1樓：上海萬通汽車學校
將曲軸的兩端的軸頸用v形鐵塊支撐在平台上，把百分表的觸針垂低在中間的軸頸上，大於0.15mm時。轉動曲軸，記下百分表的最小讀數，再旋轉曲軸180度，記下百分表的讀數，百分表最大讀數與最小讀數之差即為徑向圓跳動 曲軸的徑向圓跳動不得大於0.
15mm。當側得徑向圓的跳動誤差小於0，可結合光磨加以修正.15mm，則應在曲軸修磨前進行校正曲軸變形的形式有曲軸主軸線的彎曲和扭曲變形！
檢測方法是測量中間軸頸對兩端軸頸的頸向圓跳動。希望得到你的採納，謝謝
2樓：晁玉蘭有己
發動機曲軸、連桿合瓦，首先用外徑千分尺檢測曲軸磨損情況的直徑和失圓程度，是否超限。如果曲軸的大小瓦軸頸在規定範圍內，再確定磨損程度是否需要磨軸。根據軸的尺寸，確定用什麼軸瓦，如標準軸瓦、加大哪個級別的軸瓦。
確定軸瓦就屬於裝配過程了。裝配過程如下:
1、將曲軸軸頸上塗抹上印油。
2、將選配好的軸瓦安裝在所需位置上，定位。
3、在安裝在曲軸前加上間隙調整墊。
4、對應曲軸經進行安裝，螺栓輕度上緊。
5、左右轉動曲軸。（如不能轉動曲軸，說明螺栓過緊，將螺栓鬆開一些。）6、將軸瓦拆下，檢查軸瓦吃合面。
7、經過多次刮瓦，曲軸與軸瓦吃合面已經吃到瓦底，吃合面達到百分之八十以上。
8、按標準螺栓扭矩上緊，轉動曲軸檢測鬆緊度。
9、如果是換的一組瓦，要求鬆緊度一致。
10、檢測無誤後，即合瓦完成。
汽車發動機曲軸彎了（變形了）修理工說不要換，校校就可以了？
3樓：匿名使用者
磨損不很，不是很彎可以校曲軸，聽修理師傅的，小瓦加大就可以，安裝小瓦要有一定的技術，要反覆測試，直到安裝合適，就是曲軸細了一點，不影響使用和工作。
4樓：東營大眾之家
不可以的，一般直接換新的~~校不准的話影響發動機工作精準~~~~
5樓：思域
恭喜你你遇上好人品的修理師傅了！這個是可以校的！不過既然拆了就換新的吧！畢竟校的不如新的！
6樓：匿名使用者
哇塞，現在還有這麼好的師傅啊，理論上講完全可以的
7樓：逐求
在以前.樘缸和磨軸被看作是發動機大修的標誌.可是現在修車廠已經成換車廠了.
樓主運氣不錯碰到個好師傅.曲軸是可以校回來的.如果你不差錢可以考慮換個新的.因為磨軸這事需要的技術含量很高...
汽車發動機曲軸連桿在什麼情況下會變形
8樓：
1、嚴重超載，發動機負荷過大。2、異物掉入，發動機進水後仍強制啟動、拖車或轉動曲軸。3、裝配錯誤主要是正時齒輪記號錯誤，導致氣門與活塞運動干涉（活塞撞氣門）。
4、其他人為因素，如裝配不小心、曲軸加工過度等。
9樓：匿名使用者
燃燒室內有不可壓縮的東西了，比如水，機油等
汽車發動機曲軸早期損壞的形式和原因有哪些?
