1樓：晨雨梧桐
汽車一般是5000公里保養一次，僅僅指的是對潤滑系統來說的，就是換機油，機油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯，5000公里環一次機油，因為它已快到了使用極限，潤滑度及黏度都有所下降，如不換之，對發動機起不到潤滑的作用，影響發動機的使用壽命，
換機油時千萬不要新增那些不必要的新增劑、耐磨劑等。
注意更換機油時一定要換機油濾芯，
如果為了省錢，不換機油濾芯，那機油的效能和效果會大打折扣。
另外還有車輛的消耗件也要按時更換如：剎車片、雨刮片、輪胎、皮帶、電瓶、剎車油等；
定期檢查各個電器油路系統！有些零件如：剎車片，它的磨損是根據車主的駕駛習慣及所跑的路段決定的，磨損的時間不等，因人而異，如：
經常跑下坡路，那就要一路點剎車，那樣剎車片的磨損就要快！所以要經常檢查車輛的各個狀況！隨時處理，以防車輛故障給帶來的不便！
2樓：匿名使用者
金美孚一般是七八千公里就要換了，經常跑高速的確可以延長，用的一萬公里肯定得換了。我也經常跑高速，用的gt魔力紅，四類pao基礎油，抗衰減耐高溫性好，中高速動力充足，還新增了液態鉬抗磨好，跑高速基本沒聲音。正常開個一萬五千公里沒問題，你要想延長也可以再開一兩千公里。
3樓：西安萬通汽修學校
一般就是五千公里或者半年左右保養一次就是可以的你對這個問的評價是？一般車子都是5000km或者是半年保養一次，全合成的7500公里！你對這個問的評價是？
按照正常情況下保養就可以，可以再延長保養時間，如果用全合成機油的話。
汽車一般跑多少公里保養一次？
4樓：虎訊汽車
汽車一般建議是5000公里保養一次，尤其是更換機油，5000公里後它已快到了使用極限，潤滑度及黏度都有所下降。
汽車一般是5000公里保養一次，僅僅指的是對潤滑系統來說的， 就是換機油，機油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯， 5000公里環一次機油，因為它已快到了使用極限，潤滑度及黏度都有所下降，如不換之，對發動機起不到潤滑的作用，影響發動機的使用壽命， 換機油時千萬不要新增那些不必要的新增劑、耐磨劑等。 注意更換機油時一定要換機油濾芯， 如果為了省錢，不換機油濾芯，那機油的效能和效果會大打折扣。 另外還有車輛的消耗件也要按時更換如：
剎車片、雨刮片、輪胎、皮帶、電瓶、剎車油等； 定期檢查各個電器油路系統！有些零件如：剎車片，它的磨損是根據車主的駕駛習慣及所跑的路段決定的，磨損的時間不等，因人而異，如：
經常跑下坡路，那就要一路點剎車，那樣剎車片的磨損就要快！所以要經常檢查車輛的各個狀況！隨時處理，以防車輛故障給帶來的不便！
1：磨合期車速不要超過60邁。（就是不要超過每小時60公里的速度）
2：新車跑到2300公里時一定要去保養，第一次免費。換機油，三芯，齒輪油，這很重要，第一次換下來的機油及齒輪油裡有磨合下來的細微的鐵銷，不換對發動機有損害。
以後每隔5000共六要去換機油及三芯。新車磨合一段時間就好用了。
3：不要以單一車速長時間行駛；再就是不要新增任何金屬抗磨劑。
4：以低擋起步，行車中水溫應控制在80－90攝氏度。行進中及時換擋，不要長時間使用乙個擋位，這樣不利於各個檔位的磨合。也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。
5：汽車啟動後應原地公升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。
6：在就是千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利，有時能損害發動機，或使汽車的大架變形。
5樓：上海萬通汽車學校
汽車一般是5000公里保養一次，僅僅指的是對潤滑系統來說的，就是換機油，機油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯，5000公里環一次機油，因為它已快到了使用極限，潤滑度及黏度都有所下降，如不換之，對發動機起不到潤滑的作用，影響發動機的使用壽命，
換機油時千萬不要新增那些不必要的新增劑、耐磨劑等。
注意更換機油時一定要換機油濾芯，
如果為了省錢，不換機油濾芯，那機油的效能和效果會大打折扣。
另外還有車輛的消耗件也要按時更換如：剎車片、雨刮片、輪胎、皮帶、電瓶、剎車油等；
定期檢查各個電器油路系統！有些零件如：剎車片，它的磨損是根據車主的駕駛習慣及所跑的路段決定的，磨損的時間不等，因人而異，如：
經常跑下坡路，那就要一路點剎車，那樣剎車片的磨損就要快！所以要經常檢查車輛的各個狀況！隨時處理，以防車輛故障給帶來的不便！
6樓：車界肖師傅
