1樓：枕流說教育
電動車自行車胎壓一般為：200kp即個大氣壓
一般2個大氣壓即可，夏天要適低一些，冬天適高一些。平常要注意對車胎的保養。
正新、朝陽輪胎，大都標註壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，以提高安全性及舒適性。
新日、綠源等品牌電動車，大都採用正新輪胎，可參考第3點充氣。採用其它品牌的輪胎，充氣時以輪胎上標註大氣為準，一般前輪250kp，後輪280kp即可。
經常檢測胎壓保證安全：
出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的「不漲腮」，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩衝力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。
正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
以上內容參考 百科-胎壓。
2樓：無錫快樂車行
不管什麼輪胎，汽車，電動車，電單車還是自行車，外胎上面都有標胎壓範圍，只要把氣壓控制在這個範圍內都是可以的。
自行車輪胎好久打一次氣？
3樓：桂林山水
建議兩周打一次，關鍵是看兩周漏氣的程度。如果輪胎舊了，騎自行車的人重了，建議兩周打一次。輪胎氣的消耗量與人的體重成正比，建議三天檢查一次。
氣打到當你用手按它時，摁不動就可以了。自行車不要放太陽底下曬，那樣輪胎的壽命就會減少，就會很容易漏氣。
騎自行車有哪些注意事項？
1、詳細檢查汽車狀況，騎車前，仔細檢查汽車的所有部件，如剎車、胎壓、變速器等。確保安全騎行，同時避免我們在路上束手無策。
2、盡你所能，騎自行車的目的是鍛鍊身體。騎行的距離要慢慢增加，一開始不要長時間騎行，因為這樣做會適得其反，損害自己的身體。因此，當乙個人感到疲勞時，不妨休息一下，調整一下身體。
3、根據自己的身高調整座椅的高度，保持水平，不要向上傾斜，選擇相對較寬的座椅。當座位舒適時，人們不容易感到疲勞。
騎自行車都是可以鍛鍊人們身體健康的，也是方便了人們的出行，在生活的閒暇時間也可以騎自行車去旅行，舒緩自己的心情，有益身心健康，但是騎自行車也是非常危險的運動，建議在騎行中還是要注意一下自身的安全。
4樓：匿名使用者
這個不確定，有的車胎密封好，一年都不用大氣。
為了輪胎使用年限好，盡量在缺氣的時候及早充氣。
5樓：麻穆
如果你看自行車輪胎有點癟的話，你就給自行車輪胎重新打氣，如果不癟的話，你就可以繼續使用。
自行車輪胎的氣壓是多少
6樓：網友
常見公路跑車的胎只有19mm到35mm寬，壓力基本在85-100psi（每平方英吋\磅），而寬胎如山地車的到英吋寬度，使用氣壓在35－60psi不等。
輪胎的標準壓力都會標在胎壁上，你注意看一下。
自行車輪胎氣壓依尺寸和功能不一樣而各不相同，一般越粗的胎，使用壓力就越低，越細的胎壓力就越高。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些自行車車胎，胎壓要求比較嚴格。
而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與自行車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
7樓：娛樂達人小周
自行車輪胎的氣壓一般多少bar：自行車氣壓一般指自行車輪胎的氣壓，一般維持在7bar左右為佳，建議胎壓是騎行者體重的10％；
自行車胎壓低會產生什麼效果：1、減震緩衝作用會增強；2、滾阻提高；3、使騎行的穩定性增加。
8樓：愛拍攝的東東
記住兩個數值範圍，休閒騎45-50 psi，這個值是大家休閒和硬尾越野的氣壓，大家平時騎車就選用這個氣壓範圍比較合適，騎起來既舒適抓地力又足，還不會損失很多滾動力，如果競速比賽，那麼打到55-60psi吧，這個值是一般硬尾山地車胎的極限值，這個胎壓情況下，車速會提公升很多，但是會些許失去一些抓地力，適合平整的柏油馬路騎行。
9樓：途虎話養車
各個廠家生產的相同規格輪胎的胎壓都會存在差異。
每種輪胎的規定胎壓都會在輪胎外側明顯標註。
初學者經常會問：「山地車需要打多少的胎壓才合適？」而高手則在思索：「胎壓究竟是如何控制胎面花紋達到最大的牽引力的？」
一、國際上常用的幾種輪胎氣壓計量單位有以下幾種：
bar（巴）
kpa（千帕）
psi（lb/in²，磅/平方英吋）
二、它們之間的換算關係是：
1 bar=102 kpa= psi
自行車上的胎壓單位常用psi來表示，bar則常用於汽車等壓力較大的輪胎上。
三、每款外胎上都會標有它的最大胎壓值，一般把最大胎壓值減去10-20psi，基本上就可以作為日常胎壓的參考值，但是面對不同的路況，會有一些相應的變動。
建議胎壓設定在40-60psi之間。如果是雙避震的軟尾車，一般都可以打到50-60 psi之。
間。對於單避震的xc車而言，一般都是以45psi為中間值，然後根據地面乾濕、賽道狀況及土。
質等因素去依次做增減。
