1樓：房雲嵐
1、飛機撞鳥問題，大家都學過，主要是飛機速度大，相對速度大，產生的衝擊力也很大； 2、飛機撞鳥的破壞：①可以將飛機撞個洞，由於撞鳥在低空發生，所以撞個洞一般也沒有什麼問題；②飛機撞鳥一般是撞進噴氣發動機的進氣口，撞壞發動機，發動機停轉，使飛機失去動力，自然墜落； 3、民航飛機問題：第
一、民航飛機一般都是雙發動機（或四發動機），乙個撞壞，還可以用另外乙個；第
二、民航飛機一般在起飛或降落的時候已經很慢，撞擊的破壞力沒有撞擊軍機的破壞力大；第
三、民航機場飛機起落繁忙，噪音很大，鳥類不易在其附近飛翔，而且機場還有專門的驅鳥設施（備），所以民航機撞鳥比較少，而且出事的很少。 **********=== 飛機為何怕小鳥 當鳥兒與飛機相對而行時，由於飛機的速度很大，這樣對於飛機來說，鳥兒的速度相對就很大。速度越大，撞擊的力量就越大。
比如乙隻0.45千克的鳥，要是撞在速度為每小時960千公尺的飛機上，就要產生21.6萬牛頓的力。
如果是乙隻1.8千克的鳥撞在速度為每小時700千公尺的飛機上，產生的衝擊力比炮彈的衝擊力還要大。所以渾身是肉的鳥兒也能變成擊落飛機的「炮彈」。
此外，如果鳥被吸進發動機，會破壞發動機的葉片，讓發動機停止工作，極可能導致機毀人亡的慘禍。 飛機頻頻撞鳥兒 ●1994年2月28日 中國民航一架波音767－200型飛機在巴基斯坦喀拉蚩機場上空，被幾隻飛鳥撞入左發動機。機組人員果斷關閉左發動機，按單發動機程式操作，才未釀成大禍。
●1996年9月22日 美國空軍一架預警機從阿拉斯加埃爾門多夫空軍基地起飛。飛機在抬起前輪的一剎那，撞上30多隻加拿大鵝，兩台發動機火光沖天。飛機墜毀在機場附近窪地裡，24名空勤人員全部遇難。
●2006年12月22日 東航一架空客a320型航班在降落長沙黃花機場過程中，乙隻鳥撞上飛機右發動機，飛機被迫降落在機場，導致近800名旅客登機秩序受影響。 ●2009年1月15日 一架空中巴士a320型客機從紐約長島起飛後，因同飛鳥相撞雙引擎全部失靈。飛行員操縱飛機緊急降落在哈得孫河面上，使得機上155人全部獲救。
●2009年4月16日 台灣桃園機場發生飛機被老鷹撞擊事件，所幸當時飛機在滑行階段，速度不快，飛機並無大礙。 ●2009年6月30日 乙隻飛鳥在美國紐約拉瓜迪亞機場撞上一架即將降落的飛機的前起落架，造成液壓油洩漏。所幸飛機安全降落，機上135名乘客和5名空乘人員安然無恙。
●今年9月 一架載著80名乘客、飛往科索沃首府普里什蒂納的德國客機剛從杜塞道夫機場起飛，就遭到一群飛鳥的「襲擊」。當時飛機的時速達300公里。遭到「襲擊」後，飛行員立刻折回機場迫降。
2樓：愛刷乵
飛機速度太快，因此鳥的相對速度就大，衝擊力破壞力就大
飛機和鳥相撞為什麼飛機會墜機？
3樓：匿名使用者
是乙個物理學問題，可以這麼說乙隻小鳥相當一發炮彈！
1、小鳥撞機，禍害多多
小小飛鳥為什麼能夠對飛行中的飛機造成如此大的危害呢？我們可以從物理學的動量定理得出結論。如一架飛機在空中以300公尺／秒的速度勻速飛行，而乙隻質量為一千克的小鳥以10公尺／秒的速度相向飛來，那麼此時鳥相對於飛機的動量就為310千克·公尺／秒。
機鳥相撞後這些動量幾乎完全轉化成了小鳥對飛機的衝量，而相撞時間又極短，約為3毫秒，那麼由於機鳥相撞而作用於飛機上的衝擊力約為103千牛，這無異於一顆炮彈的能量。質量為一千克的小鳥在與飛機相撞時的接觸面積約為0．02平方公尺，所以飛機被撞擊位置受到的壓強就為5．15兆帕。目前的飛機材料大都經受不住如此大的壓強，這是造成各種鳥撞飛機事故的直接原因。
