1樓：魯巨根
高速行駛，渦輪增壓更有優勢。渦輪增壓發動機最大的優點是動力強勁，爆發力強，同時也很經濟省油。高速行駛時，可以輕鬆達到車主想要的速度範圍。
這樣的車輛更適合肆無忌憚的馳騁，像一匹野馬，更能體現它在草原上的奔跑優勢。渦輪增壓零件有使用壽命週期，在隨車說明書中特別標註。更換渦輪增壓零件的過程，不僅過程繁瑣，對於車主來說，也增加了後期養車的經濟負擔。
這很正常。本來渦輪增壓只是在相同的氣缸容積下增加更多的壓力，從而獲得更好的動力和扭矩表現。如果氣壓增加，汽油消耗也不會太低。
所以靠渦輪增壓省油不太現實。對於自吸發動機來說，發動機的進氣口稍微有些柔順。隨著油門踏板深度的增加，發動機輸出扭矩逐漸增大，而渦輪增壓發動機存在渦輪遲滯現象。
因此，自吸發動機更適合在城市路況下行駛，尤其是堵車時，自吸發動機行駛平順性更高，車輛踩油門踏板的功率一樣大，不會出現功率突然增大的情況。從自然吸氣和渦輪增壓發動機的工作特性對比可以看出，渦輪增壓發動機有效利用廢氣做功，提高進氣壓力，有效提高發動機功率。從目前渦輪增壓發動機的技術水平來看，比如發動機的功率可以相當於以上的自然吸氣發動機。
渦輪增壓發動機用的快，嗯！低排放，高效省油，渦輪無敵！這是現在很多車企都在宣傳的真實情況。
不管什麼發動機，加渦輪意味著低排量，高功率，最重要的是省油。這個有些誇張的成分就是很多小排量渦輪發動機標榜的低油耗。渦輪增壓發動機高速運轉省油(發動機噪音低於自然吸氣噪音，高速渦輪介入後轉速更低)，市區低速行駛比自然吸氣更費油，因為沒有渦輪介入會有小馬拉大車，所以費油。
買車的時候要考慮自己經常開的路況。從歐洲吹來的小排氣渦輪風，主要以低排放、低油耗為主，目前已經成為全球趨勢。只要幾乎所有主流廠商都能拿到渦輪發動機，已經證明其排放不一定達標。
油耗呢？廠家的低油耗真的低嗎？
2樓：坦坦蕩蕩走一會
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機之間的區別只是渦輪增壓器。當發動機排量確定時，提高發動機輸出功率的最有效方法是提供更多燃油燃燒。然而，通過傳統的發動機進氣系統，很容易向氣缸提供更多的燃油，但很難提供足夠的空氣來支援燃油的完全燃燒。
增壓技術是提高發動機進氣能力的一種方法。增壓器預先壓縮進入氣缸的氣體，使進入氣缸的氣體密度更高。
渦輪增壓發動機在普通發動機的基礎上增加了增壓裝置。這個增壓裝置的功能可能是壓縮進入發動機的空氣。壓縮後，同樣的體積可以帶來更多的空氣。
空氣中的氧含量是確定的，更多的空氣必須含有更多的氧。因此，當與汽油接觸燃燒時，汽油將更加充足。事實上，渦輪增壓本身並不能提高燃油經濟性，但由於渦輪增壓發動機的扭矩平台較寬，可以在中低速時達到峰值扭矩，因此可以長期處於高效率範圍內，最終達到節油的效果。
如果你需要經常高速運轉，渦輪增壓機型也更適合你。因為高速是最能體現渦輪優勢的地方。渦輪增壓需要達到更高的速度，以獲得渦輪的干預。
它的力量在擁擠的城市街道上是看不到的。在高速行駛後，同樣排量的自然吸氣式車輛以一定的速度加速會更加困難，但當渦輪增壓式車輛達到一定的速度時，此時渦輪完全介入，其能力自然發揮出來。也就是說，經常跑高速的人，更適合這種汽車。
自然吸氣汽車比渦輪增壓汽車更適合高速行駛。這是謠言。你一試就會知道具體是什麼。如果你經常高速運轉，建議你購買渦輪增壓發動機。如果你呼吸得更多，它將更適合你在市區平穩駕駛。
3樓：帳號已登出
應該選擇的，渦輪增壓發動機在動力上是非常強勁的，高速運轉的時候可以讓發動機有乙個更好的執行。
4樓：超級開心哦是
應該的，渦輪增壓的發動機動力是比較強的，跑高速可以讓汽油充分的燃燒，使用的感受是比較好的。
5樓：生活老師小慧慧
