1樓：廣州萬通汽車學校
汽車空調壓縮機工作但是不製冷的主要原因：1、缺少冷媒；2、空調翻板損壞；3、冷凝器過髒；4、節流閥或膨脹閥損壞；5、皮帶老化過鬆；6、管路有水等。
1、缺少冷媒。
汽車空調一般2~3年會新增一次冷媒雪種，有的汽車甚至一年一加。即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
2、空調翻板損壞。
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，但也不是沒出現過。翻板電機出了問題很麻煩，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫裡鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。
3、冷凝器過髒。
夏天往往發現空調不良，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做乙個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。
4、節流閥或膨脹閥損壞。
膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良，這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過鬆。
如果空調的一切裝置查了一圈，發現都沒問題，那可能是皮帶出了問題。
其實皮帶也是比較忽略的乙個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
6、管路有水。
汽車空調的製冷系統中有乙個乾燥罐，它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分，以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。
而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候，水分及不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動，導致空調不能製冷。
2樓：西安萬通汽修學校
有工作不製冷，說明壓力開關好著呢，不製冷的原因了，有可能在你製冷劑製冷劑，如果不夠了，裡面只有壓力，沒有製冷劑的話，也是不製冷的。
3樓：杜鵑花拉莫內
這還有可能就是通風管道就損壞了。
4樓：帶大家看世界美景
不製冷不一定是壓力開關壞，多方便原因，首先要查有沒有雪種，如果沒有工作肯定不製冷，先查雪種看看，如果有看看執行蒸發器有沒有冷氣，摸著看看蒸發器表面冷不冷，如果不冷就壓縮機工作可能在空轉，看看壓縮機連線汽車動力吸盤有沒有工作，在看冷凝器髒不髒，如果很髒會影響散熱的，你要保養冷凝器，蒸發器過濾網也是要清洗，堵住就影響吸熱，影響製冷，還有檢查溫度感測器是不是沒有工作，多方面要查的，一般就這幾個問題。
汽車空調壓縮機不工作是什麼原因？
5樓：湖南萬通汽車學校
汽車壓縮機不工作的原因有：1、壓縮機內部磨損嚴重，導致壓縮機無法正常工作。2、皮帶打滑，導致壓縮機不工作。
3、製冷劑有洩漏導致系統壓力缺失，觸發了壓縮機保護開關，導致壓縮機不工作。4、汽車空調溫度感測器故障，導致壓縮機不工作等。
汽車空調壓縮機不工作原因詳細分析：
1、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。
要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
2、檢查一下看是不是製冷劑有洩漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼當然不會工作了。
3、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。
汽車空調壓縮機不工作原因其他故障原因。
1）由於空調壓縮機控制線路的插頭產生鬆動，造成接觸不良，使供給電磁線圈的電壓下降、電流不穩導致空調壓縮機的電磁離合器有時接合有時分離，如此長時間工作，必將燒壞離合器和電磁線圈。
2）空調壓縮機電磁離合器的間隙一般設計為，如果離合器間隙小於規定值，同時受到發動機溫度的影響，安裝在發動機旁的空調壓縮機離合器鋼片會產生熱膨脹，導致離合器間隙過小，使關閉空調後離合器分離不開或者打滑，這樣也易燒壞電磁線圈、軸承、離合器和製冷系統中的零部件。
6樓：潤華老師
空調不工作8種解決方法與空調不工作原因解說：
1. 電池電量不足，可能導致人機對話功能無法正常執行，空調開機後接收不到室內溫度，無法形成溫差而無法啟動。
2. 空調第二次開機製冷或制熱時，一開機壓縮機會有3分鐘的延時保護時間。
3. 空調制熱時，室內機、室外機進行提前預熱，在制熱時，為了防止一開機會有冷風吹出，所以空調會自動執行防冷風功能。
4. 是否室外溫度太低：定速在零下8攝氏度以下、變頻機在零下10攝氏度以下、直流變頻在零下18攝氏度以下時可能會出現長時間待機。
5. 電壓過低或過高超出空調正常執行範圍。
6. 其它訊號干擾（如「手機，日光燈」）空調通訊，斷電3分鐘後，再上電開機。
7. 壓縮機卡缸或者啟動線圈燒毀，壓縮機啟動電容容量不夠或者燒毀。
你說的這種情況，要加點雪種就好。
提問晚上開就正常製冷。
中午太陽猛烈時壓縮機不工作，不製冷。
中午太陽猛烈時，剛開始製冷，但過了不久壓縮機不工作，不製冷。
提問已加過雪種了。
提問除了製冷劑不足，還會是什麼問題。
只有這兩種可能性是最大了。
汽車空調壓縮機不工作什麼原因？
7樓：湖南萬通技工學校
你好，汽車空調壓縮機不工作什麼原因有以下幾點：
一、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
二、要知道壓縮機是用來壓縮和輸送冷氣的，搞清楚這個道理後，我們就來檢查一下看是不是製冷劑有洩漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼他當然不會工作了。
