海馬S7發動機是馬自達的發動機嗎

時間 2022-08-29 06:31:57

1樓:匿名使用者

其實海馬現有發動機是仿馬自達323發動機1.8排量那款,現在什麼都喜歡用塑料代替原來的鋁合金材料,還加個可變正時上去,不足就是正時油封與曲軸油封易漏油!

2樓:匿名使用者

自從2007年海馬汽車和馬自達分家後,海馬汽車基本已經國產化了,尤其是發動機,生產線流水線當然沒有變,還在海南。

3樓:匿名使用者

海馬s7發動機不是馬自達的發動機,是海馬自己根據馬自達的發動機改進後生產。希望能幫到您,祝您愉快。

4樓:中拓博業

海馬s7是騎士的改款車型,是對海馬騎士的改款公升級。這款發動機是海馬自主研發的1.8t渦輪增壓的發動機,並配備了海馬最新的車載網際網路系統。

5樓:匿名使用者

這台車和馬自達的關係不大,馬自達和海馬汽車在2000年前後分家現在的海馬應用馬自達的技術比較少,只有很少一些是借鑑了馬自達的技術海馬使用的是484q系列發動機,這台發動機是以馬自達的fp原型機改進來的

fp是一款非常老的機型,比第一款馬自達6的mzr發動機更老基本是日本七八十年代的技術

變速器引進的是南韓現代的powertech,也是一款爺爺級的變速器了

海馬s7發動機是哪產的

6樓:匿名使用者

自從2007年海馬汽車和馬自達分家後,海馬汽車基本已經國產化了,尤其是發動機,生產線流水線當然沒有變,還在海南。

7樓:性依秋簡煥

s7將搭載代號為hm484q-的

2.0l自然吸氣發動機,最大輸出功率150馬力,峰值扭矩180n.m,並與之匹配5速手動及5速手自一體變速箱。

海馬將於明年推出搭載1.8t渦輪增壓發動機的車型,這款1.8t發動機最大功率為130kw,較目前所搭載的2.

0ldvvt發動機在表現上有大幅提公升,並有望匹配6速手動及6速手自一體變速箱。海馬s7發動機這項啟停技術相當牛逼,當s7完全停下後,發動機就會自動停止執行,但車裡空調什麼的不會停止執行,而且車裡還比較安靜。啟動時,不管是掛哪個擋,一鬆剎車發動機就自動執行

海馬s7發動機是國產的還是合資的?

8樓:公尺粒公尺粒星

2017款海馬s7的1.8t發動機在引數層面而言,已經比這個級別主流的吉利博越1.8t車型、哈弗

h6 1.5t車型勝出一籌,逼近合資水準。這台機頭採用了雙頂置凸輪軸、16氣門多點噴射汽油

機、進排氣連續可變氣門正時系統和電子節溫器等先進技術,功率高達138kw,扭矩輸出高達

230n•m,尤其中段加速表現,在這個級別難逢敵手。同時海馬s7採用了純正suv底盤,前麥

弗遜獨立懸架結合後多連桿式獨立懸掛,再加上海馬先進的底盤調校技術,保證了良好的公路

適應性與特殊路況通過性。自從2007年海馬汽車和馬自達分家後,海馬汽車基本已經國產化了。

9樓:磨蛤仙人

雖然是國產的牡但是發動機是有日本馬自達的技術。

海馬s7發動機是國產的還是合資的

10樓:我惜情愛

2017款海馬s7的1.8t發動機在引數層面而言,已經比這個級別主流的吉利博越1.8t車型、哈弗

h6 1.5t車型勝出一籌,逼近合資水準。這台機頭採用了雙頂置凸輪軸、16氣門多點噴射汽油

機、進排氣連續可變氣門正時系統和電子節溫器等先進技術,功率高達138kw,扭矩輸出高達

230n•m,尤其中段加速表現,在這個級別難逢敵手。同時海馬s7採用了純正suv底盤,前麥

弗遜獨立懸架結合後多連桿式獨立懸掛,再加上海馬先進的底盤調校技術,保證了良好的公路

適應性與特殊路況通過性。自從2007年海馬汽車和馬自達分家後,海馬汽車基本已經國產化了。

11樓:匿名使用者

s7用的是hm484q-t的1.8t渦輪增壓發動機,是海馬自行研發的。

12樓:平安好車幫賣

自從2007年海馬汽車和馬自達分家後,海馬汽車基本已經國產化了,尤其是發動機,生產線流水線當然沒有變,還在海南。

13樓:匿名使用者

發動機應該是購買福特的。與原來福特蒙迪歐2.0發動機一樣的

14樓:匿名使用者

海馬全系都是國產的 。和馬自達沒有關係

15樓:匿名使用者

技術是日本的,加工是中國的。後來日本人走了,就成了國產化了。不是海南,是長安

16樓:磨蛤仙人

發動機國產的,但是一點也不弱,開起來很快而且起步速度也不是普通車能比的。

17樓:海馬s7車主

友情提示:各位群友海馬s7存在乙個重大安全隱患!空調漏水或空調冷凝水滴水會導致行車電腦硬碟進水燒壞失靈,熄火,須更換全車電腦系統!

電腦硬碟安裝在空調排水管介面下方(廠家腦殘設計),如車輛在行駛過程中發生電腦失靈會產生多大的事故後果?

海馬s7發動機口碑怎樣

18樓:匿名使用者

你好海馬現有發動機是仿馬自達323發動機1.8排量那款,現在什麼都喜歡用塑料代替原來的鋁合金材料,還加個可變正時上去,不足就是正時油封與曲軸油封易漏油!

19樓:

還行,比原先的發動機要好,維修費用也不貴,最主要看你自己的需求是什麼,家用的話還是不錯的

一汽海馬汽車****生產的發動機與馬自達發動機有何不同

20樓:

首先你要搞清楚 海馬是完全的中國 國產自主汽車品牌 而馬自達是日本的汽車品牌 2個汽車生產商 現在是完全沒有任何關係的 以前的海南馬自達 簡稱就是叫做「海馬」 06年海南汽車就已經和馬自達 分手了 所以現在的海馬汽車 是全稱 不是簡稱 海馬汽車研發的是海馬的自主發動機 明白點說就是中國人自己研發的發動機 而馬自達 就是日本人自己 研發的發動機 海馬的發動機和馬自達的發動機 質量上當然不是乙個檔次啦 馬自達出名就是研發轉子發動機的 爆發力強勁

21樓:手機使用者

一汽海馬是仿的 馬自達323 1.8公升發動機,然後通過改變缸徑來改變排氣量出現了現在的1.6 1.

8 2.0 1.0的好像也是 後來出的1.

3 1.5 的是仿的 三菱的4a9系列的 ,

22樓:

一汽海馬的發動機是 一汽和海南海馬合資公司生產的發動機,

馬自達發動機是 合資公司或者直截日本進口的了。

23樓:為起名字我發瘋

這個問題需要專業人士來答啊!貌似同乙個祖宗哦,乙個拜了點洋師,乙個自己創業

海馬323發動機號在發動機的哪個地方

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