高鐵和動車有什麼區別,高鐵和動車區別是?

時間 2022-08-22 01:56:41

1樓:發兔冷知識

高鐵和動車到底有什麼區別?

2樓:快去學吧

區別如下:

動車指的是車的型別,而高鐵是鐵路線路的型別,嚴格意義上,兩者不是同乙個概念。但是,在中國,動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別。

鐵道部目前定義:動車指代時速在200公里級別的鐵路線路;高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路。

其他延伸:

國際鐵路聯盟定義,時速200公里以上就可以稱為高速鐵路。2007年4月18日,140對、時速200公里以上的國產動車組在全國鐵路第六次大提速時首次閃亮登場。當時對此的宣傳是,「中國,從此有了屬於自己的高速列車」。

但是,在不久之後,隨著京津城際鐵路的開通,定義又起了變化。鐵道部有關人員表示,按照2008年世界高速鐵路大會的定義,「高速鐵路」必須同時具備三個條件:新建的專用線路、時速250公里動車組列車、專用的列車控制系統。

所以,在鐵道部目前的定義裡,「d」打頭的動車不算「高速鐵路」,「c」打頭的城際高鐵和「g」打頭的高速動車才算是「高速鐵路」。

高鐵和動車有什麼區別

3樓:伍賓貿和璧

當然有區別,1、嚴格意義上,動車是列車車型,高鐵是鐵路線路型別.兩者不是同乙個概念。但是,在中國,動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別。

動車組指的是列車的型別。它是中國獨有的叫法,區別於以前的普通列車。一般情況下,普通列車是靠機車牽引的,車廂本身不具有動力;而動車車廂本身就具有動力,執行時,不光是機車帶動,車廂也會「自己跑」,這樣就可以把動力分散,執行速度也就更快。

同時,與普通列車相比,動車組的震動和噪音都偏小。所以動車是和普通列車相區別的列車車型。

2、鐵道部目前定義:動車指代時速在200公里級別的鐵路線路;高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路,一般而言,動車在有砟鐵路上,高鐵在無砟鐵路上(砟,是岩石、煤等碎片的意思,無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道),在現在的中國,動車和高鐵指代兩種鐵路執行型別,動車的時速在200公里級別,高鐵的時速在300公里級別。目前,動車有1000多個車次,高鐵動車有500多個車次,城際高鐵有100多個車次。

4樓:

提到動車跟高鐵,很多人可能都會以為是同一回事,只是叫法不同而已。但小編要告訴大家的是,動車跟高鐵還是有一定的區別的。首先,大家在買動車票的時候,應該會發現有很不同字母開頭的動車組車次命名。

小編先來介紹一下這幾個不同字母所各自代表的種類。g開頭的是高鐵;d開頭的則是高速動車組;k開頭是快速列車;t開頭的是特快列車;z開頭是直達列車。

那麼動車與高鐵的區別到底是什麼,首先從概念上來說,高鐵指的是高速鐵路,國際鐵路聯盟就定義,時速200公里以上的就可以被稱為高速鐵路,它是列車速度上的概念。

而動車指的是則是列車在動力源方面的概念,其實動車是中國特有的叫法,為什麼要叫動車呢,是因為與以前的普通列車都是由車頭牽引的方式不同,動車的車廂本身就具有動力,在執行時不光是機車帶動,車廂自己也會「跑」。

其實時速超過200公里的列車都是屬於車廂本身就具有動力的列車,所以說高鐵其實是屬於動車組的。只不過在中國,鐵道部將時速200到250公里的的鐵道線路稱為動車。時速在300以上的稱為高鐵。

而從列車的軌道上來看,動車與高鐵的鐵路軌道其實是不一樣的,由於時速更快,所以高鐵的鐵路軌道要比動車的更為高階。動車所採用的軌道為有砟軌道,意思就是軌道上有小石頭的。而高鐵所採用的軌道則是無砟軌道,就是軌道及軌枕下面沒有石子而是整塊的軌道板。

平整度和線路間距要求更高,一般高鐵的雙線間距都是在5公尺以上。

還有就是對軌道的監控上,高速鐵路由於時速更快,所以監測點就更多,全線每隔一段距離就會有資料接收塔,檢測有無人或動物進入軌道,包括軌道上下還有有限監控,鐵軌上幾公釐的變形都看的一清二楚。

