1樓：匿名使用者
山地自行車保養技巧：
1、自行車要經常擦洗，保持清潔。擦拭自行車，可用50%的機油與50%的汽油混合作為擦拭劑。
2、保持車子乾淨，每次衝山回來都要清洗整車，但不要管子衝，容易使中軸和花鼓進水。最好用濕布擦，鏈條不用洗的太勤（易生鏽，清洗過後最好用潤滑油擦一下防鏽）上面不要留多餘的油（除了招灰沒別的用）剎車線和變速線用溼了潤滑油的布擦一遍。
3、前後撥清洗可以到車店去保養，也可以自己拆下來用牙刷刷，齒盤也是一樣，輪胎可以隨意沖洗，還要保持輪胎氣壓在規定之內，這也可以到專賣店去保養。
2樓：對的不是我
車圈上是不能抹油的，v剎的制動力依靠剎車塊和車圈的摩擦，如果車圈上有油，剎車塊打滑，所以才會有聲音的。
一般的保養，主要是保養鏈條，屋氟石就是鏈條油，在洗車或者淋雨之後，往鏈條上均勻的上一點油，一定要少，大概最好是鏈條上有油，但不會滴下或者蹭到飛輪上。
山地車用到黃油的地方，是前後花鼓、中軸、碗組和前叉，這些地方一般使用的話，很長時間才需要保養一次，而且一開始盡量去車店保養。
車店一般都會給你做保養的，只有換件的時候才要錢，你到買車的車店去問問就可以。
如果是網購的，可以到附近的捷安特或美利達車店去看看，一般那邊也給保養，可能多少要點錢，或者你給師傅遞根菸。
祝騎行愉快！
3樓：鹿田陶棠
一是不可用汽油或煤油擦，以免漆層變烏脫落。
二是遇有泥土時先用水或濕布沖洗，然後再用乾布擦乾，切記不要直接用乾布擦。因為乾布加上泥土就變得和砂布差不多，會劃傷油漆表面。三是車子淋雨後要及時擦。
四是最好不要在車架及其它部位上包裹塑料條或布條等，否則，車子淋雨後，滲進的水不易幹，捂在裡面揮發不掉，反而加快漆皮的脫落
中國是自行車的「王國」；自行車已成為家庭必備的交通工具。那麼，怎樣保養自行車，才能促使它長壽呢?下面就詳細地介紹：
(1)怎樣保護自行車電鍍層?
自行車上的電鍍層是鉻鍍層，不僅增加自行車美觀，還可延長使用壽命，平時應注意加以保護。
①經常擦拭。一般說來，每週宜擦拭1次，應用棉紗或軟布把灰塵擦掉，再加些變壓器油或機油擦拭，如果遇上雨淋水泡時，應及時用清水洗淨，擦乾，再加點油。
②騎車不宜太快。平時，飛快的車輪會將地面上沙礫掀起，對車圈形成很大的衝擊力，使車圈受損。車圈嚴重的鏽洞，大都是這種原因造成的。
③自行車電鍍層不能與食鹽、鹽酸之類物質接觸，也不宜放在煤煙燻烤的地方。
④電鍍層如有鏽跡可用少許牙膏輕輕拭去。自行車鍍鋅層如幅條等不要擦拭，因為表面生成的一層暗灰色的鹼式碳酸鋅，能保護內部金屬不受腐蝕。
(2)怎樣延長自行車輪胎的壽命?
馬路的路面大都是中間高兩邊低，自行車行駛時，必須靠右側。因此，輪胎的左側常比右側磨損得厲害。同時，由於重心靠後，後輪一般比前輪磨損快。
如果在新輪胎使用一段時、間後，把前後輪胎調換使用，並調換左右方向，這樣便可延長輪胎壽命。
(3)怎樣保養自行車外胎?
