1樓：粵講籃球
對2000公里不要急加速，加剎車，慢慢開，讓發動機不要有很大的磨損。
2樓：執念天欣
想怎麼開就怎麼開，那來的那麼多事，注意不要猛踩油門剎車就行，現在的汽車工藝，好的多了，該怎麼來，就怎麼來就好。
3樓：劉柒郎
建議高速上不要超過100公里每小時，不要激烈開車，避免超載駕駛。
4樓：小妞不錯
cs75自動擋，新車1000公里時候。滿載跑過160
新車磨合期怎麼磨合比較好
5樓：啥玩意兒
新車的磨合期一般分為三個階段：初期為0-500km，時速保持在60-70km/h，轉速不要超過2200轉；中期為500-1000km，可提速到90-100km/h，轉速保持在2500轉以下；後期為1000-2000km，時速可以提高到120公里以下，轉速不要超過3000轉。
而在整個磨合期間，需循序漸進，控制好車速和轉速，不要激烈駕駛，不要猛踩油門，也不要急剎車和猛打方向。
新車磨合注意事項。
注意不要過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。
注意不要起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機乙個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。
6樓：石家莊萬通汽車學校
現在的新車還需要磨合嗎？關於新車磨合期，你可能聽到過很多這樣的話：油門剎車要輕緩，不能開太快，不要上高速，要盡量保持勻速前行，不然會傷到車輛發動機等等。
但也有很多老司機說沒有關係，放心大膽的去開，現在的新車已經沒有磨合期了，可以隨便正常使用。那我們到底應該怎樣對待我們的新車，新車還需不需要磨合期呢？
新車各個零件之間的契合程度需要磨合。
現在汽車的製造工藝確實比起以前進步了很多，在出廠前都會提前磨合一下，不需要以前那樣經歷複雜而漫長的磨合期，但這並不意味著完全不需要磨合。新車剛開始使用，各個零件之間的配合契合程度比較生澀，還是會有一些沒有完全打磨平滑的碎屑掉落，這就需要一定的磨合期。
人與車之間也需要磨合。
剛拿到手的新車，車主也需要有個適應過程，去了解和熟悉車輛的效能，這也是磨合期——人與車的磨合。在完全掌握車輛秉性之前，建議駕駛員要小心謹慎駕駛，避免誤操作，車速不要太快，這樣也可以給自己乙個應變的時間。
磨合期內車輛還是不要行駛太快，當然上高速完全沒有問題。油門剎車不要太猛烈，要稍加愛惜。其實這些事項就算是過了磨合期也要注意。
另外，新車在5000公里內，因為有雜質掉落，機油容易變髒，所以我們首保的公里數需要注意，半年或是5000公里就要去更換機油，為發動機提供新的潤滑劑。總之，新車拿到手，雖然不需要小心翼翼，但也不能隨性而為，還是要多多愛惜車輛。
7樓：五櫻蒼斌斌
1、起步先預熱。電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油幫浦開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。
2、不要高速行駛。新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
3、避免負荷過重。新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。
另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
4、忌提前拆除限速片。限速片是乙個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。
進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
5、忌跑長途。新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
8樓：匿名使用者
不用太嚴格按照說明書的來磨合，5000公里之前轉速控制到2500轉一下，2000公里的時候換一次機油！然後到5000高速磨合，說明書上最快速度30分鐘到50分鐘高速磨合一下！我的車就這樣磨合，4年了沒問題而且提速剛剛的。
新車磨合期要怎麼磨合才好？
9樓：太平洋汽車網
新車磨合期磨合方法：,1、切忌緊急制動：緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷。
2、不要負載過重：新車在磨合期就開始滿載執行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3、盡量少跑長途：如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。,4、不要高速行駛：
新手帶著新車上路，務必要求穩為主。
新車在磨合期，要如何進行磨合呢？
10樓：放手的田園
如果新車在磨合期的話，就一定要進行相關的磨合，可以去高速上進行適時的磨合，而且一周最好磨合三次。
11樓：夾竹桃
我認為應該多跑高速，因為高速可以盡可能的保持勻速行駛，這樣可以比較快的度過磨合期。
12樓：韓諾諾
只要正常開車就能磨合，在磨合期盡量不要猛踩油門以及高速行駛。
13樓：汽車之家
新車即使原車出廠前經歷過冷磨合，但是或多或少都是需要磨合的，一般認為在首保前都算是磨合期，在這個期間建議多保持勻速行駛，記住是「勻速」行駛，不要急加速和急剎車，另外也不要超載超速，影響有效磨合。
新車磨合期內應該如何磨合？
14樓：木生雲氣
新車在磨合期內最好是不要跑長途，因為新車在磨合期內所有的機械零部件都屬於是剛剛開始接觸，1、一般情況下500公里前車速超過60公里/小時，500-1000公里時車速不要超過80公里/小時。
2、在前500公里時轉速不要超過2000轉（限手動檔車型）。
3、新車磨合期不要超載，不要跑高速，一般情況下手動檔車型在前500公里內不要用5檔行駛，使新車的各個機械零部件得到充分的磨合。
4、最後一點是新車在磨合期行駛時切記不要大腳踩油門，為了一時之快採用高速擋起步，這樣會導致發動機及變速箱的壽命減少。
新車磨合期怎麼開
15樓：太平洋汽車網
1.開始前的熱身：
