1樓：善良的樂觀
規定踩剎車不允許同時踩離合，但是很多老司機一般在前方紅燈準備停車時都會這樣做，踩離合直接換空擋，慢慢剎車至停下，在不準備停車的情況下前方有障礙物或有緊急情況才剎車，過後感覺車速和先前差不多時就不用踩離合直接繼續油門加上，反之得踩離合換你先前低一檔的速度行駛！
1、踩離合需要掌握方法：起步時離合器踏板的操作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快，當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢，由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起;在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩油門踏板，使汽車平穩起步。
2、踩離合需要掌握方法：行車換擋時，離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。同時操作時要注意與油門配合。
此外，有些老師傅從前開車養成的兩腳離合法，其實現在的車都有同步器換檔，兩腳離合大可不必，不過這樣對車也沒什麼害處，就是麻煩一點。只要自己習慣就好。
3、踩離合需要掌握方法。喜歡享受自由駕駛樂趣的購車人都會選擇手動檔車型，但與自動檔車型相比較，手動檔車型操作相對要麻煩一些，而且手動檔車型開的好與壞與離合的運用有很大的關係，離合用的好，手動檔車自然開的好，而且經濟，對車也好。所以掌握手動檔車踩離合的方法，對使您更好的享受自由駕駛樂趣。
2樓：北方郭
離合什麼時候踩都行 沒事也可以踩 換檔的時候必須踩離合 還有剎車的時候
3樓：真情望月
換擋、停車必須踩離合，踩油門的時候禁踩離合，下坡只是你個人操作習慣，下坡建議不踩
4樓：
剎車踩到快要停下的時候，踩離合，換擋的時候踩離合。加油的時候不要踩。
5樓：歐倫恩
掛檔時必須踩！
油門和離合不能同時踩！
掛當前鬆油門、踩離合、掛檔、松離合、踩油門！
空檔不用踩離合？
6樓：孫磊
掛黨的時候必須踩踩！哈哈！
7樓：匿名使用者
停車必須踩，下坡不能踩
8樓：知豬俠
補充一點，轉彎必須踩離合帶剎車。
開車什麼時候要踩離合器？
9樓：l疙疙疙疙疙瘩
起步時需要踩離合。
正確動作：起步時離合器踏析的動作要領是一快、二慢、三聯動。即在踏板抬起開始時快抬；當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。
換擋時需要踩離合。
正確動作：行車換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。
剎車時需要踩離合器
正確操作：除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然後再踩下離合器踏板，使汽車平穩地停下來。
汽車離合器的功用：
1. 保證汽車平穩起步
2. 便於換檔
3. 防止傳動系過載
4. 降低扭振衝擊
10樓：拱略柳春荷
踩離合的時候,我們談談心得吧,首先說簡單的,起步肯定要踩,還有就是中途的加減擋要踩,還有就是在停車是當車輛減速低於20公里的時速時就可以踩下離合,因為這時已經是安全時速了,在車輛正常行駛的時候除了加減擋要踩離合之外,其他時候千萬別有意無意的踩離合,因為在踩下離合的時候,車輛驅動輪和發動機是分開的,你想既然分開車輛就像一輛滑滾車,沒有了發動機的牽引力,就會加大剎車的負荷,制動力就會下降,嚴重影響安全,還有在彎道上更不能踩離合,因為彎道裡車輛更需要發動機的牽引力,如果車速快點加上裡面濕滑車輛就會失控,在彎道裡盡量不要急剎,踩下離合急剎更危險,會失控的,我告訴你的完全是為了你的安全也是離合的正確使用方法,下面我們**一下幾個離合的高階玩法,先說在彎道上,又快又安全的方法是,在車輛進彎前首先將車速將到乙個合理時速(根據自己的車輛效能和駕駛技術)踩下離合,吧車輛降一到二擋(一般在2、3檔)在放離合之前先補一腳空油,使車輛換檔順暢,在彎中用油門控制車速,將車速控制在乙個安全且不會失控的速度過玩,快要出彎時自己認為安全了,就大腳加油開路,即快又安全。下一項是減檔,不知你會用兩腳離合嗎？在上坡或需要急減檔超車時,使用兩腳離合,中間補一腳空油可以很有效的保護變速箱,最主要的是不讓動力在減檔的衝擊下流失,雖然現在的車變速箱裡都有了同步器但兩腳離合還是很實用的,這就是為什麼在賽車上還依然使用兩腳離合的原因,兩腳離合永遠不會過時,包括什麼跟趾技術,通過離合強制降檔來減速那些賽車技術都是在兩腳離合的基礎上才能運用的,想讓自己的駕駛水平像賽車手一樣嗎,那就好好的練習怎樣很好的運用離合吧他是基礎,如果是初學那就最好別急於練習,注意我上述說的以安全為主,等駕駛技術提高後再學吧
