1樓：溫柔_蛽睌託
變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。
有級式變速器 是目前使用最廣的一種。它採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。
目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和乙個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。
無級式變速器 其的傳動比在一定的數值範圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣泛採用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。
綜合式變速器 是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在最大值與最小值之間的幾個間斷的範圍內作無級變化，目前應用較多。 強制操縱式變速器 是靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。
自動操縱式變速器 其傳動比選擇和換檔是自動進行的，所謂「自動」，是指機械變速器每個檔位的變換是借助反映發動機負荷和車速的訊號系統來控制換檔系統的執行元件而實現的。駕駛員只需操縱加速踏板以控制車速。
半自動操縱式變速器 有兩種型式：一種是常用的幾個檔位自動操縱，其餘檔位則由駕駛員操縱；另一種是預選式，即駕駛員預先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或鬆開加速踏板時，接通乙個電磁裝置或液壓裝置來進行換檔。
2樓：四川萬通汽車學校
1)按照傳動比方式,可分為有級變速器、無級變速器(cvt)
2)按照操縱方式,可分為手動變速器(mt)自動變速器(at,含手自一體式變速器、無級變速器、雙離合變速器、自動離合變速器)
3)按照離合器控制形式,可分為自動離合變速器(amt)雙離合變速器( dsg/dct)等
汽車變速器分類有哪些
3樓：人設不能崩無限
汽車變速器的分類有液力自動變速器(at)、機械無級自動變速器(cvt)、電控機械自動變速器(amt)、雙離合器變速器（dsg）。
1、at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速扭矩。其中液力變矩器是最重要的部件，由幫浦輪、渦輪和導輪組成，具有傳遞扭矩和離合器的功能。
2、與at相比，cvt省去了複雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，但變速器採用兩組滑輪。變速是通過改變驅動輪與從動輪皮帶的接觸半徑來實現的。由於取消了齒輪傳動，傳動比可以隨意改變，變速更平穩，沒有突然跳檔現象。
3、amt和液力自動變速器（at）一樣是有級自動變速器。在普通手動變速器的基礎上，增加了微機控制的電動裝置，取代了離合器分離、接合、變速器選擇和換檔動作的手動操作，實現了自動換擋。
4、dsg變速箱與傳統自動變速箱有著明顯的區別，dsg從一開始就沒有採用液壓式扭矩變換器。這種變速器不是在傳統的自動變速器概念的基礎上生產的。設計dsg的工程師們走上了一條創新的新技術道路，巧妙地將手動變速器的靈活性與傳統自動變速器的便利性結合起來。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
國內最多的是4at（四個前進檔），但是這種技術在日本90年代就開始淘汰了;好像也有5at（五個前進檔），我沒接觸過；國內好一點的車用的是6at；比較高階的是8at，國內的盛瑞研發出來了，能不能大量批產還不清楚，高階的像寶馬有採用8at的；簡單的說不同速比對應不同車速範圍內，保持車輛輸出功率不變，大概是這個意思，這樣理論上最省油，但是由於at採用液力變矩器作為發動機與變速器傳遞動力的中間橋梁，液力變矩器本身傳動效率比較低（低於離合器），所以相對較費油。
5樓：匿名使用者
你好，有手動變速箱，有自動擋的，無極變速箱，cvt的變速箱，dsg雙離合的
6樓：南京萬通
主要分兩軸式和三軸式的，
at（手動）,amt,cvt,gst
7樓：匿名使用者
你好、師傅、有at、amt、cvt、等變速箱
8樓：北京萬通汽車學校
1按變速方式分類。
2按照汽車的驅動方式分類。
3按自動變速器前進檔的檔位不同分類。
4按時變速器的型別分類。
5按控制方式分類。
6按變矩器的型別分類。
汽車變速箱的種類有什麼？
9樓：kyy影子