回答不同車保養的期限不同,一般情況下要求5000公里或者半年一保養,首保內容包括更換機油和三濾,可以先檢視一下機油的粘稠度，如果沒問題5000保養一次就可以，親，希望我的回答對你有所了解。
提問新車3個月跑了1700要去做首保嗎？
回答開的少的話一般半年保養一次就行，如果開的多5000保養一次就行。新車首保最好測下四輪定位親，希望我的回答對你有所幫助。
提問但是首保4s店在3個月內做
首保是免費的
回答那可以考慮更換一下，最好是正規4s店，保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什麼，而不是去了讓4s擺布。親希望我的回答對你有所。
提問首保應該做什麼只是跑了1700公里
回答你去4s店他們應該做的是最基本的，空調濾芯，機油濾芯，檢查一下車況，最好四輪定一下位。
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7樓：我不要太可愛
主要取決於車況。車況不好，5000公里就要保養一次；車況好，延遲到15000公里也沒有任何問題。每次保養，機油和機油濾清都是必須更換的。
不管是在4s店，還是維修廠，都要選擇**，不能貪便宜。**與否，直接影響到發動機的效能和使用壽命。
在一輛車使用整個週期中，4萬公里是保養的乙個重要節點，無論檢查專案還是更換專案都特別多，從發動機到變速器，從底盤到剎車片，都需要一一檢查。每次保養，最好對剎車系統進行確認，時刻注意剎車系統的損耗程度，因為這關係到生命安全，有問題應及時給予修復。
儲存良好的駕駛習慣
要盡量地減少急加速、急剎車以及緊急變線的次數。身為試車記者經常參加車企舉行的試車活動，我發現車企舉行全國試駕時，試駕車輛的車況都比較好，剛剛走下生產線，行駛里程都在100公里以內。
但當這些試駕車輛再次以「長測車輛」身份出現在記者面前時，儘管行駛里程只有1萬多公里，但底盤已經很「散」，原因是多數試車記者都「重手重腳」，美其名曰，試出該車的極限。這裡也給大夥提個醒，別買試駕車型，再便宜都別買，因為車況實在一般。
以緊急剎車為例，剎車系統中的主要摩擦部件是剎車盤與剎車片，如果次數過於頻繁，剎車盤與剎車片加劇磨損，進而損壞。當然，遇到緊急情況，一定要用最大的力氣進行剎車，因為生命比什麼都重要。
以上內容參考：人民網——保養間隔該多久 4s店說的不可信
8樓：你的合夥人
一般5000至10000公里保養一次，新車首保3000-5000公里，不要超過5千公里。
按照廠家的規定，行駛到一定里程後，要將前後的輪胎互相調換。因為二者的承載重量不等，磨損也不等，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。但是，要注意子午線輪胎和斜交輪胎的更換方式是不同的。
前者是前後直線調換，後者是橫8字更換。
現代轎車基本都採用了無內胎輪胎，即使插入一枚釘子問題也不大，它有自我封閉的功能。而有內胎的輪胎則馬上會漏氣。用無內胎輪胎時，對輪輞的要求高，用滾壓出來的鋼輪輞就不行，精度達不到，所以要採用機加工出來的鋁合金輪輞。
準備換輪胎時最好選擇有輪胎專用拆裝機的店面來做，並且要在專用的輪胎平衡機上進行動平衡，否則，行駛時就會產生振動。必須注意，車上的四個輪胎一定要同一規格，牌號最好也一樣。輪胎的側面是它的薄弱環節，易於擦破。
9樓：解叡
保養週期及主要內容(以5000公里為一次保養週期為例)
1、 5000公里：更換機油機濾
2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
3、 15000公里：更換機油機濾、空調濾芯
4、 20000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
5、 25000公里：更換機油機濾
6、 30000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯
7、 35000公里：更換機油機濾
8、 40000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、轉向助力油
9、 45000公里：更換機油機濾、空調濾芯
10、50000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
11、55000公里：更換機油機濾
12、60000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯
注意事項：
1、汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，
