1樓：安富通智慧型停車
單車位占地小傳統的停車場需要在車位之間預留開門以及人行的空間，但是立體車庫裝置不需要，最大程度地降低了占地面積。
停車方法簡單傳統停車位的設計對不同水平的司機來說難度不一樣，全自動的停車場大大方便了司機，停車場入口寬敞，司機停車後就可以離開，停車裝置自動對車輛進行調整。
外觀好在外觀建築上，現代化的停車場可以和周圍一樣，不會出現不規則的現象，設計樣式靈活多樣。
2樓：理姿包問萍
立體停車庫，是用來最大量訪問儲放車輛的機械或機械裝置系統。針對專業車場管理公司，立體車庫是提高停車場容量、增加停車費收入的有效手段。
與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不准停位置，由電子控制的整個裝置便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到。
徹底的人車分流。
在地下車庫中採用機械存車，還可以免除採暖通風設施，因此，執行中的耗電量。
比工人管理的地下車庫低得多。
機械車庫一般不做成套系統，而是以單台集裝而成。這。
樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可。
以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。
總結一下就是：
1、占地面積較小，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車場的1/2～1/21，空間利用率比建築自走式停車庫提高了75%。
2、造價低。機械式停車裝置每個車位投資約萬～8萬元，而建築自走式停車庫每個車位的造價約為15萬元以上；
3、訪問快捷，一般一次存（取）車時間不超過120秒。此外在防盜性和防護性，以及改善市容環境等方面都具有優越性。
立體車庫怎麼停車？
3樓：小高畫質呀
立體車庫停車時，應該講車輛倒入車庫內，不要直接開進去，因為倒進去比較容易把握方向，而且車庫後面有輪胎檔桿，倒入能停穩。
立體車庫停車，應該完全按照標準停車，不要超出警戒線，避免車輛受損，要多停幾次，不要嫌麻煩。在立體車庫停車，注意最後要把車輛的外面後視鏡收回，保證車輛的後視鏡不受傷害才行。
停完車輛時，要記好自己的停車編號，找車是比較方便了，而且停好車後要立即離開車庫。
4樓：九路泊車立體車庫
首先明確立體車庫對車輛尺寸有要求。
suv 長5300mm*寬2100mm*高2000mm 轎車 長5300mm*寬2000mm*高1550mm
載車板車位中間有凸起，輪胎要停在凹槽上，這就不同於平時路面停車的壓線。
將愛車前輪胎壓過載車板前凸起，駛入後直到聽見語音提示（停車已到位）立體車庫配有光電感應裝置，防止人員誤入保證安全（有人時裝置不執行）停好車後放手剎，要在人行通道走出。
最後一步進行刷卡，裝置按垂直迴圈式執行方式將車輛運到高處，保持最下方始終有空車位。
5樓：深藍丶嬿
隨著汽車數量不斷增加，停車難的問題困擾著許多車主，立體停車場的出現很好的緩解了停車壓力，但是立體停車場的安全隱患也逐漸暴露出來。
立體停車庫事故頻發，部分是因為器械老化、檢修不到位，但更多的是司機沒有遵守車庫的管理，擅自操作導致的。不同型別的立體車庫停車原理不盡相同，一定要注意看停車場的警示牌，遵守車庫規定。
1、根據自己車輛的尺寸找車位。
2、與車位保持乙個車身左右的垂直距離，注意拐角3、不要急於一次倒入，有需要可以多挪幾次。
4、注意車尾，充分利用車內各種輔助裝置。
5、控制好油門，通過限位帶，完全進入車位停穩6、下車時請收折後視鏡，開後備箱需注意與頂部的距離7、不建議車頭朝內駛入，有內輪差難度很高。
8、樓宇式立體車庫停車技巧。
對於立體車庫停車要說有什麼技巧，首先就是要學會判斷車距、利用車內的後視鏡以及各種輔助裝置，膽大心細的同時，切記急不得。
6樓：匿名使用者
現在我們廈門立體車庫一般都是無人值守的智慧型停車庫，有語音提示，非常方便的，停過幾次感覺就像銀行櫃員機，但簡便了。
7樓：匿名使用者
按語音提示，選好車位，只要把車開到出入口的停車位上，最好倒車進去，停放好，再確認即可。
8樓：廈門泊庫