這輛新車已經用了好幾年了。啟動時盡量合理預熱保溫。因為停著的車發動機必須潤滑，所以在啟動和離開的時候會造成發動機的異常磨損。
需要提前預熱，讓發動機得到充分潤滑。要掌握好車暖的時間。禁止長時間預熱，這樣會導致油耗高，積碳。
3.試著以恆定的速度駕駛：
4.由於車輛處於磨合期，行駛時需要控制車速和發動機轉速。磨合期，車速為/min，盡量保持勻速。
現在出現了急加速急剎車的現象。如果長時間使用或者高擋行駛，盡量讓其他擋位磨合。
5.盲目提高速度：
6.高速拉公升的目的是提高發動機轉速。但如果在磨合期提高車速，容易造成發動機的非正常磨損，影響發動機的正常使用壽命。
7.過早更換機油：
8.新車用的油是磨合期的油，加了有利於發動機磨合的磨料。新車磨合期內建議在廠家規定的時間換油。
新車磨合期應該怎麼開
16樓：熠諾千金
新車磨合要注以下幾個方面：
不可讓機器轉速過高。
磨合期間，大家都知道速度不能太快，如不能超過時速80公里或90公里之類，但有 一點要注意，速度並不說明任何問題，更重要的是轉速，前面說過，磨合期是發動機磨平、磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，故，比之速度更應注意的是轉速，不管是幾擋，轉速一般不要超過3000轉以上，如是自動擋不要超過3500轉。
但是，有很多車的五擋甚至六擋在3000轉時車速已經很高了。沒關係，速度只是轉速一定情況下動力的體現罷了，所以只要轉速沒超就沒關係。
不可讓機器轉速過低。
過低的轉速達不到正常使用時的磨合效果，行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。
不可長時間保持乙個擋位。
有些朋友為了讓車快過磨合期，常掛五擋或四擋，為了磨車而磨車，豈不知這樣會讓發動機快速老化，表面不平的前提下，又是長時間體力活，機器受不了的（自動擋就不用考慮了）。
最好不要怠速行駛。
不要讓機器過於負重，一般情況下要用油給車子些力，不要用一擋或二擋怠速行駛。
車子不要負重行駛。
磨合期車上越輕越好，最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的，機器負重太大也會有損。 也不要拉重物，比如拉上幾百斤大公尺之類。
用日常使用來磨合，各擋都要磨。
從一擋到五擋，都要用一用，所以最好的辦法就是在城區行駛，時不時地起步停車，對機器也有好處（換句話說，各種路況都跑跑）。
不要過早首保，一般2000或2500ｋｍ再去。
有人喜歡在規定的首保日期前去保養，其實這樣並不好，一定的首保日期是按科學測算出來的，因此提前首保不可取。
不要過長時間行車，要讓機器有調整時間。
別一天到晚讓它跑，像計程車一樣，最多開幾個小時就要放一放，讓它休息一下，別買了新車又新鮮，又練手，週六週日滿城跑，可不知這對車有多傷害。
磨好了， 磨合期後車子有力，擋位清楚，腳下的幾塊鐵都會輕很多。磨不好，開著不會有什麼感覺，但公里數上去了，小毛病也就出來了，這時候你可別說車不好毛病多，想想當初是怎麼磨的車吧，磨不好還會減少發動機壽命，可能１０萬或２０萬公里後你的車就沒勁了，機器也可能要提前大修，磨車是行車之根本，應是重中之重，請君重視，不可兒戲。
17樓：匿名使用者
不要速度太快就可以了。
新車磨合期該怎麼使用？
18樓：浪默子
新車磨合期，記得盡量多開車出去轉悠。
新車磨合期，是指新車出廠後，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里--3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個特點：
1、行駛故障多：由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較多；
2、耗油量大：為確保新車磨合期在小負荷狀態下執行，化油器汽車安裝了限速片，因此，極易造成混合氣過濃，從而使耗油量增加；
3、潤滑油易變質：新車在磨合期，因部件表面粗糙且兩部件間間隙小，會使潤滑油溫度公升高，同時，許多金屬屑被磨落掉進潤滑油中，易使潤滑油氧化而變質。
自動擋新車磨合期怎麼磨合，新車磨合期需要轉成手動擋磨合嗎
自動擋新車磨合期注意事項要點 1.1 500公里 為初期的自動擋新車磨合，此時速度不宜過快，一般為70 80碼以下，轉速不要超過2200轉為好。2.500 1000公里 為中期自動擋新車磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90 100公里，轉速依然2500轉以下為好。3.1000 1500公里 為...
新車磨合期最高時速能跑多少，新車磨合期最高時速能開到多少
一般不超過80 新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。其實磨合不僅僅適用於發動機...
新車磨合期問題，新車有磨合期嗎
不管誰說的對錯，4s店讓你3000公里首保你去即可，早一點保養沒有壞處，對你沒有損失。如果你不聽4s店的，以後出了問題他們就會推脫，畢竟以後還要經常打交道。新車保養一般是是換三芯和機油，你的是新車，要嚴格按照保養手冊及時到4s點去保養維護，按公里數定時更換機油及三芯。另外記住一點，每兩年更換一次剎車...
請問新車磨合期注意事項，請問新車磨合期注意事項？
新車有哪些注意事項？安全性好,動力強,漂亮 新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命 安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即 初期1...
新車磨合期，車速控制在多少合理，新車磨合期時到底速度控制在多少範圍內好呢？
磨合期車速控制在110公里以下。1 1 500公里速度不宜過快，一般為70 80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。2 500 1000公里最高速度可適當提高，一般可以達到90 100公里，轉速依然2500轉以下為好。3 1000 1500公里速度可以提至110公里以下。轉速不要超過3000轉即可...