而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。
2、在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。
3、 每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量， 不得私自更換非原廠用油。
4、每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。
其他一些相應檢查專案：
1、 檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。
2、 檢查制動液，制動系統工作情況，有無漏油現象。
3、 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定。
4、 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑的液面。
5、 檢查發電機、空調系統等是否正常工作。
6、 檢查轉向是否輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏現象。
7、 檢查燈光和喇叭的工作狀況，車前後車燈是否齊全（包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
8、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，根據磨損情況進行輪胎換位。
9、 檢查蓄電池狀態 。
10、檢查發動機工作狀態，是否易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符 合要求、轉速平穩、無異響。
11、檢查底盤，轉向機構是否靈活，螺栓緊固，各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。
12、檢查全車相關部位是否需要潤滑。
10樓：磨鍊中的筆桿子
視具體情況而定，要結合選用的機油以及用車環境、里程等因素來定，比如：礦物質機油建議5000公里保養；半合成機油建議8000公里保養；全合成機油建議1.2萬公里保養。
2、行駛里程
3、用車頻率
請點選輸入**描述
用車環境：就是說你的車子經常在什麼環境下行駛，如果經常出入煤礦工地，這個環境就非常惡劣，發動機在這種環境下吸入的空氣雜質比較多，嚴重的會影響燃燒效率而導致積碳明顯增加。那麼即便你使用的是全合成機油，也要結合這個環境在8000公里這樣檢視機車是否有效能明顯下降現象，如果有建議你立即更換。
請點選輸入**描述
行駛里程：根據車輛保養手冊，建議如下
礦物油 6個月 5000公里
半合成 6個月 7500公里
全合成 6個月 10000公里
實際上，這是官方保養手冊給出的參考標準，不一定就要千篇一律的遵循，而根據我自己的保養習慣，如果我用的是全合成機油，路況是城鄉結合城市80%鄉鎮20%這個比例，我會開到1.2萬公里才去保養，因為1萬公里的時候我檢視機油，發現機油效能還是不錯的，所以再開一兩千公里再去保養。
請點選輸入**描述
用車頻率：如果長時間不用車，建議也不要忘記保養。比如你出國了，半年後才回來，那麼這半年時間裡，即使你的行駛里程沒有變，但還是對車子進行簡單保養過再使用比較好，因為長時間不行駛，機油也會沉澱變質，而一旦機油變質，那麼這些機油附在發動機活塞上的油膜效果就會變差從而導致積碳快速增加。
小貼士：長時間不用車，建議給車子斷電。斷電是要徹底的斷電，就是開啟汽車引擎蓋，把電瓶上的正極完全拆卸開，這樣才能確保完全斷電。
希望回答對你有幫助！
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汽車多少公里保養一次合適，汽車不常開
看時間或者公里數。不常開，到了時間也要去保養的，因為機油會變質。你看保養手冊就好了，不同品牌的汽車規定是不一樣的。半合成機油是6個月或者7500公里換的，達成任乙個條件都要換的。全合成機油是12個月或者10000公里換一次的。我用的是gt，四類pao基礎油要比一般的全合成機油要好不少，能做到1500...
車子多少公里做一次大保養，一般汽車多少公里需要大保養？
汽車的大保養通常是三年或六萬公里做一次的，而小保養則是三個月或半年一次，大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行，不同汽車品牌之間可能存在時間差異。大保養主要是更換的零件和油液會比較多，需要進行的檢查包含了全車的油液，如制動油 防凍液 轉向輔助液 變速箱油等，此外對於去除積碳 更換電池 更換...