2、如果鳥被吸進發動機
高科技的發展，高涵道比發動機以其動力大、雜訊小而越來越受到世界民航界的青睞。但此類發動機暴露面大，被鳥撞擊（吸入）的概率也就大。例如波音 737用的ge發動機，僅風扇直徑就有1．5公尺。
該發動機迎風面積為1950平方厘公尺，大大增加了鳥被吸進去的可能性。再就是發動機的吸力強。波音747的發動機進氣量為320千克／秒；波音767發動機的進氣量為820千克／秒；波音777發動機的進氣量為1．42噸／秒，進氣速度為100～120公尺／秒。
顯然，只要鳥類稍微接近這些發動機，就必然被吸進去。還有就是發動機的旋轉速度快。高涵道比發動機的切線旋轉速度高達450公尺／秒，鳥撞擊到高速旋轉的風扇葉片上，其撞擊的能量相當於一輛小轎車高速撞向一道堅固圍牆的能量。
如果風扇葉片被鳥擊斷，碎片會隨氣流向後甩入「核心機」，打壞「壓氣機」葉片等零部件，造成更嚴重的後果。由此種原因造成的空中災難的比例極高。世界鳥害專家的研究報告說，在500次鳥擊事件中，發動機損壞占近100次。
4樓：匿名使用者
這個問題很簡單
1：鳥撞在風擋上的話，飛機的動能會讓鳥像炮彈一樣撞碎風擋，後果可想而知；如果運氣夠好，只是在風擋上撞出乙個洞，那麼強大的負壓及氣流可能會撕裂破口處的玻璃，這取決於飛機的速度。
2：飛機使用的是渦扇發動機，鳥被吸進去後，渦扇葉片會被擊碎，引起發動機渦扇中軸偏轉斷裂，葉片碎片也會吸入燃燒倉，引起發動機停車或直接引發發動機**。
3：其他的撞擊損傷和撞上風擋差不多，普通飛機高速飛行的速度會讓撞擊時鳥的動能變得極大，飛機的蒙皮材料根本無法承受這樣的撞擊，鳥會很輕易的撞穿飛機外殼，如果損壞到了飛機的重要部件的話，那就是一場災難了。
5樓：匿名使用者
乙個鳥能毀一台發動機，全毀了只能迫降了....
上個月東航321被鳥撞到風擋，血肉模糊的一片，都碎了......
撞碎的玻璃可能承受不住艙內壓力而破裂，此外萬一鳥撞到放下的起落架、襟翼等可能會損壞液壓或者電路，也是嚴重險情
6樓：匿名使用者
呵呵…鳥和飛機想撞是不會機毀鳥亡的。只有鳥兒飛到飛機的螺旋槳裡，也就是飛機兩翼的「排氣筒」裡，才有可能會使飛機發生故障甚至墜落…原因很簡單，越是強大的東西，越是脆弱。乙個高速運轉的機器，本來是按自己的執行程式運轉，突然被外來物打亂執行軌跡，使乙個高速執行的機器偏離自己的執行跪倒甚至發生故障…
為什麼飛機撞到鳥會失事？
7樓：易和居士
京津城際高鐵的最大速度大約350左右，與飛機離陸速度差不多，和諧動車組也會經常撞鳥，結果車頭破損，凹坑，但因為地面交通工具動力系統不會受損，而且也不會有失壓的憂慮，所以鳥撞火車不是什麼大問題。
飛機就不同了，本身飛機速度快，構建常採用複合材料或鋁合金，抗撞擊能力較弱，而且最危險的是發動機進氣口直接暴露在前方，一旦吸鳥直接撞向高速旋轉的壓氣機葉片，極易損傷發動機，嚴重的造成發動機停車，危機飛行安全！
8樓：匿名使用者
飛鳥對飛機有致命的威脅！在空中有一飛機和鳥相對飛行，飛機的速度一般在音速以上，兒飛鳥的速度也在幾十公尺每秒，這樣就相當於飛機停在乙個地方，飛鳥以每秒四百多公尺的速度向飛機撞擊，這樣飛鳥帶來的衝力是巨大的，足以把飛機撞乙個大的窟窿，況且飛機是在天上飛行的，這樣的話就很容易造成機毀人亡的嚴重後果，所以現在所有的機場在飛機起飛前都要對飛鳥進行驅趕，以保證飛行的安全！
9樓：
飛機撞鳥會使機身上產生破損，本身是乙個密封很好的東西現在密封不好了。高而快氣流大就會產生危險啦。火車的速度就差遠了，而且氣流也沒有這麼大。
為什麼飛機撞鳥多半會失事?
