製冷壓縮機的工作原理，冰箱壓縮機的工作原理

1樓：冰山製冷配件

製冷壓縮機的各類和形式很多，根據其工作原理，可分為容積型和速度型兩大類，如圖所示：

1、容積型：容積型壓縮機是靠工作腔容積的改變實現吸氣、壓縮、排氣等過程。容積型壓縮機根據其工作部件的執行形式，又分為往復式和迴轉式，前者活塞在氣缸內作往復運動，而後者是工作部

件在氣缸內作迴轉運動。如圖5－1所示的螺桿式、滑片式等壓縮均為迴轉式。但目前製冷工業使用最廣泛的為活塞式壓縮機，且機型幾十種之多。

2、速度型：速度型壓縮機是靠高速旋轉的工作葉輪對蒸氣做功，使壓力公升高並完成輸送蒸氣的任務。這類壓縮機根據蒸氣的流動方向分為離心式和軸流式兩種，其中應用較廣的是離心式。

2樓：姜灼梅

壓縮機從蒸發器吸收製冷劑低壓蒸汽，將低壓蒸汽進行壓縮，從排氣口排出高壓製冷劑蒸汽，由於蒸汽中含有潤滑劑顆粒，高壓製冷劑蒸汽在進入冷凝器時，需要進行油分離。

3樓：郭生_結雄

不同形式的壓縮機,工作原理不同

4樓：匿名使用者

找個製冷有公司先實習一下哦。

冰箱壓縮機的工作原理

5樓：匿名使用者

1、壓縮機它需要從自已內在製冷劑中吸取相應的低溫製冷劑，然後進入冷凝器，將製冷劑做成製冷器，然後通過電機運轉帶動進行輸送壓縮，在冰箱的內迴圈上進行運動。

2、當液態製冷劑再通過膨脹閥，因冷氣流出膨脹閥後，其受到遏制，因此出來後的冷氣壓力減小，溫度下降，再變成液態製冷劑。

3、最後將高溫高壓的氣體由排氣管排出，從而起到了降溫的效果，並且製冷劑再次進入蒸發器，然後一直重複著製冷的迴圈系統。

4、壓縮機的工作過程：吸氣、壓縮、排氣、膨脹的迴圈過程。

cf2：c代表是冷藏，後面f2只是產品標識。

6樓：匿名使用者

壓縮式電冰箱是電機壓縮式電冰箱的簡稱，它主要有以下三個構成部分：箱體、製冷系統與控制系統。而其中最關鍵的是製冷系統。

現在就來看看製冷系統是如何工作的。它是利用物態變化過程中的吸熱現象，使之氣液迴圈，不斷地吸熱和放熱，以達到製冷的目的。

其具體過程是：通電後壓縮機工作，將蒸發器內已吸熱的低壓、低溫氣態製冷劑吸入，經壓縮後，形成溫度為55℃～58℃，壓強為112

7樓：匿名使用者

概括來說，壓縮機在製冷系統中所起的作用就是：吸入低溫低壓氣體，壓縮成高溫高壓氣體，併排放到系統中去的不斷迴圈的過程。

如下圖所示旋轉式壓縮機的工作過程。陰影部分表示已壓縮及排氣過程，空白部分表示吸氣過程。a圖是轉子處於滑片槽的最近處，工作容積處於吸氣結束狀態，其內為吸氣壓力。

b圖是轉子轉過某一角度的位置，此時氣缸容積被滑片分隔為兩個容積，右邊的乙個工作容積和吸氣腔相通，處於吸氣狀態；左邊乙個工作容積比a圖位置時縮小，容積內氣體處於壓縮狀態，壓力比吸氣壓力高。c圖的位置是右邊的工作容積繼續擴大，左邊的工作容積處於繼續縮小的狀態。d圖的位置是右邊的工作容積繼續擴大，氣體不斷由吸氣孔進入。

左邊的工作容積繼續減少，氣體的壓力繼續公升高。假設這時該工作容積內的氣體壓力已經公升高到略高於排氣閥背部的壓力（冷凝壓力），則排氣閥被開啟。這個工作容積內的氣體有一部分通過排氣閥排出，開始排氣過程。

e圖的位置是右邊的工容積繼續進行吸氣的過程，而左邊的工作容積繼續進行排氣過程f圖的位置是左邊的工作容積已縮小到零，排氣過程結束，排氣閥關閉。右邊的工作容積擴大到最大，吸氣壓力下的氣體充滿到整個氣缸的工作容積。吸氣過程結束。