現在都有語音提示了，像銀行訪問款一樣方便。
9樓：源曜坤
不同型別立體停車庫的停車方式是有所不同的。江蘇福星智慧型停車塔擁有著獨家技術專利，需要的操作就將車停到停車塔的入口內的平台上。在車停好，人離開後，停車塔會利用大資料分析您的愛車大小，選擇適合的車位將愛車停入指定的車位當中。
立體停車場的原理是怎樣的？
10樓：信必鑫服務平台
原理是多層公升降橫移式立體車庫的工作原理：裝置為多層多列布置，每層設一空位，作為交換車位，除底層以外的所有車位均能自行公升降，除頂層以外的所有車位均能自行橫移，當某一車位需訪問車輛時，該車位下方到空位之間的所有車位向空位方向橫移乙個車位的距離，該車位下方形成一公升降通道，此時該車位下方形成一公升降通道，此時，該車位便可自由公升降，當車位降至地面時，車輛便可開進或開出。
立體車庫的缺點
立體車庫怎麼停車？
立體停車裝置的優點
11樓：組織賦講
全自動立體停車庫租賃車庫可分為兩層或多層平面式全自動立體停車庫、豎向密集型全自動立體停車庫以及特殊造型結構全自動立體停車庫（如蜂窩式、迷宮式等)。因此立體停車庫租賃的車庫可以增加更多的車位。與傳統公升降橫移類車庫相比，能夠100%增加上層停車位，無需預留避讓空間而浪費寶貴的停車空間，在地下車庫使用可比傳統公升降橫移增加更多車位。
優勢二：占地面積小。
二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發展了h型、u型和v型。所以立體停車庫租賃的車庫占地面積少。車輛入庫無需倒車，裝置前方通道只需滿足幾公尺即可滿足裝置執行和停車需求，占用空間面積少。
與傳統兩層公升降橫移相比，大大節約占地面積，降低建設成本。
優勢三：因地制宜的進行設計。
立體停車庫租賃車庫可以個性化設計。根據不同環境即可單台安裝智慧型立體車庫，又可多台安裝。產品適用於：
建築樓盤、寫字樓、住宅小區、企事業單位、私人房屋、別墅。產品可安裝於室內地下車庫，戶外適當位置，可實現一車一固定車位。
立體車庫的缺點
12樓：神秘火車頭
1、立體車庫採用液壓驅動容易漏油。這是由於工作液體不可避免會有漏損、油液具有微小的可壓縮性、管路會產生彈性變形，因此液壓傳動不宜用於傳動要求嚴格的傳動系統中。
2、立體車庫維護使用難度大，這主要是因為液壓系統要求製造的工藝水平較高。因此使用維護也要有較高的技術水平。
3、立體車庫穩定性差，當油溫和載荷變化較大時不易保持負載運動速度的穩定性。油液的汙染對液壓系統的效能影響非常顯著。油液在管路中流動會產生壓力損失，當管路較長時壓力損失較大、傳功效率降低．因此液壓傳動不宜用於遠距離傳動。
13樓：廈門泊庫
如果是簡易二層立體車庫就停車位只能番一倍，但不影響旁邊建築的採光問題，訪問車快速，無避讓立體車位也一樣的，各種立體車庫各有千秋。
14樓：神思者80後
1、成本問題，越是智慧型車庫，車本越高。
2、清庫時間，上班高峰期，訪問人數多，需要排隊3、噪音問題，最好不要離樓房靠太近。
4、高層車庫可能影響居民樓的採光。
5、事故問題，個別廠家出現過摔車現象。
不過肯定優點》缺點了。
15樓：網友
機械立體車庫的硬傷——「排隊、三停、噪音大」。
16樓：匿名使用者
**比較昂貴，停取車時間比較長，後期維護成本比較高，有些老式車庫噪音比較大！
17樓：匿名使用者
這個問題 不好說，要看是哪種型別的，不同的型別其優缺點是不一樣的。
18樓：匿名使用者
缺點？怎麼說呢？什麼東西都有缺點，什麼東西都沒有完美的。
19樓：九路泊車立體車庫
三流企業做專案，二流企業做品牌。一流企業做文化。九路泊車在成長過程漸漸形成了自己獨具特色的戰狼文化和工匠文化。
這些文化都很好地與企業發展結合起來，成為提公升企業核心競爭力的關鍵因素，而且還塑造了企業形象、幫助贏得客戶、贏得市場、提高了在社會上的影響力。
20樓：小白的所見所感
瀋陽建偉泊車提示您：立體車庫每個車位要比平面停車位小，所以對於停車不太熟練的車主來說，停好位置會比較麻煩，但實際上熟能生巧，停的次數多了，自然就會停了，學車是門技術，立體車庫停車也是門技術，殊不知哪天立體車庫停車員也會成為乙個技術工種呢。
21樓：匿名使用者
總體來說，還是優點多，沒有完美的產品，不過我們可以追求完美。
