1樓：尕尜寶
你好，根據你的描述，您這種情況屬於節氣門髒了造成的，您可以到修理廠清洗一下節氣門，一般情況下可以恢復正常。因為開啟空調的話，發動機負荷增加，怠速會增加，所以說感到不抖動了。
車子怠速開空調抖動
2樓：超人88來啦
怠速開空調抖動，只要抖動的不嚴重，並且抖動非常平穩，有規律，就屬於正常現象，因為機械執行時都會產生振動，所以只要是汽油發動機，都會或多或少有一點抖動。
1、節氣門髒了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。因此，只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。
一般情況下，清洗節氣門費用大約65元。
2、出現開空調方向盤抖動，還可能是因為車的動力小，並且是自動擋的原因。如果遇到怠速高的時候，這說明壓縮機在工作，不工作的時候怠速就低，方向盤也不會抖動。
汽車開空調抖動的檢查部位：
檢查空調的高低壓力，當壓力過高時，會導致發動機負荷猛增。
檢查空調電磁離合器吸合情況。
檢查空調散熱器有無髒堵。
檢查冷凝劑是否過多。
汽車抖動的其他原因：
點火系統問題。
汽車怠速時抖動，90%都是這四大原因造成的如果汽車點火系統出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。
其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。
燃油品質過差。
汽車怠速時抖動，90%都是這四大原因造成的據調查發現，國內大部分的車主出現「怠速」抖動等不穩故障，與燃油的品質有著莫大的關係。
燃油品質過差，會損害發動機的效能，故而引起怠速抖動的問題。這個問題的解決方法就是及時清理汽車「節氣門」，基本上能夠排除常見的各種故障。
若還不能解決，只能送修了。想要你的愛車在怠速時不出現這項問題，那麼在加油的時候就要注意油品的質量，務必到正規的加油站加油。
發動機積炭過多或者老化。
發動機內部的積炭過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。
在這種情況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
這種問題的解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
3樓：小小傑小生活
怠速開空調抖動是因為車子空調壓縮機工作製冷時，消耗了發動機的動力，發動機負荷增大轉速降低導致發動機抖動。
當發動機積碳嚴重時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，冷啟動時會更加困難，就會導致大頻率抖動，解決方法是定期清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節氣門。
發動機怠速抖動最常發生的時機就是開啟電器系統的時候，如果踩下煞車掛d檔、開啟空調（ac壓縮機開關要開啟）、開大燈，引擎就開始抖動了，而且轉速並沒有因為壓縮機的負載而下降，這可以確定是發動機「機腳膠」老化的問題， 更換機腳膠就可以解決抖動的問題。
油壓問題導致，燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
4樓：小李在為你解疑
回答親愛的車主您好 ，開空調發動機怠速間歇性抖動原因如下，車開空調怠速不穩一般是因為發動機積碳過多造成的，因為當開啟空調的時候，空調壓縮機會增加發動機負荷，而發動機根據標準引數，進行控制節氣門的開度和噴油嘴的噴油量，如果節氣門和噴油嘴存在積碳，會影響到實際的進氣量和噴油量，並且積碳也會影響混合氣的霧化效果與空燃比。這會導致發動機的怠速動力不足，無法滿足空調壓縮機帶來的符合，怠速的轉速會逐漸降低，當降低到極限值時，發動機會反覆調整進氣量和噴油量，這樣給我們看到的現象就是怠速不穩。希望我的回答對您有幫助呢。
5樓：歐陽永芬亢秋
很有可能是發動機，發動機抖動願意很多，你先檢視一下怠速時發動機轉速是否正常（看轉速表），如果轉速正常的話，考慮到你平時經常激烈駕駛，建議檢查一下發動機固定螺栓是否有鬆動，造成怠速時引起共振；如果怠速時轉速過低，則需要檢查怠速電機等控制發動機轉速尤其是怠速的系統，具體什麼裝置就因車而異了，還有一種可能就是進氣系統或供油系統有機械方面的小毛病，因為只是短暫性的，你可以檢查一下進氣歧管是否有異物；如果不是前乙個原因的話，建議去修車廠看看，但是問題應該不是很大，要避免被忽悠了。
6樓：錯玉蓉化妝
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有乙個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
開空調怠速時抖動嚴重，是什麼原因？
7樓：途虎話養車
可能是節氣門過髒引起的怠速時候轉速低，可以先清洗下節氣門，如果清洗完之後怠速還是低的話，可能是節氣門出現了故障，需要更換節氣門了。