最後就是檢修、防患方式的區別。高鐵每十天左右就要開行安全監測車,對線路進行全面體檢。每天晚上都要對線路裝置進行長大四個小時的檢查保養。

而動車雖然也有每晚檢修,但卻沒有覆蓋全面線路。

5樓:永生者_哈維

高鐵(high-speed rail)主要指最高運營速度大於(200,250,300因標準不同而不同)的鐵路,主要是鐵路的速度屬性; 動車組(multiple units,mu)字面意思指的是動力分散或動力集中的若干車輛的組合。動車組主要是鐵路上機車車輛的範疇。 兩者的關係是:

由於速度的需要,中國高鐵幾乎全部開行各種型號的動車組,但動車組不一定執行在高鐵上,普速鐵路上也可以開行動車組列車。在我國目前高速及城際鐵路客運體系中,動車(d字頭列車)與高鐵(g字頭列車)主要區別是動車(d字頭列車)主要開行在既有提速線路或城際鐵路上,而在高速鐵路幹線上執行的動車(d字頭列車)比高鐵(g字頭列車)最高執行速度較慢或停站更多。其實高鐵和動車,這兩個完全不是乙個層面的定義。

高鐵指的是高速鐵路,是從速度的角度描述的鐵路系統型別; 而動車指的是車廂有動力列車,除車頭外每節車廂都可以(注意是可以不是必須)有動力;但這兩個詞在國內的鐵路上被重新定義了,實際上國內的高鐵上用的車自身也是動車,被稱為動車也沒錯。

6樓:敏敏情感答疑

高鐵和動車的區別是列車的車型不同,動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別,動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里

7樓:冷知識分子

動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的,高鐵線路採用標準重軌鋪設,輕軌、寬軌、窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。

8樓:發兔冷知識

高鐵和動車到底有什麼區別?

9樓:五泰寧

高鐵和動車的區別是列車的車型不同。

嚴格意義上,動車是列車車型,高鐵是鐵路線路型別.兩者不是同乙個概念。但是,在中國,動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別。

動車組指的是列車的型別。它是中國獨有的叫法,區別於以前的普通列車。一般情況下,普通列車是靠機車牽引的,車廂本身不具有動力;而動車車廂本身就具有動力。

10樓:檸萌

動車指的是車的型別,而高鐵是鐵路線路的型別,嚴格意義上,兩者不是同乙個概念。但是,在中國,動車、高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別。

鐵道部目前定義:動車指代時速在200公里級別的鐵路線路;高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路。

動車組算不算是「高鐵」呢?有兩種不同的解釋:

1.國際鐵路聯盟定義,時速200公里以上就可以稱為高速鐵路。2007年4月18日,140對、時速200公里以上的國產動車組在全國鐵路第六次大提速時首次閃亮登場。

當時對此的宣傳是,「中國,從此有了屬於自己的高速列車」。

2.但是,在不久之後,隨著京津城際鐵路的開通,定義又起了變化。鐵道部有關人員表示,按照2008年世界高速鐵路大會的定義,「高速鐵路」必須同時具備三個條件:

新建的專用線路、時速250公里動車組列車、專用的列車控制系統。所以,在鐵道部目前的定義裡,「d」打頭的動車不算「高速鐵路」,「c」打頭的城際高鐵和「g」打頭的高速動車才算是「高速鐵路」。

高鐵和動車區別是?

11樓:淡儉項綢

首先,高鐵和動車是兩個不同的概念,嚴格意義上來說,高鐵是指時速在200km/h以上的高速鐵路多個執行系統,主要包含了高速鐵路系統(鐵軌+路基),供電系統,排程系統和動車組等等。所以高鐵一般包含動車(動車組),二者是隸屬關係,不是並列關係!

其次,動車指的就是動車組,即跑在高速鐵軌上,帶有動力的車廂。而動車組一般有g,c,d打頭的命名方式。

1、g字頭是指時速在250-350km/h的高速動車組,g字頭列車一般在200km/h的線路上都可以執行,比如北京西-南寧東的g529和g421,北京西-衡陽東段執行速度是300km/h,衡陽東-柳州執行時速是200km/h,柳州-南寧東執行速度是250km/h;再比如深圳北-南寧東的g2912、g2914,和g2916,深圳北-廣州南速度是300km/h,廣州南-南寧東速度是200km/h。g字頭並不意味著都是高速執行的,主要看執行在什麼線路上,g字頭的列車一般都是執行跨鐵路局的長距離任務,例如昆明南-北京西,貴陽北-北京西,南寧東-上海虹橋,南寧東-南京南,南寧東-濟南西,南寧東-石家莊,廣州南-蘭州西等長距離任務;或者短距離的高速無砟軌道線路段,例如成都東-重慶北,廣州南-深圳北/福田,南京南-杭州東等。g字頭通常用的車型有crh380al,crh380bl,復興號............

