1樓：烏市萬通汽車培訓學校
從汽車開始碰撞計時：
0～10ms：在汽車特定的敏感部位處，裝置碰撞感測器。碰撞感測器受到足夠的碰撞衝量作用時，在10ms的瞬間內，將觸發訊號輸送到**電子控制器。
10～20ms：在**電子控制器中，主要有對安全氣囊系統進行監測和控制的微處理器，能夠對感測器輸入的觸發訊號立即進行計算、比較和判斷。如果碰撞衝量超過預先的設定值，**電子控制器立即釋放乙個電脈衝火花，使氣體發生器中的雷管急速**。
20～60ms：雷管的**擊穿裝氣體發生器的燃料盒，將固定燃料點燃並產生高溫、高壓氣體（氮氣），快速地經過濾器過濾冷卻後衝入安全氣囊。氣囊在20～60ms內張開達到最大容積，在乘員與車內裝備之間形成乙個氣墊。
在同一瞬間，乘員因慣性力的作用，可能向前衝出150～200mm，頭部、臉部和胸部正好與迎面而來的氣囊相接觸。但高壓氣囊膨脹的能量，會把乘員「回彈」到座椅上，使得乘員身體受到一定損傷。
60～100ms：與此同時，裝在氣囊後面的排氣孔開啟，氣囊洩氣並收縮。由氣體的阻尼作用，吸收了碰撞的能量，緩解了氣囊對乘員頭部和臉部的壓力，使乘員陷入較柔軟的氣囊中。
由於安全氣囊將乘員與車內裝備隔開，而使得乘員得到保護。最後氣體全部從排氣孔排出，氣囊癟下。
2樓：西安萬通汽修學校
安全氣囊的保護原理是：當汽車遭受一定碰撞力量以後，氣囊系統就會引發某種類似微量炸藥**的化學反應，隱藏在車內的安全氣囊就在瞬間充氣彈出，在乘員的身體與車內零部件碰撞之前能及時到位，在人體接觸到安全氣囊時，安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣，從而起到鋪墊作用，減輕身體所受衝擊力。
最終達到減輕乘員傷害的效果。安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內乘員和車內部件間發生碰撞而造成的傷害，它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現，二者共同作用。
3樓：蘇哥講車評車
汽車安全氣囊工作原理
4樓：安徽萬通高階技工學校
上面我校友已經回覆的很詳細了。¯\_(ツ)_/¯
5樓：你涯安
安全氣囊它是由摺疊好的氣囊(安裝在方向盤上)、充氣器、點火器、氮氣固態粒子和相應的線束連線而成的,其中,檢測碰撞強度的加速度感測器整合在安全氣囊控制器內。 工作過程:當碰撞發生時,控制器根據感測器發出的加速度訊號,識別和判斷碰撞的強度,當碰撞強度達到設計條件時,引爆氣囊的感測器迅速觸動...
」望採納~
汽車安全氣囊是如何工作的？
6樓：蘇哥講車評車
汽車安全氣囊工作原理
7樓：匿名使用者
碰撞感測器接受到碰撞訊號，發給給安全氣囊電腦，安全氣囊電腦傳送一點火訊號給氣囊的點火發生器，使氣囊內的氣藥點燃。然後氣囊就爆開，從而減輕人員傷害！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好，是電腦控制**的，希望能夠幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車安全氣囊是如何工作的?
