1樓：匿名使用者
汽車安全氣囊是一種被動安全系統裝置。通俗簡單的就是說,保護不是主動的,比如雷達,在發現要碰撞的目標後,就能採取措施。 汽車安全氣囊是在發生碰撞後,非常短的時間內,ecu發出點火指令,氣體發生器起爆釋放氣體,氣袋重啟後衝破cover而形成乙個袋體,使像前衝的乘員不至於撞到方向盤或者儀表板.
2樓：匿名使用者
那就是在發生車輛碰撞的時候，保證學生身體安全的乙個安全設施啊。
3樓：小程式定製2600全包
安全氣囊系統是一種被動安全性的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。
什麼是汽車安全氣囊？
4樓：藤晴虹奚翠
汽車安全氣囊是一種被動安全系統裝置。通俗簡單的就是說，保護不是主動的，比如雷達，在發現要碰撞的目標後，就能採取措施。
汽車安全氣囊是在發生碰撞後，非常短的時間內，ecu發出點火指令，氣體發生器起爆釋放氣體，氣袋重啟後衝破cover而形成乙個袋體，使像前衝的乘員不至於撞到方向盤或者儀表板或者其他汽車零部件上。其實就是乙個用能量制約能量的過程，通俗說就是以暴制暴，呵呵，所以說是被動的。氣囊起爆後是乙個袋體（就像乙個充氣的氣球），能抵消很大一部分由於碰撞而對司乘人員向前的衝量和能量，從而達到保護作用。
現在中外法規的要求也就是乙個車裝2個氣囊，乙個是dab就是駕駛員安全氣囊，乙個是pab副駕駛安全氣囊。
如果汽車廠為了考慮安全性或者增加賣點，多裝幾個也無所謂，現在氣囊除了dab,pab
還有cab（簾式氣囊）
sab（側氣囊）
kab（腿部氣囊）等等
5樓：林原辜幼旋
就是在汽車緊急停車時候，方向盤內會出乙個氣浪，防止駕駛員裝傷
6樓：幹夢雲隨言
簡稱：airbag
利用物理學的減震緩衝原理設計的內建壓縮氣囊，一旦遭撞擊便會自動解壓彈出，防止車內人員與車內硬物強烈碰撞。
7樓：冉莊薊悅心
避免在撞車的時候，車裡面的人因為有了安全氣囊的阻擋而受到最小的打擊
8樓：柏納樸靜楓
汽車的安全氣囊能使駕駛員和乘客免受傷害。。。o(∩_∩)o...
9樓：萊牧駱冬雁
防止在發生事故時候對人的傷害！
什麼是汽車的安全氣囊
10樓：
汽車安全氣囊是一種被動安全系統裝置。通俗簡單的就是說，保護不是主動的，比如雷達，在發現要碰撞的目標後，就能採取措施。
汽車安全氣囊是在發生碰撞後，非常短的時間內，ecu發出點火指令，氣體發生器起爆釋放氣體，氣袋重啟後衝破cover而形成乙個袋體，使像前衝的乘員不至於撞到方向盤或者儀表板或者其他汽車零部件上。其實就是乙個用能量制約能量的過程，通俗說就是以暴制暴，呵呵，所以說是被動的。氣囊起爆後是乙個袋體（就像乙個充氣的氣球），能抵消很大一部分由於碰撞而對司乘人員向前的衝量和能量，從而達到保護作用。
現在中外法規的要求也就是乙個車裝2個氣囊，乙個是dab就是駕駛員安全氣囊，乙個是pab副駕駛安全氣囊。 如果汽車廠為了考慮安全性或者增加賣點，多裝幾個也無所謂，現在氣囊除了dab,pab 還有cab（簾式氣囊） sab（側氣囊） kab（腿部氣囊） 等等
我說的都是比較通俗的，沒有說我們業內的專業術語，因為我認為這樣更利於行外人了解，如果我有解答的不明白的，你可以問我，很高興幫助你
11樓：匿名使用者
就是你撞車時保護你頭的氣囊。 一般一輛汽車要裝兩個就夠了
駕駛和副駕駛就行。
汽車安全氣囊的氣是什麼氣
12樓：福州萬通汽車學校
您好！汽車安全氣囊裡充的氣體是氮氣，使氣囊可以在0.1秒以內膨脹保護車內人員。
汽車的安全氣囊是汽車被動安全性保護系統，一般和汽車的安全帶相互配合使用，為車內乘客提供有效的防撞保護，根據測試顯示汽車在發生交通事故時，採用安全氣囊可以減少頭部受傷率，頭部受傷率可以減少25%左右。一般在發生碰撞時，安全氣囊的充電需要0.003秒，可以以非常快的充電速度確保乘客的身體在背安全帶束縛的同時，及時彈出氣囊保護車內人員，安全氣囊彈開的速度可以高達320公里每小時，以足夠快的速度保障車內人員不受二次傷害。