2、d字頭是指執行時速在200-250km/h的動車組,d字頭列車一般在200-250km/h的線路上可以執行,比如南寧東-廣州南,南寧東-昆明南;d字頭一般是鐵路局內執行和跨鐵路局執行的都有,局內如南寧東-桂林北,南昌西-廈門北等;跨局長距離也有執行,如南寧東-西安北,南京南-贛州等。d字頭通常用的車型有crh2a,crh2e等。3、c字頭是指時速在160km/h以上,在兩個短距離城市或者站點之間執行動車組。

如北京南-天津西,廣州/廣州東-深圳,長沙西-湘潭,長沙-株洲南等,距離比較短,但有速度高的,如北京南-天津西時速都是350km/h左右;也有時速低的,如廣州/廣州東-深圳,長沙西-湘潭,長沙-株洲南時速基本是200km/h左右。一般d字頭的列車和諧號和復興號的車型都有,只要看速度的高低!

12樓:匿名使用者

動車、全稱動力車輛,是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛,包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪,而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。列車要能在軌道上正常執行,就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力,但可以不掛沒有動力的拖車。

動車是安裝有車輪驅動機器裝置的鐵路車輛,而不是動車組。不僅高速列車中有動車,所有火車型別的交通工具、包括常速動車組、普速列車、地鐵列車、輕軌列車、單軌列車和磁懸浮列車等都有動車。 高速鐵路簡稱高鐵,是指基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路,列車運營速度在200km/h以上。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上(含預留)、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路,並頒布了相應的《高速鐵路設計規範》檔案。

動車和高鐵有什麼區別,高鐵和動車有什麼區別?

動車和高鐵有什麼區別呢?d字頭的動車 g字頭的高速動車 c字頭的城際高速 這些都是時速超過200km h的飛奔在中國鐵路上的列車。三個型別的車次往往弄得人們很迷糊。如今d字頭的動車在溫州發生了非常嚴重的事故。這也讓人們非常地擔心高鐵的安全性。究竟動車與高鐵分別是什麼樣的概念,有何異同?以下是久久票務...

動車和高鐵啥區別,高鐵和動車有什麼區別

高鐵和動車的區別是列車的車型不同,動車 高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別,動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里 高鐵和動車到底有什麼區別?你好 1 動車和高鐵本質上都是屬於動車組,只是速度等級不同,動車組的速度在200 250左右,高鐵在300 350左右。2 動車可以在既有線行駛 普通動...

動車和高鐵的區別,高鐵和動車有什麼區別

高鐵和動車到底有什麼區別?你好 1 動車和高鐵本質上都是屬於動車組,只是速度等級不同,動車組的速度在200 250左右,高鐵在300 350左右。2 動車可以在既有線行駛 普通動車組的訊號系統與既有線相容 高鐵則必須在新建的客專上行駛 高速動車組的訊號系統不與既有線相容 3 動車分動力集中式和動力分...

高鐵和動車的什麼區別,高鐵和動車有什麼區別

動車指的是列車是採用動力分散原理的,和一般牽引機車的不同 高鐵指的是鐵路採用的是高標準技術修建的 例如鋪設無砟軌道 以橋代路等 上面是可以跑高速動車組的。1 動車和高鐵本質上都是屬於動車組,只是速度等級不同,動車組的速度在200 250左右,高鐵在300 350左右。2 動車可以在既有線行駛 普通動...

動車和高鐵有什麼區別嗎,動車和高鐵的區別

高鐵和動車的區別是列車的車型不同,動車 高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別,動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里 動車和高鐵行駛的鐵軌是不同的,高鐵線路採用標準重軌鋪設,輕軌 寬軌 窄軌和磁懸浮軌道等不屬於高鐵級線路的範圍。高鐵和動車到底有什麼區別?動車和高鐵有什麼區別嗎?動車和高鐵的區別 ...