由此可見，轉子壓縮機一轉中是分別在氣缸內兩個工作容積實現乙個完整的吸氣、壓縮、和排氣的過程的。

8樓：芮蕩

壓縮機膨脹明顯有突出，怎麼回事？

壓縮機的工作原理

9樓：你的合夥人

用在空壓機上面主要是來調節空壓機的起停狀態，通過調節儲氣罐內的壓力來讓空壓機停機休息，對機器有保養作用，在空壓機工廠除錯的時候，根據客戶需要調節到指定壓力，然後設定乙個壓差。

例如壓縮機開始啟動，向儲氣罐打氣，到壓力10kg的時候，空壓機停機或者解除安裝，當壓力到7kg的時候空壓機又開始啟動，此間有乙個壓力差，這個過程就可以讓壓縮機休息一下，達到保護空壓機的作用。

擴充套件資料

製冷和空調行業中採用的壓縮機有5大型別：往復式、螺桿式、迴轉式、渦旋式和離心式，其中往復式是小型和中型商用製冷系統中應用最多的一種壓縮機。

螺桿式壓縮機主要用於大型商用和工業系統。迴轉式壓縮機、渦旋式壓縮機主要用於家用和小容量商用空調裝置，離心式壓縮機則廣泛用於大型樓宇的空調系統。

10樓：後建設輝環

壓縮機的工作原理就是通過曲軸連桿機構化電動機的轉動為活塞的平動，活塞的平動造成氣缸壓縮腔體積週期性的變化，以使壓縮機氣體體積減少同時壓力上公升。

而工藝壓縮機的原理就要看你具體是什麼樣的工藝氣體工藝流程了。工藝壓縮機基本要求是長時間的連續執行。

事實上,工藝壓縮機主要處理石化行業的有毒、易燃、易爆的工藝氣體,和空氣壓縮機相比,設計與製造有很多特殊之處。

(1)機組不間斷連續運轉時間不低於3年，設計壽命不低於20年。

(2)在規定的操作條件下，保證入口容積無負偏差(空氣壓縮機允許5%的負偏差)；由於工況波動大，設計的容積流量具有較大餘量。

(3)軸伸端採用機械密封(接觸式油膜密封或非接觸式幹氣密封)、碳環密封(充氮保護)或它們的組合形式，密封的費用昂貴。

(4)機組流量調節採用迴圈回流或變頻。進氣節流較少使用，以防止入口形成負壓空氣漏入或壓比過大後氣體超溫。

(5)主電機要求防爆，且功率至少為任何操作條件下最大功率110％，同時不小於安全閥起跳時機組軸功率。

(6)所有安裝在危險區域內的儀表優均選用隔爆型，遠傳儀表或控制系統多為進口，**昂貴。

(7)低負荷、低速下多使用國外知名品牌的滾動軸承，高負荷、高速下則使用滑動軸承，要求帶軸承振動、溫度監測系統。

(8)潤滑油系統需要參照執行api614，油幫浦、過濾器、冷卻器多為冗餘配置，分離器和油箱需要留出較大的滯留容積。

(9)在腐蝕性氣體場合，壓力容積材質須考慮選擇不鏽鋼或特殊材質。

11樓：律覺首凝丹

您好，很高興為您回答問題！您描述的不是很詳細，我就都列舉出來了…常用壓縮機有兩種：製冷壓縮機、空氣壓縮機。

1製冷壓縮機是輸送氣體和提高氣體壓力的一種從動的流體機械。是製冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷迴圈提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(吸熱

)的製冷迴圈。

2空氣壓縮機簡稱

空壓機，特點是

由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7mpa時由壓力開關控制而自動停機。

當儲氣罐壓力降至0.5--0.6mpa時壓力開關自動聯接啟動。

手機回答不容易，有幫助請採納，謝謝！

12樓：李十八

螺桿式單級壓縮空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉子（或稱螺桿）在氣缸內轉動，使轉子齒槽之間的空氣不斷地產生週期性的容積變化，空氣則沿著轉子軸線由吸入側輸送至輸出側，實現螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位於殼體的兩端，陰轉子的槽與陽轉子的齒被主電機驅動而旋轉。