是的，經常跑高速的人就應該選擇這樣的，汽車，在開車的時候會非常的有優勢，也會有乙個很好的視覺感器車間。可以得到省油。
經常跑高速的人，是應該選擇帶有渦輪增壓的汽車，還是自然吸氣的汽車？
6樓：lili的休閒娛樂日常
如果是經常跑高速的話，選擇渦輪增壓的汽車會更合適一些，因為渦輪增壓在跑高速的過程中會更加有優勢一些，汽車搭載的是渦輪增壓發動機，在動力上會更加的強勁一些，高速運轉的過程中能夠讓發動機發揮到最大的作用，不僅能夠起到省油的效果，整體的效能表現也是非常出色的。渦輪增壓發動機比自吸發動機更適合跑高速一些，我是在城市行駛的話選擇自吸發動機的汽車會比較合適，因為在低速行駛的過程中，自吸發動機會更加省油一些。<>
對於注重操控的人群來說，渦輪增壓發動機的汽車是非常值得購買的，因為渦輪增壓的動力要比自然吸氣更加強勁。渦輪增壓發動機最大的優點就是動力強勁，效率高。渦輪增壓發動機在使用的過程中可以壓縮大量的空氣能，可以給汽車帶來更強悍的動力。
而且在高速行駛的過程中，渦輪增壓能夠降低排放量，會比自然吸氣車型更省油一些。<>
不同的發動機在用途上也會有一定的差異，可以根據自己的用車需求來選擇合適的汽車渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機，都有著各自的優點和缺點。經常行駛高速選擇渦輪增壓發動機，經常在城市道路選擇自然吸氣發動機。因為城市道路會出現堵車的情況，跟增壓發動機在起步的時候會有一點遲疑，在提速的過程中也會表現的比較不平穩。
在城市道路當中，渦輪增壓發動機的優勢是沒有辦法發揮出來的，因為在城市道路行駛會容易出現走走停停的現象。而在高速行駛的時候是完全不需要經常停車的，這樣渦輪增壓發動機才能夠提供更多的動力，才會有更出色的表現。
7樓：生活達人曉丹
應該選擇有渦輪增壓的汽車。因為有渦輪增壓的汽車動力系統非常的充足，然後在高速上行駛的時候加速度非常的快，在加速的時候有一種推背感，開起來也比較爽。
8樓：今天退休了嗎
應該選擇渦輪增壓的汽車，因為這種發動機會更有優勢，動力更強勁，在高速運的過程當中不會發熱，也會更加省油。
9樓：小李美死了
應該選擇自然吸氣的汽車，這種型別的汽車發動機動力很足，不會造成積碳嚴重的現象，是可以保證車輛的執行的。
經常跑高速，應買渦輪增壓的車還是自然吸氣的好？
10樓：石家莊萬通汽車學校
高速行駛，渦輪增壓更具優勢。
渦輪增壓發動機最大的優勢就是動力強勁，爆發力強悍，同時還經濟省油，在高速行駛時，可以很輕鬆的達到車主想要的速度區間，這樣的車輛更適合於肆無忌憚的馳騁，好像是一匹野馬，在草原上更能體現其奔跑的優勢。
城市路況，自吸發動機更顯平順。
而自吸發動機，發動機進氣量略顯柔順，隨著油門踏板深度的增加，發動機輸出扭矩逐漸增加，而渦輪增壓發動機則存在渦輪延遲現象，因此，自吸發動機更適合在城市路況駕駛，尤其是堵車的時候，自吸發動機駕駛感平順度更高，油門踏板踩多少，車輛就有多少動力，車輛並不會出現動力突然增加的現象。
11樓：鄭州萬通汽車學校
高速跑的多的話，建議你買渦輪增壓的，因為同排量的自吸達到了一定的速度再加速，會顯得相對吃力一些，而渦輪增壓達到一定的速度時，渦輪才正好完全介入，這時才是發揮其本領的時候。
另外，渦輪增壓車的油耗，在高速才能看出來，比如，同等的功率，渦輪是，自吸是，油耗誰高誰低，相信一眼就能看的出。
渦輪增壓發動機跑高速有什麼優勢？為什麼呢？
12樓：生活曉知識
許多老練的司機都說渦輪增壓的發動機在高速路上跑是很合適的，然而渦輪增壓在高速路上跑有什麼優勢呢？接下來就帶大家了解一下。<>
一、渦輪增壓動力儲備更好。
