1樓：啥玩意兒
如果燒機油特別嚴重是出現在公里數較長的車輛上，有可能是因為發動機氣門油封老化損壞，機油通過氣門到達燃燒室內參與燃燒或者吸附在氣門積碳上；也有可能是因為發動機活塞環出現老化或卡滯現象，造成機油進行燃燒室內參與燃燒。
處理燒機油現象直接徹底的辦法就是將發動機進行大修，更換活塞環以及氣門油封。而如果是使用發動機修復劑，選擇合適的燃油、改變機油標號、清理發動機積碳等方式的話，只是起到緩解燒機油現象的作用，並無法進行**。
汽車燒機油的原因
1、需要注意汽車燃油品質差，容易造成發動機燃燒室積碳，積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室，造成燒機油現象；
2、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，機油在負壓的情況下會被吸入燃燒室，造成燒機油現象；
3、氣門油封失去密封作用或氣門導管間隙過大，活塞在下行進氣的時候，會產生強大的吸力，如果氣門油封失效或導管的間隙太大，會導致粘附在氣門桿上的機油被吸到燃燒室內燃燒，造成燒機油現象；
2樓：ch陳先生
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降導致燒機油。
1．8t就是汽車排量是1800毫公升t是渦輪增壓的英文頭乙個字母。
渦輪增壓的英文名字為turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪a6的1．8t，帕薩特1．8t，寶來1．8t等等。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
3樓：匿名使用者
應該說是消耗機油，如果燒機油，尾管要冒藍煙的。我的8t貴雅也耗機油，大約2-3000公里約0.5公升左右，但新車前5，6000公里內每次檢查機油標尺都在下限，所以在4s免費加了2次原廠礦物質機油。
檢查機油標尺時一定注意車要停在水平的地面上，否則測出來的結果會不准的。
4樓：匿名使用者
多數車消耗機油，但也遇到過不耗機油的神車，去年11月份在4s店遇到一位2.0t的車主，他跑了4萬公里，但沒有耗機油的現象，真的很神奇！大眾應該回購拉回捷克去當樣板啦
5樓：東方雲夢
燒機油一般是指，1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油。
3、機油加註量過多也會引起燒機油。不過為避免影響使用建議您聯絡售後盡快處理，如果未能解決問題的話，不妨嘗試通過車質網進行反饋您的問題。
6樓：匿名使用者
同病相憐啊，又見燒機油，我的昊銳1.8t 3400公里燒4l.
7樓：匿名使用者
這個只能去找4s店了，應該是渦輪增壓燒機油。找他們經理或者是負責人，
8樓：丹樂家
必須修發動機了，我的剛剛修過，積碳引起的活塞環閉塞失去彈性。
斯柯達昊銳1.8t燒機油怎樣解決？
9樓：愛
燒機油是乙個普遍現象，所以不必著慌，但是燒機油了，就要盡快解決。而要想解決燒機油就必須知道到底什麼造成了燒機油。其實，燒機油的根子就是在於國內的燃油品質和機油品質太差。
燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22%的新增劑，其中的新增劑的含量如下：典型的多級機油—78%的基礎油、10%的粘度改進劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護、3%的其他成分；而國內的機油新增劑的含量最多不超過15%，甚至更少。
機油品質差，不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機油。燒機油了，必須盡快解決。
目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，例如比較火的德國瑪蒂，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再**。
斯柯達昊銳燒機油嚴重，該怎麼辦？
10樓：匿名使用者
你好，既然發動機燒機油嚴重的話，建議您直接上修理廠大修發動機就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！
昊銳1.8t燒機油的原因是ea888發動機的通病嗎
11樓：穿大頭靴的螞蟻
一、燒機油主要原因
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指盡量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。
斯柯達昊銳燒機油厲害嗎？
12樓：長阪坡鬥狠
燒機油並非絕症，而且燒機油完全是可以預防的，預防的成本也是最低的。預防的方法也很簡單，一是在汽油中定期加入瑪蒂be和瑪蒂f，保持燃油系統清潔，抑制積碳，提公升燃燒效率；二是在機油中加入瑪蒂m，提公升機油效能，如清潔、潤滑、保護、控溫等功能更加強大，減少發動機髒汙，避免磨損，這樣解決了燃油和機油品質差的問題，以後完全不用擔心燒機油了。燒不燒機油，關鍵要學會預防。
如果已經燒機油了，必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！
二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再**。
13樓：仍凡桑弘
看怎麼比了，消耗機油是肯定的，每次保養後的2500公里建議補200ml。你要和奧迪去比，除了2.4的基本都耗油而且更厲害。
14樓：匿名使用者
這個現象不明顯，可能我機油放得多了點。定期去保養是沒有問題的。同價位的車之有日系的車是這個價天籟2.
0 豐田凱美瑞2.0等。福特蒙迪歐也還可以。
但整體不如大眾的***。南韓車不用多考慮的。做工太一般不要被外表迷惑。
15樓：小丿低調
這種東西，就像你買家電一樣，一萬件裡面可能會出現1 、2個有問題的，車也一樣，可能會出現以下燒機油的現象，但是肯定不會對質量問題有多大影響，而且修修就可以，希望對您有幫助
16樓：匿名使用者
之前燒機油的現象多出現在帶渦輪增壓的發動機上.不過最近似乎有所改進.
廣汽傳祺,凱美瑞,天籟都不錯啊
昊銳1。8T新君威1 6T
女的開當然新君威好了，漂亮！6檔變速速比更密，相對省油 昊銳不太適合女生開，太商務 男性化，而且斯柯達國內品牌號召力不如別克強 性加比，我覺得昊銳高點 發動機方面，1.8tsi大眾的最新的ea888系列，很不錯，各項資料都很出色。1.6t是老牌渦輪研發廠家薩博操刀的，強化度非常之高的強悍機械 公升功...
昊銳1 8t燒機油很厲害怎麼回事
如果燒機油特別嚴重是出現在公里數較長的車輛上，有可能是因為發動機氣門油封老化損壞，機油通過氣門到達燃燒室內參與燃燒或者吸附在氣門積碳上，也有可能是因為發動機活塞環出現老化或卡滯現象，造成機油進行燃燒室內參與燃燒。處理燒機油現象直接徹底的辦法就是將發動機進行大修，更換活塞環以及氣門油封。而如果是使用發...
1 8t排量一公里多少，1 8T的車一公里耗多少錢油
排量的車一公里大概在五到八毛之間，更確切的話這還得看車子是什麼牌子，發動機的廠家等，不同的汽車即使排量一樣油耗也不一樣。比如哈弗h6正常一公里告訴平均要五毛左右市區的話要六毛到七毛，還有還得看當天油價來計算。假設這款車綜合油耗，假設以93號汽油的 6元 l計算，每公里費用 元 km 實際費用以實際油...
1 8T和1 8L哪個省油，1 8T的和1 8L油耗與動力有什麼不同啊？
1.8t比1.8l費油。1.8t為渦輪增壓發動機，1.8l為自然吸氣發動機，同款同排量發動機，搭載渦輪增壓的型號動力更強勁，而油耗更高。發動機 engine 是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種 產生動力的機械裝置 擴充套件...
斯柯達昊銳1 8T低速機油燈報警
一般在發動機後面，缸體上，機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭，位於機油濾芯的前面油道上。電子式機油壓力感測器由厚膜壓力感測器晶元 訊號處理電路 外殼 固定線路板裝置以及2根引線等組成。訊號處理電路由電源電路 感測器補償電路 調零電路 電壓放大電路 電流放大電路 濾波電路以及報警電路等組成。圖1是感測...