1樓：匿名使用者
根據感測器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、乾濕度、距離等功能的感測器
1、 用在電控噴油噴射發動機上的感測器
進氣壓力感測器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ecu（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準訊號；
空氣流量感測器：測量發動機吸入的空氣量，提供給ecu作為噴油時間的基準訊號；
節氣門位置感測器：測量節氣門開啟的角度，提供給ecu作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準訊號；
曲軸角度感測器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ecu作為確定點火正時及工作順序的基準訊號；
氧感測器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ecu作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準訊號；
進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ecu作為計算空氣密度的依據；
水溫感測器：檢測冷卻液的溫度，向ecu提供發動機溫度資訊；
爆燃感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ecu根據訊號調整點火提前角。
2、 用在底盤控制方面的感測器
這些感測器主要應用在變速器、方向器、懸架和abs上。
變速器：有車速感測器、溫度感測器、軸轉速感測器、壓力感測器等，方向器有轉角感測器、轉矩感測器、液壓感測器；
懸架：有車速感測器、加速度感測器、車身高度感測器、側傾角感測器、轉角感測器等；
空氣流量感測器
空氣流量感測器是將吸入的空氣轉換成電訊號送至電控單元（ecu），作為決定噴油的基本訊號之一。根據測量原理不同，可以分為旋轉翼片式空氣流量感測器（豐田previa旅行車）、卡門渦游式空氣流量感測器（豐田凌志ls400轎車）、**式空氣流量感測器（日產千里馬車用vg30e發動機和國產天津三峰客車tj6481aq4裝用的沃爾沃b230f發動機）和熱膜式空氣流量感測器四種型式。前兩者為體積流量型，後兩者為質量流量型。
目前主要採用**式空氣流量感測器和熱膜式空氣流量感測器兩種。
進氣壓力感測器
進氣壓力感測器可以根據發動機的負荷狀態測出進氣歧管內的絕對壓力，並轉換成電訊號和轉速訊號一起送入計算機，作為決定噴油器基本噴油量的依據。國產奧迪100型轎車（v6發動機）、桑塔納2000型轎車、北京切諾基（25l發動機）、豐田皇冠3．0轎車等均採用這種壓力感測器。目前廣泛採用的是半導體壓敏電阻式進氣壓力感測器。
節氣門位置感測器
節氣門位置感測器安裝在節氣門上，用來檢測節氣門的開度。它通過槓桿機構與節氣門聯動，進而反映發動機的不同工況。此感測器可把發動機的不同工況檢測後輸入電控單元（ecu），從而控制不同的噴油量。
它有三種型式：開關觸點式節氣門位置感測器（桑塔納2000型轎車和天津三峰客車）、線性可變電阻式節氣門位置感測器（北京切諾基）、綜合型節氣門位置感測器（國產奧迪100型v6發動機）。
曲軸位置感測器
也稱曲軸轉角感測器，是計算機控制的點火系統中最重要的感測器，其作用是檢測上止點訊號、曲軸轉角訊號和發動機轉速訊號，並將其輸入計算機，從而使計算機能按氣缸的點火順序發出最佳點火時刻指令。曲軸位置感測器有三種型式：電磁脈衝式曲軸位置感測器、霍爾效應式曲軸位置感測器（桑塔納2000型轎車和北京切諾基）、光電效應式曲軸位置感測器。
曲軸位置感測器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲軸位置感測器一般安裝於曲軸皮帶輪或鏈輪側面，有的安裝於凸輪軸前端，也有的安裝於分電器（桑塔納2000型轎車）。
爆震感測器
爆震感測器安裝在發動機的缸體上，隨時監測發動機的爆震情況。目前採用的有共振型和非共振型兩大類。
2樓：申屠染聞鸞
發動機感測器有很多哎，你說的是那個哎
