1樓：匿名使用者
兩個概念，車速和車輪轉速的區別，車速就是汽車整車的速度，車輪轉速是車輪轉動的速度，由於車輪與地面之間存在滑動，有一定的滑動率，兩者不相等。abs需要依靠車速感測器和車輪轉速感測器對滑動率進行調整。目前，車速訊號的獲得要靠都卜勒雷達作為感測器，**比較昂貴。
一般採取邏輯門限控制法，即僅採用車輪轉速感測器單引數感測方式，通過車輪轉速訊號，ecu估算出汽車速度。
車速感測器和輪速感測器的區別？
2樓：是你找到了我
一、性質不同
1、車速感測器：是用來檢測電控汽車的車速的裝置。
2、輪速感測器：是用來測量汽車車輪轉速的感測器。
二、功能不同
1、車速感測器：有控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。
2、輪速感測器：對於現代汽車而言，輪速資訊是必不可少的，汽車動態控制系統(vdc)、汽車電子穩定程式(esp)、防抱死制動系統（abs）、自動變速器的控制系統等都需要輪速資訊。所以輪速感測器是現代汽車中最為關鍵的感測器之一。
三、特點不同
1、車速感測器：車速感測器的輸出訊號可以是磁電式交流訊號，也可以是霍爾式數碼訊號或者是光電式數碼訊號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器訊號線通常裝在遮蔽的外套內。
2、輪速感測器：所有的轉速感測器都可以作為輪速感測器，但是考慮到車輪的工作環境以及空間大小等實際因素，常用的輪速感測器主要有：磁電式輪速感測器、霍爾式輪速感測器。
3樓：匿名使用者
1.車速感測器檢測電控汽車的車速， 控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速， 自動變速器 的變扭器鎖止， 自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。 車速感測 器的輸出訊號可以是磁電式交流訊號， 也可以是霍爾式數碼訊號或者是光電式數碼訊號， 車 速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內， 車速感測器訊號線通常裝在遮蔽的外套內， 這 是為了消除有高壓電火線及車載**或其他電子裝置產生的電磁及射頻干擾， 用於保證電子 通訊不產生中斷， 防止造成駕駛效能變差或其他問題， 在汽車上磁電式及光電式感測器是應 用最多的兩種車速感測器。
2.輪速感測器，它可以安裝在主減速器或變速器中，輪速感測器是由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成。
3.車速感測器一般在變速器上, 輪速感測器安裝在車輪上,每個車輪上都有乙個輪速感測器。
4樓：匿名使用者
兩者的區別：車速指的是發動機的轉速，輪速指的是車輛行駛速度。
5樓：匿名使用者
角速度和線速度的關係
6樓：慈詩蘭闞略
除了前面所述的曲軸、凸輪軸位置感測器波形之外，應用在汽車上的其他速度、減速度感測器有：
（1）輪速感測器
輪速感測器是用來測量汽車車輪轉速的感測器，並把檢測結果輸入abs/asr系統ecu[，abs需要依靠車速感測器和車輪轉速感測器對滑動率進行調整。
目前，車速訊號的獲得要靠都卜勒雷達作為感測器，**比較昂貴。一般採取邏輯門限控制法，即僅採用車輪轉速感測器單引數感測方式，通過車輪轉速訊號，ecu估算出汽車速度，用於汽車的制動或驅動控制。
常用的輪速感測器主要有：磁電式輪速感測器、霍爾式輪速感測器。
（2）車速感測器
車速感測器是用來檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器。
車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器訊號線通常裝在遮蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載**或其他電子裝置產生的電磁及射頻干擾，用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛效能變差或其他問題，
輪速感測器與車速感測器聯絡與區別：
兩者聯絡：有的車型配有單獨的車速感測器，而有的則是利用abs的輪速感測器，沒有單獨的車速感測器。所以有時候將某乙個訊號作為代替。
兩者的區別：車速指的是發動機的轉速，輪速指的是車輛行駛速度，輪速感測器是分別安裝在每個車輪的輪轂上的。角速度和線速度的關係。
abs感測器與輪速感測器有什麼區別？
7樓：匿名使用者
就目前的乘用車來說，輪速感測器就是abs感測器。而且，目前速度表、里程表所用的速度、里程資訊都是abs處理輪速感測器後傳送出來的資料。
8樓：
不是的，車速是某乙個輪子轉速。abs的輪速感測要更精確，而且每個輪子都有。abs的原理就是當緊急剎車時，如果某個輪停轉了，則不斷放鬆對這個輪的制動，直到這個輪恢復轉動，再逐漸施加制動力，當輪子停轉再放鬆制動……這個迴圈過程是在0.
1秒內完...
汽車車速感測器和輪速感測器是一樣的嗎
除了前面所述的曲軸 凸輪軸位置感測器波形之外，應用在汽車上的其他速度 減速度感測器有 1 輪速感測器 輪速感測器是用來測量汽車車輪轉速的感測器，並把檢測結果輸入abs asr系統ecu abs需要依靠車速感測器和車輪轉速感測器對滑動率進行調整。目前，車速訊號的獲得要靠都卜勒雷達作為感測器，比較昂貴。...
輪速感測器安裝在什麼位置呢，車速感測器的安裝位置在哪？
您好，車輪轉速感測器 簡稱輪速感測器 汽車防滑控制系統中都設定有電磁感應式輪速感測器或霍爾效應式輪速感測器 它可以安裝在車輪上，也可以安裝在主減速器或變速器中。一般在前輪剎車盤的位置，輪速感測器是分別安裝在每個車輪的輪轂上的，但是有的進口車就不一定哦。謝謝，希望能幫到您 這個一般安裝在羊角上，在剎車...
輪速感測器的原理介紹，輪速感測器的原理？
1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染 2 輪速感測器 它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一乙個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感...
怠速感測器在車上什麼位置，汽車節氣門感測器的作用是什麼？位置在哪裡？
怠速感測器就是位於節氣門側面靠上方位置，有兩個十字螺絲固定，外面有鏈結電線接頭.變速箱上,另外說一下怠速控制系統的組成 1 感測器 轉速感測器 節氣門位置感測器 水溫感測器 起動開關訊號 空調開關訊號 車速感測器 空擋起動開關訊號 液力編劇器負荷訊號 動力轉向開關訊號 發動機負荷訊號。2 執行器 怠...
汽車的曲軸感測器和車速感測器分別在什麼位置2者有什麼不同
您好 曲軸位置感測器是發動機電子控制系統中最主要的感測器之一，它提供點火時刻 點火提前角 確認曲軸位置的訊號，用於檢測活塞上止點 曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置感測器所採用的結構隨車型不同而不同，可分為磁脈衝式 光電式和霍爾式三大類。它通常安裝在曲軸前端 凸輪軸前端 飛輪上或分電器內。車速感測器車速...