什麼是發動機拉缸?發動機拉缸是什麼意思

時間 2023-06-10 05:15:05

1樓:太平洋汽車網

發動機拉缸就是活塞、活塞環在汽缸內往復運動時,因潤滑不良或者相互配合間隙過小等原因,強行將汽缸拉扯出有明顯的劃傷和溝槽的現象。,發動機拉缸的表現以及聲音:,1、發動機溫度公升高、轉速不穩、且有熄火的徵兆,並同時發出「噠噠噠」的聲響。

2、發動機拉缸時,車輛的主要表現是行駛時,加速無力,並出現異常頓挫。,發動機拉缸的原因:,1、發動機溫度過高:

發動機溫度過高是拉缸最常見的原因之一,當發動機溫度過高,將會破壞活塞、活塞環與汽缸之間的配合間隙平衡。從而導致拉缸現象的出現。嚴重時還可能導致活塞在汽缸內的直接抱死。

2、機油潤滑不良:一般情況下發動機汽缸通過飛濺潤滑的方式潤滑,某些發動機可能還會配備有專門的汽缸潤滑噴油器,如果出現機油液位過低或者噴油器堵塞、機油壓力過低等現象時,就極有可能造成拉缸。,3、積碳問題:

當汽缸內堆積的積碳掉落至活塞與汽缸之間的縫隙中時,隨著活塞的往復運動,便會強行使其對汽缸壁造成刮傷和刮痕。

發動機拉缸是什麼意思

2樓:凮起雲湧

發動機拉缸,是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發生熔著性磨損,造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。

拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜,因而造成潤滑不良,甚至出現幹磨擦的現象。而造成這種狀況的具體原因有多種。

3樓:朋哥永不認輸

汽車發動機會拉缸。

1、活塞與氣缸配合間隙過小。

活塞環、活塞銷等零部件的損壞或折斷,活塞環與活塞位置傾斜。

2、發動機冷卻系統故障。

發動機大修後,沒有磨合好就長時間的高速或者超負荷的行駛,造成發動機冷卻系統故障。

3、機油選擇不當、潤滑不良。

一般車輛行駛久的,要使用粘度高的機油。假如機油裡面有雜質過多,混有雜質的機油進入氣缸內,也會引起拉缸。

4、機油粘度選用不正確。

選用機油級別不對,低檔的機油會應抗磨性不好而拉缸,這種情況引起的拉缸情況不多。

5、氣缸的質量不過關。

氣缸硬度低、質量差,車輛長期超載低速行駛,從而造成了拉缸現象。

6、空氣濾清器壞。

空氣雜質進入發動機內部、雜質竄入氣缸,燃燒後粘附在汽缸壁上。

4樓:醬油大腿

一樓說的比較完善 但是不排除洞穿的可能哦 記得水箱溫度別太高就ok了。

5樓:匿名使用者

什麼是發動機拉缸 拉缸是指氣缸壁、活塞、活塞環等零件不正常的表面溶化損傷現象。氣缸壁、活塞、活塞環的表面都有一定的硬度和耐磨減磨作用,這些零件。

6樓:天下有車

發動機拉缸是啥意思?是什麼原因造成的呢?

什麼叫發動機拉缸?

7樓:太平洋汽車網

發動機拉缸是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷,嚴重時發生熔著性磨損,造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障,發動機拉缸是發動機的一種重大事故。發動機拉缸的表現:1、發動機動力明顯下降,車輛加速無力;2、發動機過熱,水溫故障燈亮起,甚至有開鍋現象;3、發動機故障燈亮,排氣有冒藍煙現象;4、發動機怠速不穩、有異響,甚至出現熄火現象。

預防發動機拉缸的方法有:1、保持冷卻水正常溫度在70至90攝氏度之間,避免發動機過熱;2、加強空氣濾清器的維護保養,嚴防灰塵吸入氣缸內;3、適時檢查發動機的機油油麵高度,虧油時新增。

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