汽車的曲軸感測器和車速感測器分別在什麼位置2者有什麼不同

時間 2022-07-29 04:12:14

1樓:匿名使用者

您好:曲軸位置感測器是發動機電子控制系統中最主要的感測器之一,它提供點火時刻(點火提前角)、確認曲軸位置的訊號,用於檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置感測器所採用的結構隨車型不同而不同,可分為磁脈衝式、光電式和霍爾式三大類。

它通常安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪上或分電器內。車速感測器車速感測器檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。一般安裝在車輪內側。

車速感測器是安裝在主減速器裡面的,與abs無關。祝您用車平安【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:狂芮歡

曲軸感測器曲軸周邊,車速的在abs上吧

乙個是檢測發動機有否轉的,乙個是計算當時車行駛速度的。

3樓:莒縣商祥龍

曲軸位置感測器,在發動機曲軸帶輪旁邊

車速感測器在變速箱輸出軸上旁邊。

4樓:匿名使用者

你好,曲軸位置感測器一般在發動機缸體上安裝,車速感測器在變速箱輸出軸上面安裝,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝你用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車,車速感測器是不是就是曲軸位置感測器,

5樓:匿名使用者

你好,不是的,車速感測器都是安裝在變速器輸出軸,插頭一般三線的居多,還有一些車輛車速表是看abs系統提供的輪速感測器訊號,希望我的回答對你有一定幫助。祝你用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

是不同的感測器,車速感測器安裝在四個輪子的內側,曲軸位置感測器在發動側面或者後方。

7樓:匿名使用者

您好,不是的,如果我的回答對您有幫助,請設定為最佳答案,謝謝

8樓:xu裔風

曲軸位置感測器指的是活塞上下止點的位置。曲軸轉速感測器指的是車速。

汽車有多少感測器,分別在什麼位置

9樓:匿名使用者

這個問題範圍大了!

常見的有∶

進氣壓力感測器:反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化,是向ecu(發動機電控單元)提供計算噴油持續時間的基準訊號;

空氣流量計:測量發動機吸入的空氣量,提供給ecu作為噴油時間的基準訊號;

節氣門位置感測器:測量節氣門開啟的角度,提供給ecu作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準訊號;

曲軸位置感測器:檢測曲軸及發動機轉速,提供給ecu作為確定點火正時及工作順序的基準訊號;

氧感測器:檢測排氣中的氧濃度,提供給ecu作為控制燃油/空氣比在最佳值(理論值)附近的的基準訊號;

進氣溫度感測器:檢測進氣溫度,提供給ecu作為計算空氣密度的依據;

冷卻液溫度感測器:檢測冷卻液的溫度,向ecu提供發動機溫度資訊;

爆震感測器:安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況,提供給ecu根據訊號調整點火提前角。

這些感測器主要應用在變速器、方向器、懸架和abs上。

變速器:有車速感測器、溫度感測器、軸轉速感測器、壓力感測器等,方向器有轉角感測器、轉矩感測器、液壓感測器;

懸架:有車速感測器、加速度感測器、車身高度感測器、側傾角感測器、轉角感測器等;

10樓:匿名使用者

現在汽車感測器比較多,常用有曲軸位置,進氣流量,進氣壓力,水溫,爆震,節氣門位置,abs剎車防抱死等,希望能夠幫助你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:愛拼

1.曲軸轉速感測器,用於檢測發動機轉速和判定一(四)缸上止點。 2.

凸輪軸位置感測器,用於區分一(四)缸壓縮上止點。 3.節氣門位置感測器,用於檢測發動機的節氣門位置(也是用於提供發動機負荷訊號)。

4.爆震感測器,用於檢測發動機是否發生爆震。 5.

水溫感測器,用於檢測發動機冷卻液溫度(提供發動機溫度訊號)。 6.進氣溫度感測器,用於檢測進氣溫度。

7.進氣歧管絕對壓力感測器,用於檢測進氣管內的進氣壓力。 8.

