1樓：匿名使用者
自動擋新車磨合期注意事項要點：
1.【1-500公里】為初期的自動擋新車磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80碼以下，轉速不要超過2200轉為好。
2.【500-1000公里】為中期自動擋新車磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。
3.【1000-1500公里】為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為自動擋新車磨合是乙個漸進的過程，必須逐步加碼。
4.自動擋新車磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
2樓：白羊嘿嘿
不用磨合的 現在的車都是冷磨鋼的 出場之前就磨好的 開了5000公里後最好要提速拉一下就是上趟高速開快點就ok了 電單車的話要磨一下 就是開的慢點開個5000公里就好了
3樓：文得課堂
汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。
由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
新車磨合期需要轉成手動擋磨合嗎
4樓：網通社
不需要，d擋與手動擋對磨合沒有本質區別
5樓：眼花了眼花了
檢查轉換手自一體工作，利於各零部件的磨合完成，這是正確的操作方法
6樓：匿名使用者
你好，新車三bai千公里內屬於磨合du期，為了使zhi車輛在
dao以後的行駛和使用中版保持良好的狀態，減少權故障率，有必要做好新車的磨合，車輛各個部位的磨合時間是不同的，一般發動機的磨合時間會比較長一些，在磨合期內發動機的轉速盡量不要超過四千轉/分鐘，車速也不要超過100公里/小時，而且最好是逐漸提高。也不要急加油門，急踩剎車，最好不要滿載行駛，更不要拖掛其他車輛行駛。
新手開自動擋的新車，磨合期有什麼要求啊？
7樓：1點車評
剛買的新車，在磨合期要注意什麼？新手了解一下
8樓：墨汁諾
磨合期內正常駕駛，不要猛加速並控制最高車速在100km/h行駛。
汽車的首次保養前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動零部件的表面總會存在一定的細微瑕疵，使得零部件在運轉時相互之間的接合與嚙合不夠嚴密，造成接觸點的摩擦比較劇烈。
如果運轉速度過快，會由於接觸點摩擦溫度過高或載荷過大造成零部件的永久性損壞。因此，新的汽車傳動零部件在初期運轉時，接觸點的相對速度不能過高並應及時更換潤滑，以免懸浮在潤滑油中的金屬碎削進入摩擦面進而加速零件的磨損。
新的傳動零部件經過一段時間的運轉摩擦，使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過程，叫做磨合。
磨合期後，各部位都需要檢查緊固，機油劣化也較嚴重，需要及時對整車進行保養。
擴充套件資料:
磨合期一般指機械零部件在初期執行中接觸、摩擦、咬合的過程。現代多用於形容兩件事物或組織內部運作的互相熟悉適應的時間段，也用於形容感情及婚姻開始，互相間接觸熟悉的階段。
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。
在這期間可以調整提公升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。
另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。
由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
順利度過磨合期對車輛今後是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。
預熱冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。
控制處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
勤換不要長時間使用乙個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低檔高速，高擋低速的現象一定要避免。
離合處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。
但是這種「先離後剎」的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該「先剎後離」。
我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。
的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小 。
9樓：匿名使用者
新車磨合期 不過90就沒什麼事
新車自動擋怎麼磨合車
10樓：匿名使用者
新車自動擋磨合車和手動擋區別不大，盡量不要滿載，一般車子時速最好控制在100以內，車子轉速控制3000以內。
11樓：匿名使用者
新車注意速度不要超過100公里，發動機轉速不要超過3000轉。
12樓：匿名使用者
磨合期內盡量勻速駕駛，轉速不要超過3000轉，速度不要超過100碼。
13樓：匿名使用者
車輛的磨合期建議轉速在三千以下，時速在一百以下。溫柔駕駛，不要急踩剎車油門就好了。
14樓：匿名使用者
你好，不管是自動擋的車子，還是手動擋的車子，在磨合期內都是需要限速限載的，車速不要超過80邁，發動機轉速不要超過3000轉就可以了。
15樓：匿名使用者
現在車子也不用太刻意的去磨合，一般出廠之前都已經冷磨過了。只要3000km之內不猛踩油門。勻速駕駛車速不超過100碼左右就可以了。
16樓：匿名使用者
自動手動都一樣，盡量避免滿載，避免急加速急剎車，轉速不超三千
17樓：匿名使用者
自動擋磨合期注意駕駛習慣就可以了，不要深踩油門，不要急剎車，轉速不要超過3000，車速不要超過100
18樓：匿名使用者
磨合期注意磨合，車速不過100，轉速不過3000，不要急剎和猛踩油門。
19樓：匿名使用者
你好，這個需要個人注意點，不要超速行駛，能加油門就可以的，其他的就是各項油液，