怠速時啟動空調，車子抖動，怎麼回事
8樓：時光簡訊
汽車出現了，在怠速700轉怠速抖動，開空調800轉就不抖，很多修理廠第一懷疑的是因為節氣門髒了導致的嗎。但是，大部分原因其實是這樣的，和節氣門這些都沒關係，如果節氣門不好，700-750轉怠速區間會一直抖動，在起步給油的時候 會感覺油門延遲卡滯。 這種空調開啟不抖動和怠速給油不抖動是乙個道理的，是霧化不好燃油燃燒不好導致的，空調開加大噴油就掩蓋這個現象。
可以用一些國六標準的油路清潔劑清潔一下，噴油嘴霧化好了 油路乾淨的同時積碳被分解降低，這時候怠速燃燒好了，自然怠速抖動就沒有了。
9樓：網友
汽車發動機怠速不穩抖動的最常見原因就是缺缸。缺缸是指乙個發動機四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導致發動機運轉動力輸出不平穩，結果發動機抖動。發動機缺缸最簡易診斷方法就是「斷缸法」診斷，具體方法如下：
在發動機運轉時用扳手一次斷開乙個缸的高壓油管或斷**花塞，如果發動機運轉明顯不穩，更加抖動，說明這個缸是好的，如果發動機運轉跟沒斷缸前照舊，說明這個缸就是不工作的；這就是簡易的「斷缸法」，簡單實用，不過需要操作者一定的維修判斷經驗，如果有條件，可以用專用的發動機運轉檢測示波儀檢測。
具體發動機缺缸的原因有很多因素。比如點火系統問題，檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：
檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
發動機部件老化。汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：
檢查油壓，必要時更換部件。
開空調怠速抖動，這是怎麼回事呢？
10樓：網友
你好，首先，開空調時，汽車壓縮機啟動，負荷增大，負荷增大可能就會造成汽車怠速抖動，主要原因有下面幾個方面！
一，空調不提速！
一般汽車的怠速都是維持在800轉左右！如果開啟空調，正常情況下，怠速會隨著相應的公升高，一般維持在1000轉以上，這樣才不至於怠速抖動！
這個提速主要是由電腦控制節氣門來決定的，如果開空調，怠速不提速，那就先清洗下節氣門，重新匹配下，一般就可以解決了！
也有一些車是通過控制電磁閥，控制真空（進氣）來提速的！
二，點火線圈或者火花塞擊穿！
如果不開空調的情況下，提速有點打亙或者怠速稍微不穩！開空調後，怠速哆嗦，說明點火線圈或者火花塞、缸線，有問題！缺缸或幹活不徹底！
三，壓縮機壓力過高！
空調壓力過高，會增大發動機負荷！也會造成抖動！
一般冷凝器散熱不好，製冷劑過多，空調管路在髒，都可能會造成壓力過高，間接或造成抖動情況！
前兩個原因是造成汽車開空調抖動的最主要的原因，如果有類似這個情況，優先考慮前倆原因！
11樓：四川萬通汽車學校
這個是節氣門積碳過多造成的建議把節氣門清洗一下再匹配就ok了。
車子怠速開空調抖動
12樓：汽車之家
開空調時，汽車壓縮機啟動，負荷增大，負荷增大可能就會造成汽車怠速抖動，主要原因有：空調不提速，點火線圈或者火花塞擊穿，壓縮機壓力過高等。
汽車怠速抖動怎麼處理，怠速時的車身抖動怎麼辦
1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混...
汽車怠速抖動怎麼回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
怠速抖動bai有幾個原因。1 手扶在發du動機上面感覺一下zhi，如果沒有感覺特別的抖動，坐在車內感dao覺抖動很大，那麼檢查發動機機爪墊，有可能是機爪墊老化了，更換以後就可以了。2 如果手扶在發動機上面很抖，那麼首先應該檢查火花塞和缸線，看看是不是因為缺缸導致發動機抖動，其次檢查節氣門怠速閥等油路...
怠速抖動原因及解決方案，汽車怠速抖動是什麼原因？怎麼解決？
車輛怠速抖動常見的故障點有 最常見的就是節氣門髒了或者是節氣門出現了故障會導致怠速抖動，節氣門髒了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動。所以我們可以先清洗下節氣門，如果清洗完之後不抖動那就說明是節氣門髒了引起的，如果清洗完之後還是抖動的話那就可能是...
發動機怠速抖動，發動機怠速抖動怎麼回事？
根據你的描述，首先要確定發動機是怠速抖動還是像你說的，每次踩過剎車之後都會。出現抖動的情況。要是每次踩過剎車之後都會有類似的情況，建議你可以檢查一下剎車真空助力的真空管和剎車真空助力器。看是否有洩露的情況如果。正常原地不動怠速抖動發動機積碳嚴重，發動機部件老化，節氣門積碳較多，空氣濾清器未及時更換，...
怠速時車輛抖動是什麼原因，怠速時的車身抖動是什麼原因
汽車 怠速時車身抖動，會有以下4種情況 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會...