開車時什麼時候踩離合？
11樓：鄂然帛奇邃
踩離合的時候,我們談談心得吧,首先說簡單的,起步肯定要踩,還有就是中途的加減擋要踩,還有就是在停車是當車輛減速低於20公里的時速時就可以踩下離合,因為這時已經是安全時速了,在車輛正常行駛的時候除了加減擋要踩離合之外,其他時候千萬別有意無意的踩離合,因為在踩下離合的時候,車輛驅動輪和發動機是分開的,你想既然分開車輛就像一輛滑滾車,沒有了發動機的牽引力,就會加大剎車的負荷,制動力就會下降,嚴重影響安全,還有在彎道上更不能踩離合,因為彎道裡車輛更需要發動機的牽引力,如果車速快點加上裡面濕滑車輛就會失控,在彎道裡盡量不要急剎,踩下離合急剎更危險,會失控的,我告訴你的完全是為了你的安全也是離合的正確使用方法,下面我們**一下幾個離合的高階玩法,先說在彎道上,又快又安全的方法是,在車輛進彎前首先將車速將到乙個合理時速(根據自己的車輛效能和駕駛技術)踩下離合,吧車輛降一到二擋(一般在2、3檔)在放離合之前先補一腳空油,使車輛換檔順暢,在彎中用油門控制車速,將車速控制在乙個安全且不會失控的速度過玩,快要出彎時自己認為安全了,就大腳加油開路,即快又安全。下一項是減檔,不知你會用兩腳離合嗎？在上坡或需要急減檔超車時,使用兩腳離合,中間補一腳空油可以很有效的保護變速箱,最主要的是不讓動力在減檔的衝擊下流失,雖然現在的車變速箱裡都有了同步器但兩腳離合還是很實用的,這就是為什麼在賽車上還依然使用兩腳離合的原因,兩腳離合永遠不會過時,包括什麼跟趾技術,通過離合強制降檔來減速那些賽車技術都是在兩腳離合的基礎上才能運用的,想讓自己的駕駛水平像賽車手一樣嗎,那就好好的練習怎樣很好的運用離合吧他是基礎,如果是初學那就最好別急於練習,注意我上述說的以安全為主,等駕駛技術提高後再學吧,還有很多的駕駛經驗不能一一講了,有空聯絡我吧,我們繼續溝通有關駕駛上的經驗。
12樓：匿名使用者
除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。
離合是指汽車發動機與變速箱之間的分離裝置，也叫離合器。自動擋汽車的離合器結合到變速箱中了，實現自動變速。
那麼為什麼要把動力與車輪分離呢？因為不同的車速發動機要進行變速，離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉動。發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。
當駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤後移，此時從動部分與主動部分分離，不同的車速發動機的傳動裝置要把不同的速度傳給車輪，而此時就需要把慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合，這一分一合就要用到離合器了。
汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。
摩擦離合器應能滿足以下基本要求：
(1)保證能傳遞發動機發出的最大轉矩，並且還有一定的傳遞轉矩餘力。
(2)能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，並具有良好的散熱能力。
(3)從動部分的轉動慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時，與變速器輸入軸相連部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間衝擊。
(4)具有緩和轉動方向衝擊，衰減該方向振動的能力，且噪音小。
(5)壓盤壓力和摩擦片的摩擦係數變化小，工作穩定。
(6)操縱省力，維修保養方便。
明白了離合器的工作原理，那麼來結合實際。當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態改為運動狀態，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，此時踩下離合器，掛一檔，看看發生了什麼？當你踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的準備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當你松離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時車就起步了。
