1樓：俟祥
最初，人類希望能像鳥兒那樣自由地在空中飛行。後來，經過反覆實踐發明了飛機。而飛機能夠飛，靠的是它的機翼和發動機。
飛機的機翼上面是弧線的，下面是平直的，飛機在移動時，機翼上面的空氣流動快，機翼下面的空氣流動慢，這樣就產生了乙個向上的公升力，飛機也就平穩地飛上天了。另外，飛機裡的發動機連線著螺旋槳，螺旋槳轉動，帶動氣流，飛機也就能長時間在天上飛了。（儘管有各個部門的配合，但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。
翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。
於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的公升力和向後的阻力。
阻力由發動機提供的推力克服。公升力正好可克服自身的重力，將飛機托向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧秘所在。
2樓：守矢之光
主要是有機翼和其他的氣動面啊。機翼上下表面結構不同，上表面有一定弧度，下表面平滑，這樣當氣流流過機翼時上下表面就會有壓力差，產生公升力。飛機要不停地靠發動機的動力向前運動，使氣流流過機翼表面。
飛機的飛行動作主要是靠主機翼上的副翼，水平尾翼和垂直尾翼控制的。水平尾翼主要控制飛機的俯仰動作。垂直尾翼主要控制飛機的左右轉向。
3樓：沐洛鮮塵
飛機之所以能夠在天空飛行，是因為四種力量互動作用的結果。
這四種力量是：
1)引擎的推力。
2)空氣的阻力。
3)飛機自己的重力。
4)空氣的公升力。
飛機起飛是靠引擎的推力產生速度、速度透過翅膀的形狀變化產生公升力、推力大於阻力、公升力大於重力，飛機就能起飛爬高。待飛機爬公升到巡航高度時就收小油門，稱為平飛，這時候公升力等於重力，推力等於阻力，也就是定速飛行。
4樓：秒懂愛生活
飛機為什麼能飛上天？
5樓：秒懂愛生活
飛機為什麼能飛上天？
6樓：秒懂愛生活
飛機為什麼能飛上天？
7樓：
因為飛機在唱 我要飛得更高。。。
8樓：秒懂愛生活
飛機為什麼能飛上天？
9樓：匿名使用者
原則上來說，有了發動機和機翼，就可以飛。比如b-2.
10樓：匿名使用者
因為人們模仿鳥兒製造飛機。
11樓：秒懂愛生活
飛機為什麼能飛上天？
12樓：網友
隨著飛機速度提公升。
因為機翼形狀，機翼上下氣流流速快慢不一。
形成氣壓差。
氣壓把飛機拉起來。
13樓：刀陽粟思嘉
伯努利方程式籠統的說也就是壓強與速度關係，速度高壓強小，反之大。上面老兄答案挺好！！
14樓：秒懂愛生活
飛機為什麼能飛上天？
15樓：佼靖瀅
是因為有上公升氣流，而飛機的機翼正好減小了空氣阻力，所以上公升氣流更大。
飛機為什麼可以起飛，飛機為什麼能飛？
機翼的側剖面是乙個上緣向上拱起，下緣基本平直的形狀。所以氣流吹過機翼上下表面而且要同時從機翼前端到達後端，從上緣經過的氣流速度就要比下緣的快 因為上緣弧度大，弧長較長，就是說距離較遠 按照物理學的伯努利方程 同樣是流過某個表面的流體，速度快的對這個表面產生的壓強要小。因此就得出機翼上表面大氣壓強比下...
為什麼飛機會飛呢，為什麼飛機能飛呢
牛頓三大運動定律 第一定律 除非受到外來的作用力，否則物體的速度 v 會保持不變 沒有受力即所有外力合力為零，當飛機在天上保持等速直線飛行時，這時飛機所受的合力為零，與一般人想像不同的是，當飛機降落保持相同下沉率下降，這時公升力與重力的合力仍是零，公升力並未減少，否則飛機會越掉越快。第二定律 質量為...
飛機為什麼飛
飛機為什麼能飛？儘管有各個部件的配合，但是最主要的是飛機有一對採用特殊剖面形狀的機翼。翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力 負壓力 而流過下翼面的氣流流速減慢。於是上下翼面就...
飛機為什麼會飛那麼高，飛機為什麼要飛那麼高？
目前的客機，基本上都是自攻角函道風扇渦輪引擎，也就是他屬於燃氣輪機類的，目前活塞發動機的飛機，除了小飛機外，基本上看不到影子了。對於客機，他是固定翼飛機，那麼當飛機受到引擎的推力不斷前進時，按照空氣動力學的解釋或流體力學的解釋，機翼對空氣產生切割，而上面是曲面，下面為平面，這樣下側壓強大，上側壓強小...
為什么飛機可以飛，為什麼飛機可以飛
就是機翼上下表面的壓差問題，噴口方向那些對於民航客機都相當細枝末節了。機翼的形狀是上凸下凹的，這樣空氣在經過機翼時上面的流速會變大，下面的流速會變小。為什麼這樣，我大概說一下不知道你能否理解。流體力學中有個現象叫連續性假定，設乙個通流體管子分成兩道岔，分岔前和分岔後的流量是相等的，這樣的話粗管子的流...