1樓：汽車大師趙國慶
您好，很高興為您解答問題。
您好，殺親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。祝您虎年大吉，好運連連汽車氧感測器的相關的清洗方法如下第一，直接用專門的裝置清洗這個一般都是清洗相關的積碳，然後連帶著氧感測器，加上三元催化器，一會清洗第二，拆卸氧感測器進行相關的清洗，第三，直接往油箱裡面加相關的清洗劑進行相對應的清洗。
2樓：鄙視咖啡
清洗氧感測器的方法是：1、拆卸下汽車的氧感測器；2、將三氯化鐵加水溶解，加入鹽酸進行混合；3、將氧感測器放入混合完的溶液裡侵泡10分鐘到15分鐘；4、浸泡完後用乾淨的抹布將其擦拭乾淨，氧感測器顏色呈白色即可。氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋感測器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境汙染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件，氧感測器均安裝在發動機排氣管上。
汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋感測器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境汙染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件，氧感測器均安裝在發動機排氣管上。
氧感測器有二氧化鋯和二氧化鈦兩種。
氧感測器是利用陶瓷敏感元件測量各類加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制爐內燃燒空燃比，保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件，廣泛應用於各類煤燃燒、油燃燒、氣燃燒等爐體的氣氛控制。
氧感測器用於電子控制燃油噴射裝置的反饋控制系統，用來檢測排氣中的氧濃度與空燃比的濃稀，在發動機內進行理論空燃比（：1）燃燒的監控，並向電腦輸送反饋訊號。
工作原理。氧感測器的工作原理與電池相似，感測器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：
在一定條件下（高溫和鉑催化），利用氧化皓內外兩側的氧濃度差，產生電位差，且濃度差越大，電位差越大。大氣中氧的含量21%，濃混合燃燒後的廢氣實際上不含氧，稀混合氣燃燒後生成的廢氣或因缺火產生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少的多。
在高溫及鉑的催化下，將附著在氧感測器上的氧氣消耗殆盡，於是就產生電壓差，濃混合氣輸出電壓接近1v，稀混合氣接近0v。根據氧感測器的電壓訊號，控制空燃比從而調整噴油脈寬，因此氧感測器的電子控制燃油計量的關鍵感測器。氧感測器只有在高溫時（端部達到300℃以上）起特徵才能充分體現，才能輸出電壓。
它約在800℃時，對混合氣的變化反應最快。
3樓：上海萬通汽車學校
氧感測器清洗最佳方法是拆下氧感測器，用5-10%的三氯化鐵溶液加過量的鹽酸，這個比例要視感測器頭子表面的情況而定。將氧感測器放到溶液裡浸泡，10-15分鐘後取出，用水沖淨，不僅周圍的四個孔要通暢，從底部觀察，洗淨後裡面的載體呈白色。
汽車通常有兩個氧感測器，乙個前氧和乙個後氧，前氧一般安裝在排氣歧管上，主要負責混合氣的修正，後氧則安裝在三元催化器後面，主要負責檢查三元催化的工作效果。如果氧感測器使用過長失效或資料不精確，發動機將無法充分燃燒，會出現動力下降，油耗上公升，尾氣發臭，尾氣超標汙染空氣等現象。
汽車氧感測器怎麼清洗
4樓：野球場大表哥
1、用千斤頂把車舉起來，確保它處於合適的位置，將其車蓋開啟。
2、然後將汽車氧感測器取出來。
3、接著將氧感測器放到溶液裡浸泡，10-15分鐘後取出，用水沖淨即可。
5樓：匿名使用者