9樓：蘇哥講車評車
汽車安全氣囊工作原理
汽車安全氣囊的工作過程是怎樣的呢？
10樓：途虎話養車
汽車在行駛中發生一定強度碰撞後，感測器開關啟動，控制線路即開始處於工作狀態，並接著偵測迴路來判斷是否真有碰撞發生。如果訊號是同時來自兩個感測器的話才會使安全氣囊開始作用。由於汽車的發電機及蓄電池通常都處於車頭易受損的部位，因此，安全氣囊的控制系統皆具有自備的電源以確保作用的發揮。
在判定施放安全氣囊的條件正確之後，控制迴路便會將電流送至點火器，接著瞬時快速加熱，將內含的氮化鈉推進劑點燃。(1)將從碰撞感測器接收的電訊號傳給充氣器的引爆劑。(2)引爆劑像根「電火柴」通電後著火，然後再點燃充氣器元件內的擴爆劑，擴爆劑又稱為引爆管。
(3)擴爆劑點燃後，點燃主裝藥-主推進劑。傳統的主推進劑由氮化鈉加氧化劑組成，也有些使用壓縮氮氣或氬氣，還有兩種混合應用。(4)推進劑燃燒生成氮氣流。
(5)迅速膨脹的氣體經過過濾進入折囊墊，形成安全氣囊雛形。(6)充氣器使充入安全氣囊的氣體壓力增高，並開始推壓安全氣囊飾罩。(7)安全氣囊飾罩上的壓力不斷上公升，飾罩材料延伸變形和撕裂薄弱區的接縫。
(8)隨著裂縫的出現，飾罩門開啟，為充氣安全氣囊的噴出提供最佳通路。(9)氣體壓力繼續增長，安全氣囊張開至織物繃緊。(10)乘員接觸和壓迫安全氣囊，實現安全保護；通過氣體的粘性阻尼作用，乘員前移能量被吸收和耗散， 安全氣囊中過壓氣體經過安全氣囊通氣孔排出而不致傷害乘員。
據計算， 正規的安全氣囊必須在發生汽車碰撞後的0.01秒內微處理器開始工作，0.03秒內點火裝置啟動，0.
05秒內高壓氣體進入氣囊，0.08秒內氣囊向外膨脹，0.11秒內氣囊完全脹大，此刻之後，駕車者才會撞上氣囊。
11樓：科學點兵
自從1886年 卡爾·本茨發明了汽車經歷了無數次的發展變遷不斷地更新換代 擁有了越來越優秀的效能如今 它已成為我們生活中必不可少的一部分為我們節省了大量的時間提高了辦事效率更是身份和地位的象徵
汽車安全氣囊的工作原理和工作過程是怎樣的?
12樓：
安全氣囊更換技巧和步驟：
安裝srs—40元件總成可按以下步驟進行：
①在拆封新的元件時，首先檢視是否有異物落入，以確保元件內沒有任何物體；
②將元件中的銷釘與接頭底板以及方向盤上的孔對準，然後將元件牢固地壓在發生器—感測器總成上，並保證在元件上的固定支架孔對準方向盤兩側的孔，如果這些固定支架沒有安裝到位，就會造成在元件上蓋子不能完全蓋嚴，影響外觀效果，注意在安裝時，不要擊打及敲擊元件和方向盤的任何部位；
③安裝螺栓，保持元件上的壓力，使外殼扣合完好，從一側向另一側交替安裝4個螺栓，擰緊力矩為7—11n·m；
④最後，裝好兩側蓋板。
注意：拆卸安全氣囊時應嚴格遵循下列程式：
1．戴好防火手套和防護鏡；
2．拆卸方向盤兩側蓋板；
3．擰下兩側面的4個固定螺栓；
4．小心地拿開氣囊元件；
5．用小一字型大小螺絲刀將黑色的塑料鎖片向外撥開，並且小心地逆時針旋**生器—感測器直到發生器—感測器座同方向盤配合槽對齊。輕輕地將發生器—感測器從方向盤介面處拿出；
6．將前輪轉到正前方的位置，如果還需繼續使用該轉向柱和方向盤，則應標出方向盤同轉向往的相對位置，然後拆卸方向盤的固定螺母，取出螺母和平墊圈，拆下方向盤。安全氣囊的安裝在安裝安全氣囊之前，應注意：帶上防火手套和防護鏡；操作時，禁止吸菸
13樓：北京萬通汽車學校
安全氣囊一般由感測器(sensor)、電控單元(ecu)、氣體發生器(inflator)、氣囊(bag)、續流器(clockspring)等組成，通常氣體發生器和氣囊等做在一起構成氣囊模組(airbag module)。感測器感受汽車碰撞強度，並將感受到的訊號傳送到控制器，控制器接收感測器的訊號並進行處理，當它判斷有必要開啟氣囊時，立即發出點火訊號以觸發氣體發生器，氣體發生器接收到點火訊號後，迅速點火井產生大量氣體給氣囊充氣。
汽車安全氣囊的工作原理和工作過程是怎樣的?