如果你離合器抬的很快，那麼兩個齒輪就立即接合了，由於車是靜止的，需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那麼車就會突然一動，然後熄火。車一動就說明發動機的動力已經傳到了車輪上，但由於要克服的力大於發動機所輸出的力，也就是發動機推不動你的車，於是齒輪就被卡住，發動機就熄火了。
所以這就是為什麼起步時要加油門，抬離合器要慢的原理。
加油門可以加大發動機輸出的動力，抬離合器慢就會減小阻力，從而使發動機克服靜態摩擦力，使車輛平穩起步。當車動起來後，離合器就可以慢慢的完全抬起，因為車動後，動態摩擦力比車靜止時的靜態摩擦力要小得多。這也是為什麼在
二、三、四檔時離合器可以抬的快一點而不會熄火的原因。
同樣，小坡起步時要加大油門，離合要擰牢也是這個原因，因為上坡的阻力比平面更大。
汽車離合器的作用是什麼呢？什麼時候需要踩離合呢？
13樓：風向儀圍城
在換擋、停車以及起步的時候需要踩離合器。離合器的作用***汽車平穩起步、實現平穩的換擋、防止傳動系過載。
保證汽車平穩起步
保證汽車平穩起步是離合器的首要功能。在汽車起步前需要先起動發動機。汽車起步是從完全靜止的狀態逐步加速的。
如果傳動系與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步，同時發動機會熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。
離合的作用是在起步之前使發動機和傳動系脫開，再將變速器掛上檔，然後逐漸鬆開離合器踏板，使離合器逐漸接合併不會熄火，隨著牽引力克服摩擦力，汽車會從靜止開始運動並逐步加速。
2.實現平穩的換檔
在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛速度，傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，中斷動力傳動，便於使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，這樣進入嚙合時的衝擊可以大大的減小，從而實現平穩的換檔。
3.防止傳動系過載
當汽車進行緊急制動時，可以利用離合器來減小傳動系的載荷，保護機件。
【擴充套件資料】
汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
離合器可分為：摩擦離合器，或是利用液體作為傳動的介質（即液力偶合器），或是利用磁力傳動（即電磁離合器)。
停車的時候踩剎車,為什麼必須要踩離合
1.第一種情況 車速較快,先剎後離。剎車踏板制動相當於剎車系統和制動系統同時起作用,當發動機轉速達到怠速時要踩下離合降檔,這樣做的目的是防止發動機熄火。而踩下離合相當於將發動機與變速系統分離,相當於空檔滑行.2.第二種情況,車速較慢,可以直接踩離合。如果車速較慢,比如1 2檔的時候,可以直接踩離合進...
什麼時候可以鬆開離合，汽車起步後什麼時候松離合？
你沒摘擋,當然會熄火了 無論什麼情況下,只要你停了車,就應該把擋摘了,要不然你就一直踩著離合和剎車,但你不可能直接就起步啊,你還要換成1擋或2擋,用高檔直接起步很困難 你等紅燈和靠邊停其實是乙個道理,只是你等紅燈時停在路的中間了而已,其操作過程是 踩離合,踩剎車,然後摘了擋 擋位放在空擋 然後抬起離...
開車什麼時候要踩離合器，汽車行駛時 需要一直踩離合器嗎？
起步時需要踩離合。正確動作 起步時離合器踏析的動作要領是一快 二慢 三聯動。即在踏板抬起開始時快抬 當離合器出現半聯動時 此時發動機的聲音有變化 踏板抬起的速度稍慢 由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起。換擋時需要踩離合。正確動作 行車換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否...
food在什麼時候做可數名詞，什麼時候做不可數名詞
一定不可數，如果非要可數，那麼就是把事物放到袋子裡面或者放到其它容器裡面，讓袋子和容器可數。food有時可數，當表示食物種類時可數，for example there are many foods mean jelly steak yolk.food的這一用法與fruit一樣。我是英語自學者，回答得...
開車起步時，什麼時候完全鬆開離合
車子抖動的時候開始松。車走動了的時候穩住離合。2秒後就可以一下子鬆開離合了。上坡起步時，穩住離合時就可以踩點油門。輕踩油門同時輕放離合，兩個動作同時操作保持轉速，起步完成。在有坡度的情況剎車和離合同時輕放，離合契合1 3時輕點油門，離合繼續鬆開油門保持，起步完成。正確的起步應該是先踩油門提高發動機轉...