到化工商店購買一小瓶三氧化鐵，在購買一小瓶試驗用純度的鹽酸，找乙個廣口玻璃瓶（普通罐頭瓶就可以），在通風良好的環境下先將硫酸亞鐵倒入玻璃瓶，10克左右就可以，之後再倒入硫酸，比例大約1:1就可以，最後倒入80毫公升左右的純淨水，將從車上拆卸下來的氧感測器的感應頭部分完全浸入液體中，切記插頭部分千萬不可以浸入液體，浸泡20分鐘左右取出，用純淨水將插頭沖洗乾淨，再用吹風機吹乾，清洗工作就結束了。操作時一定要帶好橡膠手套和口罩。
希望能幫到您，祝您用車愉快。
清洗氧感測器用什麼方法最好？
6樓：匿名使用者
你好，我們車輛上面氧感測器，如果說出現問題的話，報故障燈的話，這種情況的話是指能夠進行更換，清洗的話是用專用的，清洗劑的話有時候也是清洗不過來的，只要有問題就必須更換。
氧感測器怎樣清洗
7樓：同彥珺
汽車的氧感測器是乙個比較重要的部件，而日常我們自己就可以對其進行清洗，一般步驟如下：
1、將汽車的氧感測器拆卸下來。
2、配上清洗劑，一般將三氯化鐵加水溶解，然後再加入鹽酸進行混合。
3、將氧感測器放入混合完畢的溶液裡進行浸泡，時間以10分鐘到15分鐘為宜。
4、浸泡完畢後用乾淨的抹布將其擦拭乾淨，當氧感測器顏色呈白色時，就說明清洗好了。
5，如果未能一次性清洗乾淨，請重複上述步驟進行反覆清洗。
關於汽車氧感測器：
氧感測器是一種安裝在汽車發動機排氣管上的感測部件，它能夠檢測排氣中的氣體比例，再將內容反饋到汽車行車電腦中，使汽車對自身狀況進行判斷來達到最佳的行駛狀態。
汽車氧感測器是乙個容易發生故障的部位，保養車時一定要注意。
8樓：匿名使用者
你好癢感測器壞了只有更換【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：侃侃談世界
氧感測器怎麼清洗，氧感測器怎麼清洗。
10樓：匿名使用者
清洗沒有用【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，建議您去專業維修店有專用的清洗劑，希望可以幫助到您，祝您用車平平安安。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
氧感測器能清洗的嗎？用什麼東西洗呢？
12樓：風爵劍
清洗氧感測器是不能使用任何化學性質的液劑進行清洗。否則就會容易損壞感測器，使其不能正常工作。如果氧感測器表面有積碳，就可以使用金屬刷清理，然後在用壓縮空氣吹乾淨。
黑色的煙碳，說明混合氣過濃。這樣的氧感測器的訊號如果不正常，或不活躍，建議更換。
汽車上有非常多的感測器用於反饋各部件執行資料，如轉速感測器，溫度感測器，壓力感測器，氧感測器等等，汽車ecu（控制系統）依據各感測器返回的資料判讀車輛執行狀況，如果感測器數值低於或超過所設定的範圍，ecu會提出警告，提示車主對相應部位進行檢查。
清洗氧感測器的方法：
1、首要任務是將排氣管上的氧感測器拆卸下來，然後才將它浸泡在三氯化鐵鹽酸溶液裡面；
2、大概等10-15分鐘的時間即可取出，最後直接用清水沖洗乾淨即可。當然，我們在清洗完以後還是要確保周圍的四個孔是不是通暢；
3、其次就是觀察氧感測器的底部，假如洗淨後裡面的載體是呈白色的話，那麼這個時候候的氧感測器一般已經恢復活性的了。
汽車氧感測器是否需要清洗？清洗正確方法是什麼？
13樓：福州萬通汽車學校
如果是裡面提到的加熱器故障，說明是感測器中的加熱鉑絲或者線束中的加**斷了，洗了也沒什麼用。
如果是屬於無法產生大於伏以上的訊號電壓，屬於加熱晶元破裂，洗了也沒用。
如果是感測器被汙染物堵了，清洗或在火上燒感測器頭部，都可能有用。但洗完一定要充分乾燥，感測器晶元在工作狀態最怕水，極易把感測器弄壞。
反正如果是自己的車，那就洗洗或燒燒試試看，反正之要充分乾燥，不會有壞處。
14樓：江西萬通汽車培訓學院
清洗氧感測器的方法：
1、首先將排氣管。上的氧感測器拆除下來，然後將它浸泡在三氯化鐵鹽酸溶液裡面；
2、大概等10-15分鐘的時間就可以取出，最後直接用清水沖洗乾淨即可。當然，我們在清洗完之後還要確保周圍的四個孔是否通暢；
3、其次就是觀察氧感測器的底部，如果洗淨後裡面的載體是呈白色的話，那麼這時候的氧感測器基本已經恢復活性的了。
氧感測器可不可以清洗？
15樓：網友
氧感測器可以清洗。氧感測器上面一般都會有這個積碳所以是可以清洗的。
16樓：福州萬通汽車學校
清洗氧感測器清洗：
