1樓：埋在櫻花樹下
雖然安全氣囊在結構上會有所不同，但其工作原理基本一致。汽車行駛過程中，感測器系統不斷向控制裝置傳送速度變化（或加速度）資訊，由控制裝置（**控制器）對這些資訊加以分析判斷，如果所測的加速度、速度變化量或其它指標超過預定值（即真正發生了碰撞），則控制裝置向氣體發體發生器發出點火命令或感測器直接控制點火，點火後發生**反應，產生n2或將儲氣罐中壓縮氮氣釋放出來充滿碰撞氣袋。乘員與氣袋接觸時，通過氣袋上排氣孔的阻尼吸收碰撞能量，達到保護乘員的目的。
2樓：匿名使用者
當汽車與其他物體發生碰撞的時候它就會彈出來，也就是說和其他物體相撞就等於是開關。怎麼？你想試試嗎？這可不好玩兒哦！
3樓：**查詢汽車服務吉哥
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您好，很高興為您解答疑問一般安全氣囊是碰撞後產生的慣性才會自動攤開親，主要還是看廠家設計，一般駕駛員面前的氣囊，都安裝在方向盤上，從車標處彈開，車標整個翹起，此時車標旁邊的縫隙就是真實且影響氣囊工作至關重要的存在。
因為氣囊是整個中控台的面板都是一體的，牽一髮而動全身，氣囊彈開之後整個面板都要更換掉。雖說不同車型的費用不同，但即使是最普通的家用車都要大幾千、甚至上萬的費用支出。
安全氣囊彈開可並不像某些廣告說的異常柔軟，對人多麼的友好，氣囊彈開是一瞬間的事，有的安全氣囊是需要經過燃爆來啟動的，所以威力巨大，如果不同時配合安全帶使用，很容易因為氣囊燃爆造成二次撞擊傷害。
所以平時一定要有安全謹慎駕駛的意識，一旦氣囊電腦故障燈燃亮立即進行檢查，行車上路繫好安全帶，不然即便有氣囊保護，維修費用和對人的傷害也是非常驚人。
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4樓：小宇說車
車發生碰撞後，安全氣囊的觸發，是由碰撞感測器與安全氣囊控制電腦共同控制的。
1、現在轎車上通常有三個碰撞感測器，左右翼子板下各有乙個，另乙個稱為**碰撞感測器，位於控制電腦上。有的汽車還配有減速度感測器，以監測汽車碰撞程度，讓電腦判斷是否需要觸發安全氣囊觸發。
2、碰撞的發生，碰撞方向必須在汽車縱軸線左右為30度角度以內，否則前排氣囊不會被觸發。
3、碰撞發生後，碰撞感測器被觸發，訊號傳到電腦，電腦判定需要觸發安全氣囊，以保護前排乘員安全，於是接通安全氣囊引爆管電路，引爆管**，使氣體發生劑分解，大量氮氣衝入氣囊，使氣囊膨脹，擋在碰撞後因慣性前衝的乘員頭部，保護乘員免受頸椎折斷的傷害。
汽車安全氣囊是怎麼開啟的？
5樓：上海萬通汽車學校
安全氣囊主要由感測器、微處理器、氣體發生器和氣囊等部件組成。感測器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及傳送訊號；氣體發生器根據訊號指示產生點火動作，點燃固態燃料並產生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在(50-90)l。
同時氣囊設有安全閥，當充氣過量或囊內壓力超過一定值時會自動洩放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮氣或一氧化碳。以車速50公里每小時進行正面撞車時，其發生時間只有十分之一秒左右，車輛緊急停止。
安全氣囊是由感測器、氣體發生器、氣囊和電控單元組成，感測器感受汽車的碰撞程度並將訊號送到控制器，控制器對訊號進行處理，當判斷有必要開啟氣囊時發出訊號觸發氣體發生器，氣體發生器迅速點火並產生大量氣體給氣囊充氣，整個過程所需要的時間約需10毫秒。
安全氣囊在什麼情況下會開啟
6樓：華源網路
從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高於30km/h，這時安全氣囊才可能開啟，由於車輛設計的差異，不同車型可能各有差異，如桑塔納2000公升級版在車身正面左右各30度以內受到重創時才會開啟安全氣囊。 1。 安全氣囊開啟需要合適的速度和碰撞角度。
從理論上講，只有車輛的正前方左右大約60°之間位置撞擊在固定的物體上，速度高於30km/h，這時安全氣囊才可能開啟。2。 這空謹裡所說的速度不是我們通常意義上所理解的車速，而是在試驗室中車輛相對剛性固定障礙物碰撞的速度，實際碰撞中汽車的速度高於試驗速度氣囊才能開啟。
3。 安全氣囊系統是一種被動安全性（見汽車安全效能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。
