為什麼超車時要降低檔位？高檔超車會怎樣呢

1樓：馮煙雲煙

超車的基本條件是你的車速要比被超越車輛高，如果你車速本來就比被超越車輛高的話那你直接超就行了。如果你車速和被超越車輛一樣甚至更低，那麼想要超車就必須先把車速提起來。

有些人就會說「提速那就是讓車跑更快，而正常駕駛中檔位越高車速越快，那麼超車時不就是應該公升擋麼？」其實這個理解不能說全錯，但是存在誤區，要明白

提速≠車速高。

比如你在高速上行駛，車速120公里/小時，這時候肯定是掛最高檔。而提速側重於車速提公升的效率，不論車速的高低。比如你從靜止開始起步，把車速提公升到40公里/小時，這叫提速，你把車速從80公里/小時提公升到120公里/小時，這也叫提速。

張三起步後用了10秒鐘把車速提到40公里/小時，你起步後用了5秒鐘把車速提到40公里/小時，那麼你提速就比張三快。

再說到降檔超車，

並不是所有的超車都需要降擋，降檔超車主要用在需要快速完成超車的情況下。

像上圖這種路況，道路寬闊、沒幾輛車，我們有足夠的時間和空間去完成超車。這時候想要超車完全可以只踩油門提速，因為我們與前車之間還有一定距離，這種提速程度完全可以保證在追上前車時擁有足夠高的車速了。這時候如果還教條主義非降檔超車那就有點傻了。

然後我們再來看下面這個**：

圖中這輛suv完成了一次失敗的超車。因為它車身還沒超過大卡車時就急著打方向回歸車道了，結果別到了大卡車，被大卡車攔腰頂了一下。那麼suv為何這麼急著變道呢？

因為它前面停著一輛消防車，如果它再不變道的話就要追消防車的尾。如果suv超車速度再快一點，在距離消防車比較遠的地方完成超車，那麼它就可以從容地回歸原車道了。怎樣快點超車呢？

肯定是讓自己的車速越快越好。這時候就要看情況採取降檔超車的方法了。

因為降擋可以讓汽車提速更快。為什麼降擋可以更快提速汽車之所以能提速就是受到了驅動輪的驅動力，驅動力越大提速就越快。驅動輪的驅動力本質就是發動機傳遞給車輪的扭力。

也就是說發動機傳給車輪的扭力越大，這一瞬間車輛加速越快。(這裡我們不糾結提速靠扭矩還是功率的話題，兩個說法都對，關鍵看你怎麼理解)。

而擋位越低對發動機扭矩的放大作用越大，那麼傳遞給驅動輪的扭力就越大。

所以超車時降擋可以提高加速能力，讓車輛快速完成超車。

所以在需要快速完成超車的時候可能就需要用到降檔超車了。

所以說開車沒有太多的條條框框，根據情況選擇合適的操作即可，千萬不要過於教條化。

2樓：歪歪地盤

高檔超車，速度會提不上來。汽車在加速超車時，降低乙個檔位，可以獲得更大的驅動力和更高的加速度，在更短的時間內和最短的距離內超越前車。

3樓：一世一輪迴

降低檔位是為了讓車提速更快，盡快離開超車道，高檔位車提速相對來說慢，就需要較長時間占用超車道，不安全

4樓：

超車時要適當降低檔位，因為速度過快容易導致翻車，也容易使汽車失去平衡而造成重大交通事故。高檔超車極易發生碰撞特別危險。