1樓：簡簡單單百事通
汽車選擇碟剎更好一些，剎車速度特別的快，精準度非常的高，後期的維修費用比較低。鼓剎成本更低一些，但是精準度一般後期維修的時候特別的麻煩，但是整體**比較便宜。
2樓：隨遇而安
我認為汽車使用碟剎會更好一些，碟剎更加的經久耐用，而且剎車的效果會更好，現在大部分的汽車都採用的是碟剎；相比較鼓剎的成本會更低一些，但是鼓剎在實用性方面還是比較差的。
3樓：王祿
鼓剎的成本會低一些，這種技術很早就運用了，相對而言成本是大大降低的。這種剎車方式已經使用很多年了，技術是比較成熟的。
4樓：吳鑫學姐
碟剎的剎車效果更好一些，而且這種剎車方式的剎車距離更短，並且製造成本也比較低。
5樓：北山一師
其實汽車這種碟剎是比較省力氣的，而且成本也非常低，剎車的過程中，那麼汽車也能達到很好的乙個停止的作用。
鼓剎和碟剎哪個好
6樓：笑笑科普
我們都知道汽車剎車有兩種方式，碟剎和鼓剎。那麼汽車到底是碟剎好還是鼓剎好？
7樓：汽車大師譚詠林
您好！這個肯定是碟剎好，首先碟剎的散熱好，剎車來得快，車輛停放久了不容易剎車抱死，鼓剎就沒有這種優勢！看現在的車配置只要不是太低都是標配碟剎就知道了！
8樓：匿名使用者
當然是碟剎好，比起鼓剎，碟剎的制動性和散熱性都要強於鼓剎。而且碟剎不用調剎車，剎車間隙是自動調整的。
9樓：敏羨盈任
肯定碟剎碟剎制力強散熱快雨失靈貴點鼓剎優點便宜。
10樓：匿名使用者
洛陽游泳館**有不用戴泳帽的？
鼓剎和碟剎哪個好
11樓：網友
因為鼓剎的話，安全效能會高一點，車的配置也會高一點，所以人們選擇的時候還是選擇鼓剎比較好。
碟剎基本上在各個方面都要優於鼓剎。但是鼓式剎車製造技術層次較低，也是最先用於剎車系統，因此製造成本要比碟式剎車低。
盤式制動器也叫碟剎，其中又分盤式和通風盤式兩種。它是由制動盤、摩擦片、剎車總幫浦、分幫浦、制動卡鉗還有油管等部件組成。制動盤一般用金屬的複合材料製造而成，固定在車輪上隨車輪轉動。
分幫浦固定在制動器的底板上，制動鉗上的摩擦片分別裝在制動盤的兩側，分幫浦的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉中的盤子，使輪胎迅速停下來。
12樓：解疑答惑老師
碟剎和鼓剎沒有絕對的好與壞，但因為碟剎它的剎車效果更明顯，所以已經成為了一種主流的剎車系統。
碟剎，也就是俗稱的盤式剎車，是通過液壓幫浦推動剎車卡鉗，夾緊剎車片產生摩擦力，從而達到剎車效果。
碟剎的優缺點：
碟剎是外接式剎車系統，通風散熱良好，剎車線性，好控制，不容易抱死；缺點是，無論怎麼加大剎車力度，也達不到鼓剎自鎖式的高剎車力。
鼓剎簡介：
鼓剎，非常的簡單粗暴，由剎車底板、剎車分幫浦、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。它是通過液壓推動活塞，使兩邊的制動蹄緊貼車輪內壁，實現制動的效果，而此時車輪向前滾動的，向前的滾動力會反作用於剎車鼓，放大剎車力。說白了就是剎車片與輪轂之間相互磨擦減速。
鼓剎的優缺點：
鼓剎的成本較低，且剎車力度大，可以及時剎停，一般愛使用鼓剎的都是些大型貨車；缺點是，散熱效果差，熱衰減嚴重，不適合高頻剎車，不線性，難以控制，且反應比較慢。
雖然鼓剎的剎車力度絲毫不弱於碟剎，但對於不需要大型剎車力的家用轎車都會採用碟剎，或者採用前碟後鼓的配置；而對於大型貨車來說，鼓剎的絕對剎車力是不可代替的！
13樓：我不要太可愛
電單車碟剎和鼓剎沒有絕對的好與壞，但因為碟剎它的剎車效果更明顯，所以已經成為了一種主流的剎車系統。
電單車碟剎雖然也是機械結構，但因為力傳遞的過程中有液壓油介入，所以瞬間的剎車效果會明顯好於鼓剎，並且整個操控過程也會更加輕巧。
鼓剎的原理。
簡單的說，鼓式剎車就是利用剎車鼓內靜止的剎車片，去摩擦隨著車輪轉動的剎車鼓，以產生摩擦力使車輪轉動速度降低的剎車裝置。
在踩下剎車踏板時，腳的施力會使剎車總幫浦內的活塞將剎車油往前推去，並在油路中產生壓力。壓力經由剎車油傳送到每個車輪的剎車分幫浦活塞，剎車分幫浦的活塞再推動剎車片向外，使剎車片與剎車鼓的內面發生磨擦，並產生足夠的磨擦力去降低車輪的轉速，以達到剎車的目的。
14樓：粘秀英考巳
