1樓：就是困了吐了
1、短少冷媒
有的時分是汽車空調零碎裡的冷媒呈現了麻煩。汽車空調的的零碎是由多個金屬管路構成，這些管路之間存在粗大間隙，因而汽車空調零碎中的冷媒是存在細微保守的。加上汽車空調零碎中的枯燥瓶吸附水分會積壓區域性冷媒，因而當冷媒的數目增加到一定程度後，汽車空調製冷才能便會低落。
一些具有冷暖空調的車型假如汽車空調製冷缺乏便會呈現出風口吹出熱風的景象。
2、汽車空調緊縮機皮帶過鬆
當驅動汽車空調緊縮機的皮帶鬆馳，緊縮機任務時會打滑，惹起傳動服從降落，使緊縮機轉速降落，緊縮製冷劑的保送降落，從而招致汽車空調不製冷，假如汽車空調的緊縮機驅動帶過松，這時分就該當拉緊，若用手翻轉不動，則闡明驅動帶過緊，應略微再鬆一點，固然，若緊固有效或驅動帶已有裂紋老化等毀傷，應改換一條新的驅動帶。
3、冷凝器過髒
炎天常常發明空調不良，去檢測空調零碎沒有麻煩，高低壓根本一般，去4s店修車時常常會引薦車主做乙個刷洗水箱的運動。刷洗水箱、冷凝器的目標主如果散熱，春季的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會形成發動機溫度太高或空調不良這麼的景象，以是每當過了春季車主們一定要反省水箱上能否糊了很多毛毛。
2樓：十萬個房知識
空調不知不覺已經成為我們生活的必需品了，炎熱的夏天馬上就要到了，本期就與您分享汽車空調不製冷的原因，一起看看吧！
汽車空調不涼怎麼回事？
3樓：西西美女
【空調不涼原因以及解決辦法】
檢視空調濾芯，空調濾芯過髒會導致空調風量小並增加車內空氣汙染。保證空調的壓縮機開關鍵(ac或eco)開啟。
如果空調開啟一段時間後風量突然變小，空調製冷效果很好，這是由於蒸發箱結冰造成的，只需把溫度調高點即可。
如果空調工作正常，但總感覺不如以前製冷強勁，那麼，需要用清水沖洗一下冷凝板，過多會的灰塵會影響空調系統的熱交換效率，從而影響質量效果。
如果啟動空調製冷系統後，兩個冷卻電子扇同時運轉。但就是空調幫浦不吸合，當然空調也是完全不製冷，則很可能是汽車電腦故障。
如果車輛怠速過低，也會導致空調幫浦反覆吸合或者不工作，因為發動機電腦需在保證行駛安全性的前提下執行空調幫浦。此故障，通過輕踩油門並觀察空調幫浦工作情況即可判斷。以上的問題如果都排除了，那麼空調很有可能已經沒有製冷劑了(俗稱的缺氟)。
這樣的故障車主自行維修基本上是不可能了，需要去4s店或者修理廠進行處理。
4樓：匿名使用者
氣溫公升高，不少車主已經開始使用汽車空調。有些車主使用空調時感覺車內不涼快，這時第一反應都是：汽車空調缺氟了，該加氟了。
酷配網諮詢專家後提醒，汽車空調不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經驗的車主，最好到專業汽車維修廠加氟，盡量不要自己操作。
專家介紹，汽車空調不涼的原因有四種最常見：
一、氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。
二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
三、氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實並非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。
少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無**常運轉製冷。
四、膨脹閥的質量。膨脹閥是製冷系統中的乙個重要部件，一般安裝於儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使製冷劑起不到應有的作用。
專家提醒，汽車空調不涼，判斷是否缺氟了，最主要的方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：
一、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。
二、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要新增。
三、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。
專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有乙個簡單方法可以大致判斷：開啟汽車機蓋，檢視空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做乙個整體的檢測，確保空調裝置沒有漏點才可以加氟。
專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有乙個簡單方法可以大致判斷：開啟汽車機蓋，檢視空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做乙個整體的檢測，確保空調裝置沒有漏點才可以加氟。
5樓：杰哥汽車知識分享
夏季行車，大家最苦惱的事也就是怕熱，空調不涼
6樓：大超說車評車
汽車空調不涼的解決方法
7樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車
8樓：必備車知識
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
9樓：玩車女神
夏天，開車自然要開空調，空調冷風不涼快時，很可能是冷凝器上粘了灰塵、柳 絮等雜物，用水沖洗乾淨，自然就涼快了。
10樓：節天千娟妍
開內迴圈了嗎？如果外迴圈開著就好像你在家裡開空調而且門窗都沒關，那樣是不會涼的！開空調要開內迴圈！
11樓：俟菊月
1可能是管漏氟沒了，2壓縮機壞了。3換空調濾芯。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
汽車空調不夠冷一般是什麼原因
13樓：達興老師
汽車空調不夠冷一般是缺少氟利昂，氟利昂是汽車空調製冷的最主要元素，也就是汽車空調的運作核心，只有充足的氟利昂才會讓空調發揮作用，新增汽車氟利昂的具體操作步驟如下：
一、開啟駕駛室這邊的車門。
二、拉動左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起發動機引擎蓋。
四、用支撐桿支撐起發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
五、補充規定的氟利昂到空調系統。
14樓：愚人談娛樂
一、製冷劑過多或過少
在空調系統中，製冷劑的比例是有一定要求，過多或者過少都會影響空調的製冷效果。製冷劑太少，膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑就會減少，那麼製冷劑的製冷量也就下降了。反之，製冷劑太多就會影響其散熱量，因為散熱量多製冷量就更大。