20樓：匿名使用者
新車自動擋的建議不要超過100行駛了，不要超載行駛就可以了
21樓：匿名使用者
一般來說3到5000的磨合週期，發動機轉速控制在2500左右，速度控制在一百左右就可以了。
22樓：匿名使用者
這個機動車磨合期也就是正常的遵守交通規則的駕駛就可以了，不要超速就ok了。
23樓：
正常平穩駕駛，輕油門慢慢開，不要一直保持高轉速就行。
24樓：匿名使用者
你好！新車磨合期的話最好車速不要超過100碼，發動機轉速不要超過3000轉。
自動檔的車磨合期需要注意些什麼
25樓：匿名使用者
你好，車輛在磨合期內主要是限速限載，車速不要超過80邁，發動機轉速不要超過3000轉，而且避免急剎車，急加油門，這樣就可以有效的做好磨合工作了。
26樓：匿名使用者
你好，不要急踩剎車，急踩油門發動機的轉速，不要超過3000時速不要超過100就可以。
27樓：匿名使用者
現在的車子都不用磨合的，尤其是自動擋車不用磨合。如果你要是害怕的話，你就磨合3000公里以內時速不要超過100唄。
28樓：匿名使用者
1. 平穩起步與加速：起步和加速時燃油消耗量高。駕駛車輛時盡量避免急踩油門起步 和加速。平穩起步和加速有利於 節省燃油；
2. 正確換擋：如果低檔高速行駛，發動機高速運轉，則會消耗不必要的燃油。
自動檔變速箱是根據客戶使用油門的情況來判斷換檔時機的。使用的油門小，公升檔的時間就早，使用的油門較大時，為了獲得更多的動力，變速箱會在低檔位中停留更長時間，油耗也會變高。一般在市區駕車時，建議使用的油門行程為全行程的四分之一左右。
加速時緩踩油門，快速鬆開後再踩有助於更快換到高檔位；
3. 保持經濟行駛速度：在一般道路上40-60km/h的車速，高速公路上80-100km/h的車速為經濟車速。在安全前提下，保持經濟車速勻速行駛更節省燃油；
4. 避免不必要制動：掌握好與前車的跟車距離，盡量避免頻繁剎車；紅燈時減速行駛，讓車輛帶擋滑行，避免急剎車；
29樓：匿名使用者
您好，這個自動擋車子的話不要暴力駕駛，盡量避免急剎車，還有發動機轉速不要超過3000轉
30樓：匿名使用者
一般正常的情況下磨合期，轉速不要超過3000時速的話不要超過100就可以了。
31樓：匿名使用者
車主您好，新車磨合期2000公里，注意行駛轉速不上3000，速度不上100，避免急加速，急剎車和長時間的行駛，還得注意不要滿載
32樓：匿名使用者
新車出廠都經歷了冷磨合，但是為了讓發動機達到更好的、最佳的效果，我們通常都會是新車買回來磨合，磨合期一般在3000公里以內，磨合期需要注意幾點；
1、 緩加速，緩降速
2、 盡量避免車輛滿載
3、 盡量走平坦的道路
4、 盡量不超過100碼、轉速不高於3000
33樓：匿名使用者
你好，磨合期的時候要注意下，反正不要超過，3000時速不要超過100就可以了。
34樓：匿名使用者
避免急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛，必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。
35樓：匿名使用者
自動擋的車子磨合期內建議100以下行駛，建議不要超載就可以了，參考一下
36樓：匿名使用者
你好。汽車磨合期3千公里，磨合期時速最高一百左右，怠速不超過三千轉，不要暴力用車！
37樓：匿名使用者
車輛在磨合期內的話，建議速度不要超過一百，發動機的轉速不要超過3000轉，養成乙個良好的駕駛習慣
38樓：匿名使用者
新車磨合期內建議勻速駕駛，轉速不要超過3000轉，速度不要超過100碼，不要暴力駕駛。
39樓：匿名使用者
這個需要注意控制車速，少急剎，緩加油，車速最好不要超過100，轉速不要高過3000
40樓：匿名使用者
磨合期內的話，速度不要超過一百轉速的話，不要超過3000轉，保持乙個良好的駕駛習慣
41樓：匿名使用者
要自動擋車輛，在磨合期內車速不宜過快，發動機轉速控制在3000轉一下就可以，沒有必要刻意的去拉高速，正常使用就好。
42樓：匿名使用者
不要急，加速急踩油門勻速行駛。正常的情況下，轉速不要超過3，000。
43樓：匿名使用者
你好自動擋和手動擋磨合期的話都是一樣的，不分自動和手動，正常的話呢，注意轉速不要超過三千時速不要超過一百就可以。
自動擋新車磨合期車速多少合適，新車，自動擋，磨合期間，速度不能超過多少
不超過三千轉就可以，不要猛加油，1 在使用時不可讓發動機的轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動檔就不要超過3500轉。2 不可長時間保持乙個檔位或是長時間低速檔行駛。所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一...
新車磨合期最高時速能跑多少，新車磨合期最高時速能開到多少
一般不超過80 新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。其實磨合不僅僅適用於發動機...
新車磨合及如何拉高速的問題，自動擋新車磨合如何拉高速
汽車磨合一般在3000公里至5000公里以內，行車時速低於80公里，油門開度低於70 的狀態下行車。汽車磨合不僅包括發動機的磨合，還包括變速箱的磨合 剎車系統等磨合。使汽車更好地運轉，各部件配合間隙達到最佳的狀態。要注意這麼幾點 a.不要緊急制動，緊急制動不僅是剎車系統受到衝擊傷害，還會給底盤和發動...
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不管誰說的對錯，4s店讓你3000公里首保你去即可，早一點保養沒有壞處，對你沒有損失。如果你不聽4s店的，以後出了問題他們就會推脫，畢竟以後還要經常打交道。新車保養一般是是換三芯和機油，你的是新車，要嚴格按照保養手冊及時到4s點去保養維護，按公里數定時更換機油及三芯。另外記住一點，每兩年更換一次剎車...
請問新車磨合期注意事項，請問新車磨合期注意事項？
新車有哪些注意事項？安全性好,動力強,漂亮 新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命 安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即 初期1...