1樓：小南
不是系統多安全，而是車身龍形骨架用料比較足，但中保研測試碰撞方面a柱還是有有些折損，不過對於一款日系品牌車型雅閣算得上是一款安全係數比較高的車型，而號稱安全係數高的大眾是車毀人亡。
2樓：天啊啊雨啊啊
第十代雅閣混動搭載的是honda sensing安全超感系統，其中包括了cmbs碰撞緩解制動系統、rdm車道偏移抑制系統、帶lsf低速前車跟隨系統的acc主動巡航控制系統，以及lkas車道保持輔助系統、lwc盲點顯示系統、駕駛員注意力水平監測系統等多項新功能，安全保護完全是不在話下的
3樓：
安全問題現在可是買車途中日常要諮詢4s店店員的問題之一，別的車型我可能了解的不透徹，但是廣本旗下車型的安全配置，我是覺得完全可以讓人放心的。它搭載了honda全球領先的honda sensing安全超感智慧型駕駛輔助系統，包含了cmbs碰撞緩解制動系統、rdm車道偏移抑制系統、帶lsf（低速前車跟隨系統）的acc主動巡航控制系統，以及lkas車道保持輔助系統、lwc盲點顯示系統、駕駛員注意力水平監測系統等多項新功能，可為日常駕駛帶來全方位的安全防護。
4樓：匿名使用者
安全性就看中保研25%碰撞測試！！
聽說第十代雅閣混動的安全性很好，是配置了哪些安全設定呢？
5樓：匿名使用者
首先十代雅閣的車身結構設計還是很不錯的，在美國碰撞測試拿到了全g的得分，而在國內稍差，高強度鋼材減配了一些，不過成績還不錯。
6樓：萌牛傳說
廣本旗下的第十代雅閣混動搭載了honda sensing安全超感系統，其中還包含了很多的安全系統。比如碰撞緩解制動系統——顧名思義就是在可能發生碰撞時，及時報警提醒駕駛者剎車；如果碰撞危險進一步提高，系統會及時介入，主動進行剎車。比如acc自適應巡航，可以實現低速跟車功能。
速度從0km/h起就可以保持設定的車距，自動跟隨前車停止或啟動。個人感覺第十代雅閣混動在安全效能上還是下足了功夫的。
7樓：鄭州萬通汽車學校
每款車再生產前都需要進行安全效能檢測的，所以安全性不會有什麼問題。
8樓：匿名使用者
去看中保研的25%碰撞！！
9樓：冷夢煢虹
那就很多啦。而且很多對於長時間的駕駛者來說，都是非常有用且能緩解駕駛疲勞的。第十代雅閣混動全系搭載honda sensing系統，dws胎壓監測系統，puh行人碰撞防護系統（碰撞發動機罩自動彈起），駕駛員注意力水平監測系統，在頂配車型還擁有hud抬頭顯示系統，mvc 360°全景影像顯示，ctm後視動態提醒系統，帶制動功能的pa自動泊車輔助系統。
我感覺一點也不雞肋，全方面的保護了每個駕駛者的安全。
聽說第十代雅閣混動版的安全性很好，是配置了哪些安全設定呢？
10樓：匿名使用者
十代雅閣混動的四隻大腳輪圈造型經過特殊的設計，五輻迴旋鏢樣式的輪圈十分新穎，以往大家提雅閣總繞不開靜音問題，這次十代雅閣混動在選擇輪胎方面也是以靜音和操控為取向的，用的是yokohama橫濱的advan db decibel節能靜音輪胎，尺寸為235/45 r18，是品牌中的旗艦產品，在高速路上行駛時，很難能聽到來自輪胎的聲音，在nvh的控制上非常優秀。
11樓：匿名使用者
第十代雅閣混動版在安全性方面做的還是很不錯的，除了tft液晶儀錶盤外，還搭載了智慧型hud抬頭顯示系統，通過先進的成像技術將行車速度、道路輔助資訊、警告和娛樂資訊直接投射到擋風玻璃上，駕駛者無需偏移視線便可知曉各種行車資訊。
12樓：南京悅虹
從車身結構上來說，十代雅閣混動比上代提公升不少，車身關鍵部位大量使用了高強度鋼，而且還搭載以了很多的安全裝置，什麼車道偏移抑制、車道保持、交通標識智慧型識別等等，具體還有很多，官網上寫的很詳細，總體上來說就是全方位守護你的安全。而且行車途中，雅閣還搭配了帶制動功能的pa自動泊車輔助系統，這點也做的很周到。
請問下，第十代的雅閣混動版安全系統齊全嗎？具體都有哪些？能說說嗎
13樓：匿名使用者
安全系統挺全的，預碰撞系統這些都有，認真回答希望可以幫到你。
14樓：西門冰銀
