1樓：虢和悅終掣
低速扭力較大，但中高速爆發力較差，油耗較高，但故障較少，維修較簡單機油可用較普通的就可以了。
中高速扭力較大，爆發力強，且油耗以同等方式行駛較省油，引擎使用機油等級較高保養費用較高，維修費用較高，故障會較一般引擎多。它具有省油動力大的特性，但維修與保養費用會較高。
2樓：中駿逸
您好，很高興為您解答：一般來說如果和相比，是更省油的。不同車型可能會存在差異，下面以2013款的別克君越為例說明：
1、君越 2013款 sidi 技術型 指導價萬元採用公升的渦輪增壓發動機，最大馬力為254匹，最大功率為187kw，最大扭矩為350n·m。百公里加速時間秒，最高車速235km/h，工信部綜合油耗為。2、君越 2013款 sidi 領先舒適型 指導價萬元採用公升的自然吸氣發動機，最大馬力為186匹，最大功率為137kw，最大扭矩為240n·m。
百公里加速時間為秒，最高車速205km/h，工信部綜合油耗為。根據上面資料可知，比更省油，但是動力會差一些。如果追求動力性，可以選擇的版本。
希望以上對您有所幫助~ 如果您對我的滿意的話，麻煩給個贊哦~
3樓：靳洽向梓
不具體車型很難說哦。
一般來說，1、勁大看馬力。那個大勁就大，一般是要優於自吸；
2、耐用，自然吸氣要優於；
3、省油，看總體路況，一般情況自然吸氣要優於。
2.0t和2.5l比哪個動力好？
4樓：汽車小知識點
發動機轉速在2000轉以內，動力會好，在2000轉以上，動力比較強勁。
在效能方面，自吸和渦輪增壓發動機相差並不大。每款不同品牌的發動機會有輕微差異，可以忽略不計。動力相近的自吸和渦輪增壓發動機，渦輪增壓發動機加速性要比自吸發動機好很多。
自吸式發動機屬於大排量發動機，大排量給人直觀的感覺是耗油量會高很多。但是大排量的發動機在高速行駛時，轉速比較低，長時間行駛下來就會發現自吸發動機的油耗要低於渦輪增壓發動機，在油耗方面，自吸略勝一籌。
兩種動力最大的區別也就是在駕駛感受上，自吸的動力駕駛起來比較平穩，但是不利於超車加速，而渦輪增壓在加速超車方面還是動力很強勁。其實不管選擇哪一款，主要是根據自己的愛好和實際情況。
5樓：網友
肯定動力強。
低速稍微差 但是中高速完爆。
但是家用還是。
2.0t和2.5l哪個動力好
6樓：一蓮一荷花
但相比之下，自吸沒有渦輪增壓那種突兀的感覺，起步一般比要快，如果車身不是很重的話（噸以下），在油耗、後期使用、保養維修上自然吸氣的優勢一般會比要大。
從動力上來看，的發動機動力比的更為強勁，的自然吸氣最大功率和扭矩跟 差不多。
由於二者的工作原理不同，因此駕駛感受也相差很遠。渦輪增壓的車型前中期開起來感覺動力強勁，超車方便，後期就有點動力輸出反應滯後，但是上高速還是渦輪增壓動力好。當然了，這也要看購買車型的調校引數。
而自吸的前期爆發力稍弱，但後期的動力輸出比較線性，只要你給油，汽車就會處於明顯的加速狀態，會有一種源源不斷的感覺。
一台發動機裝上渦輪增壓器後它的優勢就會變得很明顯，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放，很符合現在節能減排的趨勢。
7樓：匿名使用者
從動力輸出來看，自然吸氣發動機的最大扭矩和最大功率只相當於渦輪增壓發動機的最大扭矩和最大功率，所以動力上要比稍遜一些，這樣的表現其實在高速公路上最明顯，雖然的起步要比的起步要快一些，但是當渦輪增壓發動機介入之後，動力會瞬間爆發出來。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用公升（l）來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，就好像乙個十多歲的男孩與乙個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
大部分國產轎車尾部都有乙個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。
如紅旗轎車後面的ca代表一汽，福萊爾轎車的qc代表秦川；拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為「7」，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量。
比如「08」就表示發動機排量為公升，「20」就表示公升，「16」則是公升；在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。
比如長安鈴木的「羚羊1300」型轎車，其排量就是1300cc，即公升。又如南京菲亞特生產的派力奧轎車，在其車身側面就能看到「的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是公升。
而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如「表示排量為昇帶渦輪增壓，「表示排量為公升。
8樓：匿名使用者
車主你好，和兩個動力都挺不錯的，如果要細分的話，的話，會在2000轉以內動力會好，在2000轉以上動力比較強勁。
9樓：充仁喜癸