一般建議在鬆軟、多沙的地形，可以將胎壓降低1-5psi，這樣能夠增強輪胎的抓地效果。在類。
似dh持續高速下坡的硬質多石地形，可將胎壓稍微打高一點（加5psi），這樣能增加輪胎的。
通過性、防止「蛇咬」的狀況發生。
自行車輪胎氣壓多少合適？
10樓：娛樂達人青青
您好，很高興為您解答。自行車胎壓一般分為以下二種：山地車、公路車其胎壓標準是不同的；公路輪胎一般需要打80-130psi左右，山地輪胎的胎壓範圍是30-90psi左右，混合動力輪胎胎壓在40-80psi左右；
希望我的對您有所幫助，祝您生活愉快喲。
提問。兒童自行車呢。
兒童自行車的胎壓建議是騎行者體重的10%左右，車輪外部都會標有胎壓的上限值，不要超過上限值。
11樓：小採聊生活
通常山地車的胎壓在30-90psi之間，公路自行車的胎壓在80-130psi之間。在一般情況下，建議的胎壓是騎行者體重的10％。
這種規則一般適用於體重很輕或很重的騎行者，不應超過上限和下限。但是，如果您體重在80公斤以上，幾乎沒有必要給輪胎過度充氣。注意：車胎外部標有胎壓的上限值，不要超過上限。
12樓：微言悚聽
自行車輪胎分公路輪胎和山地輪胎。公路輪胎一般需要80-130psi，山地輪胎的範圍是30-90psi，混合動力輪胎在40-80psi。
另外，車手越重，需要的壓力就越大。如果你體重72公斤，騎山地車，因此胎壓在30psi的情況下，騎起來很舒服。體重90公斤的人騎車時高出約5psi，而體重60公斤的人騎車時，可能在25-27psi。
但無論你的體重是多少，都不要超過或低於製造商輪胎外側推薦的胎壓。
13樓：老牛山雀
盡量飽滿，用手按壓自行車輪胎感覺飽滿，不扁基本上可以了。
14樓：網友
這個沒有乙個固定的數值，也得看你在什麼路面上使用，自己大約掌握就可以。
實心的自行車輪胎好還是充氣的自行車輪胎好？
15樓：無錫快樂車行
除了不會沒氣這乙個優點，不會因為破胎沒氣而不能騎之外基本上都是缺點了，比如胎比較重，比較硬，抓地力要差點，騎起來相應的也比空心胎來得重，費力的多，下雨天因為抓地力小更容易打滑造成意外。
請問公路自行車的輪胎應該打多少氣才合適？
16樓：匿名使用者
公路車胎比較薄，不耐扎，所以胎壓高，打氣時需要打十分足才行，用手指用力按壓車胎，一直打到按不動為止。
自行車實心胎怎麼充氣呢？
17樓：教育自在人心
打氣胎。
自行車實心胎並沒有充氣胎好用，自行車實心胎雖然說免去了經常打氣的麻煩，而且也不用擔心扎胎，但是舒適性會大打折扣，對路面的反應非常敏感，騎在路上會很顛，長時間騎行的話手腕、胳膊、肩膀等都會感覺痠痛。還有就是裝上實心胎以後整車的重量會增加。
自行車輪胎注意事項。
如果自行車長時間放在陽光強烈的地方，陽光中的紫外線照射會使輪胎發生老化。
清洗保養自行車是大家都會做的事情，但是很多人都會忽略對自行車外胎的清洗。騎行過程中外胎很可能粘一下汙垢和尖銳物，定期進行清洗非常重要，用刷子刷，然後水一沖，特別乾淨。
18樓：無錫快樂車行
既然是實心胎了怎麼還能充氣呢，能充氣的就不是實心胎。
公路自行車 輪胎 尺寸，自行車車輪尺寸
心的舞台 700表示大小，25表示粗細，公路都是這個標準。公路自行車 cycling road bike 是自行車專案中的乙個小專案。比賽時所有運動員位於起點線集體出發，以運動員到達終點的順序排列名次。公路自行車最初起源於1896年的第一屆現代奧運會，但只包括個人賽。1912年，奧運會設立了公路團體...
關於自行車輪胎尺寸的問題，自行車輪胎尺寸怎麼量
內胎一般都有乙個適用範圍，因其具備一定膨脹能，所以一般一種內胎可以適用很多種寬度，你說的這個就是26吋的1.5 2.2吋全能用，比如說山地車常用的1.95 2.125。量尺寸？如果是你說的這個輪子的話就不用量了，車圈的外直徑應該是559mm，裝上1.5的車胎最大外直徑一般是660mm左右，有了這個值...
什麼牌子的自行車輪胎好，山地車輪胎什麼牌子的好呢？
輪胎要根據輪組來 如果是300元左右的輪組，用50元左右的建大 正新外胎就足夠了如果是500元以上的輪組，可以用瑪吉斯的輪胎如果是1000元以上的輪組，可以考慮wtb的輪胎或者德國馬牌輪胎1000元以下的輪組盡量不要選真空胎，輪圈的強度和密封性達不到，容易漏氣。高檔輪組配低檔胎發揮不出全部效能，同理...
自行車輪胎蹩的時候為什麼騎起來費力
這是個好問題回答起來會比較複雜，不能簡單的說摩擦力變大了，這樣說是錯誤的，不光是因為摩擦力公式是f un，這個滑動摩擦力公式放在這裡也不近理想，比較準確的回答是 由於自行車輪胎變癟以後，它的形狀變得不圓了，這使得它的滾動阻礙變得比原來圓的時候更大了。之所以這裡用滾動阻礙而沒有用滾動摩擦力，是因為後者...
自行車的主動輪，自行車車輪哪個是主動輪，哪個是從動輪
一 前輪是導向輪，輪子變化角度較大，前輪子左右搖擺，每次搖擺導致前軸到中軸長度都不一樣，你的鏈條得怎麼設計呀，弄根兒彈簧？後輪不存在這個問題。當然鏈條掛在前面或直接踩前輪也不是不可能，你覺得那樣能舒服嗎，你的腿能得勁兒嗎？二 前輪是導向輪，轉動車把時前輪變化角度較大，這時大角度轉向時很難保證鏈條不碰...