自行車外胎耐磨性好，承受負荷大。但是，使用不當常常會加速磨損，出現龜裂、爆破等現象。平時，使用自行車時應注意以下幾點：
①充氣要適量。內胎充氣不足造成的癟胎，不僅阻力增大，騎車費力，而且加大了車胎與地面摩擦面積，使外胎加速磨損折裂。充氣過足，加上日曬胎內空氣膨脹，胎內簾線容易被脹斷，會縮短使用壽命。
因此，打氣要適量，寒冷天氣可足些，夏天要少些；前輪氣少些，後輪氣要足些。
②不要超載。各種外胎的側面都標有它的最大載藏重量。如普通外胎最大載重量為100公斤，加重外胎最大載重量為150公斤。
自行車裁人和車子本身重量是由前後兩個車胎分但的。前輪承受總重量的l／3，後輪為2／3。後衣架上載重幾乎全部壓在後胎上，超載過重，加大了車胎與地面摩擦，特別是由於胎側的橡膠厚度比胎冠(花紋處)要薄得多，經常過載易變薄出現裂口，在胎肩處爆破。
(4)自行車鏈條打滑處理法:
自行車鏈條使用時間長了會出現滑牙的現象。這是由於鏈條孔的一端磨損造成的，如採用以下方法，可以解決滑牙問題。
由於鏈條孔有四個方向受摩擦，所以只要開啟接頭，翻個圈，把鏈條的內圈變做外圈，受損的一面不直接同大小齒輪接觸，就不再打滑了。
4樓：邛奧虎蔚星
山地自行車保養事關山地自行車的使用壽命和效能，極其重要。目前保養專案繁雜，市場收費混亂，專業保養少之又少，於是總結一下科學的保養流程和方法。 山地自行車的保養大概分為兩種，一種是全車整體養護，另一種是目標性養護。
全車整體養護顧名思義，就是保養整個車的各個部分；而目標性養護則是有目標的保養乙個或者幾個部分，達到預期保養效果。 首先來說全車養護。全車養護一般半年到一年一次，強度大的半年，甚至三個月。
（頻繁養護主要針對越野，普通騎行一年一次就可以。）全車養護涉及前叉保養，傳動部分清洗，保養，車架檢測，輪組修正，更換剎車油，變速線，更換輪胎。 前叉保養：
前叉保養主要是拆卸分解前叉，清洗前叉各個部分。內管可以用軟毛巾擦拭，配合使用泡沫清潔劑，然後使用特弗龍保護劑或者其它保護劑保養內管。壓縮彈簧清洗後抹黃油，並且更換適合自己的避震油。
有條件可以更換油封，塵封，或者加裝外接塵封，更換吸油海綿。前叉控制部分可以用酒精和棉籤清潔。（中高階前叉可以保養，低端前叉如xcm，xct等沒有保養必要，多次保養的成本可以換叉了，而且保養效果不明顯。
） 傳動部分：傳動部分是自行車的動力部分，零部件多，清潔保養量大。保養時需要拆卸鏈條，飛輪，前撥，後撥，牙盤，中軸。
具體保養方法是準備汽油或者煤油，對牙盤，飛輪，前撥，後撥，鏈條進行浸泡，並用小刷子清理掉油泥，雜質。有條件可以拆卸牙盤齒片，飛輪導向輪來保養。浸泡清潔後，用水稀釋洗潔精進行清潔，直到沒有汽油或煤油殘留為止。
然後用乾毛巾擦乾，最好用吹風吹乾水分，然後在後撥拉力彈簧位置，牙盤防水螺絲位置，飛輪固定螺紋位置（不是塔基連線處，飛輪頂部小固定圈）依次抹黃油。鏈條每乙個連線處滴鏈條保養油後擦乾淨（鏈條上油安裝後進行）。中軸不需要浸泡和清洗，用乾毛巾擦淨後在螺紋以及防水圈位置抹黃油，車架五通位置擦乾淨後抹黃油。
輪組保養：輪組保養主要分為花鼓檢測和輪組修正兩大部分，花鼓沒有內部問題就不需要拆卸，過多拆卸花鼓容易破壞密封性。輪組使用後有一定誤差，通過編圈解決。
塔基位置幹毛巾擦淨後上黃油。 剎車：v剎主要是更換剎車線，剎車塊；機械碟剎主要是用水清理夾器，更換來令片，更換剎車線；油碟主要是更換來令片，清理夾器，更換剎車油。
