1樓：f醇古
就是機翼上下表面的壓差問題，噴口方向那些對於民航客機都相當細枝末節了。 機翼的形狀是上凸下凹的，這樣空氣在經過機翼時上面的流速會變大，下面的流速會變小。為什麼這樣，我大概說一下不知道你能否理解。
流體力學中有個現象叫連續性假定，設乙個通流體管子分成兩道岔，分岔前和分岔後的流量是相等的，這樣的話粗管子的流體速度必然慢，細管子的就相對要快。機翼因其形狀可以這麼理想化，上面是細管子，下面是粗管子，所以空氣流速就有變化。這時候又有一伯努利原理，講的簡單就是同一流體中速度大的地方壓力小，速度小則壓力大，這樣機翼上下就產生了壓差，自然就飛起來。
千萬不要小看了這個壓差，力量大得很。檢舉
2樓：靡琸
機翼產生公升力的原因 空氣的流動在日常生活中是看不見的，但低速氣流的流動卻與水流有較大的相似性。日常的生活經驗告訴我們，當水流以乙個相對穩定的流量流過河床時，在河面較寬的地方流速慢，在河面較窄的地方流速快。流過機翼的氣流與河床中的流水類似，由於機翼一般是不對稱的，上表面比較凸，而下表面比較平，流過機翼上表面的氣流就類似於較窄地方的流水，流速較快，而流過機翼下表面的氣流正好相反，類似於較寬地方的流水，流速較上表面的氣流慢。
根據流體力學的基本原理，流動慢的大氣壓強較大，而流動快的大氣壓強較小，這樣機翼下表面的壓強就比上表面的壓強高，換一句話說，就是大氣施加與機翼下表面的壓力(方向向上)比施加於機翼上表面的壓力(方向向下)大，二者的壓力差便形成了飛機的公升力。 簡單來說，飛機向前飛行得越快，機翼產生的氣動公升力也就越大。當公升力大於重力時，飛機就可以向上爬公升；當公升力小於重力時，飛機就可以降低高度
3樓：雨鉞
因為飛機的發動機能夠產生乙個反作用力 這個作用力大於飛機本身重量和地球對分級引力之和
4樓：戴凱澤
因為有翅膀啊 人有翅膀也會飛
飛機為什么會飛，飛機為什麼會飛？
飛機會在天空中飛翔的原因 一 機翼的浮力 01.伯努力原理 流體中,流速加快時,壓力會減弱,反之,亦然.因此,流體中的物 體會往流速快的地方移動.02.機翼切面原理 翼切面.上方距離較長,下方距離短.空氣流線被翼切面分 成兩部分,兩方氣流於翼後方有相同速 率,故通過上側的空氣流速較快,空氣 壓力較小...
飛機為什麼可以起飛，飛機為什麼能飛？
機翼的側剖面是乙個上緣向上拱起，下緣基本平直的形狀。所以氣流吹過機翼上下表面而且要同時從機翼前端到達後端，從上緣經過的氣流速度就要比下緣的快 因為上緣弧度大，弧長較長，就是說距離較遠 按照物理學的伯努利方程 同樣是流過某個表面的流體，速度快的對這個表面產生的壓強要小。因此就得出機翼上表面大氣壓強比下...
為什么活著，為什麼活著？
這是乙個最普通卻又困難的問題。首先活著是乙個自然現象，按自然規則，存在即合理。也就是說你活著就說明了你該活著。活著是人類繼續的需要，許許多多活著的個體才能使人類發展。活著是乙個社會現象，社會在存在需要很多人活著，當然也需要你。你活著就已經在為自然 人類 社會做著貢獻。所以結論是，個體活著是為了集體的...
太空飛船,為什麼不用飛機帶上去，普通飛機為什麼不能飛到太空去呀
樓上說的對，關鍵是速度達不到！飛機發動機根本無法讓其自身達到飛出地球大氣層的速度，更何況還要運載飛船 其次，飛機所使用的航空燃料一般都需要有氧燃燒，在外太空的真空環境下，飛機發動機根本無法工作。即便是使用其它的無氧燃燒的燃料，比如液氫 前蘇聯就曾研製過這類飛機，還曾創造過多項記錄 但終因種種原因而不...
小孩為什么不可以結婚，小孩為什麼不可以結婚
說的直白點，一般人到了18周歲身體的各個器官才差不多定型，生育是人的權利，但未滿18周歲就生育會影響人的健康質量。不僅如此，年齡太小，對一些事情的看法和觀點都不成熟，使得婚姻的質量也不夠高。每個國家的結婚年齡都有所不同，我國婚姻法規定男性年滿22周歲，女性年滿20周歲才允許結婚，這也是符合我國國情和...