當儲氣罐壓力降至0.5--0.6mpa時壓力開關自動聯接啟動。

2.壓縮機潤滑油

2.1 旋葉式壓縮機

每種型號的壓縮機對潤滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機的潤滑油功能是潤滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤滑油也作為葉片與機架間的密封劑使用，使氣體壓縮成為可能。

通常iso68-150產品滿足旋葉式壓縮機的粘度要求。

2.2 往復式壓縮機

往復式壓縮機提供了乙個很大的流出壓力容量範圍從1bar g至1000bar g（4）。往復式壓縮機的油潤滑汽缸，曲軸箱部件，線圈，活塞，閥門和裝填杆。曲軸箱部件包括十字頭軸承，十字接頭，十字頭導承和曲柄銷。

近來的製冷應用表明操作粘度小於10 cst的iso15潤滑油可提供合適的潤滑作用。然而，依靠氣體分子量和流壓操作，加工和碳氫化合物氣體往復式壓縮機的經典使用是iso68-680產品。

在大多數往復式壓縮機，一種流體作為潤滑劑使用於所有部件。較小的往復式壓縮機使用噴濺潤滑油。較大的裝置通常使用一種油幫浦系統以潤滑上方的曲軸箱部件。

一些大型裝置使用兩種不同的潤滑油，一種用於汽缸而另一種用於其它需潤滑的部件。由於汽缸潤滑油須與氣體共存，故必須與向下液流過程相容。汽缸潤滑油可設計成為特殊氣體或操作條件提供潤滑作用。

（2）2.3螺旋式壓縮機

注滿螺旋式壓縮機通常使用壓縮烴和生產氣體，流壓範圍從1-25 bar g（5）。它們具有許多優點，包括改進壓縮效率，低流出溫度，高可靠性和由於簡單的機械構造所致的較少維護。螺旋式氣體壓縮機必須具備幾種功能。

它們潤滑軸承，在螺桿與機架之間提供足夠的密封，移去壓縮過程中的熱量，衝去壓縮機中的任何微粒以及保護系統免於腐蝕。較低的粘度限制是10-20cst在對軸承的油供溫度以及5cst在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤滑油粘度取決於為軸承提供足夠的潤滑油的能力。

典型的上部粘度限制是30-100cst。通常iso68-220潤滑油滿足螺旋式壓縮機的粘度要求。準確的粘度級別依賴於操作條件和氣流成分。

由於系統的閉環設計，合成產品特別適用於螺旋式壓縮機（圖表1）。潤滑油與壓縮氣體進入分離器。分離的油經過乙個油冷卻器再回流入壓縮機。

在這個過程中潤滑油的降解可導致如軸承故障，密封不夠或腐蝕等壓縮機問題。在許多應用中，合成壓縮機潤滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產氣體

離心壓縮機主要由轉子和定子兩大部分組成。轉子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。

定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當葉輪高速旋轉時，氣體隨著旋轉，在離心力作用下，氣體被甩到後面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉，氣體不斷地吸入並甩出，從而保持了氣體的連續流動。

與往復式壓縮機比較，離心式壓縮機具有下述優點：1、結構緊湊，尺寸小，重量輕；2、排氣連續、均勻，不需要級間中間罐等裝置；3、振動小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎；4、除軸承外，機件內部不需潤滑，省油，且不汙染被壓縮的氣體；5、轉速高；6、維修量小，調節方便。

離心式壓縮機通過高速旋轉的葉輪，把原動機的能量傳送給氣體，使氣體壓力和速度提高，氣體在壓縮機內固定元件中將速度能轉換為壓力能。主要用來壓縮和輸送氣體。

離心式壓縮機的工作原理是氣體進入離心式壓縮機的葉輪後，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉，一邊在旋轉離心力的作用下向葉輪出口流動，並受到葉輪的擴壓作用，其壓力能和動能均得到提高，氣體進入擴壓器後，動能又進一步轉化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進一步壓縮，從而使氣體壓力達到工藝所需的要求。

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