1樓：匿名使用者
車主您好，發動機轉速要低於3000轉，速度要低於100邁【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
新車發動機轉速不要超過3000轉，速度不要超過120碼以上，建議儘量減少低檔高油門，建議勤吹空濾…【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
您好！新車磨合期為3000公里三個月！
1.早上啟動發動機要給發動機預熱3到5分鐘，待發動機轉速降到800轉左右就可以開車。
2.車輛行駛時發動機轉速不得超出3000轉時速不得超出80公里每小時。
3.不要急加油門，不要急踩剎車，打方向最好打到底，還有車上不要超出車本身的最大載重量。
4.做首保的時間一定不要超出首保的里程數還有時間3000公里3個月，哪個先到就以哪個為準，因為磨合期的發動機內部的鐵屑是很多的，所以寧可提前也不要超出它的規定時間跟里程。
希望我的回答可以幫助到您祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車磨合期時到底速度控制在多少範圍內好呢？
4樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
5樓：石家莊萬通汽車學校
一般來說，新車在5000公里之內都屬於磨合期。
新車處於磨合期時，應盡量避免時速90公里以上的高速行駛。當新車在行駛5000公里左右，即將完成磨合時，車主可以適當地讓發動機在4000轉/分鐘以上短暫執行，以達到減少積碳、提公升發動機效能的效果。
注意事項：
1、根據說明書所要求，行駛到一定公里數或時間後，對車輛底盤系統進行全面檢查，同時對車輛進行保養、更換機油、機油濾等。
2、注意水溫、機油壓力、發動機的工作聲音是否正常。經常檢查冷卻液、制動液以及各潤滑點的注油情況，是否達到規定的要求。另外要注意輪胎的氣夠不夠，不夠的話要及時充氣。
3、檢查各連線部分的螺栓、螺帽，尤其是轉向、制動、傳動等安全機件。另外懸掛、車輪等連線件也不可忽視。
6樓：匿名使用者
一般發動機轉速不超過3000轉車速不超過80-100之間不要猛踩油門和剎車
7樓：匿名使用者
那麼在意幹什麼，你就一腳地板油！
8樓：匿名使用者
你說的沒錯 主要是發動機的轉速不要過高就可以了
磨合期車速多少為好
9樓：途虎話養車
一般不超過80
新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。
其實磨合不僅僅適用於發動機，變速箱也是要磨合的，這就是在前100公里之內勤換擋的原因，手動擋的車型相對來說會平穩一點，離合器踩到底換擋，然後再逐漸抬起就完成了一次換擋，但是要杜絕離合器踩一半去掛擋，此時不僅擋位非常難掛，並且對變速箱有很嚴重的傷害。
10樓：文史一家人
處於磨合期的車，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
汽車在磨合期最主要是限制發動機的轉速。在磨合中，發動機過高的轉速會增加損壞活塞環的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車。
按照正常換擋要求成自動速度切換點，發動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關鍵和實質。
11樓：橘落淮南常成枳
前期，在前500公里以內都視為初期磨合階段，控制在70公里每小時，轉速保持在2000轉左右。
中期，而500至1000公里，控制在九十公里每小時，轉速不要超過2500轉以上。
中後期，超過1000公里之後屬於後期磨合的階段，在這個階段速度可以提到110公里，不要超過3000轉。
擴充套件資料
新車磨合期其他注意事項：
1、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應,因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
2、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
3、起步先預熱。
4、避免負荷過重，新車滿載執行將會對機件造成損壞。
5、忌跑長途，新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
6、到正規加油站加油，汽油標號不能低於廠家規定的標號，不一定要高，但一定要清潔。
12樓：匿名使用者
新車磨合期盡量不要激烈駕駛，不要猛踩油門和剎車，車速控制在80公里每小時以下，發動機轉速最好不要超過3000轉（不同車型，發動機轉速要求也不一樣）
每個車可能略有不同(例如轉速)，但速度上的原理一樣
1、1-500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。
2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
3、1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是乙個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定。
13樓：匿名使用者
新車磨合階段的行駛速度要求在中低速行駛，一般控制在50-90 km/h之間
14樓：
磨合期間的駕駛養護技巧
新車的磨合期駕駛中,車主對待新車要十分小心,細心呵護,對它愛護有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程,但注意不要跑長途。
一、新車出廠前已經過冷磨合處理,但為了日後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命,建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車,分階段進行保養。
1.100公里,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內,輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
2.在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。
3.在前2500公里,應溫和駕駛,時速不超過100公里,轉速不超過2500轉。