22樓：快樂健康小胖胖
產品在出廠的時候，都是經過經過檢驗的問題不大，主要是在以後的使用中由於不在意導致後期反覆維護的情況，因此就需要選擇好的產品之外，更要考慮能提供專業和周到的售後服務的產品。濰坊大洋的就不錯。
立體停車庫有哪些種類
23樓：低眉興手
立體車庫分為九大類，具體是：公升降橫移類、簡易公升降類、垂直迴圈類、水平迴圈類、多層迴圈類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直公升降類和汽車專用公升降機。
公升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直公升降類，這4種型別的車庫都是最典型的、市場上最多採用的、市場占有率最高的、最適合大型化發展的。
同時，選擇庫型時也要注意庫容量、停放車輛規格、存車時間、車位周轉率、管理收費方式、土地**、土地面積、裝置投資及回報等方面。
立體車庫怎樣實現停車
24樓：匿名使用者
立體車庫是利用電機+鏈條驅動實現停車的一種方式。這種立體車庫在寸土寸金的城市中心，可以實現停車位倍增的效果。極大的緩解了城市中心區的停車難問題。
最常見的機械式立體車庫是公升降橫移式立體車庫，應為其成本低廉、建設周期短深受廣大使用者喜愛。據行業資料統計，公升降橫移式立體車庫佔據機械式立體車庫市場70%的占有率。是最多的一種機械式立體車庫。
25樓：元君之
跟電梯一樣啊。有傳送帶。
26樓：廈門泊庫
原理是多層bai公升降橫移式立體du車庫的工作原理：設zhi備為多層多列布置，每層設一dao空位，作為交換車zhuan位，除底層以外的所有車位均能自行公升降，除頂層以外的所有車位均能自行橫移，當某一車位需訪問車輛時，該車位下方到空位之間的所有車位向空位方向橫移乙個車位的距離，該車位下方形成一公升降通道，此時該車位下方形成一公升降通道，此時，該車位便可自由公升降，當車位降至地面時，車輛便可開進或開出。
立體車庫有幾種，目前國內立體車庫有哪幾種形式
都不對，立體停車裝置按工作原理其實分為8類，jb t 8713 1998有規定的，可以自己去查下 公升降橫移式 垂直迴圈式 簡易公升降式 垂直公升降式.平面移動式 巷道堆垛式 濰坊大洋都能做 目前市場上有9大類，公升降橫移 垂直公升降 垂直迴圈 多層迴圈 平面移動 巷道堆垛 汽車公升降機，簡易公升降...
立體車庫提公升方式中鏈條 鋼絲繩還有液壓這幾種哪一種方式比較安全，比較實惠呢？各自的利弊在哪呢
鋼絲繩和鏈條各有伯仲，安全性方面都能夠達到國家要求的，鋼絲繩是按照國標gb t20118，鏈輪鏈條式按照國標gb t1243，安全效能您可以放心，說道液壓這一方面，濰坊有家立體車庫做的比較好，液壓驅動很厲害的，國內很先進的，您可以參考一下 鏈條與鋼絲繩提公升方式比較 公升降橫移類車庫 2011 12...
誰知道立體車庫操作員需要什麼證書啊
要特種裝置操作證書 花點錢到特檢院培訓 時間大概3天吧 費用大概300元 不用啊，我們公司請的 工人都沒有證，也沒聽說這個要證的。我們是專門安裝除錯維修立體車庫，倉儲庫，做完專案請的操作員都是我們內部培訓一下就行。需要國家質量監督局發的特徵裝置作業人員證，起重機械 立體車庫的操作人員需要什麼證？還要...
垂直迴圈立體停車庫的優點，適合在哪些地方建
你好 垂直迴圈式立體車庫 常用代號pcx 是智慧型無人式機械停車裝置的一種。垂直迴圈式立體車庫是以垂直方向做迴圈運動的停車系統，完成訪問車輛。分為小型迴圈和大型迴圈兩種，小型迴圈一般設定車位8 10個，大迴圈一般設定12 34個車位。一 執行原理 垂直迴圈式立體車庫是集機電一體化 自動化的非標準的機...
汽車庫修車庫停車場設計防火規範，汽車庫 修車庫 停車場設計防火規範GB50067 97 4 2 1條 汽車停車場距建築6公尺 為什麼是強條
4 2 1說明 造成火災蔓延的因素很多，如飛火 熱對流 熱輻射等。確定防火間距，主要以防熱輻射為主，即在著火後，不應由於間距過小，火從一幢建築物向另一幢建築物蔓延，並且不應影響消防人員正常的撲救活動。根據汽車使用易燃 可燃液體為燃料容易引 災的特點，結合多年貫徹實施國家標準 建築設計防火規範 gb ...