空氣流量計,用於檢測進氣空氣的質量。 9.加速踏板位置感測器,用於檢測加速踏板位置。

10.輪速感測器,用於檢測輪速。 11.

車速感測器,用於檢測車速。 此外還有風速感測器、雨量感測器、光照強度感測器、車身高度感測器、燃油液位感測器、燃油溫度感測器、機油壓力感測器、噴油器公升程感測器等等。

12樓:匿名使用者

這不好說,這要根據車型來定

汽車發動機感測器有那些,它們分別在哪個位置 5

13樓:劉新傑

這也太多了吧,1、曲軸感測器精確計算曲軸位置,用於噴油時刻、噴油量和轉速計算。

2、凸輪軸感測器判缸和曲軸感測器失效時用於跛腳回家(臨時執行)。

3、進氣溫度感測器測量進氣溫度,修正噴油量和噴油正時,過熱保護。

4、增壓壓力感測器監測進氣壓力,和進氣溫度一起計算進氣量,與進氣溫度整合在一起。

5、冷卻水溫感測器測量冷卻水溫度,用於冷起動、目標怠速計算等,同時還用於修正噴油提前角、過熱保護等。

6、共軌壓力感測器測量共軌管中的燃油壓力,保證油壓控制穩定。

7、油門位置感測器將駕駛員的意圖送給控制器ecu。

8、車速感測器提供車速訊號給ecu,用於整車驅動控制,由整車提供。

9、大氣壓力感測器用於不同海拔高度校正噴油控制引數,整合在ecu中。

還有缸壓感測器,爆震感測器,以後監測後處理ch,no排放的一些感測器,另外台架試驗的需求測量瞬時條件下的引數,前幾天公司剛買了乙個,10幾w乙個,傻貴。

14樓:福州萬通汽車學校

引擎的主要旋轉機件,裝上連桿後,可承接連桿的上下(往復)運動變成迴圈(旋轉)運動。是發動機上的乙個重要的機件,其材料是由碳素結構鋼或球墨鑄鐵製成的,有兩個重要部位:主軸頸,連桿頸,(還有其他)。

主軸頸被安裝在缸體上,連桿頸與連桿大頭孔連線,連桿小頭孔與汽缸活塞連線,是乙個典型的曲柄滑塊機構。曲軸的潤滑主要是指與搖臂間軸瓦的潤滑和兩頭固定點的潤滑. 曲軸的旋轉是發動機的動力源。也是整個機械系統的源動力

汽車感測器分別有幾種 安裝位置在什麼地方?

15樓:匿名使用者

溫度感測器:冷卻水溫度感測器 安裝:在冷卻水道上 用途:

測量水溫進氣溫度感測器 安裝:進氣總管 用途:測量進氣溫度排氣溫度感測器 安裝:

三元催化器上 用途:測量排氣溫度壓力感測器:有進氣歧管壓力,大氣壓力,燃燒壓力,發動機油壓,自動變速器油壓,制動壓,各種幫浦壓,輪胎壓力。

轉速感測器:曲軸轉角,曲軸轉速,方向盤轉角,車輪速度。

速度加速度感測器:車速(絕對值),加速度

流量感測器:吸入空氣流量,燃料流量,廢氣再迴圈量,二次空氣量,冷媒流量

液量感測器:燃油,冷卻水,電解液,洗窗液,機油位移方向感測器:

氣體濃度感測器:

汽車上有哪些感測器,分別在什麼位置?起什麼作用?