凸輪軸感測器
曲軸感測器
氧感測三元催化感測器等等
汽車各感測器的英文縮寫
3樓：匿名使用者
溫度感測器：
1、冷卻水溫度感測器英文縮寫：thw
2、進氣溫度感測器英文縮寫：tha
壓力感測器：
1、進氣歧管壓力感測器英文縮寫：cmp
2、曲軸轉角感測器英文縮寫：ckp
轉速感測器：
1、曲軸轉速（曲軸位置感測器）英文縮寫：ckps
2、方向盤轉角感測器英文縮寫：cmp
3、吸入空氣流量感測器英文縮寫：maf
位移方向感測器：
1、節氣門位流量感測器英文縮寫：tps
2、凸輪軸位置感測器英文縮寫：cmps
各感測器的作用及故障表現方式
1、空氣流量感測器
目前主要採用**式空氣流量感測器和熱膜式空氣流量感測器兩種，一般安裝在空氣濾清器與節氣門之間。
作用：測量發動機的進氣量，將訊號輸入到ecu當中，作為燃油噴射及點火控制的主控制訊號。
故障方式：空氣流量器出現故障後，汽車電腦（ecu）就無法檢測到空氣的真正進氣量，導致混合氣失衡，從而出現發動機怠速不穩，行駛無力並冒黑煙，且有時會換擋熄火
2、進氣壓力感測器
進氣壓力感測器簡稱map分電阻式進氣壓力感測器和電容式進氣壓力感測器，安裝在進氣歧管上，通常與進氣溫度感測器組成一體。
作用：檢測進氣歧管的絕對壓力，然後轉換成電壓訊號傳送到ecu當中，ecu依據此訊號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。
故障方式：不能正常的進行噴油量控制，造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉失常，同樣會出現怠速不穩，經常熄火，油耗飆公升甚至嚴重時不能啟動。
3、節氣門位置感測器
節氣門位置感測器分開關觸點式節氣門位置感測器、線性可變電阻式節氣門位置感測器、綜合型節氣門位置感測器。節氣門位置感測器安裝在節氣門上，用來檢測節氣門的開度。
作用：節氣門感測器的主要作用就是反饋節氣門的開度，從而控制加速時的噴油量。
故障方式：發動機怠速運轉不正常（如怠速過高或過低、怠速不穩、怠速易熄火）或發動機加速不正常（加速時發動機發抖、加速反應遲滯等），有時也會導致發動機在運轉中出現間歇性抖動等現象。
4、凸輪軸位置感測器
凸輪軸位置感測器用來檢測凸輪軸的轉角位置，發動機控制模組（ecu）用此訊號確定發動機的缸序。
作用：檢測凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點，控制順序噴油及點火
故障方式：當凸輪軸位置感測器發生故障後，發動機的輸出功率會降低。會出現打火不靈，加油門很難加起來，車子會發抖，而且故障燈常亮，熱車時會熄火等現象。
4樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一乙個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
sbec 單板發動機控制sefi 次序電控燃油噴射sfi 次序燃油噴射smec 單片發動機控制spi 單點噴射sae 美國汽車工程師學會sohc 頂置單凸輪軸sol 線圈 spec 規格s／r 遮陽板srs 安全氣囊std 標準sw 切換開關scs 維修檢示訊號tbi 節流閥體燃油噴射tc 渦輪增壓器tcm 變速器控制模組tp 節氣門位置tps 節氣門位置感測器tps 節氣門位置開關tpi 進氣口噴射twc 三元催化反應器t 扭力tdc 上止點tdcl 自診接頭t／n 工具編號tcc 變扭器離合器trc 牽引控制vaf 體積空氣流量vat 進氣溫度vcc 變扭離合器vss 車速感測器vsv 真空電磁閥vtec 可變式氣門正時vc 粘性偶和vin 車身號碼(出廠號碼)vvis 可變進氣系統autoshutdownrelay 自動熄火繼電器ground 搭鐵radlo(hi)fan 散熱器低速(高速)風扇aircond 空調acclut 空調離合器backup 倒車transsystem 轉換系統vehlamp 車燈heatedrear 後窗加熱ignrunonly 僅點火起動starter 馬達reardefog 後窗除霜器rearheater 後加熱器condfanmotor 空調風扇電機a．b．spmprelay 防抱死剎車油幫浦繼電器ignsw 點火開關fog 霧燈defog 除霜drl 門鎖oiltempsw 機油溫度開關keybuzzer 鑰匙蜂鳴器fuelpump 燃油幫浦temp 水溫表tcs 變速器擋位控制keybuz 鑰匙蜂鳴器atc 溫度自動控制switch 開關radiogrd 收音機搭鐵m／t 手動變速器seatbeltbuz 安全帶蜂鳴器egr 廢氣迴圈sparelead(wire) 備用接頭(線)fogltsw 霧燈開關shielded 遮蔽線
