1樓：暮色i年華
新車有哪些注意事項？
2樓：思念浪漫的歌
安全性好,動力強,漂亮
新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，並要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。
(一)起步先預熱
電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋後等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門開啟後，汽油幫浦開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘後再啟動，對汽車的馬達及發動機都是有好處的。
著車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，在達到工作溫度之前，供油系統不能正常工作，勉強行駛自然會出現轉速不穩、熄火等現象，所以化油器發動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發動機如果採用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中汙染物的轉化率和節省燃油。
所以正確的做法是：發動機起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未公升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
(二)不要高速行駛
新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40-70公里／時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000～4000轉/分之間。
(三)避免負荷過重
新車滿載執行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是乙個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。
(五)忌跑長途
新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
(六)忌緊急制動
緊急制動不但使磨合中的制動系統受到衝擊，而且加大了底盤和發動機的衝擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要採用緊急制動。需要宣告的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。
這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。
還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
(七)及時換擋
換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用乙個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4範圍內，大體上為：
1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。
(八)盡量新增質量比較好的汽油
新車使用的機油不能低於廠家規定的標號。要盡量新增質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。
(九)初駛保養
新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。
3樓：空軍1號
注意速度 機油 水溫
大眾朗逸磨合期有多長？有哪些注意事項！
4樓：麥穗兒談教育
大眾朗逸新車磨合期：
1、新車磨合期主要在三個月內，根據朗逸官方的使用說明書，朗逸新車的磨合期主要為最初的1500公里，在1500公里工作里程內，發動機內部磨損程度要比所有運動部件經過磨合後高得多。此磨合過程的效果主要取決於這1500公里的行駛情況。
建議1000公里以內：不全開油門，避免發動機高轉速運轉，盡可能避免帶掛車行駛。從1000公里到1500公里可以逐漸提高到最高車速。
冷機情況下決不能讓發動機高速運轉，無論是空檔或掛入檔位。
2、新輪胎也必須「磨合」，因為它在開始時還沒有最佳的附著效能。在開始500公里內必須要小心，採取適當的駕駛風格。新制動摩擦片必須進行「磨合」，因為它在開始的200公里中沒有最佳的摩擦效能。
這會或多或少影響制動效能，請適當增加制動踏板力。更換新制動摩擦片後也是如此。
在最初的工作時間內，發動機內部磨損程度要比所有運動部件經過磨合後高得多。此磨合過程的效果主要取決於最初1500公里的行駛情況，朗逸磨合期的注意事項如下：
1、1000公里以內：不全開油門，避免發動機高轉速運轉，盡可能避免帶掛車行駛。從1000公里到1500公里可以逐漸提高到最高車速。
2、冷機情況下決不能讓發動機高速運轉，無論是空檔或掛入檔位。所有的速度說明和轉速說明僅在暖機情況下才適用。
3、新輪胎也必須「磨合」，因為它在開始時還沒有最佳的附著效能。在開始500公里內必須要小心，採取適當的駕駛風格。
4、新制動摩擦片必須進行「磨合」，因為它在開始的200公里中沒有最佳的摩擦效能。這會或多或少影響制動效能，請適當增加制動踏板力。更換新制動摩擦片後也是如此。
5、大眾朗逸磨合期注意事項主要就是要注意在磨合期內主要是限速限載，發動機轉速不要超過三千轉，整體車速不要超過八十邁就可以了。
擴充套件資料：
新車磨合十個技巧：
技巧一：冷車有必要預熱一下。
合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成「油膜」，從而減少發動機部件磨損。
技巧二：行車時應及時換擋。
這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用乙個擋位。至於自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，盡量不要急踩油門急加速。
技巧三：保養要適時。
新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，並全面檢查底盤系統。
技巧四：多留意機油的狀態。
在磨合期內，發動機正處於「漸入狀態」的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。有一點必須注意，那就是切勿在機油中新增任何所謂的「抗磨新增劑」，否則得不償失。
技巧五：新增的燃油要保質。
很多新車主都是省吃儉用才買的車，為了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒***，對於車輛的損害可大可小。
技巧六：切忌盲目「拉高速」。
不少車主都有乙個認識誤區，以為新車的「拉高速」就是開快車，然後就把新車開到高速公路上一通瘋跑。
技巧七：切忌長時間跑高速。
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作。
技巧八：避免車輛經常滿載運作。
新車在磨合期階段經常滿載執行，則屬於負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。
技巧九：盡量避免緊急制動。
緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到衝擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。
技巧十：切勿拿新車當「教練車」。
有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習，殊不知這樣的做法對新車來說可謂是「毀車行為」。
5樓：離騷在騷動
新車磨合期主要在三個月內，根據朗逸官方的使用說明書，朗逸新車的磨合期主要為最初的1500公里，在1500公里工作里程內，發動機內部磨損程度要比所有運動部件經過磨合後高得多。此磨合過程的效果主要取決於這1500公里的行駛情況。
建議1000公里以內：不全開油門，避免發動機高轉速運轉，盡可能避免帶掛車行駛。從1000公里到1500公里可以逐漸提高到最高車速。
冷機情況下決不能讓發動機高速運轉，無論是空檔或掛入檔位。
新輪胎也必須「磨合」，因為它在開始時還沒有最佳的附著效能。在開始500公里內必須要小心，採取適當的駕駛風格。
新制動摩擦片必須進行「磨合」，因為它在開始的200公里中沒有最佳的摩擦效能。這會或多或少影響制動效能，請適當增加制動踏板力。更換新制動摩擦片後也是如此。
新車在磨合期內需要注意以下幾點：
1. 發動機轉速不能太高，最好不要超過3000轉。
2.冷啟動時應當有乙個熱車的過程，待水溫有變化後在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。
3.必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。
4.急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的衝擊損傷很大，行車中應提前處理情況，減速減擋。
5.在2000公里內最高車速不宜超過每小時90公里，但是也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在乙個擋位行駛。避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。
6.按照廠家規定的時間和行駛里程到4s店進行首保換油；新車行駛到2500公里左右就可以去拉高速了，搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助d擋下方的3、2、1擋（手自一體的可用手動模式）進行拉高速。
新車磨合注意事項？跪求，新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
1.控制發動機轉速 磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000 3000rpm 汽油機 之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低 擋位太高 發動機做功的力量變成了衝擊，同樣會造成磨損，所以一定要勤換擋位，控制發動機轉速。自...
新車磨合期最高時速能跑多少，新車磨合期最高時速能開到多少
一般不超過80 新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。其實磨合不僅僅適用於發動機...
新車磨合期問題，新車有磨合期嗎
不管誰說的對錯，4s店讓你3000公里首保你去即可，早一點保養沒有壞處，對你沒有損失。如果你不聽4s店的，以後出了問題他們就會推脫，畢竟以後還要經常打交道。新車保養一般是是換三芯和機油，你的是新車，要嚴格按照保養手冊及時到4s點去保養維護，按公里數定時更換機油及三芯。另外記住一點，每兩年更換一次剎車...
自動擋新車磨合期怎麼磨合，新車磨合期需要轉成手動擋磨合嗎
自動擋新車磨合期注意事項要點 1.1 500公里 為初期的自動擋新車磨合，此時速度不宜過快，一般為70 80碼以下，轉速不要超過2200轉為好。2.500 1000公里 為中期自動擋新車磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90 100公里，轉速依然2500轉以下為好。3.1000 1500公里 為...
汽車磨合速度，新車磨合期注意事項，車速不能超過多少？
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你 小心謹慎 地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？1.切忌緊急制動 緊急...