碟剎剎熱了會失靈不,電單車碟剎剎久了會燙,然後失靈,我加過制動液,是不是制動液不好?還有,制動液能不能拿機油代替?

時間 2022-12-01 18:35:49

1樓:匿名使用者

不會,放心吧 我就去山上往下騎,油剎的碟盤非常熱,但是不會失靈,但也要注意,不要讓他太熱,還是注意安全為好。祝你好運~

2樓:匿名使用者

在任何情況下鼓剎的剎車效能都沒有碟剎好(不然跑車裝的就是鼓剎啦~~), 至於為什麼還有車使用鼓剎是因為造價便宜...碟剎失靈的時候, 鼓剎早就失靈了~

剎車用久了都會發熱, 效能會變差, 但是只要你不是下賽道跑, 基本上不會有什麼區別. 而且碟剎的活塞越多, 剎車效能越好, 剎車碟上的坑紋和孔越多, 碟剎的散熱效能更優秀, 你留意一下賽車的剎車碟上面不是坑就是孔~

還有什麼問題嗎?~

3樓:

會使剎車片太熱燒壞造成剎車失靈。

4樓:羊福偶淑

1·如果是尖叫,首先要檢查是鄙視剎車片快用完了(報警片發聲)。如過是新片,那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。

2·如果是悶響,多是剎車卡鉗的問題,比如活動銷磨損,彈簧片脫落等。

3·如果是絲絲叫,那麼問題就比較多,卡鉗,剎車碟,剎車片都可能有問題。如果響聲是持續的,首先要檢查有沒有拖剎,卡鉗復位不良會導致碟與片長時間摩擦,在一定條件下會發出異響。

5樓:匿名使用者

你開你的車吧,汽車製造商早想好了,那不有散熱孔,或者通風盤式的嗎

電單車碟剎剎久了會燙,然後失靈,我加過制動液,是不是制動液不好?還有,制動液能不能拿機油代替?

6樓:斜陽a殘血

不能,因為兩者成分不一樣,機油是石油,制動液是醇基,兩者沒有共同之處

7樓:匿名使用者

,,,剎久了當然會失靈變軟 ,剎車盤發燙變軟,降低效能,屬於正常,最好別用機油替代剎車油

8樓:匿名使用者

建議你更換一下剎車蹄片,那個花不了多少錢的。幾十塊差不多,制動液不能用機油代替,希望能幫到你

9樓:在美國梳妝的含笑葉

剎車熱衰退問題出在剎車材料上,你用陶瓷碳纖維的複合材料試試

關於山地車碟剎失靈的問題(望大神解答)

10樓:周家小弟

估計夾器漏油了,建議到車行檢查一下

11樓:臭腳猩猩

車子太久沒騎,剎車片會生鏽,會影響剎車效果,可以騎到專賣店去檢查一下,要不了多少錢的。

為什麼我的碟剎一下雨完全失靈了

12樓:

要檢查一下剎車碟上面是不是有汙垢了,氧化層,灰塵等等都會導致雨天的時候剎車效果降低。

自行車碟剎剎不住是什麼原因?

13樓:小雨手機使用者

是車閘松,找準位置自己也可以搞定。

有機材質剎車片由混合玻璃纖維等製成,沒有摻任何金屬粉末。可以有很強的剎車力沒錯,但在高溫和潮濕狀況下,力道減損比含金屬配方的剎車片劇烈。

好處在於這種剎車片不會導熱,比較不用擔心油熱膨脹效應,因此在封閉式油壓系統使用,十分理想。而金屬成份剎車片。

機械式油壓式:

機械式碟剎,靠剎車線的拉力讓卡鉗內的剎車片磨擦並夾住碟盤,產生剎車效果。油壓式,以油液為介質,拉剎車把乃作動裡面的活塞壓縮油液,壓力從油管直通卡鉗,從而推動卡鉗內的活塞,帶動剎車片夾持碟盤。

機械式碟剎有其相容上的便利性,一般的v型剎車把就可以通用。油壓碟剎的剎車把、油管及卡鉗是完整配合的一組產品,自然和傳統纜線作動的剎車沒有共通的交集。

14樓:ghost神秀

你好, 我也是車迷,自己目前也有車, 前後都是碟剎,給你解釋一下碟剎剎不住的主要問題:

1、碟剎沾油,碟剎的原理是剎車片(來令片)與碟片摩擦制動,一但沾油,勢必沒有摩擦,剎不住車,但是沾油後會有很難聽的聲音(很大的嗚嗚聲,車子會跟著抖),如果是這種情況,那就只能換碟片和來令片, 如果想省錢就只換來令片,碟片放水裡拿肥皂水洗能洗乾淨。

2、碟片上汙漬過多。碟片上如果有泥巴,或者是幹了的泥水沾在碟片上,也是會影響剎車效果的,所以應該及時清理碟片,這種情況就簡單很多,只要拿水沖洗碟片和剎車片,用乾抹布擦乾汙水就可以了。

這兩個是主要問題,如果不是這些問題,也可能是剎車線鬆動貨是去彈性,確定不是這些問題,那就只能換全套碟剎了,希望你早日拜託困難, 祝騎行愉快.

15樓:好像是夢

1、碟剎沾油,碟剎的原理是剎車片(來令片)與碟片摩擦制動,一但沾油,勢必沒有摩擦,剎不住車,但是沾油後會有很難聽的聲音(很大的嗚嗚聲,車子會跟著抖),如果是這種情況,那就只能換碟片和來令片, 如果想省錢就只換來令片,碟片放水裡拿肥皂水洗能洗乾淨。

2、碟片上汙漬過多。碟片上如果有泥巴,或者是幹了的泥水沾在碟片上,也是會影響剎車效果的,所以應該及時清理碟片,這種情況就簡單很多,只要拿水沖洗碟片和剎車片,用乾抹布擦乾汙水就可以了。

這兩個是主要問題,如果不是這些問題,也可能是剎車線鬆動貨是去彈性,確定不是這些問題,那就只能換全套碟剎了

剎車盤發熱(碟剎)正常嗎?

16樓:匿名使用者

剎車盤正常工作發熱是正常的。但如果汽車正常行駛沒有剎車而剎車盤仍然發熱則是不正常的。

汽車正常行駛中,剎車盤發熱,是剎車盤與剎車片還沒有完全退出工作狀態,還存在微量的摩擦,應當調到完全分離狀態。

剎車盤發熱的原因有:

1、剎車分幫浦的回位情況不好導致制動拖滯造成的,此種情況,需要停止行駛,對車輛的剎車分幫浦進行檢修。

2、在行駛過程中踩剎車過於頻繁造成,車輛行駛過程中,盡量避免頻繁踩剎車,否則不僅容易是剎車盤過熱損傷剎車盤,更有可能對汽車的輪胎、發動起和自動變速器等造成損害。

擴充套件資料

剎車盤的工作原理

剎車盤片肯定是用來制動的,其製動力**於制動鉗.通常來說一般的制動鉗都是固定內側制動活塞幫浦所在部分,外側是乙個卡鉗式的結構。內側制動片固定在活塞幫浦上,外側制動片固定在卡鉗外部.活塞通過制動油管過來的壓力推動內側制動片,同時通過反作用力拉動卡鉗,使外側制動片向裡.兩者同時壓向制動盤,通過制動盤和內外制動片的摩擦產生制動力。

對於手制動來說,是使用拉索通過乙個槓桿結構的機構,強制拉動制動片,使它們與制動盤壓緊,從而產生制動力的.

17樓:愛龍龍1314蕾蕾

是正常的不用擔心。

剎車目前有盤剎和鼓剎還有氣剎,老一些的車很多都是前盤後鼓的。現在的車很多前後都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好,在高速制動狀態下,不容易產生熱衰退,所以其高速制動效果好。

但在低速冷閘時,制動效果不如鼓剎。**比鼓剎貴。所以現在很多中高階轎車採用全盤剎,而普通轎車採用前盤後鼓,而相對低速,且需要制動力大的卡車、巴士,仍採用鼓剎。

優點:1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳,在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。

2、剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。

3、盤式剎車系統的反應快速,可做高頻率的剎車動作,因而較為符合abs系統的需求。

4、盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用,因此左右車輪的剎車力量比較平均。

5、因剎車盤的排水性較佳,可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。

6、與鼓式剎車相比較下,盤式剎車的構造簡單,且容易維修。

18樓:ф國娃

恩 當然正常了!他是靠摩擦來起到制動作用的!當然熱了!要是大貨車的熱了還可以烤紅薯呢!