14樓：另耒
汽車在行駛中發生一定強度碰撞後，感測器開關啟動，控制線路即開始處於工作狀態，並接著偵測迴路來判斷是否真有碰撞發生。如果訊號是同時來自兩個感測器的話才會使安全氣囊開始作用。
1、將從碰撞感測器接收的電訊號傳給充氣器的引爆劑。
2、引爆劑像根「電火柴」通電後著火，然後再點燃充氣器元件內的擴爆劑，擴爆劑又稱為引爆管。
3、擴爆劑點燃後，點燃主裝藥-主推進劑。傳統的主推進劑由氮化鈉加氧化劑組成，也有些使用壓縮氮氣或氬氣，還有兩種混合應用。
4、推進劑燃燒生成氮氣流。
5、迅速膨脹的氣體經過過濾進入折囊墊，形成安全氣囊雛形。
6、充氣器使充入安全氣囊的氣體壓力增高，並開始推壓安全氣囊飾罩。
7、安全氣囊飾罩上的壓力不斷上公升，飾罩材料延伸變形和撕裂薄弱區的接縫。
8、隨著裂縫的出現，飾罩門開啟，為充氣安全氣囊的噴出提供最佳通路。
9、氣體壓力繼續增長，安全氣囊張開至織物繃緊。
10、乘員接觸和壓迫安全氣囊，實現安全保護；通過氣體的粘性阻尼作用，乘員前移能量被吸收和耗散， 安全氣囊中過壓氣體經過安全氣囊通氣孔排出而不致傷害乘員。
汽車安全氣囊的工作流程
15樓：
安全氣囊更換技巧和步驟：
安裝srs—40元件總成可按以下步驟進行：
①在拆封新的元件時，首先檢視是否有異物落入，以確保元件內沒有任何物體；
②將元件中的銷釘與接頭底板以及方向盤上的孔對準，然後將元件牢固地壓在發生器—感測器總成上，並保證在元件上的固定支架孔對準方向盤兩側的孔，如果這些固定支架沒有安裝到位，就會造成在元件上蓋子不能完全蓋嚴，影響外觀效果，注意在安裝時，不要擊打及敲擊元件和方向盤的任何部位；
③安裝螺栓，保持元件上的壓力，使外殼扣合完好，從一側向另一側交替安裝4個螺栓，擰緊力矩為7—11n·m；
④最後，裝好兩側蓋板。
注意：拆卸安全氣囊時應嚴格遵循下列程式：
1．戴好防火手套和防護鏡；
2．拆卸方向盤兩側蓋板；
3．擰下兩側面的4個固定螺栓；
4．小心地拿開氣囊元件；
5．用小一字型大小螺絲刀將黑色的塑料鎖片向外撥開，並且小心地逆時針旋**生器—感測器直到發生器—感測器座同方向盤配合槽對齊。輕輕地將發生器—感測器從方向盤介面處拿出；
6．將前輪轉到正前方的位置，如果還需繼續使用該轉向柱和方向盤，則應標出方向盤同轉向往的相對位置，然後拆卸方向盤的固定螺母，取出螺母和平墊圈，拆下方向盤。安全氣囊的安裝在安裝安全氣囊之前，應注意：帶上防火手套和防護鏡；操作時，禁止吸菸
16樓：獨釣_豪
流程如下：
從汽車開始碰撞計時：
0～10ms：在汽車特定的敏感部位處，裝置碰撞感測器。碰撞感測器受到足夠的碰撞衝量作用時，在10ms的瞬間內，將觸發訊號輸送到**電子控制器。
10～20ms：在**電子控制器中，主要有對安全氣囊系統進行監測和控制的微處理器，能夠對感測器輸入的觸發訊號立即進行計算、比較和判斷。如果碰撞衝量超過預先的設定值，**電子控制器立即釋放乙個電脈衝火花，使氣體發生器中的雷管急速**。
