1樓：匿名使用者
冷卻水不足。
一般發動機水溫過高都是防凍液壺中的冷卻液不足引起的，由於防凍壺上有很多細小的管子，如果是由於鬆動引起的防凍液漏水，我們可以選擇用繩子或者塑膠袋包裹住破損的管子。如果這時候你想要加防凍液也一定要等到冷卻水水溫下降，再行新增防凍液。
電子風扇異常。
如今發動機都有電子風扇，水溫過高到紅線後，風扇不轉動了，說明風扇溫控開關已經燒壞了。這時應先開啟引擎蓋，靜置發動機半個小時等溫度降下去之後，用濕毛巾慢慢擰開水箱蓋，如果防凍液加點水也是可以的，但是看到維修廠就趕緊叫師傅吧摻水的防凍液換掉！切記不要往發動機缸體潑冷水降溫，這樣子做會對發動機造成不可逆的傷害懂嗎？
節溫器故障。
節溫器的工作原理就是等水箱需要冷卻液的時候，再從冷卻液壺裡面調取冷卻液。可能會比較繞口，但是節溫器出現了故障就會導致無法調取冷卻液，導致發動機過熱，拉缸等情況，這種問題最好去就近的修理廠進行維修，切勿自行維修。
2樓：一葉小船
要保持發動機著車狀態，嚴禁熄火用冷水澆散熱器表面加速降溫。通常這類情況下，迴圈水溫度下降有限，在發動機溫度80度以下，採取間斷熄火，踩下熄火開關或者拔掉電噴系統感測器，用啟動機帶動發動機運轉，10-15秒為乙個運轉週期，被動運轉降溫。
3樓：汽車之家
樓主你說的高溫就是翼子板很燙啊，你這對發動機高溫的理解有誤。發動機啟動後燃燒室的溫度上千度，短短幾分鐘，燃燒室燃燒不知有多少次，如此的高溫，然後前艙又相對封閉，肯定一下下機蓋翼子板都會發熱的。看發動機是否高溫，只要看儀表上的水溫顯示就好了，
4樓：重慶萬通汽車學校
汽車發動機過熱時，應及時處理。問題嚴重時，可能會直接損壞掉發動機整體。要經常留意發動機情況，以免意外發生。
如果在普通公路上發動機出現了過熱，應該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。開啟發動機罩蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。在發動機水溫恢復正常之後，將發動機熄火。
然後再等待一段時間，直到發動機的水溫充分地下降了之後，再檢查發動機的冷卻水量。這時發動機的冷卻水量大都嚴重不足。按著規定量把冷卻水補足之後，再檢查一下冷卻系統，確認沒有其他故障之後，可以起動發動機，繼續行駛。
如果在高速公路上出現了發動機過熱，必須立刻把暖風全部開啟並開啟車窗，這時車廂內將熱得像地獄一樣。由於有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。
接下來，只要按照上述的方法，使發動機的溫度降下來就行。注意，最好不要把汽車停在路邊，以免影響交通或被撞車，必須把汽車停在安全的場所。
5樓：匿名使用者
發動機過熱需要停止行駛，然後開啟發動機蓋為發動機散熱。大部分汽車使用的都是水冷發動機，這種發動機依靠冷卻液迴圈帶走熱量。如果發動機出現了過熱現象，可能是冷卻系統某些管路堵塞導致的，可能是長時間不換冷卻液導致的，可能是節溫器損壞導致的。
在駕駛過程中，發動機在惡劣的條件下駕駛的時候，可能會出現暫時的過熱現象。如果在駕駛過程中發動機水溫表顯示發動機過熱，我們則需要關掉空調，然後將車開至安全的區域停放，然後使發動機怠速運轉幾分鐘，直到水溫表指標回到「h」和「c」之間的位置。
6樓：匿名使用者
發動機如果過熱的話，正常的情況下，你需要立刻停車進行檢修，如果您還是無法立刻停車的話，將您的空調開啟開到製冷功能讓風扇進行乙個長轉也能起到一定的降溫效果望採納。
7樓：張旭_飲鴆止渴
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，1816年英國（蘇格蘭）的r.斯特林所發明了第乙個外燃機，後被瓦特改良為蒸汽機。
發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。其種類包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、燃氣輪機（賽車）、電動機等。
中文名發動機。
外文名engine
發展歷史。蒸汽機、外燃機和內燃機。
工作原理。內能轉化為機械能。
基本結構。動力轉化裝置。
基本引數。排量、缸數。
分類內燃機、外燃機、電動機。
發動機過熱，水箱開鍋怎麼辦，汽車的發動機過熱 水箱開鍋是什麼原因？該怎麼辦？
你好這種情況有很多原因！1發動機因缺防凍液導致發動機進氣防凍液不迴圈會高溫！2水箱風扇不轉也會導致高溫！3發動機過熱嚴重會導致氣缸墊串氣也會高溫！在行駛途中發動機水箱開鍋，一般是由於汽車長時間大油門低檔行駛 冷卻系水迴圈不暢 散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒，等發動機水箱冷卻再走，但...
汽車發動機水箱過熱怎麼辦，汽車發動機溫度過高怎麼辦 但是 水溫正常
水溫高常見的故障有 1 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。2 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。3 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷...
發動機進水有什麼影響，發動機過熱對發動機有什麼影響
進水後有以下幾種可能 1，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。2 發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機雜訊及振動會變大。3 再次啟動發動機發出...
汽車發動機過熱保護原理是什麼，汽車發動機過熱保護原理是什麼？
汽車發動機冷卻系統的功用就是使發動機在任何工況下都得到適度的冷卻,從而保持在適宜的溫度下 汽車冷卻系統分為兩種型別 液冷和風冷。液冷液冷汽車的冷卻系統通過發動機中的管道和通路進行液體的迴圈。當液體流經高溫發動機時會吸收熱量，從而降低發動機的溫度。液體流過發動機後，轉而流向熱交換器 或散熱器 液體中的...
發動機漏油怎麼修，發動機漏油怎麼辦？
發動機漏油主要原因 1 油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油 2 油底殼放油螺塞襯墊損壞 漏裝或鬆動漏油 3 正時齒輪蓋襯墊裝配不當 損壞或螺絲鬆動漏油 4 發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油 5 氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油 6 曲軸前油封損壞漏油 7 曲軸後油封損壞漏油 8 曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油...