1樓：羅羅
第十代雅閣的價效比還是蠻高的，首先從外觀上說，第十代雅閣徹底顛覆了前代車型的穩健形象，更低更寬的車身造型，同時類似於轎跑車般的線條設計也讓新車更具視覺衝擊力，變得更加年輕運動。第十代雅閣在內飾方面的變化其實也是很大的，新車的按鍵位置、人機工程做的是相當合理的，如果不告訴你品牌，你可能會有bba的錯覺。
還有就是第十代雅閣後排的舒適度也值得點讚。如果說前排座椅為了兼顧一定的運動性而在支撐性上的表現更好，那麼後排就完全是以舒適性為訴求。2830mm軸距，腿部空間相當充裕。
值得一提的是，這一代搭載全新的1.5t渦輪增壓發動機，動力輸出更加強勁。整體而言，這對於無論是買來自己開，還是為家人後座乘客考慮購車，十代雅閣的價效比足夠令人滿意，加上目前第十代雅閣有36期0利率的金融政策，年前想買新車可以試一試呀。
2樓：匿名使用者
第十代雅閣的價效比方面總體來說個人認為還是相對可以的，該車型優點是車子動力性，品牌知名度與保值性方面比較好，缺點是車子舒適性還有隔音性相對差一些。
3樓：匿名使用者
同級別推薦凱美瑞，雅閣亮點不多，如果2.0t+10at版本能引入的話倒還不錯，可惜不會了。
4樓：匿名使用者
260這車已經是20萬以下王牌！！混動更是家用標桿！！
5樓：乙個呵呵
第十代雅閣，無論設計、科技、機械，都是一次質的公升級，有著價效比的優勢。首先，雅閣的空間本來就不錯，這一代車型的軸距還加長了55公釐達到2830公釐，又為膝部增加了約50公釐的空間，對後排乘坐空間已經可以用享受來形容。在動力上，這一代搭載的是1.
5t發動機，在動力上比起上一代有所提公升，由於渦輪介入得很早，動力在初段就能夠比較迅速地爆發出來。honda sensing也是依舊存在。現在最低的**入門款在16.
98萬，在同級車中算是低門檻**，而且廣汽本田還推出購車最高可享36期0利率，感覺買這款車很值了。
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