三、電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因也非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，有無打結或纏繞而影響到電路不通的。
以上總結的一些關於汽車空調壓縮機不工作的原因希望可以幫助大家。
8樓：匿名使用者
一般來說，造成汽車空調壓縮機不工作的主要原因有汽車的空調製冷劑不足，這個因素就需要增加製冷劑了，汽車空調的皮帶鬆緊度不合適也可能導致壓縮機不工作，建議先從這兩方面來查詢原因，進行針對性的處理。
9樓：數碼黃老師
壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。 空調壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。②除了電磁離合器自身的問題，空調壓縮機傳動膠帶的鬆緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。
傳動膠帶過鬆，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶鬆緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同乙個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
電磁離合器的反覆吸合也會造成空調壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合。
電磁離合器與空調壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼衝擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的乙個常見原因。⑤空調壓縮機工作時需要可靠的潤滑。 當空調壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
第二：洩漏製冷劑：洩漏是空調壓縮機系統的最常見問題。
空調壓縮機洩漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，檢查起來比較麻煩。空調系統內部壓力很高，當製冷劑洩漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統不工作或壓縮機的潤滑不良。空調壓縮機上都有洩壓保護閥，洩壓保護閥通常是一次性使用，在系統壓力過高進行洩壓後，應該及時更換洩壓保護閥。
第三：不工作空調壓縮機不工作的原因有很多，通常是因為相關電路的問題。可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機是否損壞。
第二：洩漏製冷劑：洩漏是空調壓縮機系統的最常見問題。
空調壓縮機洩漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，檢查起來比較麻煩。空調系統內部壓力很高，當製冷劑洩漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統不工作或壓縮機的潤滑不良。空調壓縮機上都有洩壓保護閥，洩壓保護閥通常是一次性使用，在系統壓力過高進行洩壓後，應該及時更換洩壓保護閥。
第三：不工作空調壓縮機不工作的原因有很多，通常是因為相關電路的問題。可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機是否損壞。
10樓：帳號已登出
如果壓縮機不工作，通常有兩種原因，第一種就是電路原因。檢查一下線路或者保險絲第二種原因就是壓縮機裡面缺氟了。
11樓：匿名使用者
關於這個壓縮機不工作，原因肯定是很多的，沒有經過檢修，肯定是不可能知道的，建議找專業人員維修看看。
12樓：百順汽車快保
壓縮機不工作兩方面原因，一是空調系統冷媒壓力不足，二是電路出現問題。所以建議先測量冷媒的壓力值，檢視是否在規定範圍內。如有不足的問題，要及時查漏，補充冷媒。
二是電路，先檢查保險，二是檢視空調的繼電器，還有高、低壓壓力開關，空調壓縮機電磁離合器，如果發現電器部件的問題，及時更換即可消除故障。
汽車壓縮機不工作的原因有哪些
13樓：上海萬通汽車學校
汽車空調壓縮機不工作原因有以下幾種：
1、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作，由於壓縮機在空調系統中起著至關重要的作用，其主要工作是壓縮和運輸空調，這導致壓縮機將長期處於高速旋轉狀態，這是壓縮機不能正常工作的原因之一；
2、壓縮機主要是用來壓縮和運輸空調，如果出現問題，我們可以檢查是否有製冷劑洩漏的地方，如果沒有壓縮或運輸空調，這自然不會工作了；
3、電路系統故障會有效地導致汽車空調壓縮機不能有效地進行正常工作，為此車主可以檢查電路是否暢通，檢查溫度感測器電磁閥。
汽車空調壓縮機不工作是怎麼回事
14樓：lee羅亞輝
管道介面製冷劑洩漏造成的空調系統壓力不足，汽車的空調系統是乙個相對獨立的、封閉的迴圈系統，通過製冷劑的形態轉換，將車內的熱量進行轉移，所以說，製冷劑是車內熱量轉移的載體。製冷劑的多少往往有具體的質量（重量）要求，但在空調系統內，是以壓力的大小來反映的。
製冷劑如果被超量加入，空調系統就沒有足夠的空間進行液態、氣態的轉換，空調系統壓力增高，製冷效果差，過高的壓力會觸發對壓縮機的保護，導致壓縮機罷工。
解決方法：製冷劑的洩漏，多發生在管道的介面位置，由於密封圈的老化使介面出現鬆動。這類洩漏比較明顯，會在介面位置留下顯眼的油漬。
通過對空調系統內加壓，用簡易的肥皂水就可以進行確認。還有一種情況是，空調管道處於乙個振動頻繁的位置，長時間的振動磨損，會使管道發生破裂，造成製冷劑的洩漏。對於這種比較明顯的洩漏，處理起來比較容易，更換密封圈或者管道就能解決問題。
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