方法1是在燃油裡使用異構醇類新增劑，不推薦；
方法2，拆下。使用 泉爽牌三元清洗劑 清洗氧感測器，效果不錯；
方法3比較厲害(清洗劑清洗效果不佳後使用):拆下。用乙份10%的三氯化鐵溶液(固體三氯化鐵：
使用雙氧水作為容劑最好，否則，清水也行)+10份鹽酸混合液浸泡15分鐘-30分鐘(攪動中，緩慢將鹽酸溶液往三氯化鐵溶液裡混合；注意**防護。),清水沖洗後即可；只要氧感測器不是硬性損壞都可以修復；
汽車的氧感測器怎樣清潔？這種清潔有必要嗎？
17樓：茈女子
我一般都是拿去4s店，讓專業的工作人員幫忙清潔， 這樣子自己也更加的放心，也是對愛車的乙個保障 ，這種清潔當然是有必要的了， 直接關係著自己的安全。
18樓：叄么肆鋒
可以將汽車送到專業的洗車中心去做清潔，這樣的清潔是非常有必要的，能夠幫助保養汽車，有助於延長汽車的壽命。
19樓：依依很美的
首先就是應該去進行乙個簡單的清潔，而且在做保養的時候都可以共同的去進行，當然平時在這方面並沒有清潔的必要，而且也是為了避免出現問題所以在保養的時候可以去進行清理。
20樓：夏見冬
這個儀器都是用專業裝置進行清除的，而且清理的過程也是特別的麻煩，還是有必要清楚的，可以更好的駕駛車輛。
汽車氧感測器怎麼清洗
21樓：革玉巧童香
到化工商店購買一小瓶三氧化鐵，在購買一小瓶試驗用純度的鹽酸，找乙個廣口玻璃瓶（普通罐頭瓶就可以），在通風良好的環境下先將硫酸亞鐵倒入玻璃瓶，10克左右就可以，之後再倒入硫酸，比例大約1:1就可以，最後倒入80毫公升左右的純淨水，將從車上拆卸下來的氧感測器的感應頭部分完全浸入液體中，切記插頭部分千萬不可以浸入液體，浸泡20分鐘左右取出，用純淨水將插頭沖洗乾淨，再用吹風機吹乾，清洗工作就結束了。操作時一定要帶好橡膠手套和口罩。
希望能幫到您，祝您用車愉快。
清洗氧感測器能降低油耗嗎，汽車清洗氧感測器能省油嗎？
能由於發動機燃燒不好，在氧感測器表面形成積碳，或氧感測器內部進入了油汙或塵埃等沉積物，會阻礙或阻塞外部空氣進入氧感測器內部，使氧感測器輸出的訊號失準，ecu不能及時地修正空燃比。產生積碳，主要表現為油耗上公升，排放濃度明顯增加。導致汽車油耗高的其他原因 1 胎壓不正常 當胎壓過小時，輪胎與地面的接觸...
前後氧感測器的區別，汽車前氧感測器和後氧感測器區別，它們都分別都起到什麼作用？？？？？？？？
你好感測器是一樣的 但傳遞的資訊不一樣 前面傳遞三元催化未工作時的氧含量 後面測試的工作後的氧含量 用來更精確的控制空燃比 將發動機控制在最佳工況 汽車前氧感測器和後氧感測器區別，它們都分別都起到什麼作用？一 安裝位置不同 三元催化器前放置的是前氧感測器 三元催化器前放置的是後氧感測器。二 作用不同...
汽車氧感測器壞了什麼反應，汽車氧感測器壞了會有什麼狀況？
1 氧感測器中毒 2 氧感測器陶瓷碎裂 3 加熱器電阻絲燒斷 後氧感測器主要是監測三元催化器工作狀態和效果的。正常前氧感測器輸出電壓訊號比後面高一些，後氧因為尾氣經過三元催化器淨化後輸出電壓訊號要低一點。ecu根據兩個訊號來判斷三元催化器工作情況，並且根據前後氧的對比訊號，能更精確控制空燃比，使發動...
什麼時候要清洗氧感測器，汽車 空氣及氧感測器 多少公里清洗一次？
氧感測器一般不用清洗，需要清洗是在顯示故障的時候。汽車尾氣檢測時通常會提供 值，資料在0.99 1.04之間為正常，說明實際空燃比正常，發動機燃燒充分。如果 值小於0.99，說明混合氣過濃，尾氣中co的含量會增加，1.04則表明混合氣過稀，尾氣排放中hc會超標。當 值出現異常時，ecu會調節進氣量，...
汽車的氧感測器壞了有什麼異常，汽車氧感測器壞了會出現什麼故障現象？？？
氧感測器一旦出現故障，將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的資訊，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩 缺火 喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。回答氧感測器故障會導致加速不足。氧感測器的功能是檢測廢氣中的氧濃度。如果氧感測器的訊號總...