1樓：石林吉普
1、磨合不良：新啟用或大修後的發動機，在磨合期內，由於缸內存在許多微觀 凹陷和凸起，潤滑油膜較難形成，如果未經磨合立即投入大負荷運轉，容易引起拉缸事故；
2、低溫啟動 ：發動機低溫啟動時，潤滑油粘度大，流動性差，在汽缸內壁難以形成有效的油膜；
3、發動機過熱 ：當冷卻系統發生故障時，過高的機溫不僅使零件的機械強度降低，膨脹係數嚴重變形，而且還會使汽缸內壁的潤滑油膜無法形成，活塞等零件受熱膨脹後容易卡滯在汽缸套內。甚至出現活塞部分熔化，汽缸套內壁被拉坏
4、空濾密封不良 ：過濾效果變差，空氣中的塵埃、沙粒等雜質被吸人汽缸內，加劇汽缸磨 損，甚至引起拉缸
5、嚴重積炭 ：過多的積炭造成活塞環粘連可卡滯在環內。積炭本身就是一種硬質磨料，會在汽缸壁上磨出 縱向溝痕
6、清洗油路後沒有及時拉高速
7、使用非正規零件
2樓：匿名使用者
請問您的駕駛習慣是？還有平常保養機油質量問題，還有就是可能機器真的不行了，你是不是在同一家店維修呢，有沒有換過？
3樓：匿名使用者
看可漏機油，水溫高或者缸套變形了，或者曲軸遊孔堵了，都會導致拉缸
4樓：匿名使用者
1、機體變形
2、維護不當造成的故障
濰柴發動機老是拉缸怎麼回事
柴油發動機拉缸有什麼現象啊？
5樓：匿名使用者
常見柴油機出現拉缸後，轉速下降，功率減小，嚴重時會自行停車。停車後搖車困難或搖不動車；柴油機發出沉重的不正常聲音；冷卻水溫度、汽缸溫度、機油溫度明顯公升高；曲軸箱冒煙，可嗅到油焦味等現象。
6樓：匿名使用者
一般拉缸是高溫 缺機油所致會伴有 燒機油 噪音大現象 嚴重者會有敲缸現象你看看 吧 希望對你有所幫助在此祝你天天開心快樂
7樓：匿名使用者
發動機聲音很大 跑不動