4.在前2500-3500公里,水溫已達工作溫度(水溫指標到刻度一半),可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
5.3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油),車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態,可以發揮車輛最佳效能行駛。
二、高速度同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應控制在規定範圍內。在1000公里至1500公里,可逐漸將發動機轉速及車速提高到最高默許速度。
不允許長久地用第一擋或高速擋行駛;在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三範圍內,大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。切不可在此時演練車技,狂奔猛跑。
除了在速度上要限制之外,還須嚴格執行駕駛損傷規程,一是要避免節氣門全開;二是要保持發動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓,承載率應低於90%,並選擇平坦道路行駛。
三、由於機件之間尚屬於磨合期,過大的負荷和過高的速度,都會加劇對零件的衝擊。此外,車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車,冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動,緩停車。
1.起步先預熱,制動分離合。盡量避免緊急制動,否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的衝擊負荷。
制動器的使用也很重要,要避免急剎車,且行駛中手制動一定要完全鬆開,因為新車的制動片較厚,與制動鼓之間的間隙較小,如沒完全鬆開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞,甚至造成事故。
2.需要宣告的是,「先離後剎」的做法是在磨合非常時期,並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施,切不能作為好習慣長期使用。當車輛度過了「保育」期,從離合器保養方面講,就應是「先剎後離」,有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。
這樣剎車、換擋,對於新手可能會使車子開得平穩些,但對離合器卻會造成不小的傷害。
3.還有人習慣在停車時,掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態,無法放鬆,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
四、正確合理的駕駛還包括:啟動前,應先對車輛進行檢查。啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。
啟動後應低速執行,預熱公升溫至50℃-60℃,行駛中應選擇良好路面,適時換擋,正確滑行。盡量避免利用發動機制動,同時將水溫控制在一定範圍內。
在汽車啟動時,不允許全踩油門,避免拖帶掛車;在汽車行駛中,提速時應盡量慢一些,不要急劇加速;另外,變速擋要常變速,磨合中的車輛在行駛時應循序漸進,以最低擋起步,逐步加擋位,切不可使用高擋位低速行駛,或低擋位高速行駛,並且勤換擋位。不要長時間使用乙個擋位行車。行進中要注意發動機、變速器、驅動器的工作狀況及溫度變化,掌握車況。
避免高速
新車上路的最高行駛速度不要超過最高車速的80%,最好控制在100公里/小時以內。同時要注意觀察發動機轉速表,發動機最好轉速在2000—3000轉/分之間。謹記在磨合期內不要人為地給發動機加高速,也盡量少跑高速。
車輛在行駛中,換擋不一定要以發動機轉速為主(有的是高轉速車、有的是低轉速車),因此換擋應以車輛的速度為準,最好遵循「20km/h換二擋、40km/h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋」為最佳,手動擋車型換擋時放離合要柔而慢,避免高擋低速和低擋高速。
耐心減速
在磨合階段,速度的控制也非常重要,最起碼要避免在最先的300公里內急剎車。車輛在平緩駕駛時,對車內所有運動的零部件都有好處,尤其是對發動機氣缸。如果新車總是急剎車,很容易在剎車盤、碟上留下溝槽,嚴重的會將剎車盤磨成曲面,造成剎車力度減弱。
車子減速時,要先踩剎車,在發動機怠速開始降低適當的情況下再踩離合,減少對車子的部件衝擊力。
細心呵護
儘管是新車,平時的細心呵護也不可少。維修專家提醒新車車主朋友,新買的車仍然需要經常檢查,主要查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)是否充分,是否有跑、冒、滴、漏的現象。
新車磨合期是限車速還是發動機轉速
一般不超過80 新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。其實磨合不僅僅適用於發動機...
新車磨合期最高時速能跑多少，新車磨合期最高時速能開到多少
一般不超過80 新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。其實磨合不僅僅適用於發動機...
新車磨合期問題，新車有磨合期嗎
不管誰說的對錯，4s店讓你3000公里首保你去即可，早一點保養沒有壞處，對你沒有損失。如果你不聽4s店的，以後出了問題他們就會推脫，畢竟以後還要經常打交道。新車保養一般是是換三芯和機油，你的是新車，要嚴格按照保養手冊及時到4s點去保養維護，按公里數定時更換機油及三芯。另外記住一點，每兩年更換一次剎車...
自動擋新車磨合期怎麼磨合，新車磨合期需要轉成手動擋磨合嗎
自動擋新車磨合期注意事項要點 1.1 500公里 為初期的自動擋新車磨合，此時速度不宜過快，一般為70 80碼以下，轉速不要超過2200轉為好。2.500 1000公里 為中期自動擋新車磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90 100公里，轉速依然2500轉以下為好。3.1000 1500公里 為...
請問新車磨合期注意事項，請問新車磨合期注意事項？
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