1樓：迎春時
新邁騰高配指的是頂配的2.0t至尊款吧？對比a4l的低配應為標準款。發動機都是ea888，變速箱不同，以下是大致優劣
新邁騰2.0t至尊：電子配置設施齊全，但是實用的不多，比如自動泊車入位不如a4l標準款的胎壓檢測來的實際。
維修保養**相對a4便宜，小保養大概是500-700/7500公里。但是普遍存在加價現象，比如我所在的重慶需要加2萬。
奧迪a4l標準款：配置完全足夠，省去了多餘的花哨，留下的全是實在。保養相對高昂，小保養大概是1200-1400/5000公里（主要是機油消耗問題，解決辦法是自己帶一桶自己加……，這樣就可以頂到7500公里去保養），改款後**依然有10%左右的優惠。
如果朋友追求價效比，邁騰的話建議2.0尊貴或者1.8豪華，這樣相對奧迪a4**很有吸引力，祝買到心儀的車！
2樓：
肯定邁騰了 乙個是6dsg 乙個是cvt變速箱 就可玩性來說 當然是邁騰了 買車當然買高配咯 幹嘛買低配呢 要時尚就cc 不亞於a4
3樓：橋上的大狼狗
奧迪是消耗機油多不是燒機油，兩個概念。排氣排出藍色的煙才是燒機油，路上奧迪那麼多你見過排氣排藍煙的嗎? 天生設計就是那樣，德國車普遍機油消耗都高，賓士，寶馬也一樣。
至於a4和邁騰，建議你買高階低配車。
4樓：匿名使用者
如果你只是上班代步的話，我推薦cc給你。
**的奧迪a4l低配和邁騰高配怎麼選擇？
5樓：大志聊車
我是大志，乙個專注於汽車領域的理工男，喜歡研究車，喜歡旅行，分享有價值的汽車資訊是我最大的快樂！
6樓：車輪女司機
給你30萬！你會買奧迪a4l低配還是邁騰高配？
邁騰2.0t怎麼樣?和**的奧迪a4l比,他們的差距在**?
7樓：匿名使用者
奧迪a4l屬於運動型轎車！
邁騰屬於中級轎車！
比奧迪高一級！
8樓：匿名使用者
a4l好，它們發動機是一樣的！但是a4l的內部做工不錯
9樓：匿名使用者
a4l好 萍萍級別不一樣
**的奧迪a4l低配和邁騰高配怎麼選擇
10樓：匿名使用者
**的 奧迪a4l低配和邁騰高配相比，個人認為考慮車子品牌還有面子因素**的奧迪a4l低配適合，考慮價效比方面邁騰高配適合。
新邁騰1 8t和2 0t的區別，新邁騰1 8t和2 0t的差別
如果不差錢 就2.0t吧 不過家用 1.8t動力是足夠了 提速上 基本不會差 有差距 7秒多破百和快9秒破百 不是乙個感覺的 別看只差0.2的排量,但是加上渦輪增壓就不是乙個意思了,說白了動力就是2.5v6和3.0v6的區別 動力和同排量帕薩一樣,不過帕薩做工和功能細節上要比邁騰差一點 新邁騰1.8...
邁騰2 0T和新君威2 0T該選哪款
邁騰吧！無論品牌還是其他硬體設施與配備，邁騰都比君威強點！看看現在的美國汽車，克萊斯勒破產，通用申請破產保護，別克是通用的，所以以後一但有個什麼閃失，別克的維修保養都成問題，大眾的tsi發動機配上6速dsg變速器簡直就是 搭檔tsi讓2.0的4缸發動機動力堪比2.8的6缸機，而且dsg在換檔平順性和...
邁騰2 0T的要用什麼火花塞啊，邁騰2 0t用什麼牌子的火花塞好
博世 bosch 雙鉑金火花塞 fr5kpp332s使用這個型號的火花塞就ok了。價效比高，而且質量不錯的 回答你好親，很高興為您解答，你的問題我已經看到啦，還請您麻煩稍等幾分鐘呢，正在為您編輯答案！大眾新邁騰原廠採用ngk品牌的火花塞，該火花塞更換週期為2萬公里。火花塞的電板經由反覆持續的發電點火...
邁騰2 0首保拉高速的問題，邁騰2 0t。。。還在磨合。想問問拉高速的問題。應該怎麼拉高速。。油門死踩嗎。。是先拉高速還是先首保
我想說的是最好不用那麼劇烈的拉高速，現在的車出廠已經經過一段初磨合了，大體上已經磨合的比較合適了，用不著那麼猛的磨合，反而對車不好！一般選擇拉高速最好使用手動模式，選擇乙個好的路況環境，手動模式每個檔位保持在2000 3000轉之間，維持個3分鐘左右即可，後期6檔如果跑到3000已經是到160以上的...
邁騰2 0T頂配原裝235 45 17輪胎想換成225 50 17資料舒適操控上有什麼區別嗎
糾正一下樓上比較專業的乙個換算公式 輪胎直徑 胎寬 扁平比 2 輪轂直徑 25.4。改裝後的輪胎直徑不得與原車相差超過20。剩下的樓主自己算好了。沒意義。首先，邁騰雖然提速不錯，但談操控還差得遠。沒有追求操控的車會用那麼向舒適妥協的懸掛，尤其是過彎，避震的支撐沒有力量，側傾嚴重。其次，你說的兩款輪胎...