19樓:匿名使用者

這是車輛的正常反應!夏天更熱,如怕間隙小的話,可把車輛在小下坡掛至空擋滑行,感覺一下車輛是否有阻力及聲響來觀察間隙是否正常!我感覺沒有毛病!

20樓:老虎啊啊

剎車過後發熱是正常的 如果過熱就不正常了,推薦您更換高碳材質剎車盤,highcrbn

21樓:匿名使用者

去一家修理店,撐起前軸或後軸,看抬起來的輪胎是否能自由空轉,一踩剎車就能停轉。如果是這樣,就不存在常態摩擦。

22樓:

估計樓主問的是在不制動的時候也發熱,因為碟殺得剎車片與剎車盤就是常在一種接觸狀態,熱也是正常的

23樓:告訴上帝

剎車最熱的時候 可以達到500度...正常情況...我們跑山道的時候 剎車殺到紅都是正常的..

這個樓主不必擔心..但是一定記住..感覺剎車過熱了以後...

切忌不要用水冷卻...這樣會造成剎車盤變形...

24樓:匿名使用者

正常,相當正常。即使你不踩剎車,剎車皮與剎車盤也有輕度摩擦。不信的話你可以找一家修理廠把車用舉公升機舉起來,鬆手剎,空轉後輪,你可以聽到摩擦的聲音。

25樓:匿名使用者

這是不正常的...原因只有在採下踏板時才會剎車,這時由於摩擦才會產生熱.如何沒有採下踏板...這時剎車盤是分開的.沒有剎車就不會產生熱.

碟剎有點好處就散熱快...但剎車效能差.鼓剎效能會好,但散熱差.多數小車都是採用前碟後鼓

26樓:匿名使用者

如果是在沒踩剎車的情況下行駛一段路程後剎車盤很燙,應該還是需要檢查一下:

1:輪胎螺絲是否上緊,剎車盤內孔安裝基面是否墊有異物。

2:軸承間隙是否過大

3:制動鉗滑動軸是否生鏽或缺油導致滑動塊無法復位4:剎車片厚度超標

5:用的制動液膨脹係數超標

魯達公司潘禮軍

27樓:韓登寬

正常,只要剎車好用,就沒問題,如果感到剎車不靈敏了,應停車降低剎車盤的溫度。

28樓:汽車美容與維護

我說朋友,你對這個真是一點都不懂,我來告訴吧:汽車行駛一段時間後,由於遇到紅綠等或者轉彎減速等都用到剎車,這樣剎車盤就容易起熱,這是正常現象。哪怕你開500公尺停車踩剎車,剎車盤一樣會發熱,放心開吧,這不是故障。

祝你開心!

29樓:好好學習是我的

這太正常了。手和手摩擦幾下都熱得很,何況鋼鐵乎。我靠我靠。

30樓:匿名使用者

發熱是正常的,但如果很燙就有問題了,檢查下是否未放手剎之類的。。。。。。。

31樓:不敗的

這不廢話嗎...必須正常啊 而且太正常了 不過別燒紅了就行 那樣就該熱衰竭了

32樓:匿名使用者

很正常 ,, 碟式剎車 在不使用的情況下也處於輕度摩擦狀態。

祝你開心

江蘇勁安汽修

33樓:匿名使用者

碟剎..也就是盤式制動....

發熱.正常

這熱是從鋼圈,發動機熱輻射,風扇的熱空氣傳來的其實行駛過程中肯定會踩剎車的,就會摩擦發熱發燙,而且熱量不可能一下就散完了,所以燙很正常

樓主不要擔心啦....只有在車躺在那很久不動才不發熱擔心老處於摩擦狀態可以將車輪懸空(乙個車橋上的要同時懸空),空擋用手轉動仔細感覺...

34樓:匿名使用者

不感摸 也摸不到啊 你怎麼知道熱呢 是不是間隙太小了

自行車碟剎下坡時間長了,會感覺有些失靈捏不住是怎麼回事?求高人賜教!~

35樓:匿名使用者

是山地的嗎?下太長的坡會使制動器過熱而發軟,所以摩擦係數減少。我也試過下長坡後制動器報廢了。

36樓:匿名使用者

碟片散熱不佳,來令片過熱

37樓:匿名使用者

質量問題 長時間剎車 剎車片受熱摩擦力不好

38樓:匿名使用者

和汽車差不多吧,有熱衰減現象。