1樓：旅行書桌
如果燒機油特別嚴重是出現在公里數較長的車輛上，有可能是因為發動機氣門油封老化損壞，機油通過氣門到達燃燒室內參與燃燒或者吸附在氣門積碳上，也有可能是因為發動機活塞環出現老化或卡滯現象，造成機油進行燃燒室內參與燃燒。
處理燒機油現象直接徹底的辦法就是將發動機進行大修，更換活塞環以及氣門油封。而如果是使用發動機修復劑，選擇合適的燃油、改變機油標號、清理發動機積碳等方式，只是起到緩解燒機油現象的作用，並無法進行**。
注意事項：
通過軟金屬或其它特殊材料(比如早期的特氟龍)附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強密封性，一方面保護原摩擦面金屬。這類新增劑可以在燒機油初期起到一定作用，但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動，容易堵塞油路及慮芯，引起更大的故障。直接更換汽車活塞環即可。
直接更換汽車活塞環即可。當然還是需要定期清理活塞環上面的積碳，這算是預防燒機油的一種方式吧。
在日常駕駛中，應注意一下駕車習慣，不要過於激烈。
昊銳1.8t燒機油的原因是ea888發動機的通病嗎
2樓：穿大頭靴的螞蟻
一、燒機油主要原因
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指盡量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。
我的1.8t昊銳燒機油厲害，我該怎麼辦
3樓：啥玩意兒
如果燒機油特別嚴重是出現在公里數較長的車輛上，有可能是因為發動機氣門油封老化損壞，機油通過氣門到達燃燒室內參與燃燒或者吸附在氣門積碳上；也有可能是因為發動機活塞環出現老化或卡滯現象，造成機油進行燃燒室內參與燃燒。
處理燒機油現象直接徹底的辦法就是將發動機進行大修，更換活塞環以及氣門油封。而如果是使用發動機修復劑，選擇合適的燃油、改變機油標號、清理發動機積碳等方式的話，只是起到緩解燒機油現象的作用，並無法進行**。
汽車燒機油的原因
1、需要注意汽車燃油品質差，容易造成發動機燃燒室積碳，積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室，造成燒機油現象；
2、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，機油在負壓的情況下會被吸入燃燒室，造成燒機油現象；
3、氣門油封失去密封作用或氣門導管間隙過大，活塞在下行進氣的時候，會產生強大的吸力，如果氣門油封失效或導管的間隙太大，會導致粘附在氣門桿上的機油被吸到燃燒室內燃燒，造成燒機油現象；
4樓：ch陳先生
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降導致燒機油。
1．8t就是汽車排量是1800毫公升t是渦輪增壓的英文頭乙個字母。
渦輪增壓的英文名字為turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到turbo或者t，即表明該車採用的發動機是渦輪增壓發動機了。相信大家都在路上看過不少這樣的車型，譬如奧迪a6的1．8t，帕薩特1．8t，寶來1．8t等等。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
5樓：匿名使用者
應該說是消耗機油，如果燒機油，尾管要冒藍煙的。我的8t貴雅也耗機油，大約2-3000公里約0.5公升左右，但新車前5，6000公里內每次檢查機油標尺都在下限，所以在4s免費加了2次原廠礦物質機油。
檢查機油標尺時一定注意車要停在水平的地面上，否則測出來的結果會不准的。
6樓：匿名使用者
多數車消耗機油，但也遇到過不耗機油的神車，去年11月份在4s店遇到一位2.0t的車主，他跑了4萬公里，但沒有耗機油的現象，真的很神奇！大眾應該回購拉回捷克去當樣板啦
7樓：東方雲夢
燒機油一般是指，1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油。
3、機油加註量過多也會引起燒機油。不過為避免影響使用建議您聯絡售後盡快處理，如果未能解決問題的話，不妨嘗試通過車質網進行反饋您的問題。
8樓：匿名使用者
同病相憐啊，又見燒機油，我的昊銳1.8t 3400公里燒4l.