手動變速箱。手動檔車輛大家都不陌生，這是較為傳統、使用廣泛的變速箱種類。什麼樣的手動變速箱值得購買呢？
重要的標準是手動檔的檔位是否清晰。清晰的檔位對於駕駛新手來說操作較為可靠，對老手來說，也能節省換檔位的時間，降低入錯檔的機率。當您駕駛汽車行駛在錯綜複雜的道路上，明晰的檔位不會過多紛擾您的注意力，是行車安全的保障。
二、自動變速箱。這是較為常見的自動擋變速器，縮寫為at。這種變速箱的優點就操控簡便性有提公升，根據駕駛人員踩踏油門的力度不同，變速箱會自動公升降檔位。
當然自動變速箱還是設定了停車、後退、前進檔位，有的還會加設爬坡檔位，但總體來說比手動檔汽車容易的多，新手駕駛也不會擔心起步熄火問題。
自動擋位的變速箱還有變速器多少之分，四箱變速器是基礎配置，中高檔位車輛會配置五箱、六箱甚至八箱變速器。箱位越多，變速箱自動換擋時越平穩，乘車舒適度越高。
自動變速器相對於手動檔位變速器來說優點顯而易見，但相對來說更費油，**也更貴
三、手自一體。看到名稱就可以知道，這種變速形式是將手動和自動結合在一起了，在操控時您可以自主選擇切換模式。這種變速箱能滿足雙位訴求，您可以自主選擇操控模式，家庭中男主人和女主人不同的操作習慣都可以滿足。
它的缺點也很明顯，油耗更高、成本更高。
四、無級變速箱。與自動變速箱在結構上有所不同，無級變速可以讓車速變化更加平穩，乘車時感受不到變速時的頓挫，提高了乘車舒適性。無級變速結構複雜，因此維護花費也會更多。
除了上述四種變速箱型別之外，近年來市面還出現了雙離合變速器，配備在新一代車型上，兩組離合器配合工作保證動力輸出不間斷。這五種變速箱包含了市面銷售的絕大部分車型，有了這些知識，您就可以去選擇購置車輛啦！
10樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，汽車變速箱主要分為自動變速箱和手動變速箱。希望可以幫助到你l
11樓：上海萬通汽車學校
汽車變速箱在分類上有兩種方式：按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。變速器按傳動比的級數可分為有級式、無級式和綜合式三種。
按變速器操縱方式可分為手動變速器、自動變速器和手動自動一體變速器三種。
汽車變速器分幾種，汽車變速器的分類有幾種？
1 電控液力自動變速器 at 在傳統液力自動變速器的基礎上增設電子控制系統而形成的。電控液力自動變速器能對不同負荷和車速選擇最佳速比，使發動機工作在相應最佳轉速。所有換檔由變速器自行完成，駕駛員僅用加速踏板表達對車速變化的意圖和通過選檔杆選擇要求的執行狀態。2 電控機械式自動變速器 amt 在傳統乾...
自動變速箱的分類，汽車自動變速箱的種類及各自的優越性
自動變速箱的分類為以下幾種 普通自動變速箱 普通自動變速箱帶手自一體 cvt無級變速箱 cvt帶擋位的變速箱 雙離合變速箱 序列變速箱 真若非 其實是三種型別，實現方法不一樣。無級變速cvt 液壓變矩器 自動離合器 乾式雙離合dsg。市面上，液壓的和無極的多一些，當然液壓的最多。 珍 喜 你好！我所...
汽車變速箱故障有哪些，汽車變速器的故障有哪些
1.漏油 變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，乙個原因是由於密封件老化，密封不良引起 另乙個原因是製造工藝不良造成殼體有沙眼。2.入檔發動機熄火 無反應 衝擊 測試入檔標準是啟動引擎 怠速 踩住剎車 入檔，正常的的情況是1 1.2秒的時間內有入檔的感覺 放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步...
汽車變速器油多久更換一次，汽車變速箱油多少公里？更換一次？
一般來講,齒輪油的更換週期與車輛的保養週期計算方法一樣的,主要以行駛里程或使用時間為準,如果車輛使用手冊中明確給出了這兩個指標,則必須按先到的執行 如果車輛使用手冊中沒有這樣的指標或者沒有明確標出換油時間,一般可以按照每2 4萬公里的行駛里程來更換手動變速箱油。不過,對於更換變速箱油.變速箱油通常是...
關於汽車變速箱的問題，汽車變速箱故障會出哪些問題呢？
1.現在國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低,總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要,而且隨著科技的發展,汽車會越來越多,學好汽修就業前景非常廣闊.2.汽車維修發展前景光明在於汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修保養,小到換個車燈 大到發動機大修 變速器小修大修都需要懂汽修技術.3.一般汽車在壽...