10樓：大莊家
報 全美航空公司一架客機１５日在起飛後不久墜入紐約哈德孫河中。紐約市**緊急出動船隻救援，機上１５０多人全部獲救。這起墜機事件疑由飛 鳥 撞機所致。
很多人不理解， 飛機 為什麼 這麼禁不起 鳥 撞？ 這倒不是因為 飛機 的質量不好，而是因為 鳥 擊的破壞性太大。據計算，乙隻加拿大黑雁撞上一架以２４０千公尺／小時速度起降的客機，其衝擊力相當於４００千克重的物體從３公尺高處下落。
這種衝擊力足以撞毀 飛機 發動機，導致 飛機 墜毀。 鳥 一般都在低空飛行，因此 飛機 在起降過程最容易發生 鳥 撞事故。這也就是 為什麼 絕大多數 鳥 撞事故都發生在機場和機場附近空域１５００公尺高度以下，全世界民用和軍用機場因此都裝有驅 鳥 裝置。
飛機 多數時候在６０００公尺到１萬公尺的高空飛行，這裡 鳥 類稀少，因此撞擊事故也少。 目前， 鳥 撞 飛機 已成為威脅航空安全的重要因素之一。據美國 鳥 擊委員會統計，僅在美國， 鳥 類以及其他野生動物撞 飛機 事件造成的經濟損失每年超過６億美元，自１９８８年以來 鳥 類以及其他野生動物撞 飛機 事件已造成至少２１９人死亡。
全世界每年發生成千上萬次 鳥 撞 飛機 事件，然而並不是每次都會給 飛機 造成危害。據美國 鳥 擊委員會在其**上公布的資料，加拿大黑雁體重大（超過３．６千克），給 飛機 造成的危害也大，撞擊造成危害的機率達到５７％；而巖鴿撞擊帶來的危害一般，機率為１２％；與此相比，燕子撞 飛機 造成危害的機率只有１．４％。 １９０３年，懷特兄弟首次駕駛 飛機 飛行，而首次報告 鳥 撞 飛機 的也是他們倆。
根據懷特兄弟的日記，１９０５年９月７日，他們駕駛 飛機 時撞死了乙隻 鳥 。根據事發時間和地點，人們推測，這被 飛機 撞死的第一只 鳥 很可能是乙隻紅翅黑鸝覽
11樓：匿名使用者
主要是衝擊力很大，在高速運動中，任何比較小物體都會給另一項物體於極大損壞。小鳥碰上飛機，相當於一顆小炮彈，只是不會**。所以能穿透飛機的外殼或者發動機，造成飛機損傷。
飛機為什麼撞到小鳥會墜落？
12樓：黃河
飛機在高速執行中，如果受到外來物體的以外撞擊那是致命的。這是作用力與反作用力問題，民航客機最大飛行速度大多在1000公里/小時左右，巡航速度也在800公里/小時左右，在這樣高速飛行過程中而受到外來物體的撞擊造成的破壞力是驚人的，可以造成通常情況下的撞擊幾倍甚至幾十倍的損害，飛機是高精密度飛行器，電子電路、供油系統、導航系統、發動機等無一不是致命的地方，所以小鳥會給飛行中的任何飛行器造成致命的危害。
13樓：周急驚風
是因為作用力與反作用力的結果,作用時間短,量值很大,也就是反作用力的作用,說是小鳥撞到飛機上,其實是飛撞上後的反作用力影響大
飛機在空中為什麼會撞鳥，飛機為什麼怕鳥撞？飛機撞上鳥會有什麼影響？
因為飛機的前進的速度大於鳥類的飛行速度 飛機與鳥相撞，是世界性難題，對民航飛機和軍用飛機的飛行安全都構成威脅。飛機怕鳥，是因為飛機的相對速度大，與物體相撞後的力量就大。超過飛機某一部件的承受力，就有可能損壞飛機的機體或零部件，嚴重的就直接威脅飛行安全。比如，如果鳥撞壞飛機擋風玻璃，就直接影響飛行員操...
鳥能擊落飛機麼， 為什麼鳥能擊落飛機
能。運動是相對的，當鳥兒與飛機相對而行時，雖然鳥兒的速度不是很大，但是飛機的飛行速度很大，這樣對於飛機來說，鳥兒的速度就很大。速度越大，撞擊的力量就越大。比如乙隻0.45千克的鳥，撞在速度為每小時80千公尺的飛機上時，就會產生1500牛頓的力，要是撞在速度為每小時960千公尺的飛機上，那就要產生21...
現代大型客機為什麼很少被鳥撞掉？
現代大型客機為什麼會被鳥撞掉呢就像現在的磁懸浮列車一樣，也不會被鳥撞啊！小鳥撞飛機的事情經常發生，特別是春 夏 秋三季，低空 超低空飛行時會更多一些，像麻雀 燕子大小的鳥撞上飛機可以說不計其數。飛機怕鳥，是因為飛機的相對速度大，與物體相撞後的力量就大。超過飛機某一部件的承受力，就有可能損壞飛機的機體...
飛機害怕撞到小鳥嗎，飛機為什麼怕撞上鳥
飛機除了在地面上停著的時候不怕鳥，其它任何時候都怕。給你舉個例子，一顆子彈，比如出膛時的時速為八百公里，打到一塊玻璃上，結果是玻璃被打穿乙個洞，反過來，子彈不動，把玻璃加速到八百公里的時速去撞子彈，結果一樣是玻璃上乙個洞。因為速度是相對的，兩個東西之間的相對速度越大，相撞時產生的撞擊力就越大，例子中...
飛機怕「遇」鳥 為什麼不加個「網」
首先，之所以怕鳥，是因為高速運動帶來的衝擊力，容易造成飛機損壞 而可以確定的是，飛機所用的材料，無論是剛度還是強度都是足夠的。可即便這樣，也依然會被衝擊力破壞，那比飛機材料都不如的網也就沒意義了。那你問的這個問題還真的是有難度啊。這個我還是真不知道為什麼呢。飛機和鳥的相對速度幾乎可以媲美子彈出膛速度...