電控液力自動變速器的分類,自動變速器有哪些分類?

時間 2022-01-10 00:44:57

1樓:一蓮一荷花

如下:

變矩器變矩器是構成液力自動變速器的重要組成部分,裝置在發動機的飛輪上,其作用是將發動機的動力傳遞給自動變速器中的齒輪機構。變矩器保證發動機平順地驅動變速器,吸收換檔衝擊,起到減振的作用。液力自動變速器的傳動效率主要取決於變矩器的結構和效能。

由於液力變矩器變矩係數小,不能完全滿足汽車使用的要求,所以還需與機械式變速器組合使用,擴大傳動比的變化範圍。

機械式變速器

液力自動變速器中的機械式變速器多採用行星齒輪。行星齒輪變速器由行星齒輪機構和換檔執行機構(用於換檔的多片摩擦式離合器、制動器等操縱元件)等組成,通過改變動力傳遞路線得到不同的傳動比。

控制方式

電控液力自動變速器的控制方式是電液控制,其控制系統由電子控制系統和液壓控制系統兩部分組成。液壓控制系統中有調節主油路液壓的液壓調節裝置和控制換檔執行元件及變矩器鎖止離合器工作的液壓控制裝置。液壓調節裝置和液壓控制裝置由不同的液壓閥和電磁閥及油路構成,各種控制閥都安裝在閥體內,組成閥體總成。

電控液力自動變速器(at)是在傳統液力自動變速器的基礎上增設電子控制系統而形成的。電控液力自動變速器能對不同負荷和車速選擇最佳速比,使發動機工作在相應最佳轉速。

所有換檔由變速器自行完成,駕駛員僅用加速踏板表達對車速變化的意圖和通過選檔杆選擇要求的執行狀態。

2樓:情如萬仞

(一)按驅動方式分類

後驅動自動變速器

前驅動自動變速器(即自動驅動橋)

(二)按前進擋的擋位數不同分類

3個前進擋

4個前進擋

5個前進擋

行星齒輪式自動變速器

(三)齒輪變速器的型別分類

平行軸式自動變速器

液力控制自動變速器

(四)按控制方式分類

電子控制自動變速器

自動變速器有哪些分類?

自動變速器的型別有哪些?由哪些部分組成?

3樓:n冰天雪花葬

汽車自動變速器常見的有四種型別:分別是液力自動變速器、機械無級自動變速器、電控機械自動變速器、雙離合器自動變速器。

1、液力變矩器。液力變矩器位於自動變速器的最前端,安裝在發動機的飛輪上,其作用與採用手動變速器的汽車中的離合器相似。它利用油液迴圈流動過程中動能的變化將發動機的動力傳遞自動變速器的輸入軸,並能根據汽車行駛阻力的變化,在一定範圍內自動地、無級地改變傳動比和扭矩比,具有一定的減速增扭功能。

2、變速齒輪機構。自動變速器中的變速齒輪機構所採用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。採用普通齒輪式的變速器,由於尺寸較大,最大傳動比較小,只有少數車型採用。

目前絕大多數轎車自動變速器中的齒輪變速器採用的是行星齒輪式。   變速齒輪機構主要包括行星齒輪機構和換檔執行機構兩部分。

3、供油系統。液力自動變速器內部結構自動變速器的供油系統主要由油幫浦、油箱、濾清器、調壓閥及管道所組成。油幫浦是自動變速器最重要的總成之一,它通常安裝在變矩器的後方,由變矩器殼後端的軸套驅動。

在發動機運轉時,不論汽車是否行駛,油幫浦都在運轉,為自動變速器中的變矩器、換擋執行機構、自動換擋控制系統部分提供一定油壓的液壓油。油壓的調節由調壓閥來實現。

4樓:baby在我上面

目前轎車的自動變速器採用的行星齒輪機構型別主要有:____、____。

5樓:北京萬通汽車學校

1、電控液力自動變速器(at)

在傳統液力自動變速器的基礎上增設電子控制系統而形成的。電控液力自動變速器能對不同負荷和車速選擇最佳速比,使發動機工作在相應最佳轉速。所有換檔由變速器自行完成,駕駛員僅用加速踏板表達對車速變化的意圖和通過選檔杆選擇要求的執行狀態。

2、電控機械式自動變速器(amt)

在傳統乾式離合器和手動齒輪變速器的基礎上,加裝電子控制系統,將手動換檔機構改造成自動換檔機構,從而實現自動換檔的有級式機械自動變速器。

3、電控機械無級自動變速器(cvt)

採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,可以實現傳動比的連續改變,從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。

4、雙離合變速器(dct)

離合器位於發動機與變速器之間,是發動機與變速器動力傳遞的「開關」,它是一種既能傳遞動力,又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步,變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。

CVT變速器 自動變速器和手自一體變速器有什麼區別呢?謝謝

cvt也屬於自動變速箱的一種。自動變速箱一般分為自動變速器 at 機械式自動變速器 amt 也就是你說的手自一體,機械式無極變速器 cvt 和雙離合器自動變速器 dct 就是大眾現在很多車上用的7速dsg。自動變速器 at 就是通過自動切換不同的行星齒輪,這樣來改變輸出比。這種變速器操作簡單 省力但...

汽車變速器分幾種,汽車變速器的分類有幾種?

1 電控液力自動變速器 at 在傳統液力自動變速器的基礎上增設電子控制系統而形成的。電控液力自動變速器能對不同負荷和車速選擇最佳速比,使發動機工作在相應最佳轉速。所有換檔由變速器自行完成,駕駛員僅用加速踏板表達對車速變化的意圖和通過選檔杆選擇要求的執行狀態。2 電控機械式自動變速器 amt 在傳統乾...

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