希望對您有幫助！
13樓：烏山雪花大如席
汽車安全氣囊裡充的氣體是氮氣。
14樓：重慶萬通汽車學校
汽車內的安全氣囊裡充的是氮氣。它會在 0.1秒內使氣囊膨脹。
安全氣囊中有固體的疊氮化鈉nan3,受到劇烈撞擊時迅速分解生成大量氮氣,所以氣囊中充的是氮氣。 nan3=nah+n2
安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全效能)的保護系統,它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護。
汽車安全氣囊的功能是什麼？
15樓：呼和浩特萬通汽修學校
汽車安全氣囊的功能；是配合安全帶，當車輛發生碰撞事故時減輕乘員的傷害程度，避免乘員發生二次碰撞，或防止車輛發生翻滾危險情況時被拋離座位，
汽車安全氣囊的作用是什麼？
16樓：北京萬通汽車學校
安全氣囊的作用主要是為了防止汽車碰撞時車內乘員和車內部件間發生碰撞而造成的傷害，它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現，二者共同作用
17樓：雲南萬通汽車學校
你好，汽車安全氣囊主要是輔助保護成員基本前提是佩安全帶，由於汽車撞車時產生的衝擊力很大。即使了佩戴了安全帶，駕駛者的臉部有時也會撞擊在轉向盤或其他。方向的物體上安全氣囊可彌補安全帶後仍不能完全固定的身體缺陷是成員得到充分的保護。
望採納！
18樓：鄭州萬通汽車學校
你好，安全氣囊的作用是，保護作用，，希望能幫到你望採納，謝謝
汽車安全氣囊是做什麼的!
19樓：庹茜危高達
汽車安全氣囊是在發生碰撞後，非常短的時間內，ecu發出點火指令，氣體發生器起爆釋放氣體，氣袋重啟後衝破cover而形成乙個袋體，使像前衝的乘員不至於撞到方向盤或者儀表板或者其他汽車零部件上。其實就是乙個用能量制約能量的過程，通俗說就是以暴制暴，呵呵，所以說是被動的。氣囊起爆後是乙個袋體（就像乙個充氣的氣球），能抵消很大一部分由於碰撞而對司乘人員向前的衝量和能量，從而達到保護作用。
汽車安全氣囊的作用：
氣囊做為車身的被動安全性的輔助配置，漸漸受到人們的重視,當汽車碰撞之後，乘員與車內構件尚未發生「二次碰撞前」迅速在兩者之間開啟乙個充滿氣體的氣墊，使乘員因為慣性而移動時「撲在氣墊上」從而緩和乘員受到的衝擊並吸收碰撞的能量，減輕乘員的傷害程度。
以福克斯為例，福克斯全系列標配的前排雙側安全氣囊，福特福克斯是同級車中領先將側安全氣囊列為全系標配的中級車。低溫氮氣充填，免於碰撞灼傷，意外發生時可避免二次傷害，妥善保護前排乘客的安全。
20樓：匿名使用者
汽車安全氣囊做為車身被動安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。當汽車與障礙物碰撞後，稱為一次碰撞，乘員與車內構件發生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞後、二次碰撞前迅速開啟乙個充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動時「撲在氣墊上」從而緩和乘員受到的衝擊並吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。
安全氣囊一般由感測器(sensor)、電控單元(ecu)、氣體發生器(inflator)、氣囊(bag)、續流器(clockspring)等組成，通常氣體發生器和氣囊等做在一起構成氣囊模組(airbag module)。感測器感受汽車碰撞強度，並將感受到的訊號傳送到控制器，控制器接收感測器的訊號並進行處理，當它判斷有必要開啟氣囊時，立即發出點火訊號以觸發氣體發生器，氣體發生器接收到點火訊號後，迅速點火並產生大量氣體給氣囊充氣。
21樓：苑聰澹臺海兒