9樓：匿名使用者
這個只能去找4s店了，應該是渦輪增壓燒機油。找他們經理或者是負責人，
10樓：丹樂家
必須修發動機了，我的剛剛修過，積碳引起的活塞環閉塞失去彈性。
斯柯達昊銳1.8t燒機油怎樣解決？
11樓：愛
燒機油是乙個普遍現象，所以不必著慌，但是燒機油了，就要盡快解決。而要想解決燒機油就必須知道到底什麼造成了燒機油。其實，燒機油的根子就是在於國內的燃油品質和機油品質太差。
燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22%的新增劑，其中的新增劑的含量如下：典型的多級機油—78%的基礎油、10%的粘度改進劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護、3%的其他成分；而國內的機油新增劑的含量最多不超過15%，甚至更少。
機油品質差，不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機油。燒機油了，必須盡快解決。
目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，例如比較火的德國瑪蒂，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再**。
09款昊銳1.8tsi跑了16萬公里燒機油是怎麼回事
12樓：匿名使用者
您好：燒機油的原因比較多，建議去4s點或者有資質的修理廠檢查具體原因，而且昊銳1.8t本身就有機油消耗，大概每一千公里消耗300—500ml機油。
希望可以幫助到您！汽車問題問汽車大師，如有不明請登汽車大師找我。
13樓：匿名使用者
沒怎麼回事，第一是自己趕車的問題，在就是 你加上劣質機油了，
14樓：匿名使用者
你好：要看你的機油消耗量是多少，是否在正常範圍值之內，如果超過千公里0.8l以上的話最好到4s店檢查一下，看一下油氣分離器是否漏油。
希望可以幫助到您！汽車問題問汽車大師，如有不明請登汽車大師找我。
斯柯達昊銳1.8t燒機油的現象是普遍存在嗎
15樓：勤奮的
用得是大眾 ea888 這款發動機很早的時候確實存在燒機油現象，但是不斷更新換代之後現象不怎麼會出現，越是靠後的新車型這種現象也少！
16樓：匿名使用者
是的，屬於正常機油損耗
17樓：匿名使用者
大眾車燒機油還是比較多的。。
我的1 8T昊銳燒機油厲害，我該怎麼辦
如果燒機油特別嚴重是出現在公里數較長的車輛上，有可能是因為發動機氣門油封老化損壞，機油通過氣門到達燃燒室內參與燃燒或者吸附在氣門積碳上 也有可能是因為發動機活塞環出現老化或卡滯現象，造成機油進行燃燒室內參與燃燒。處理燒機油現象直接徹底的辦法就是將發動機進行大修，更換活塞環以及氣門油封。而如果是使用發...
昊銳1。8T新君威1 6T
女的開當然新君威好了，漂亮！6檔變速速比更密，相對省油 昊銳不太適合女生開，太商務 男性化，而且斯柯達國內品牌號召力不如別克強 性加比，我覺得昊銳高點 發動機方面，1.8tsi大眾的最新的ea888系列，很不錯，各項資料都很出色。1.6t是老牌渦輪研發廠家薩博操刀的，強化度非常之高的強悍機械 公升功...
途觀1 8t用什麼機油最好，燒機油的1 8T途觀用什麼機油合適？
渦輪增壓發動機需要用全合成機油。只要是正規品牌，全合成，新車可以用粘度低些的5w30機油。大眾途觀 volkswagen tiguan 是一款緊湊型跨界休旅車 cuv 最初由德國汽車製造商auto 5000所生產，由德國大眾集團生產，生產基於大眾高爾夫的pq35平台。2006年11月，大眾途觀以概念...
昊銳燒機油如何解決，斯柯達昊銳燒機油怎麼解決
無論什麼車，燒機油的根子就是在於國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22 的新增劑，其中的新增劑的含量如下 典型的多級機油 78 的基礎油 10 的粘度改進劑 3 的洗滌劑 5 的分散劑 1 的磨損保護...
13款邁騰1 8T尊貴燒機油的相關問題
個例 或者說磨缸期有暴力駕駛導致了軸部件嚴重磨損大眾貨燒機油是老問題 最老的帕薩特幾乎都燒 不過tsi的動力系統在這方面改進很多了 而且邁騰用的都是博格華納新設計的k03 k04的貨 質量問題基本可以排除 主要就是機油品質要高 另外 邁騰帕薩特的機油損耗相對來說是比較高的 一般標定一萬里程一次的保養...