碟剎跟鼓剎各有各的優點，碟剎，散熱好，壽命也稍長一些，美觀，但製動力不及鼓剎，保養費用也稍貴一些；鼓剎，制動力較大，維修保養費用低，駐車制動設計比較方便，但是散熱不好；現在很多車都用4輪碟剎的，其中一些車的駐車制動採用的就是碟帶鼓的，一般是後輪碟式制動的中心有乙個小鼓。不管是碟剎還是鼓剎，都能滿足制動的要求，隨著技術的不斷成熟，碟剎的應用會越來越多。
15樓：笑笑科普
我們都知道汽車剎車有兩種方式，碟剎和鼓剎。那麼汽車到底是碟剎好還是鼓剎好？
16樓：知道
汽車碟剎好還是鼓剎好？
鼓剎和碟剎哪個好
17樓：老路開新車
鼓剎比較好。
從車輛的制動力去進行分析，鼓剎比碟剎要好，鼓剎車制動力矩大於碟剎，鼓剎在結構上面是通過制動蹄進行兩端撐開的，這就類似於槓桿一樣的東西，起到很好的平衡作用。而碟剎就相當於抱夾形成摩擦達到制動的效果，在制動力上面要比鼓式制動差很多。
鼓剎和碟剎的區別
1、工作原理不同。
碟剎的基本工作原理是用靜止不動的剎車盤片剎車碟盤夾到，隨後造成很多的滑動摩擦力，減少時速。
鼓式剎車的基本工作原理是讓制動系統鼓汽車剎車片膨脹和制動系統鼓造成很多的摩擦，進而減少時速。
2、組成不同。
碟剎外觀設計有點像光碟，因此又被稱作碟剎，主要是由制動盤和剎車卡鉗組成。
鼓式剎車是由轉動一部分、固定不動一部分、推動一部分和精準定位調節裝置構成。
3、優點不同。
鼓剎的剎車力度比較大，在遇到危急時刻能夠及時的剎住車，可以有效的避免事故的發生。由於大型貨車的慣性比較大，從而對剎車強度要求比較高，所以鼓剎在大型貨車上的應用一直是不可替代的地位。
而碟剎是屬於外接式的剎車系統，散熱性好，易控制，既可以高頻點剎還可以接入abs點剎。
碟剎好還是鼓剎好？
18樓：幹萊資訊諮詢
碟剎優於鼓剎，剎車碟直徑越大越好，卡鉗的活塞越多越好、而本身的重量越輕越好。
鼓剎制動蹄分為領蹄和從蹄，能自動增力的是領蹄。乙個輪子上有兩個制動蹄。一般是領從蹄形式但也有雙領蹄或雙從蹄的。
有時剎車會發出嘰嘰的叫聲，那就是領蹄的聲音，制動力雖大，但會損壞剎車蹄。
鼓剎也有自己的優點，除開成本低之外，相同直徑條件下，鼓剎的絕對制動力大於碟剎，鼓剎能夠借助車輪向前轉動增大制動力。當然，鼓剎更易抱死，熱衰減更快。
怎樣分辨汽車是碟剎還是鼓剎，汽車的碟剎和鼓剎有什麼區別
鼓式剎車是一種傳統的制動系統，其工作原理可以很形象地用乙隻咖啡杯來形容 剎車鼓就像咖啡杯，當您將五個手指伸入旋轉的咖啡杯時，手指就是剎車片,只要您將五指向外一張，摩擦咖啡杯內壁,咖啡杯就會停止旋轉 汽車上的鼓式剎車簡單點說是由制動油幫浦,活塞,剎車片和鼓室組成,剎車時由制動分幫浦的高壓剎車油推動活塞...
汽車剎車碟剎好還是鼓我好，汽車剎車是碟剎好還是鼓剎好，為什麼
各有利弊！碟剎的特點是，接觸面外露散熱良好，不容易因發熱而造成剎車不良。剎車迅速。缺點是剎車力矩小，不適用於載重車輛，剎車面容已被汙染，比如說有人有意的噴一點機油在你的剎車盤上。而鼓式剎車剎車力矩大，比較適用於載重汽車。但是散熱不利，容易因發熱而造成剎車不良。但是好處是，磨合面在鼓內，不容易被汙染！...
鼓剎和碟剎的區別是什麼，鼓剎和碟剎哪個好？有什麼區別？
兩者最大的區別在於熱衰減和美觀度。1 鼓剎優勢 鼓剎單次剎車力更好 鼓剎的封閉性抗砂石，在爛路上行走的時候可靠性要高 成本更低。劣勢 鼓剎散熱性差和熱衰減大 另外乙個就是很多人認為鼓剎不夠體面，顯得有點low，畢竟大部分車型都已經採用了前後盤剎了。2 盤式剎車 也叫碟剎。剎車盤隨車輪轉動，在剎車時，...
機械碟剎與油壓碟剎比較哪個好，機械碟剎和油壓碟剎的區別是什麼？
機械碟剎是線拉式的，用金屬線傳動，而油壓碟剎是用剎車油傳動，使卡鉗內部的活塞向碟片靠攏並夾住從而達到效果的。機械碟剎便宜，油壓的比較貴，但是制動效果好，手感也好，點一下就有反應。機械碟剎可以用半通的導線豆但油壓的不行，油管過不去那就是浮雲，所以只能用卡式的。希望能幫到你，祝騎行愉快！機械碟剎和油壓碟...
碟剎和V剎的區別，自行車碟剎與V剎的區別以及優缺點
碟片和花鼓 輪組 是固定到一起的，通過鋼絲拉動 液壓的碟剎，是靠的壓縮油倉 夾緊來令片來夾緊碟片，實現制動 v剎車，是通過鋼絲拉動左右懸臂，帶著剎車塊夾緊鋼圈，實現制動。制動效果總體是這樣的排序 油碟 800以上 好的v剎車 200 800不等 線碟 500 800 v剎 150以內 懸臂剎車 民用...