1樓：老大眼魚
輪胎的寬窄是說明與地面接觸後所產生的摩擦力大小的問題，寬輪胎接觸面大摩擦力大，窄輪胎與地面接觸小，所產生的摩擦力阻力就小，所以給自行車同樣的力讓它前行，那麼窄輪胎的車就比寬輪胎的車要行走的快。
2樓：匿名使用者
1、輪胎的摩擦力跟表面粗糙度有關。
2、自身重量上的優勢長時間運作
3、物體越小一般情況下風阻係數有關有利於提速
3樓：
自行車輪胎的寬窄，通常可以認為寬的用於山地自行車，窄的用於公路自行車。
窄的接觸地面面積小，摩擦力小，且風阻也小，所以，理論上速度快，再加上其它如彎把、車輕等其它因素，是追求速度的自行車騎行愛好者的首選。缺點，相對於山地自行車，當然是對路面的選擇條件比較苛刻了。
寬的輪胎，也有差別，比如花紋的區別（齒胎和光頭胎）、輪胎粗細的差別（比如輪徑1.95和1.5等），寬胎適用於山地自行車，適用於經常進行山地越野的自行車愛好者。
上述兩者之間，還有一種折衷的選擇，就是旅行車，兼顧越野和公路的性質，車胎、車把、前叉等都可以有不同。
變速自行車寬胎和窄胎各有什麼缺點和優點！
4樓：匿名使用者
寬胎是山地車 適合越野 強度高 騎乘舒適窄胎是公路車 適合長途和速度
比較專業的運動車我就不介紹了
lz上班用的話 一般推薦最入門的運動山地車 就是寬胎的 騎乘舒適 紮實 耐用 **實惠
推薦giant的「atx660」和美利達的「勇士」**都在1100-1200之間
電單車輪胎什麼牌子的比較好，電單車輪胎什麼牌子的比較好
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