在很多車主固有意識中，駕駛室和副駕駛位的汽車安全氣囊是在撞車後就會自動開啟的。因此，在日常行駛當中，有的車主擔心一些小碰撞安全氣囊就開啟而導致高維修成本，往往主動關閉部返旁分位置的安全氣囊；有的車主在碰撞後沒見到安全氣囊開啟，則擔心是不是自己的愛車有問題。 對此，東風日產的培訓師介紹，在愛車以20公里以上的時速撞擊到堅硬的混凝土牆面或車輛前方左右兩側約30度角以內方向受到強烈撞擊時，安全氣囊一般會爆起。
另外，出現高速行駛撞到台階、落入較深的洞或溝裡時以及騰空躍起後撞向地面，這三種情況安全氣囊可能會爆起。 安全氣囊不啟動的情況大概有7種，以50公里以下時速撞上停止的同級別車輛時，安全氣囊可能不會啟動；另外，以約30公里時速正斗世基面撞上不會被撞斷的電線桿、撞進卡車等車底時，安全氣囊都可能不啟動。另外，以20公里以下時速撞擊較厚混凝土牆壁、被側面撞擊、被從後面撞擊、側翻、翻轉等情況下，汽車正面安全氣囊一般都不會啟動。
總之，車主應盡量選擇裝配安全氣囊的汽車，根據各類事故統計，駕駛者乘坐裝配安全氣囊的汽車在事故中死亡重傷率約為，而乘坐未裝備安全氣囊的死亡重傷率達到了。 2019
安全氣囊在什麼情況下會開啟
7樓：機器
並不是所有車禍安全氣囊都會彈出，甚至有些嚴重的車禍安全氣囊都沒有彈出，所譁侍以也有些車主在質疑安全氣囊的設定，那麼一般安全氣囊在什麼情況下會開啟呢？不同廠家的設定不同，一般來說都會根據相對車速已經碰撞角度和力度來決定氣囊是不是會彈開。
1、相對車速＞50km/h，碰撞瞬間反向加速度40g以上才會開啟，也就是相對速度＞50km/h，撞擊力度要滿足這個速度的產生才行，但是不同車企設定不一樣，也有設定在30km/h的。
2、撞擊角度要求，撞擊點必須在感測器附近，一般是車輛正前方左右60°之間，側氣囊/氣簾感測器在車門附近。
3、與剛性牆壁或障礙物發生碰撞才會彈瞎蘆春開安全氣囊，拿大錘等硬物咱感測器位置也是不會開啟的，因為感測器發生作用主要還是有一定的速度造成的。
現在你知道安全氣囊在什麼情況下會開啟，但你卻不能忽視安全氣囊的潛在威脅，要知道安全氣囊並不一定安全。根據碰撞 測試 的資料來看，當汽車行駛速度達到60km/h時，氣囊彈開的速度大概是車速的5倍，也就是300km/h，帶來的衝擊力將近400斤。
想象乙個400斤的大胖子磨耐一下跳起來坐你臉上，你會怎樣？泰山壓頂可不只是威脅，如果彈出的角度剛好是頸部等脆弱部分，就可能帶來生命危險，所以你要明白安全氣囊只是輔助作用，必須要配合安全帶使用，才能起到保護作用，否則也是一大殺傷**，部分車企就會設定不繫安全帶就不會彈開氣囊，否則光氣囊就足夠要你命了。
汽車安全氣囊的氣是什麼氣，汽車內的安全氣囊裡的是什麼氣體？？
您好！汽車安全氣囊裡充的氣體是氮氣，使氣囊可以在0.1秒以內膨脹保護車內人員。汽車的安全氣囊是汽車被動安全性保護系統，一般和汽車的安全帶相互配合使用，為車內乘客提供有效的防撞保護，根據測試顯示汽車在發生交通事故時，採用安全氣囊可以減少頭部受傷率，頭部受傷率可以減少25 左右。一般在發生碰撞時，安全氣...
什麼是汽車的安全氣囊，什麼是汽車安全氣囊？
汽車安全氣囊是一種被動安全系統裝置。通俗簡單的就是說,保護不是主動的,比如雷達,在發現要碰撞的目標後,就能採取措施。汽車安全氣囊是在發生碰撞後,非常短的時間內,ecu發出點火指令,氣體發生器起爆釋放氣體,氣袋重啟後衝破cover而形成乙個袋體,使像前衝的乘員不至於撞到方向盤或者儀表板.那就是在發生車...
汽車上安全氣囊是如何工作的，汽車安全氣囊是如何工作的？
從汽車開始碰撞計時 0 10ms 在汽車特定的敏感部位處，裝置碰撞感測器。碰撞感測器受到足夠的碰撞衝量作用時，在10ms的瞬間內，將觸發訊號輸送到 電子控制器。10 20ms 在 電子控制器中，主要有對安全氣囊系統進行監測和控制的微處理器，能夠對感測器輸入的觸發訊號立即進行計算 比較和判斷。如果碰撞...
汽車安全氣囊插頭在哪裡？汽車安全氣囊的插頭在哪
安全氣囊的插頭在汽車安全氣囊的下面。每個車輛都有兩個安全氣囊，分別是在汽車方向盤喇叭按鈕的正下方，另乙個安全氣囊的位置是在非駕駛的工作台，帶有srs標誌的位置，就是安全氣囊所在的區域。每台車在購買的時候，都具備乙份汽車維修手冊，在安全氣囊方面維護的時候，可以按照汽車維修手冊進行維修與保養。轎車一般都...
汽車安全氣囊
安全氣囊 srs 安全氣囊是現代轎車上引人注目的高技術裝置。安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤，平常與普通方向盤沒有什麼區別，但一旦車前端發生了強烈的碰撞，安全氣囊就會瞬間從方向盤內 蹦 出來，墊在方向盤與駕駛者之間，防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀表板等硬物上。安全氣囊面世以來，已經挽救了許多人...