10樓：匿名使用者
曲軸早期損壞的形式有軸頸磨損過限、裂紋、斷裂、彎曲扭曲變形等。
1，曲鈾斷裂主要是因 疲勞引起的，多數表現在應力集中部位，即曲軸頸與曲柄臂連線處的圓角部和油孔附近。曲軸 的斷裂不是馬上出現的，而是開始時形成裂紋，應力集中後裂紋逐漸擴充套件，最後導致斷開。發現裂紋應及時更換曲軸，避免在執行中發生機械事故。
汽車發動機曲軸連桿在什麼情況下會變形
11樓：雙子痴情
汽車發動機曲軸連桿
在什麼情況下會變形
請問汽車發動機的曲軸旋轉方向是怎樣確定的？國家有何確定標準？
12樓：手機使用者
曲軸的旋轉方向首先是受本機的制約，以柴油機為例，它的工作過程，吸氣，壓縮，噴油，做工，排氣，那麼首先制約它的是排氣於吸氣孔，使它必須按照乙個方向旋轉，其次就是油幫浦是不許反轉的，發動機絕大多數為順時針旋轉的，這個沒有什麼規定，逆時針旋轉，只改變旋轉方向還可以省去發動機倒置的麻煩，不是更好嗎？
13樓：韓曉柒系列
一般發動機從看前端時順時轉 從飛輪端看是逆轉
14樓：蹉唱朋天韻
一般都是順時針的··比如本田就是逆時針的··這個沒什麼規定都···一般你可以看發動機皮帶來判斷··
請問汽車發動機的曲軸旋轉方向是怎樣確定的？國家有何確定標準？
15樓：諾諾百科
行業統一規定：發動機曲軸旋轉方向統一為，在發動機前端（規定曲軸皮帶輪端為前端，飛輪側為後端）看：旋轉方向為順時針，反之為逆時針。
如船舶用內燃專機。決定內燃機旋轉方向的關鍵是「點火提前角」，在上止點前著火為逆轉，在上止點後著火為順轉。
各缸發火順序，以6缸為例：逆時針**1、5、3、6、2、4順時針**4、2、6、3、5、1屬碰到的經驗：有時小型單缸發動機，著火提前角調得過遲，起動時會發生倒車現象。
16樓：會變速的辛普森和拉維那
一般就是 發動機皮帶輪一端為前，飛輪一端為後，（不分橫置縱置）站在皮帶輪端向飛輪端看，右手方向為發動機右側，左手為發動機左側，這樣看是順時針轉， 別看看法都不對，唯一逆時針轉的就是早期的本田發動機，現在街上也有第6代雅閣就是左**動機。
17樓：匿名使用者
「iewoahz」：您好。一般的內燃機（如汽車發動機）曲軸旋轉方向都是逆時針的，（人在功率輸出端向自由端看），但也有可以切換旋轉方向的內燃機。
如船舶用內燃機。決定內燃機旋轉方向的關鍵是「點火提前角」，在上止點前著火為逆轉，在上止點後著火為順轉。(從自由端看）各缸發火順序，以6缸為例：
逆時針**1、5、3、6、2、4順時針**4、2、6、3、5、1（正好倒過來）碰到的經驗：
有時小型單缸發動機，著火提前角調得過遲，起動時會發生倒車現象，要敲痛手。祝好，再見。
18樓：守護迷途
沒有國家標準規定，都是乙個方向，從飛輪殼端（安裝離合器一端，後端）看順時針方向旋轉，從前端看逆時針方向旋轉
如何將汽車發動機改為飛機發動機，汽車發動機如何改成飛機發動機 請詳細一點）
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首先發動機進口分為全新的和二手的進口，發動機的不同狀態進口報關所需的單證及過程略有不同，下面就以全新的發動機來講述下如何進口報關？汽車配件 發動機 一般 進口流程 1.根據客戶提供的進口貨物具體資料或者裝箱單資料，整理出最 佳的進口方案 2.根據方案按照貨物相關的海關監管條件向相關部門申報，備齊報關...
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曲軸彎曲校正方法一 冷壓校正 一般是在壓力機上進行，如上圖所示。校正時，先將曲軸放置在壓力機工作平板的v形塊上，並在壓力機的壓桿與曲軸之間墊以銅皮或鉛皮，以免壓傷曲軸與壓桿的接觸面。壓力作用的方向要與曲軸彎曲的方向相反，壓力要分段緩緩地增加，曲軸在校正後往往會發生 彈性變形 和 後效 所以在校正時的...