在安全防護方面，第十代雅閣混動採用ce高階相容性車身結構，使用高強度鋼材料，加強車身結構硬度和剛度，給車內駕乘人員提供了更加堅實可靠的保護；車身前部採用了緩衝式構造，如果行人與車體前部發生碰撞時，最大程度的把對行人的傷害降到最低。此外，十代雅閣混動還使用了技術先進的honda sensing安全超感智慧型駕駛輔助系統，這套系統集合了acc主動巡航控制系統、lwc盲點顯示系統、rdm車道偏移抑制系統等多種輔助系統，還有被動行人保護、胎壓報警、剎車輔助、車身穩定控制、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車安全系統、疲勞駕駛提醒等一系列安全配置。可以說，十代雅閣混動將安全武裝到牙齒，帶來更為安心的出行體驗。
15樓：匿名使用者
在安全配置上，第十代雅閣銳·混動幾乎把常用的功能都能覆蓋到每乙個車型上，例如abs、ebd、tcs、hsa等等。另外，車輛還配備了使用頻率相當高的自動駐車系統、胎壓監測、定速巡航、acc等。這些系統能夠極大避免道路上突發情況的發生，還能夠適當為駕駛者減輕駕駛負擔。
有人說第十代雅閣混動版的安全指數高，請問是有什麼特別的配置嗎？
16樓：瞿安瀾
第十代雅閣混動版搭載顯示效果及內容更加出的豐富的tft液晶儀錶盤外，還搭載了智慧型hud抬頭顯示系統，把一些行車速度、道路輔助資訊、警告和娛樂資訊直接投射到擋風玻璃上，駕駛者無需偏移視線便可知曉各種行車資訊，這樣就不用頭轉來轉去，增加了安全性。這個配置我印象深刻，我還蠻喜歡的。
17樓：
從車本身來說，十代雅閣混動比上代提公升不少，車身關鍵部位大量使用了高強度鋼，另外，那些我們比較熟悉的什麼全景影像顯示、帶制動功能的pa自動泊車輔助系統以及puh行人碰撞防護系統，也都運用在了第十代雅閣混動身上。
18樓：匿名使用者
從中保研測試來看 沒有凱美瑞高！！
第十代雅閣混動有增加什麼安全配置嗎？安全效能怎麼樣？
19樓：斑斑點點的生活
第十代雅閣混動全系搭載honda sensing系統，dws胎壓監測系統，puh行人碰撞防護系統（碰撞發動機罩自動彈起），駕駛員注意力水平監測系統，在頂配車型還擁有hud抬頭顯示系統，mvc 360°全景影像顯示，ctm後視動態提醒系統，帶制動功能的pa自動泊車輔助系統。安全效能很「穩」。
20樓：我想強吻你
其實車企基本上都繞不開安全問題，廣本旗下的第十代雅閣混動的安全配置honda sensing就很好的做到了「沒有最安全，只有更安全」。honda sensing包含了很多的安全系統。比如碰撞緩解制動系統——顧名思義就是在可能發生碰撞時，及時報警提醒駕駛者剎車；如果碰撞危險進一步提高，系統會及時介入，主動進行剎車。
比如acc自適應巡航，可以實現低速跟車功能。速度從0km/h起就可以保持設定的車距，自動跟隨前車停止或啟動。反應迅速，十分好用……個人感覺第十代雅閣混動在安全效能上還是下足了功夫的。
第十代雅閣混動配置了哪些安全配置呢？
21樓：匿名使用者
第十代雅閣混動全系搭載honda sensing安全超感系統，dws胎壓監測系統，puh行人碰撞防護系統（碰撞發動機罩自動彈起），駕駛員注意力水平監測系統，在頂配車型還擁有hud抬頭顯示系統，mvc 360°全景影像顯示，ctm後視動態提醒系統，帶制動功能的pa自動泊車輔助系統。我感覺一點也不雞肋，全方面的保護了每個駕駛者的安全。
22樓：匿名使用者
廣本旗下的第十代雅閣混動搭載了honda sensing安全超感系統，其中還包含了很多的安全系統。比如碰撞緩解制動系統——顧名思義就是在可能發生碰撞時，及時報警提醒駕駛者剎車；如果碰撞危險進一步提高，系統會及時介入，主動進行剎車。個人感覺第十代雅閣混動在安全效能上還是下足了功夫的。
第十代的雅閣混動版本的安全配置具體有哪些？靠譜嗎
23樓：雲南萬通汽車學校
十代雅閣全系採用ce高階相容性車身結構，使用高強度鋼材料，加強車身結構硬度和剛度，給車內駕乘人員提供了更加堅實可靠的保護；車身前部採用了緩衝式構造，如果行人與車體前部發生碰撞時，最大程度的把對行人的傷害降到最低。十代雅閣在2019年第二批c-ncap碰撞測試上榮獲了五星安全評價，在安全方面做的非常好。
十代雅閣使用了技術先進的honda
sensing安全超感智慧型駕駛輔助系統，這套系統集合了acc主動巡航控制系統、lwc盲點顯示系統、rdm車道偏移抑制系統等多種輔助系統，還有被動行人保護、胎壓報警、剎車輔助、車身穩定控制、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車安全系統、疲勞駕駛提醒等一系列安全配置。
