離合器可以抬的快一點而不會熄火的原因。
同樣，小坡起步時要加大油門，離合要擰牢也是這個原因，因為上坡的阻力比平面更大。
13樓：考若谷暨庚
從機械上來說，沒有太大關係，剎車對車輪制動，踩下離合剎死不會熄火，不踩離合的話，車輪對傳動系統反作用，會讓發動機熄火。
離合器就是切斷發動機和車輪間的動力傳送。
一般是先踩剎車，借助發動機的阻力來制動，等到降到一定速度以後踩下離合，防止汽車熄火。
14樓：北京萬通汽車學校
汽車上離合的作用。
1、利於汽車起步。
汽車在啟動前是靜止的，因為發動機與變速箱是剛性連線的，一旦掛上檔，汽車將由於突然接上動力突然前衝，不但會造成機件的損傷，而且驅動力也不足以克服汽車前衝產生的巨大慣性力，使發動機轉速急劇下降而熄火。
如果在起步時利用離合器暫時將發動機和變速箱分離，然後離合器逐漸接合，由於離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩地起步。
2、方便汽車換擋。
在汽車的駕駛過程中，常常會涉及到變檔，來適應不同的行駛環境需求，而換擋的時候，就會使用到離合器了。離合器可以將發動機與變速箱暫時分離，利用離合器使發動機和變速箱暫時分離後進行換檔，則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除，嚙合面間的壓力大大減小，就容易分開，如果沒有離合器，嚙合齒面間的壓力很大而難於分開，且容易容易損壞機件。
3、防止傳動系統壓力過大而損壞。
汽車緊急制動時，車輪突然急劇降速，而與發動機相連的傳動系由於旋轉的慣性，仍保持原有轉速，這往往會在傳動系統中產生遠大於發動機轉矩的慣性矩，使傳動系的零件容易損壞。
4、降低扭振衝擊。
汽車發動機的輸出扭矩通常是不平穩的，發動機在執行衝程，發動機本身轉動系具有的慣性可降低扭振，但剩餘的衝擊力仍然對後續的變速箱、傳動軸產生不利影響，而離合器中的減振彈簧，可顯著降低發動機帶來的扭振衝擊，延長變速齒輪壽命。
離合和剎車的作用
關於離合器和剎車 油門，汽車離合，剎車，油門的位置
首先你的明白，離合器，剎車，油門，都起到什麼作用。剎車 顧名思義就是將車停下，減速的作用 離合器 就是將發動機傳到變速箱的動力暫時性的分離 再簡單一點就是 將兩個咬合的齒輪分開，使整個車沒有動力，不能前進 可是如果長時間踩住離合器，會使離合器燒壞 所以，離合器只是你在加檔或者減擋時，使用。油門 是起...
汽車剎車時，為什麼只踩剎車，而不踩離合器呢
個人認為正確的方法是先踩剎車，然後再踩離合進行換擋。具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況 第一種，你需要稍微減下速度。例如，從70km h，降低到65km h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。例如，你剎車前掛的是5擋，車輛...
賽歐的離合器油和剎車多少公里更換
您好，五六萬 做保養時就需更換，希望能幫到您！祝您用車愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。車主您好，離合器油和剎車油是公用的，就是用的剎車油，更換週期是兩年或50000公里，剎車油具有親水性，長時間不換內部水分多受熱會產生空氣，我們都知道空氣是可壓縮的，當空氣成分多了就會導致...
汽車駕駛時急剎車時需要踩離合器嗎
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剎車時離合器的工作狀態，剎車時到底要不要踩離合器？
手動檔的車如果不踩下離合那麼直到車停下離合也不會自動斷開。自動檔的車其實就是相當於把離合和變速箱合到了一起，在剎車時當要進行降檔時自動的離合就斷開了，踩停下來也是自動斷開，而且停下來的時候踩剎車離合也是斷開的。正確做法 高速時，不用踩離合，直接踩剎車，但不能踩死，只能漸進踩下去拖剎，如果高速時踩離合...