1樓：北方段老師
首先確定抖動是從**產生的，如果是車身抖動，那就說明是懸架方面的故障。如果是機艙內的抖動，那應該是發動機固定原件的問題了。
2樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
豐田油電混合動力汽車有哪些
3樓：匿名使用者
價效比最高的就是豐田混合動力的卡羅拉和雷凌，再往上乙個檔次，就是混合動力的凱美瑞，其他就沒有了，除非上，雷克薩斯，混合動力轎車穩定性是非常好的小問題，非常非常少
4樓：匿名使用者
您好，這個可以看看豐田卡羅拉雙擎，還有就是雷凌都有油電混合的車型的。
5樓：匿名使用者
豐田油電混動車子的話，有豐田卡羅拉雙擎，雷凌雙擎都挺不錯的，10來萬價效比還是比較高的
6樓：匿名使用者
目前的豐田混合動力車輛，可以選擇卡羅拉的雙擎很好，後期的油耗也就是4-5個了
7樓：匿名使用者
你好，目前豐田油電混合動力的就是，卡羅拉雙引擎。凱美瑞的也是雙引擎的，質量都是非常好的。
8樓：匿名使用者
你好，豐田混動車型主要是有卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，這兩款車配置基本是差不多的，你可以試駕對比一下
9樓：匿名使用者
你好，豐田混合動力車型有卡羅拉，雷凌，凱美瑞等車型，可以根據自己的需求去選擇！
10樓：匿名使用者
你好，豐田的卡羅拉，豐田的凱美瑞都是有油電混合動力的。這個具體要看你預算
11樓：匿名使用者
這個目前相對比較常見的，豐田汽車的油電混動車型主要有豐田卡羅拉雙擎，以及豐田雷凌雙擎。
12樓：匿名使用者
豐田油電混合動力汽車有卡羅拉雙擎，凱美瑞混動，質量都比較可靠。
13樓：匿名使用者
豐田系列油電混合動力新能源系列車款來說豐田卡羅拉或者豐田凱美瑞都可以考慮。
14樓：匿名使用者
豐田的卡羅拉，豐田的雷凌都有油電混合的凱美瑞也有。具體看預算了！
15樓：匿名使用者
您好，現在豐田有卡羅拉雙擎、雷凌雙擎、還有凱美瑞等車都是混動的。
16樓：匿名使用者
目前的話，豐田的卡羅拉雙擎，雷凌雙擎，都是可以，具體要看你的購車預算了
17樓：匿名使用者
普銳斯，雷凌，卡羅拉
豐田油電混合動力汽車有哪些？
18樓：
現在油電混合動力電動汽車很受大家歡迎。而豐田作為新能源汽車的代表必然不甘示弱就，以下是豐田油電混合動力汽車：
一、豐田油電混合動力汽車：普銳斯
採用了與海外版相同的外觀造型，使用了豐田最新的家族式前臉設計，同時整車對空氣動力學設計還進行了優化，因此風阻係數僅為 0.24，新一代普銳斯是基於全新 tnga 平台所打造，整車重量相比第三代車型輕了 200kg，長寬高分別為 4540mm/1760mm/1470mm，軸距同樣2700mm，由於電池組被放置在後排座椅下方，因此新車行李廂的空間比第三代車型更大且更實用。
二、豐田油電混合動力汽車：卡羅拉
卡羅拉雙擎搭載了一台代號為8zr-fxe的1.8l自然吸氣發動機，最大輸出馬力122匹，將車子分為低功率和高功率，就看車主傾向經濟性還是動力性，所有的搭配都是迎合所有的消費者。所配備的鎳氫蓄電池的最大容量為6.
5ah，雖然蓄電量不大，但它的作用效果非常顯著，卡羅拉雙擎的工信部綜合油耗4.2l/100km。
三、豐田油電混合動力汽車：雷凌
動力方面，雷凌版搭載了一台1.8l阿特金森迴圈的自然吸氣發動機，該發動機可以輸出的最大功率為99ps/5200rpm，峰值扭矩為142nm/4000rpm;以及能夠輸出72ps，峰值扭矩207nm的永磁同步電機。該車綜合輸出功率為136ps，與之匹配的為e-cvt變速器，官方公布的百公里綜合油耗為4.