二、濾網堵塞
汽車空調內都裝有空調濾清器，它是用來阻擋雜質的過濾裝置，如果長時間不拿出來清理或者更換，那麼累積的雜質就會堵塞過濾網，這樣也就會導致冷氣出不來，製冷效果也就下降了。
15樓：匿名使用者
一般都是製冷劑（氟利昂）的問題：1. 製冷劑洩漏，導致製冷量不足，需要重新加註。
2. 汽車空調加註的製冷劑一般是r134a，少部分進口車用其他種類的製冷劑，這裡不討論。市面上有很多劣質的r134a，純度不夠或者是用其他便宜的製冷劑冒充r134a，都會造成汽車空調製冷效果變差。
加註劣質的製冷劑還會導致汽車空調壓縮機的損壞、空調管路腐蝕等等問題。所以盡量用正規大廠的製冷劑，在汽修廠修車或者4s店做保養時，關注一下師傅用的製冷劑牌子。
另外乙個可能是空調的機械故障。
我廠專業生產汽車空調製冷劑，有類似的問題歡迎諮詢。
16樓：十萬個房知識
空調不知不覺已經成為我們生活的必需品了，炎熱的夏天馬上就要到了，本期就與您分享汽車空調不製冷的原因，一起看看吧！
17樓：石家莊萬通汽車學校
1.製冷劑不足或過少，往往是由於製冷劑洩露導致。
2.製冷劑過多也會造成空調不製冷，因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的，如果太多，反而影響其散熱量。
3.驅動帶鬆馳，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降。
4.製冷系統中有水份滲入造成製冷不足或者不製冷。
18樓：安徽萬通高階技工學校
1.製冷劑洩漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).
2.壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).
3.室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).
4.遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).
步驟5.
四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).
步驟6.空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).
7.空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).
8.內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).
汽車空調不製冷的原因？
19樓：匿名使用者
汽車空調不製冷的原因有以下4點：
1.汽車空調零碎裡的冷媒呈現了麻煩，具有冷暖空調的車型假如汽車空調製冷缺乏便會呈現出風口吹出熱風的景象；
2.汽車空調緊縮機皮帶過鬆；
3.冷凝器過髒；
4.臨時不調養。
空調保養常識：
1.不宜長時間使用空調內迴圈；
2.空調出風口方向不要隨意調。
20樓：慎擾龍卉
原因如下：
1、缺少冷媒
冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一種相對簡單的辦法適用於出現洩漏時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在洩漏現象。
2、冷凝器過髒
夏天往往發現空調不良，去4s店修車時往往會推薦車主做乙個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾淨，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
3、管路有水
汽車空調的製冷系統中有個乾燥罐，它的任務是吸收製冷劑中的水分，當乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態時候，水分不能再濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，導致空調不能製冷。
21樓：汽摩頻道
汽車空調不製冷是什麼原因？
22樓：囚與社會
可能是由於隔熱膜的隔熱效果衰退或所貼的膜隔熱低。
市面上銷售汽車窗膜品牌多如繁星，讓人應接不暇，不同熱隔膜的隔熱性能更是有著天壤之別。劣質膜的產品質量十分不穩定，往往出現易衰退、隔熱低，使用一段時間後，就幾乎只剩貼一層沒有隔熱的薄膜，車內溫度上公升無法迅速降低車內冷房效果，車主就會覺得不如剛買車貼膜時的冷氣效果那麼好了。
汽車空調不製冷的原因，簡述汽車空調不製冷的原因及維修方案
汽車空調不製冷的原因及解決辦法 1 製冷劑不足或過少 汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少，很有可能是製冷劑微量洩露導致。解決辦法 我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製...
汽車空調不製冷原因，汽車空調不製冷是什麼原因？
空調是現代生活中人們不可缺少的一部分，空調為人們提供了涼爽，但同時空調常開也易引起疾病，如 空調病 等，需要慎用。根據自動空調的控制原理，造成壓縮機不吸合的可能原因除壓縮機本身以外，還有動力系統控制電腦pcm 空調開關的請求訊號 壓力感測器訊號以及室內 室外溫度感測器等因素。首先檢查1.壓縮機電容損...
汽車空調不涼的原因，汽車空調不涼，有哪些可能的原因？
汽車空調不涼的原因有5項。1 缺少冷媒 冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不涼，加註冷媒後過一段時間又開始不涼，那你就要注意了，一般出現這種情況，多半是要放血的節奏。若是冷凝器洩漏則需要更換冷凝器，檢查洩漏一般是在氟油中新增螢光劑用專用眼鏡檢視，才可以發現漏點在哪。還有一種相對簡單的辦法...
汽車空調不製冷是什麼原因，汽車空調不製冷有什麼原因？出風正常，壓縮機工作正常
空調是現代生活中人們不可缺少的一部分，空調為人們提供了涼爽，但同時空調常開也易引起疾病，如 空調病 等，需要慎用。汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法 儀表檢測法，容易被忽視...
汽車空調時涼時不涼什麼原因，汽車空調有時涼有時不涼，是什麼原因？
是冰堵。製冷劑有水份。是真空沒抽好，或者管路裡髒有雜物水份。還有就是感溫器壞了。回答親 這道題由我來回答，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。車上空調不冷的原因如下 1 製冷劑不足或過少。而引起製冷劑不足或過少，很有可能是製冷系統中的製冷劑微量洩漏。2 製冷劑過多也可能會引起空調不製冷。由於空調系...