安全氣囊連線著乙個乙個感測器，當汽車發生碰撞，並且碰撞強度達到該感測器的預設值時，控制器發出點火訊號給氣體發生器，氣體發生器迅速點火並產生氣體以充滿氣囊，氣囊膨脹後擋在方向盤/擋風玻璃與人的頭部之間，緩衝前排乘客因慣性產生的衝擊力，從而減輕或避免人頭部與方向盤/擋風玻璃發生碰撞而受傷。
22樓：匿名使用者
樓上的回答都不夠，其實安全氣囊只是配合安全帶的乙個輔助保護設施！如果不繫上安全帶可能安全氣囊不僅保護不了頭部和上身反而會造成其他意外傷害！
23樓：
在汽車發生撞擊時 氣囊彈出保護人身體免受重大傷害。
24樓：匿名使用者
當汽車發生強烈撞擊時氣囊就會自動彈出直接接觸駕駛員和車上其他座位上的身體，防止人體與車上堅硬物件接觸，從而保護人身安全。
25樓：匿名使用者
汽車發生強烈撞擊時會彈出來保護人的頭部
26樓：
汽車安全氣囊是被動安全系統，在發生車輛碰撞時提供安全帶防護外的額外保護。
在使用安全帶的前提下，安全氣囊可以在發生碰撞時減少駕乘人員與方向盤、內飾件、ab柱等物件碰撞的傷害。安全氣囊爆發時威力很大，所以一定要與安全帶搭配使用，僅使用安全氣囊可能適得其反，會被安全氣囊**打傷。
27樓：盛夏的小果凍
安全氣囊是車輛放生碰撞時避免乘員因為二次碰撞而受傷的保護裝置。
工作過程：
當感測器感到汽車發生碰撞就會將訊號傳遞到安全氣囊控制模組，控制模組判斷汽車的碰撞程度是否超過了安全帶承受的範圍，如果超過了安全帶承受的範圍就會控制執行器引爆火藥，這時產生氣體給安全氣囊充氣，氣體放氣的過程是給駕乘人員緩衝的保護。
簡介：安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置，被稱為安全氣囊系統（supplemental restraint system,srs）。安全氣囊系統是由氣囊與充氣機構（氣體發生器）組成整體式安全氣囊模組、感知碰撞並向安全氣囊模組發出指令的碰撞感測器系統以及傳送由感測器發出的訊號的線束構成。
汽車上安全氣囊是如何工作的，汽車安全氣囊是如何工作的？
從汽車開始碰撞計時 0 10ms 在汽車特定的敏感部位處，裝置碰撞感測器。碰撞感測器受到足夠的碰撞衝量作用時，在10ms的瞬間內，將觸發訊號輸送到 電子控制器。10 20ms 在 電子控制器中，主要有對安全氣囊系統進行監測和控制的微處理器，能夠對感測器輸入的觸發訊號立即進行計算 比較和判斷。如果碰撞...
汽車安全氣囊的氣是什麼氣，汽車內的安全氣囊裡的是什麼氣體？？
您好！汽車安全氣囊裡充的氣體是氮氣，使氣囊可以在0.1秒以內膨脹保護車內人員。汽車的安全氣囊是汽車被動安全性保護系統，一般和汽車的安全帶相互配合使用，為車內乘客提供有效的防撞保護，根據測試顯示汽車在發生交通事故時，採用安全氣囊可以減少頭部受傷率，頭部受傷率可以減少25 左右。一般在發生碰撞時，安全氣...
汽車安全氣囊的工作原理是什麼
汽車安全氣囊裝置是指發生撞車事故時，在發生二次碰撞前，氣囊發生膨脹從而保護乘員的裝置。安全氣囊是一種輔助裝置，它是座椅安全帶的乘員約束裝置。關於它的發明，還有乙個故事，據說是1952年美國工程師john w.hetrick因為受一場嚴重的交通事故的啟發，開始研究汽車安全氣囊發明的。首先當汽車發生碰撞...
汽車安全氣囊拆裝需要注意什麼
1 無論何時都不應去敲打或撞擊安全氣囊所在的部位。更不應該用水去直接沖洗氣囊位置，因為受潮的安全氣囊在關鍵時刻無法保護你的生命。2 駕駛員在駕車時不宜前傾，坐姿要緊貼座位，背椅應調到能夠舒適地控制汽車為好，留足夠的空間在發生意外後氣囊能充分地發揮保護作用。副駕駛位置有安全氣囊的車輛，絕不能讓兒童坐在...
汽車安全氣囊中的氣體是什麼氣體，汽車內的安全氣囊裡的是什麼氣體？？
你好，汽車安全氣囊中的氣體是氮氣，會在0.1秒的時間內膨脹，在安全氣囊當中存在固體的疊氮化鈉，這種固體在受到撞擊後會迅速生成大量的氮氣，安全氣囊的使用可以有效地保護車內乘客的安全。在發生交通事故時，汽車安全氣囊有助於減輕胸 頭和面部在碰撞時受傷的嚴重性。在汽車發生碰撞前時，首先是汽車要停止運動，車內...