2l/100km。相對全新卡羅拉來說的，廣汽豐田雷凌的定位似乎要更年輕開放一些，相比卡羅拉的動感定位，雷凌做的更加極致。
四、豐田油電混合動力汽車：凱美瑞
豐田凱美瑞相對於純電動汽車要依託充電裝置、續航里程等限制問題，油電混合動力則在機動性上尤為突出，電力的生成與釋放完全無需外界的幫助，一台汽油引擎、一台電機、一組蓄電池、外加一塊智慧型cpu，它可以使車排放更低、跑得更遠，同時在動力性方面甚至超出了相同質量、相同排量的車。值得一提的是，2019款凱美瑞還換裝了全新的2.0l tnga動力總成，競爭力水平進一步提公升。
五、豐田油電混合動力汽車：亞洲龍
亞洲龍混合動力版(hev車型)採用豐田最新混合動力技術，配備熱效率達到41%的2.5公升四缸自然吸氣混動版，搭載e-cvt無極變速箱。測試過程中，2.
5l自吸發動機的動力表現遜色於混合動力版，畢竟電動機的加持會有更卓越的動力表現，測試過程中尤其是前段加速混動版車型的動力明顯要優於2.5l自吸發動機。而且官方資料顯示混合動力版油耗低至4.
3l/百公里。
19樓：一條酸菜魚
豐田油電混合動力汽車推薦：凱美瑞雙擎、亞洲龍雙擎、卡羅拉雙擎e+、雷凌雙擎e+、埃爾法雙擎。
1、凱美瑞雙擎
放在以前，「油膩中年」這個詞幾乎快成為凱美瑞的專屬代名詞，但全新第八代凱美瑞將「油膩」的凱美瑞變成了富有駕駛樂趣的b級車；毫無例外，雙擎版凱美瑞更油潤的駕駛感受甚至能夠找到雷克薩斯，或者說是斯巴魯的味道，而且電動機與內燃機之間的合作非常默契，除了內燃機介入時在聽覺方面有所感知之外，其它的聲音真的可以忽略它了。
2、亞洲龍雙擎
亞洲龍作為豐田的tnga旗艦車型，無論品質還是車型配置都還不錯的，最起碼目前看對得起這個旗艦名號，對於亞洲龍雙擎，如果你的年紀是在30-50歲之間，需要一台坐著寬敞配置高同時非常省心的車，那麼這款車非常適合，但如果訴求清單還有可玩性的話，看看別的先。
3、卡羅拉雙擎e+
作為一款定位明確的家用車，操控、路感反饋都與這款車無關，如何讓駕駛者開起來更輕鬆、更從容才是雷凌雙擎e+的訴求；燃油經濟性依舊是這款車最大的賣點之一，實測百公里油耗4.7l/100km，每公里大概是3毛錢；在類似滬牌素有「最貴鐵皮」之稱的一些城市之下，雷凌雙擎e+或許能夠稱之為「限牌幸福車＂。
4、雷凌雙擎e+
以真實車主的口碑來講，雷凌雙擎e+不僅是一款省錢、價效比高的神車，而且也是一台駕駛體驗優越的好車，如果你只是乙個普通的上班族，每天都在為費油支出而心疼，那不妨換一輛雷凌雙擎e+；油費保準節省一大半，這看起來也許很像是在為雷凌打廣告，但開過的都說真。
5、埃爾法雙擎
豐田埃爾法一直是國內名氣最炫最有話題的mpv，其雙擎版相比燃油版在外觀和動力方面均有所公升級，新車起售價81.9萬，但熟悉埃爾法的朋友都會說「加價多少」，參考先前老款埃爾法的「一車難求」，外加20萬的加價提車的市場表現，估計又是一張「有錢人社交名片」的誕生。
20樓：匿名使用者
1、 凱美瑞雙擎
官方指導價 ： 23.98-27.98萬
級別 ： 中型轎車
放在以前，「油膩中年」這個詞幾乎快成為凱美瑞的專屬代名詞，但全新第八代凱美瑞將「油膩」的凱美瑞變成了富有駕駛樂趣的b級車；毫無例外，雙擎版凱美瑞更油潤的駕駛感受甚至能夠找到雷克薩斯，或者說是斯巴魯的味道，而且電動機與內燃機之間的合作非常默契，除了內燃機介入時在聽覺方面有所感知之外，其它的聲音真的可以忽略它了。
2、 亞洲龍雙擎