20～60ms：雷管的**擊穿裝氣體發生器的燃料盒，將固定燃料點燃並產生高溫、高壓氣體（氮氣），快速地經過濾器過濾冷卻後衝入安全氣囊。氣囊在20～60ms內張開達到最大容積，在乘員與車內裝備之間形成乙個氣墊。
在同一瞬間，乘員因慣性力的作用，可能向前衝出150～200mm，頭部、臉部和胸部正好與迎面而來的氣囊相接觸。但高壓氣囊膨脹的能量，會把乘員「回彈」到座椅上，使得乘員身體受到一定損傷。
60～100ms：與此同時，裝在氣囊後面的排氣孔開啟，氣囊洩氣並收縮。由氣體的阻尼作用，吸收了碰撞的能量，緩解了氣囊對乘員頭部和臉部的壓力，使乘員陷入較柔軟的氣囊中。
由於安全氣囊將乘員與車內裝備隔開，而使得乘員得到保護。最後氣體全部從排氣孔排出，氣囊癟下。
什麼是汽車的安全氣囊，什麼是汽車安全氣囊？
汽車安全氣囊是一種被動安全系統裝置。通俗簡單的就是說,保護不是主動的,比如雷達,在發現要碰撞的目標後,就能採取措施。汽車安全氣囊是在發生碰撞後,非常短的時間內,ecu發出點火指令,氣體發生器起爆釋放氣體,氣袋重啟後衝破cover而形成乙個袋體,使像前衝的乘員不至於撞到方向盤或者儀表板.那就是在發生車...
汽車安全氣囊插頭在哪裡？汽車安全氣囊的插頭在哪
安全氣囊的插頭在汽車安全氣囊的下面。每個車輛都有兩個安全氣囊，分別是在汽車方向盤喇叭按鈕的正下方，另乙個安全氣囊的位置是在非駕駛的工作台，帶有srs標誌的位置，就是安全氣囊所在的區域。每台車在購買的時候，都具備乙份汽車維修手冊，在安全氣囊方面維護的時候，可以按照汽車維修手冊進行維修與保養。轎車一般都...
安全氣囊工作時包括的化學反應，汽車安全氣囊中包括的化學反應是什麼？
nan3 nh4no3 n2 na n2o h2o g 基本化學原理 汽車的安全氣囊內有疊氮酸鈉 nan3 或硝酸銨 nh4no3 等物質。當汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時，這些物質會迅速發生分解反應，產生大量氣體，充滿氣囊。疊氮化鈉分解產生氮氣和固態鈉 硝酸銨分解產生大量的一氧化二氮 n2o 氣體...
安全氣囊是的工作原理，安全氣囊的工作原理是什麼？
汽車在低速時只使用安全帶保護駕乘人員的安全 如果汽車快速行駛時發生碰撞就需要動用安全氣囊了 那麼安全氣囊的工作原理是什麼 安全氣囊系統稱為srs，相對於安全帶，安全氣囊只是乙個輔助保護裝置。安全氣囊是用帶橡膠襯裡的特種織物尼龍製成，工作時用無害的氦氣填充。此系統由乙個感測器啟用，該感測器用於監視碰撞...
安全氣囊的工作原理，安全氣囊的工作原理是什麼？
1.安全氣囊元件 安全氣囊元件有氣體發生器和氣囊。氣體發生器 氣體發生器是氣囊元件中非常重要而又複雜的一部分。該裝置最突出的特點是燃爆品，在極短的時間內可使環境發生劇烈變化。是安全氣囊控制系統的執行元件，它能否按照系統控制的要求及時引爆，是能否對駕駛員或乘員提供安全保護的關鍵。氣體發生器可以分為燃料...