16樓:go陌小潔

1.發動機冷卻液液位感測器:

在冷卻液膨脹箱蓋上。當發動機冷卻液位下降後,啟亮報警指示燈。此開關為常閉開關。

2. 發動機冷卻液溫度感測器

此感測器在冷卻液膨脹箱蓋上。

溫度感測器的電阻與冷卻液溫度成正比變化,該感測器向儀錶盤傳送調解訊號電壓操縱儀表。發動機冷地液溫度在儀錶盤上以顯示條形式顯示,顯示條最多為12格,每格表示5~6攝氏度。發動機冷機(溫度低於56攝氏度)時,顯示條只顯示1格;當發動機處於正常工作溫度時,顯示條將最多顯示10格;發動機溫度過高、顯示格數從11增到12時,啟亮儀錶盤上的報警指標燈報警。

此報警為關鍵性報警。

3.車速感測器:

位置一般在變速器的輸出軸,用來採集車速訊號,和顯示車速。

4.曲軸位置感測器:

位置在發動機曲軸附近,用來採集發動機輸出轉速和負荷。

5.節氣門位置感測器:

一般位於油門踏板下方,節氣門位置感測器和車速感測器是自動變速器自動換擋的主要訊號,換擋就是根據以上兩個主要訊號輸送給電腦然後由電腦判斷並且選擇適應擋位。

6.水溫感測器:

一般位於水箱裡面,用開採集水溫訊號。

7.油溫感測器:

位於油箱裡面,用來採集油溫訊號。

簡介:感測器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的資訊,並能將感受到的資訊,按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出,以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。

感測器的特點包括:

微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。

17樓:匿名使用者

氧感測器(排氣支管),空氣壓力感測器)水溫感測器(進氣支管),節氣門感測器,怠速電機(進氣支管口),曲軸位置感測器(變速箱),凸輪軸位置感測器(缸蓋後)。有的車還有進氣濃度感測器等等,主要的應該就這些了。車型不同可能還有更細緻的,功能更多的感測器。

隨著製造技術的進步,感測器的功能也更先進。好好學吧。

18樓:匿名使用者

目前來說,對於乙個電控的發動機車型,最基本的要具備進氣壓力感測器、進氣溫度感測器、節氣門位置感測器、冷卻液溫度感測器(也就是水溫感測器)、曲軸位置感測器、氧感測器。這6個是乙個電控發動機能保證正常執行最基本的條件。而真正安裝到車上之後一般還會有車速感測器、機油溫度感測器等等一些涉及到汽車正常行駛的感測器。

而目前來說很多車上已經不止這些感測器,感測器的種類有很多很多但是很多原理上是類似或相同的,所以你學習的時候重在學習原理,從原理上理解這些感測器的作用,這樣學起來快而且掌握的也勞。

記住比如像怠速控制閥等這些不屬於感測器一類,而是執行器。記住感測器的名稱一定都某某感測器。

汽車上有多少感測器?作用是什麼?分別在什麼位置?

19樓:go陌小潔

1.發動機冷卻液液位感測器:

在冷卻液膨脹箱蓋上。當發動機冷卻液位下降後,啟亮報警指示燈。此開關為常閉開關。

2. 發動機冷卻液溫度感測器

此感測器在冷卻液膨脹箱蓋上。

溫度感測器的電阻與冷卻液溫度成正比變化,該感測器向儀錶盤傳送調解訊號電壓操縱儀表。發動機冷地液溫度在儀錶盤上以顯示條形式顯示,顯示條最多為12格,每格表示5~6攝氏度。發動機冷機(溫度低於56攝氏度)時,顯示條只顯示1格;當發動機處於正常工作溫度時,顯示條將最多顯示10格;發動機溫度過高、顯示格數從11增到12時,啟亮儀錶盤上的報警指標燈報警。

此報警為關鍵性報警。

3.車速感測器:

位置一般在變速器的輸出軸,用來採集車速訊號,和顯示車速。

4.曲軸位置感測器:

位置在發動機曲軸附近,用來採集發動機輸出轉速和負荷。

5.節氣門位置感測器:

一般位於油門踏板下方,節氣門位置感測器和車速感測器是自動變速器自動換擋的主要訊號,換擋就是根據以上兩個主要訊號輸送給電腦然後由電腦判斷並且選擇適應擋位。

6.水溫感測器:

一般位於水箱裡面,用開採集水溫訊號。

7.油溫感測器:

位於油箱裡面,用來採集油溫訊號。

簡介:感測器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的資訊,並能將感受到的資訊,按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出,以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。

感測器的特點包括:

微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。

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