tsr交通標識智慧型識別
交通標識智慧型識別就是通過單眼攝像頭，把路上的限速、禁止超車等標識拍下來並都顯示在儀錶盤上，提示駕駛人員安全行車。但這個功能僅僅是在中控屏上顯示，不會發出報警聲音，如果你不注意儀錶盤的話也起不到作用。
lwc盲點顯示系統
盲點顯示系統就是利用攝像頭擴大了常規視野，把駕駛員看不到的盲區顯示在中控屏上，以便駕駛員對車身周圍的情況能有全面的了解，非常實用，但實際上路行駛時，還需結合後視鏡共同實用，尤其是在夜間行車時，後面來車如果沒有開燈的話，系統是檢測不到的。
acc主動巡航控制系統
主動巡航控制系統就是利用雷達或紅外線探測前方車輛的具體位置，如果發現前車減速時，系統就會自動剎車來降低車速，從而保證和前車能保持安全車距。如果系統探測到前方道路沒車時又會加速恢復到設定的車速。這套系統對於經常跑長途上高速的朋友們來說比較實用，可以適當緩解駕駛人員的駕駛疲勞，但也不能完全依靠系統駕車行駛，因為在國內道路上，路況、車況複雜，有時系統可能會無法識別而導致誤判，就會發生安全事故。
主動剎車系統
主動剎車系統就是利用雷達檢測到前方有障礙物或者行人時，而且車距小於安全距離時，會發出報警提醒駕駛員緊急剎車，如果駕駛人員還是沒有進行及時剎車的話，系統就會介入進行主動剎車，從而避免發生撞擊。
24樓：
你問到的安全配置問題，第十代雅閣混動搭載的是honda sensing安全超感系統，其中包括了cmbs碰撞緩解制動系統、rdm車道偏移抑制系統、帶lsf低速前車跟隨系統的acc主動巡航控制系統，以及lkas車道保持輔助系統、lwc盲點顯示系統、駕駛員注意力水平監測系統等多項新功能，可以說不止是小朋友了，大人的安全也是不在話下的。
25樓：匿名使用者
車道偏離，油門誤踩，認真回答希望可以幫到你。
26樓：匿名使用者
最靠譜的措施是遵章駕駛
27樓：匿名使用者
其他不說，去看看中保研的25%就知道安全性如何
第十代雅閣混動搭載了哪些配置呢，第十代雅閣混動搭載了哪些配置呢？大家可以說一說嗎？
第十代雅閣混動搭載了sbw電子按鍵換擋 7英吋彩色tft多功能資訊顯示屏 8英吋懸浮中控屏 hud抬頭顯示系統 全景天窗等配置，我覺得第十代雅閣混動在配置上挺下血本的，基本上涉及到了方方面面吧，挺實用的。整體來說，第十代雅閣銳 混動的配置非常豐富，一共四款車型，銳智版的車型有就18英吋的大腳，並且有...
都說第十代雅閣混動的外觀很好看，實體真的和官圖差不多嗎
你說完全一樣的話，那也太誇張了吧，畢竟官圖肯定是修過的啊，但是實體車我是真心覺得第十代雅閣混動的外觀是良心的，還蠻運動系的。進氣格柵採用 大嘴式 設計，廣本的標緻鑲嵌在大面積的鍍鉻當中，很精緻。而且第十代雅閣混動版採用溜背造型，車頂線條從b柱處開始明顯下滑，配合上後備廂處的小鴨尾，整體看起來流暢又動...
第十代雅閣混動操控感強不強？有駕駛樂趣嗎
得益於油電混合動力的雙動力特性，第十代雅閣銳 混動僅搭載一台2.0公升自然吸氣發動機，在與電池組的共同發力下，整套系統最大功率能夠達到158千瓦 最大扭矩高達315牛 公尺，已經超越部分2.0t車型的動力水平。駕駛中，在起步階段，深踩油門全速起步，發動機和電池組同時發力，第十代雅閣銳 混動提速迅猛，...
第十代雅閣燃油版有哪些安全系統，第十代雅閣燃油版搭載了哪些安全系統？
在中高階轎車這個級別裡，豐富的科技配置是消費者購車時考慮的重要因素。第十代雅閣搭載的honda connect智導互聯系統和honda sensing安全超感系統，可以說是體現了本田當前科技的最新進展。8英吋的中控液晶屏搭載的honda connect智導互聯系統，這顯然有助於強化年輕消費者的屬性。...
想問問大家第十代雅閣是汽油版好還是混動版好？糾結症患者不知道該如何選擇
選白色吧，上次在機場看到章子怡和雅閣的廣告牌就是白色雅閣，個人感覺很時尚 雅閣混動與雅閣汽油版在外觀與內飾上並沒有很大差異，不過雅閣混動享受整車 三年或十萬公里 和動力電池 十年或二十萬公里 的保修政策。如果你現在購車預算在20萬以上，可以考慮下雅閣混動版。這個要怎麼選擇呢？因為就我看來，各有各的優...