1樓：匿名使用者
俄製al-31f為9渦扇10，左右，渦扇10的最大推力要比俄製al31f大10千牛左右。
中國能達到的推重比是多少，12還是15
中國能達到的推重比是多少？
殲10的推重比是多少？
2樓：匿名使用者
殲10的推重比是左右，或左右。
樓說的都對，那麼為什麼有兩個答案呢？推重比的概念，即指飛機本身的推重比，又指所採用的發動機的推重比。發動機的推重比是指發動機的推力和發動機重量（重力）的比值，如果說的是飛機的推重比，則是指飛機發動機所產生的總推力與飛機的重量（重力）的比值。
所以是指飛機本身的推重比，而是發動機的推重比。
3樓：網友
殲-10的正常起飛重量大致在10-11噸之間，推重比將超過。
4樓：戈凝丹
沒有那麼誇張，≈噸空重+3.
6噸油料+空戰掛載≈空戰起重推比左右 正常作戰起重推比在0.
88左右 最大起重推比在左右！！1.
1應該是滿油無掛載推比沒有意義的！
飛機發動機的推重比是什麼?
國產最厲害的發動機推重比是幾？
5樓：一顆大楊樹
1、ws-10a渦扇發動機，是ws-10的發展型號，主要裝備於j11b戰鬥機。ws-10a發動機與ws-10「太行」發動機最大的區別是核心機技術不同，ws-10a的核心機是cfm56核心機技術與al-31f的核心機技術相結合的產物。ws-10a發動機的整體效能接近f110-ge-129ipe (f110的效能改進型)。
推重比 (按國際上一般規定計算)2、渦扇15（峨眉）。中國購買俄羅斯雅克141戰鬥機的r-79b-300發動機圖紙和技術，歷經10年尚未研製成功（預計2020年研發成功），預計裝備j20。
該發動機是中國最先進的發動機。推力16000-18000。大推力發動機。
推重比：3、中國服役的推重比最高的應該算渦扇10，在研的大概算渦扇15。
j-10的具體引數
6樓：匿名使用者
效能引數（預計） 機長：公尺。
殲-10戰鬥機三檢視 機高：公尺。
翼展：公尺。起飛重量：19277千克。
全機空重：8840千克。
發動機推力：132千牛。
推重比：高空最大速度：馬赫。
低空最大速度：1馬赫。
最大航程：3500千公尺。
載彈量：7000千克。
國產發動機有幾種，推重比多少。
7樓：肖榮
ws-15發動機在試飛時的推重比是9，而後期發展計畫是10，水平大體在中上游。單按推重比和推力來算，排名如下。
美f-119（f22發動機）為推力15568)俄al-41為推力20000)美f-135為10＋(推力17800)歐ej-200為10.
2(推力9000)中ws-15為9-10(推力18500)至於發動機的壽命、可靠性等指標不好比較。ws-15服役後可能達到ej-200的水平。
ws15 的15是列裝序號。
此前的渦扇發動機有：
ws-5中國的首次嘗試，曾實驗性裝在轟5上面，但因故障率問題沒有正式列裝。
ws-6中國自研，原先裝備裝備強-6、殲-9，後來隨著這些專案下馬而下馬。
ws-7情況不明？
ws-8仿美國的tf，原先裝備用在運10上面的。
ws-9秦嶺，仿英國的斯貝，用在jh7上面。
ws-10太行，用於j10\j11
ws-11,山寨ai-222-25，是k8的發動機。
ws-12以前研發的中推，仿美國的f404，後來停止發展，下馬了。
8樓：沐林楓
我知道的有太行系列，有多個版本，最新的版本實驗室能達到10，但工業製造能力受限，無法工業化生產。僅存在於理論值，且大修時間都很短。在這些高科技工業製造技術上面，中國落後的不是一點點。
ws15發動機的推重比是多少？「15」是什麼意思？f-22的推重比是多少？
9樓：匿名使用者
推重比為9，15是它的代號，ws是「渦扇」的簡稱f22的發動機的型號是f119-pw-100加力渦扇發動機，推重比達到10。
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