1樓：
根據車型的不同，有多個功用：
1、較常應用於空調系統：通過測量陽光的「熱輻射」強弱大小，從而讓陽光感測器採集的訊號（光強弱訊號）傳遞給主控ecu（控制單元）或空調控制ecu（依車型），ecu控制單元對陽光強弱大小以及環境（室
內外）溫度訊號進行綜合比較、計算、判斷等，並準確計算出更合理的室內環保溫度（公升高或降低）。從而控制「風速」（大小）或「風向」以自動調整空調的冷熱舒適狀態。
2、一些個別車型、國外車型作為乙個現在較流行的「照亮回家的路」自動開啟模式參考（當然，也有不是通過陽光感測器感知的）。當陽光強弱變化時，能夠自動感應讓大燈或小燈開啟。
3、作為時間顯示，越來越發達的汽車，更追求環保與節能，能夠利用陽光感測器訊號轉換為數位電路訊號而轉換為時間（鐘）。這也是現在已經採用、將來會廣泛採用的乙個技術。現在已經在不少中、高階、進口車型上可見。
汽車上的陽光感測器是什麼作用？
2樓：匿名使用者
根據車型的不同，有多個功用：
1、較常應用於空調系統：通過測量陽光的「熱輻射」強弱大小，從而讓陽光感測器採集的訊號（光強弱訊號）傳遞給主控ecu（控制單元）或空調控制ecu（依車型），ecu控制單元對陽光強弱大小以及環境（室 內外） 溫度訊號進行綜合比較、計算、判斷等，並準確計算出更合理的室內環保溫度（公升高或降低）。從而控制「風速」（大小）或「風向」以自動調整空調的冷熱舒適狀態。
2、一些個別車型、國外車型作為乙個現在較流行的「照亮回家的路」自動開啟模式參考（當然，也有不是通過陽光感測器感知的）。當陽光強弱變化時，能夠自動感應讓大燈或小燈開啟。
3、作為時間顯示，越來越發達的汽車，更追求環保與節能，能夠利用陽光感測器訊號轉換為數位電路訊號而轉換為時間（鐘）。這也是現在已經採用、將來會廣泛採用的乙個技術。現在已經在不少中、高階、進口車型上可見。
3樓：十二樓的窗台
是自動空調根據陽光的照射強度來控制製冷系統的
要用auto檔位.
汽車上的陽光感測器是幹什麼用的……一共有幾個……一般都裝在什麼部位……它的作用是什麼。謝謝…… 40
4樓：星願老師
汽車上的陽光感測器有乙個，安裝在車輛前風擋玻璃內後視鏡的鏡座背面，對著車外，是用來感知車外陽光照射量的，給車輛自動大燈提供開啟和關閉的控制資訊。
這個感測器是乙個光敏二極體，如果有足夠量的陽光照射，大燈就會處於關閉狀態，如果陽光照射量不足，這個感測器就會導通大燈電源，讓車輛自動大燈開啟，減少了駕駛員的操作繁瑣程度。
但是這個陽光感測器啟用需要開啟大燈的自動模式，也就是auto檔位。
不同天氣狀況下不同亮度、不同時間下陽光感測器的輸出訊號強度，僅適用於陽光感測器露天放置：
一、晴天
5樓：匿名使用者
稱為環境照度感測器，主要作用就是監測環境光線強弱，主要是配置自動大燈的汽車使用，它不需要駕駛員開啟大燈，當環境亮度變暗時（比如進入隧道）它就會自動開啟大燈及儀表燈照明，照度恢復後自動關閉，感測器通常只有乙個，安裝位置有內後視鏡前方、大燈邊緣等。
6樓：獨孤_寂
陽光感測器用於檢測光照強度，通常是1~2個，乙個在儀表板前端靠近擋風玻璃處，用於修正空調室內溫度控制。乙個在內後視鏡基座裡，用於車燈的自動控制。其中以修正空調室內溫度控制的應用為主，第二個很少有用到的。
7樓：嫻情一生
陽光感測器作用是主要給電腦提供乙個訊號，讓電腦控制自動大燈，和空調的恆溫控制！一般有兩個，如廣本和豐田等！少數有乙個如帕薩特大眾都是！裝在汽車的儀表臺中間上方！
8樓：
陽光感測器是比較籠統的說法， 分為兩種
1、檢測陽光，對於較強的光線下，特別是正午太陽下，對於空調的工作進行補償。
2、檢測明暗，用於控制自動大燈，亮度不足時可以給出訊號，叫大燈點亮。
9樓：匿名使用者
陽光感測器主要就是控制陽光的強度，當在光線比較強的時候能有效阻止陽光的進入，防止光線對駕駛員產生影響，提高人的舒適度
汽車輔助類感測器、陽光感測器的具體作用
10樓：匿名使用者
如果說的是根據光線的變化啟動大燈照明，就是光敏電阻， 具有在特定波長的光照射下，其阻值迅速減小的特性
11樓：匿名使用者
一般在駕駛側擋風玻璃下面 自動空調的車子帶陽光感測器
12樓：匿名使用者