新皇冠和車型相比，技術先進，燃油經濟性好一些，不過的維修保養成本低，可靠性也相對高一些，個人認為更好一些。
10樓：匿名使用者
的渦輪增壓動力上相對更好一點的，提速更猛更迅速啊，但是的自然吸氣的加速平穩性更好一點的，而且後期的維修保養也便宜的啊。
11樓：匿名使用者
要說起步提速的話，的要略微好一些，要論後期動力持續性的話，肯定的好。
12樓：匿名使用者
對於這兩個發動機的話，動力差距不是很大，相對要好了，但是的要省油了呀。
13樓：匿名使用者
這個要看具體車型，具體的發動機技術，一般來說的動力肯定是要比要好的。
14樓：匿名使用者
動力的話當然是渦輪增壓機的。那麼要如何維修，維護方便，便宜實惠，那麼還是自吸發動機的。
15樓：匿名使用者
您好，如果說同款車型的話，的動力表現會比較好一些的，一般車型動力表現能跟自然吸氣的差不多。
16樓：匿名使用者
你好，兩個排量的車型，動力上是差不多的，但是的動力要更強一些。
17樓：匿名使用者
渦輪增壓發動機而屬於自然吸氣發動機綜合對比來說渦輪介入工作以後動力明顯有所提公升。
18樓：匿名使用者
這兩個排量的車子比較的話，我個人覺得相對動力表現更好一些了。
19樓：匿名使用者
這不一定， 得看具體都是什麼車型了， 同車型的話， 的動力更強勁一點。
20樓：匿名使用者
您好，屬於渦輪增壓發動機，屬於自然吸氣發動機，相對來說渦輪增壓的更好一些。
21樓：匿名使用者
你好，你能不能具體說一下哪款車！爆發力肯定是的動力更好一些，加速更快一些。
22樓：匿名使用者
你好，兩款發動機的動力相差不大的，正常家用的話選擇排量的吧，質量比較穩定，後續保養費用能低一些。
23樓：未知答覆
按動力效能的發動機輸出的功率扭矩要高出自吸的發動機。
24樓：匿名使用者
你好，這兩款機型的動力方面表現基本上都差不多，家用的話建議你重點參考一下，。
25樓：匿名使用者
你好，如果是一款車型的話肯定是的動力更充沛，一點兒加速更好一樣。
2.0t和2.0l哪個省油
26樓：阿祖聊世事
長城發動機和長安發動機哪個省油？
2.0l和2.0t哪個省油?
27樓：生活常識愛分享
省油。
動力方面，無疑是更強，渦輪增壓機的作用是依靠廢氣推動渦輪扇葉高速旋轉加大進氣量，使氣缸內的氧含量極速增高同時加大噴油量以獲得最大扭力輸出。所以在渦輪介入工作之後動力會有乙個非常明顯的提公升，這點是自然吸氣發動機依靠混合氣體自然形成的壓力使進氣量線性增加的過程所不能比擬的。
所以動力方面無需質疑，強的多，主要就是油耗方面的問題。油耗方面在城市用車堵堵停停實際渦輪介入工作的頻率是很低的，而渦輪不介入之前和油耗方面並不會有區別，只是在加速階段渦輪增壓會因為進氣量的加大而調整燃油噴射量，從這個角度看渦輪增壓發動機還是要更費油一些的。
28樓：汽車大師趙子龍
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
首先您的問題是的汽車發動機和自然吸氣的發動機同等駕駛路況同等駕駛習慣的情況下的發動機油耗更省一些，的發動機由於渦輪增壓的介入進氣進行壓縮吸入進氣系統，同樣的噴油量燃燒更加充分一些也就是同樣多的汽油燃燒產生的動力也更強勁一些。所以也就的發動機更加設有危險。
2.0l和2.0t的發動機有何差別？哪乙個動力更強勁?
29樓：秋陽時尚走廊
雖然目前的汽車往往是小的位移，但功率仍然是模型分類的重要依據，例如位移，天然吸入用於緊湊型和中型汽車，用於中等與大型汽車一樣，特殊型號是日產天蠍座，汽車集和，但仍然遵循裝置的高規則。
和之間的差異在電源中，這是毫無疑問的，並且除了電力之外，以下方面存在顯著差異：
1，電力的平滑度。
原則上，自然吸入的電源線性優於渦輪增壓，用深油門處理了多少電力反饋，渦輪增壓臨界點功率將突然增加，影響舒適。但是，現在發動機使用小型渦輪機。這種渦輪機慣性低，只要您不是得油開始，這種滯後很難感覺到。
2，維護和維護成本。
渦輪機的速度可以達到10,000至10,000轉，並且由於使用廢氣，溫度可達到400度以上，而且工作的環境非常糟糕。因此，渦輪機需要更好的完全合成油來潤滑，並且還需要冷卻水冷卻，潤滑不足或冷卻不足。然而，只要渦輪機可以用發動機完成，它只是發動機的額外成本。
看到這一點，必須提到乙個最經典的問題：家庭車購買了天然吸氣或渦輪增壓。在中間汽車的情況下，自動抽吸的力量實際上足夠。
如果您沒有太多的電力需求，並且預算有限，您可以購買自吸。但是，正如俗話所說，權力就像沉積物一樣，你不能這樣做，但不能，你可以在得！
如果只是城市代步，選擇已經戳戳有餘了，滿足日常使用完全可以。但是對車子動力有要求，想著有十足的推背感，經濟條件允許的話，是最好的選擇。
30樓：小七樂愛電競
雖然看上去都是可是和可是不一樣的，動力輸出上很有區別，這主要是跟進氣量有關係，自吸發動機的進氣量要低於渦輪發動機的進氣量，所以加速表現平平，而的發動機在加速上和動力上要遠大於，一般情況下跟差不多。
31樓：和志
自吸發動機的進氣量要低於渦輪發動機的進氣量，所以加速一般而的發動機在加速上和動力上要遠大於，一般情況下跟差不多。
32樓：墨綠夜晚
我覺得的發動機更好，因為它這款發動機價效比較高，而且不容易壞，特別節能省油，所以說我覺得這個最強勁。
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