當汽車在高速行駛時，要想速度高，首先要動力足。然而渦輪增壓動力在儲備方面是很好的，它的基礎排量更小，幫浦氣的損失也更大。就是在高速的情況下，對油耗是利用的比較充分，產生的能量也更多，相應的儲備量也是更好的。
當渦輪在需要動力時，洩壓閥會關閉，此時就相當於自然的吸氣在深度踩油門，節氣門開度增大時，下面也會關閉，然後渦輪增壓器開始儲壓，進而發動機的功率會增大。在相同的功率下，在與吸氣的自然機器相比，渦輪增壓動機的汽車及油耗也會相對較低。<>
二、渦輪增壓油耗更低。
與自然吸氣相比，渦輪增壓的油耗會更低。在物質與能量的的消耗上來說有需求才有輸出，而渦輪增壓發動機其實也就是電噴發動機剛吸入的空氣越多時，它的噴油量也就越大，而常行駛過程中為了降低油耗，渦輪通常是處於負壓，這裡的負壓就是渦輪產生的壓力低於吸氣的自然吸力。在乙個高速環境下。
小排量渦輪增壓發動機是利用空氣壓縮驅動渦輪來進行增加發動機禁忌的量，從而來增加輸出的攻略，在高速路上是可以充分發揮渦輪增壓的優勢，然而在容易堵車的城市裡，渦輪增壓則不行。<>
渦輪增壓在高速路上行駛確實有很多的好處，例如能很快的儲備相應的能量，給予速度方面的支援，而且耗油量也是比其他發動機要低。但是渦輪增加發動機是有一定的遲緩心。通常這個遲緩是在秒左右，在高速路上是沒有任何影響的。
由於現代科技的日益發達，如今遲緩也是在逐漸縮短。
13樓：春季的風啊
比較省油，動力感受比較好，提速的時候也比較容易輕鬆一點，速度也比較快；因為渦輪增壓機可以在不改變擋位的前提下提高動力，降低了發動機內部的運轉阻力，噴油頻率低。
14樓：夾竹桃
這種發動機跑高速要更省油，因為這種發動機排量一般比較小，但動力卻比得過排量比較大的自吸發動機。
經常跑高速是應該選擇帶有渦輪增壓的汽車，還是自然吸氣的汽車呢？
15樓：外面的車水馬龍
渦輪增壓發動機最大的優勢是動力強勁，爆發力強，同時也很經濟省油。高速行駛時，可以輕鬆達到車主想要的速度範圍。這樣的車輛更適合肆無忌憚的馳騁，像野馬一樣，更能體現其在草原上的奔跑優勢。
渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣來驅動渦輪增壓器的葉輪。隨著發動機轉速的提高，排氣量的增加，渦輪增壓器的進口葉輪形成高壓空氣，供給發動機。
因為渦輪增壓的作用，渦輪增壓和自然吸氣發動機的技術差異已經解釋了無數遍。但由於自然吸氣發動機持續時間太長，太多人仍然不願意嘗試渦輪增壓，無法體驗內燃機的真正魅力。自然吸氣發動機的優點是動力輸出是逐漸線性上公升的，比較平穩。
踩油沒有明顯的時間延遲和滯後。即使長期執行後自身溫度相對較低，元器件的老化和衰減時間也會延長。
對油品要求不太嚴格，油耗低，可以節省後期養車成本。但是大排量自吸發動機的怠速油耗卻不容樂觀。渦輪增壓發動機最大的優點是低速省油，高速提公升動力。
因為渦輪動力來自發動機廢氣，所以可以相應減少廢氣汙染。而小排量渦輪增壓發動機在低速時無法推動渦輪介入，功率下降明顯。渦輪介入後的滯後和非線性會帶來一些不好的駕駛體驗。
自吸發動機，發動機的進氣量略軟，發動機的輸出扭矩隨著油門踏板深度的增加而逐漸增大，而渦輪增壓發動機有渦輪延遲。所以自吸發動機更適合在城市路況下行駛，尤其是堵車的時候。自吸發動機行駛平順性更高，踩油門踏板車輛會有多大的動力，所以車輛不會突然加大動力。
首先我們要搞清楚「t」的含義，它的全稱是turbo，意思是渦輪增壓發動機。通常我們可以看到有，等。在車的後面。
有了這個就意味著這車有渦輪增壓發動機，也就是有了「t」型。小排量渦輪增壓發動機更適合高轉速，因為高轉速更快，不需要停機，所以渦輪基本上一直處於非常高效的工作狀態。
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