汽車上一般全自動的空調系統都有陽光感測器。它安裝在汽車前擋風窗玻璃下面陽光照射最強的地方，陽光感測器是光電二極體感檢測日照並將其轉變為傳送到自動放大器的電壓訊號,隨著日照的增強,二極體內部電阻降低即電流增大。將電訊號傳到ecu，從而控制空調溫度和風量的大小。
13樓：匿名使用者
光感 一把在前擋風下面 儀表台上 一般是管自動大燈 的
你關注一下 在此 祝你天天開心快樂
我是一名汽車修理工，請問您個問題，您說雨量/光感感測器控制大燈自動開啟，那陽光感測器幹嘛的呢？
14樓：匿名使用者
陽光感測器感應環境的亮度來自動控制大燈是否需要開啟或調整大燈的亮度。
15樓：雷善
陽光感測器是自動空調用的，根據陽光的強弱及不同角度，自動控制空調工況。
16樓：匿名使用者
控制燈光的亮度的啊！
汽車空調陽光感測器壞了的症狀
17樓：匿名使用者
根據車型的不同，有多個功用：
1、較常應用於空調系統：通過測量陽光的「熱輻射」強弱大小，從而讓陽光感測器採集的訊號（光強弱訊號）傳遞給主控ecu（控制單元）或空調控制ecu（依車型），ecu控制單元對陽光強弱大小以及環境（室 內外） 溫度訊號進行綜合比較、計算、判斷等，並準確計算出更合理的室內環保溫度（公升高或降低）。從而控制「風速」（大小）或「風向」以自動調整空調的冷熱舒適狀態。
2、一些個別車型、國外車型作為乙個現在較流行的「照亮回家的路」自動開啟模式參考（當然，也有不是通過陽光感測器感知的）。當陽光強弱變化時，能夠自動感應讓大燈或小燈開啟。
3、作為時間顯示，越來越發達的汽車，更追求環保與節能，能夠利用陽光感測器訊號轉換為數位電路訊號而轉換為時間（鐘）。這也是現在已經採用、將來會廣泛採用的乙個技術。現在已經在不少中、高階、進口車型上可見。
汽車上的陽光感測器白天都閃爍嗎？
18樓：匿名使用者
許多汽車上都有光線感應器，用來控制車內一些儀表的亮度，或者自動大燈的開閉，這個感測器是只要電瓶有電它就會一直在工作，所以你經常會看到它一閃一閃，但是它的耗電量是非常小的，所以不用過多的擔心。
汽車氧感測器，汽車的氧感測器的作用是什麼？
氧感測器安裝在排氣歧管後面，氧感測器前後各乙個。汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的感測部件，是控制汽車尾氣排放 降低汽車對環境汙染 提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。這個是在汽車尾部排氣管中，用於檢測油有沒有燃燒充分，多少氧 氧感測器感測器壞了一定就馬上換,因為ecu要根據氧感測器提供的訊...
汽車氧感測器的作用？汽車氧感測器起什麼作用？
氧感測器裡的電阻絲可以使汽車排放的尾氣汙染減小，並且測出尾氣中各物質的含量，再將這個資訊反饋給車載電腦，電腦就會及時的調整好進入燃燒室混合氣的混合比，可以節油，延長汽車壽命，提高發動機效能等。氧感測器的作用是檢測排氣系統中二氧化碳的含量乙個感測器，故稱氧感測器！氧感測器將檢測到的資料傳給ecu，起到...
汽車上的氧感測器工作原理是什麼，汽車氧感測器工作原理？
感測器所採用的陶瓷材料，用作氧化鐵的導體。當環境溫度高於300度的時候，兩側氧的百分比含量不同，就會在兩端產生電壓變化 目前使用的氧感測器有二氧化鋯 zro2 型氧感測器和二氧化鈦 tio2 型氧感測器兩種。目前應用最多的是氧化鋯氧感測器 圖5.36 氧化鋯是具有傳導氧離子能力的固體電解質，它能在氧...
汽車上面所有的感測器分別有什麼作用
1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染 2 輪速感測器 它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一乙個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感...
汽車上二氧感測器是起什麼作用的，汽車上二氧感測器是起什麼作用的
汽車故障檢測 氧感測器的作用 用於檢查廢氣中的氧氣含量，並向ecm 處理器 傳送資訊，讓ecm調整和保持理想的空燃比，以便得到更好的排放性和燃油經濟性，在溫度超過300 c時，所用的陶瓷材料變成了氧離子的導體。在這種情況下，如果感測器兩側 a b 的氧含量處於不同比例的狀況，在兩個未端之間會產生電壓...