官方指導價 ： 22.68-28.98萬
級別 ： 中大型轎車
亞洲龍作為豐田的tnga旗艦車型，無論品質還是車型配置 都還不錯的，最起碼目前看對得起這個旗艦名號，對於亞洲龍雙擎，如果你的年紀是在30-50歲之間，需要一台坐著寬敞配置高同時非常省心的車，那麼這款車非常適合，但如果訴求清單還有可玩性的話，看看別的先。
3、 卡羅拉雙擎e+
官方指導價 ： 13.78-23.08萬
級別 ： 緊湊型轎車
作為一款定位明確的家用車，操控、路感反饋都與這款車無關，如何讓駕駛者開起來更輕鬆、更從容才是雷凌雙擎e+的訴求；燃油經濟性依舊是這款車最大的賣點之一，實測百公里油耗4.7l/100km，每公里大概是3毛錢；在類似滬牌素有「最貴鐵皮」之稱的一些城市之下，雷凌雙擎e+或許能夠稱之為「限牌幸福車"。
4、 雷凌雙擎e+
官方指導價 ： 13.38-21.88萬
級別 ： 緊湊型轎車
以真實車主的口碑來講，雷凌雙擎e+不僅是一款省錢、價效比高的神車，而且也是一台駕駛體驗優越的好車，如果你只是乙個普通的上班族，每天都在為費油支出而心疼，那不妨換一輛雷凌雙擎e+；油費保準節省一大半，這看起來也許很像是在為雷凌打廣告，但開過的都說真。
5、 埃爾法雙擎
官方指導價 ： 80.50-85.60萬
級別 ： mpv
豐田埃爾法一直是國內名氣最炫最有話題的mpv，其雙擎版相比燃油版在外觀和動力方面均有所公升級，新車起售價81.9萬，但熟悉埃爾法的朋友都會說「加價多少」，參考先前老款埃爾法的「一車難求」，外加20萬的加價提車的市場表現，估計又是一張「有錢人社交名片」的誕生。
油電混合動力汽車有哪些品牌，豐田油電混合動力汽車有哪些品牌
比較常見的就是卡羅拉混動版，其次就是一些國產車，長安cs55 瑞風m4 博瑞ge等,其他的還有寶馬x6混合動力 凱雷德hybrid 雷克薩斯rx450h 混合動力途銳 賓士ml450 bluehybrid等。混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統 驅動系統 輔助動力系統和電池組等部分構成。在車輛行...
豐田哪款車是油電混合動力，豐田油電混合動力汽車有哪些
1 豐田 普銳斯 prius 混合動力車 2 豐田凱美瑞 3 豐田卡羅拉雙擎 4 雷凌 雙擎 5 什麼是油電混合動力汽車 通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料 汽油，柴油 和電能的混合。混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力來來驅動汽車。6 油電混合動力汽車缺點 可選車型主要集中在日...
目前油電混合的汽車有哪些品牌，油電混合動力汽車有哪些品牌
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插電混合動力汽車和油電混合動力那個好
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混合動力汽車有哪些5款油電混合動力車型
不知道您想購買什麼價位的混合動力汽車呢，對於混動來說，豐田的混動著是首屈一指的，而且也經過了二十幾年的發展，故障率非常低，穩定性很好，建議您選擇混動卡羅拉或者是凱美瑞雷凌如果稍微高檔一點，可以看一下雷克薩斯的混合動力 混動車款來說雷凌雙擎，卡羅拉雙擎，國產比亞迪唐，榮威erx5。這個有卡羅拉雙擎，雷...