剎車油可以選擇礦物油或者dot油，礦物油傳力效果較差，dot油雖然傳力效果好，但是有強烈腐蝕性。 車架主要是擦拭，檢查硬傷。 保養結束後更換變速線，重新安裝除錯後保養就完成了。
目標性保養參照整車保養方法。 非專業人員請勿私自拆卸保養，特別是前叉和傳動，非專業人員或者技術不過關的，不要拆卸。
5樓：匿名使用者
保養山地車的方法：
1、整車的清洗週期為一周一次，或者每次雨天騎行後隨即清洗。主要為擦拭全車表面。
2、牙盤、鏈條、飛輪等傳動系統，每50-100公里上一次潤滑油，每300-500公里清洗一次（使用煤油）。
3、每次騎行前要檢查剎車系統和傳動系統有無異常，如果有異常需要及時排除後再騎行。
6樓：終時芳才璧
您好：用高壓水槍沖洗，公爵600是全鋁部件除了軸承密封以外不怕生鏽，衝乾淨後不要上油，給鏈條噴些潤滑油就可以了。
望採納！
7樓：性璇嚴融雪
這個問題很寬泛了，我盡量給您說說吧
山地車最需要保養得地方是傳動。鏈條、飛輪、牙盤這些地方每天磨損而且接觸空氣和水，保養不好極易生鏽。儘管現在的材料很多都是不鏽鋼了，但是還是要經常保養。
主要就是用一些專業的潤滑油(千萬不要圖便宜用汽車機油。小攤上都用那個，那個油粘灰，時間長了油和灰凝固在鏈條接縫裡，基本就報廢了。而且山地車如果牙盤上沒有護盤，那種油灰混合物會沾到褲子上==很噁心)。
潤滑油比較好的現在都是陶瓷蠟型油，是一種流動性很高的液體，但是一接觸空氣會形成一層薄薄的蠟，不怎麼沾灰，很好用。用了以後很長時間你的鏈條就跟新的一樣。陶瓷蠟型油分濕型和乾型，主要針對雨天和晴天，看你個人騎車習慣選購。
**也還好，一大瓶70左右，可以用很久
傳動的保養不只是事後保養，騎車時候規範的動作也是無時不刻的保養。變檔的時候不發力，發力的時候不變檔，這很重要。變檔發力對牙盤和導輪的磨損極大，導輪是變速器後撥最下面的那個小輪，起到鏈條導向作用。
如果那個磨損了，直接導致你變檔不准，你再怎麼上油也沒用了。
還有，騎行時間長了，變檔器的撥器裡面會進灰，這是沒辦法避免的，有可能裡面的彈簧還會生鏽。這種情況下，我建議你買一瓶那種化油器清洗劑，那種噴出高壓低溫的清潔液的小罐子，10塊錢一瓶，清洗一下撥器裡面的彈簧以及轉動連線處，對變檔器潤度有很大提公升。但是不要經常用。
這種清潔劑還可以洗很多地方，比如鏈條，中軸。但是，千萬別洗剎車!一定要注意別弄到剎車裡，你會剎不住車的。。。
清洗作業的時候建議用報紙把剎車擋起來
自行車其他部件就很少需要保養了，輪胎磨損了要換，前輪磨損的話會導致導向力減低，容易滑摔跤。如果你是碟剎，平時一定要注意碟片上不能有油，一旦有有，來令片就必須得換了。來令片是金屬的，如果不出問題一般很長時間才需要換。
前叉的保養不是我們在家就能弄的，一般定期去店裡找專業的人拆開保養。不過油簧叉一般不保養，沒必要。
保養前叉的費用也很高，一次幾百上千都有可能。。。
如果你的車圈是超輕型的車圈，別經常玩動作，不然車圈會變形。。。對前叉和花鼓壓力太大容易出事。
基本上就這麼多了。我很愛護我的車，有點灰都要擦。我覺得你不愛車，車不愛你。到關鍵的時候很可能保養的好的車可以救你一命。
純手打，求採納
8樓：匿名使用者
保持車體乾淨，鍊子飛輪要保持乾淨！鍊子上油就行了！擦乾淨多餘的油,盡量維持車子剛買回來時的潔淨度！
保持的好的話，是不用拆開洗的！我剛買車子的時候就是，怕這保養得不好，那保養不好……亂搞反而毛病多！鏈條3000公里才需要換呢！
保養別作太過了！擦乾淨，別亂上油就行了
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