汽車各大感測器的英文縮寫
6樓：雲淡
溫度感測器：
1、冷卻水溫度感測器英文縮寫：thw
2、進氣溫度感測器英文縮寫：tha
壓力感測器：
1、進氣歧管壓力感測器英文縮寫：cmp
2、曲軸轉角感測器英文縮寫：ckp
轉速感測器：
1、曲軸轉速（曲軸位置感測器）英文縮寫：ckps2、方向盤轉角感測器英文縮寫：cmp
3、吸入空氣流量感測器英文縮寫：maf
位移方向感測器：
1、節氣門位流量感測器英文縮寫：tps
2、凸輪軸位置感測器英文縮寫：cmps
氣體濃度感測器：
1、氧感測器英文縮寫：o2s
7樓：go陌小潔
溫度感測器：冷卻水溫度感測器thw 安裝：在冷卻水道上 用途：測量水溫
進氣溫度感測器tha 安裝：進氣總管 用途：測量進氣溫度排氣溫度感測器 安裝：三元催化器上 用途：測量排氣溫度壓力感測器：有進氣歧管壓力cmp 。
轉速感測器：
曲軸轉角ckp ；
曲軸轉速（曲軸位置感測器）ckps；
方向盤轉角cmp 。
流量感測器： 吸入空氣流量maf
位移方向感測器：
節氣門位置感測器tps；
凸輪軸位置感測器cmps。
氣體濃度感測器： 氧感測器o2s。
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。它是由卡爾·本茨發明的）一種現代交通工具，英文原譯為「自動車」，在日本也稱「自動車」（日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車），其他文種也多是「自動車」，只有中國例外。
汽車所有感測器與英文縮寫，汽車感測器英文縮寫表示什麼
dome 頂燈r.r.a.c 後空調main 發動機主繼電器efimain 電子噴射主繼電器 wiperwash 雨刮器rearcooler 後空調 汽車感測器英文縮寫表示什麼 car sensor 汽車各感測器的英文縮寫 汽車上的感測器的英文縮寫有哪些 汽車各種感測器的縮寫 1 空氣流量感測器，檢...
汽車發動機感測器名稱簡稱，汽車發動機感測器英文縮寫
發動機感測器有很多哎，你說的是那個哎 凸輪軸感測器 曲軸感測器 氧感測 三元催化感測器等等。你好，汽車上很多感測器的，您指的哪個。汽車發動機感測器英文縮寫 中國汽車市場近年來可謂是風生水起，2019年保有量突破億。這也就意味著，搶占中國汽車市場，就相當於搶占了優質商機。汽車行業高速發展的同時，隨之而...
汽車上的輪速感測器與車速感測器有沒有區別？前者可以代替後者嗎
兩個概念，車速和車輪轉速的區別，車速就是汽車整車的速度，車輪轉速是車輪轉動的速度，由於車輪與地面之間存在滑動，有一定的滑動率，兩者不相等。abs需要依靠車速感測器和車輪轉速感測器對滑動率進行調整。目前，車速訊號的獲得要靠都卜勒雷達作為感測器，比較昂貴。一般採取邏輯門限控制法，即僅採用車輪轉速感測器單...
汽車上的陽光感測器是什麼作用，汽車上的陽光感測器是幹什麼用的 一共有幾個 一般都裝在什麼部位 它的作用是什麼。謝謝
根據車型的不同，有多個功用 1 較常應用於空調系統 通過測量陽光的 熱輻射 強弱大小，從而讓陽光感測器採集的訊號 光強弱訊號 傳遞給主控ecu 控制單元 或空調控制ecu 依車型 ecu控制單元對陽光強弱大小以及環境 室 內外 溫度訊號進行綜合比較 計算 判斷等，並準確計算出更合理的室內環保溫度 公...
怠速感測器在車上什麼位置，汽車節氣門感測器的作用是什麼？位置在哪裡？
怠速感測器就是位於節氣門側面靠上方位置，有兩個十字螺絲固定，外面有鏈結電線接頭.變速箱上,另外說一下怠速控制系統的組成 1 感測器 轉速感測器 節氣門位置感測器 水溫感測器 起動開關訊號 空調開關訊號 車速感測器 空擋起動開關訊號 液力編劇器負荷訊號 動力轉向開關訊號 發動機負荷訊號。2 執行器 怠...